Forum Klix.ba

jel ovo nema vise teme turkish airlines strateski partner bh airlines-u ?

B&H Airlines has cancelled its planned new flights to Skopje, Dusseldorf and Vienna which were due to be launched during the 2012 summer season. ni poletili nisu vec otkazani

akcija007 wrote:jel ovo nema vise teme turkish airlines strateski partner bh airlines-u ?

Ovo je ta tema... samo preimenovana.

Evo BH Airlines i danas otkazuje letove, a Ex-Yu obajvio sljedeće:

Since Tuesday, B&H Airlines has operated only one return flight to Istanbul, cancelling its services to Amsterdam, Copenhagen, Banja Luka and Zurich, which were scheduled to operate over the past two days. It follows B&H’s decision to cut down on flights until the start of the summer season. Despite several attempts to contact B&H Airlines, there has been no response from the carrier. Today, the airline is only operating its morning service to Istanbul cancelling its other two flights for the day - one to Amsterdam and the other being the afternoon service to Istanbul. The return flight on the morning Istanbul service has also been cancelled.

Zna li iko šta više o stanju u BH Airlines-u?

zasto niko ne zove BiH Arilines i postavite odgovor ovdje

Hajde ne bil se i ova nocna mora zvana: isisavanje drzavne sise dok ne pukne, konacno zavrsila!
Pitanje je koja ce to biti nova kompanije gdje ce se propali politicki kadar uhljebit.

Ma nece, evo danas su neke pare od FBiH Vlade namijenjene njima, pa ce vjerovatno opet dodavat gasove...

jefferson wrote:Hajde ne bil se i ova nocna mora zvana: isisavanje drzavne sise dok ne pukne, konacno zavrsila!
Pitanje je koja ce to biti nova kompanije gdje ce se propali politicki kadar uhljebit.

Istina 100% Sad ce ti kadrovi ici u Aerodrom Sarajevo, vec je na jednoj temi na ovom forumu pisalo da je u ovoj godini pirmljeno preko 40 novih zaposlenika, sve strucnjak do strucnjaka sigurno

Da bi se novi (kao da starih nema dovoljno) paraziti finansirali, sigurno ce se podici cijena taksi, pa ce nam opet biti kriv Austrian sto nas lopata, British, Alitalia i ostali sto su otisli, low cost kompanije sto ni ne dolaze i naravno nasi domaci ljudi koji ne lete, pa i oni koji lete ali ne zele da ih pljackaju u Sarajevu pa lete sa okolnih aerodroma.

Uglavnom svi su krivi, osim nasi politicara koji nisu krivi, ustvari jesu krivi, ali oni politicari iz drugog entiteta

Skupo, skupo za SJJ! Opet su cijene eksplodirale, ko da je opet (gluho bilo) zapucalo, a ne samo jedan Malev grohnuo...Croatia, Austrian i Lufthansa maltene jedini lete, isti tim, mogu kako hoce... O BH Airlinesu ne vrijedi vise trositi rijeci a ni zivce, znaci mrka kapa!

bh airlines ima 3 aviona i ako samo jedan ide u istanbul i nazad šta rade sa druga dva?

bambina78 wrote:

jefferson wrote:Hajde ne bil se i ova nocna mora zvana: isisavanje drzavne sise dok ne pukne, konacno zavrsila!
Pitanje je koja ce to biti nova kompanije gdje ce se propali politicki kadar uhljebit.

Istina 100% Sad ce ti kadrovi ici u Aerodrom Sarajevo, vec je na jednoj temi na ovom forumu pisalo da je u ovoj godini pirmljeno preko 40 novih zaposlenika, sve strucnjak do strucnjaka sigurno

Da bi se novi (kao da starih nema dovoljno) paraziti finansirali, sigurno ce se podici cijena taksi, pa ce nam opet biti kriv Austrian sto nas lopata, British, Alitalia i ostali sto su otisli, low cost kompanije sto ni ne dolaze i naravno nasi domaci ljudi koji ne lete, pa i oni koji lete ali ne zele da ih pljackaju u Sarajevu pa lete sa okolnih aerodroma.

Uglavnom svi su krivi, osim nasi politicara koji nisu krivi, ustvari jesu krivi, ali oni politicari iz drugog entiteta

A ne, kakav ba aerodrom, tu vec ima direktor!
Nego kad propadne BH Airlines oni ce za par mjeseci osnovati novu avio kompaniju npr. BH Airways. pa ce tu mozi neko i direktorsko mjesto dobiti (npr. Semir kaplan i sl) pa ce se baviti letenjem i slicnim aktivnostima koji su vezani za isisavanje poreskih para, a njih nece nedostajati. Sad ce PDV gore, tako da eto, to je to.

a nacuh isto da ce i A319 nazad zaIstanbul

Timotije wrote:Skupo, skupo za SJJ! Opet su cijene eksplodirale, ko da je opet (gluho bilo) zapucalo, a ne samo jedan Malev grohnuo...Croatia, Austrian i Lufthansa maltene jedini lete, isti tim, mogu kako hoce... O BH Airlinesu ne vrijedi vise trositi rijeci a ni zivce, znaci mrka kapa!

Iskljucivo Star Alliance u Sarajevu, nigdje konkurencije. Samo cekaj kako ce cijene diktirati... strava.

MAKAO wrote:bh airlines ima 3 aviona i ako samo jedan ide u istanbul i nazad šta rade sa druga dva?

Nista.

fluidni wrote:Nikšićeva vlada jučer je donijela dvije odluke kojima se prebacuju višemilijunska sredstva u B&H Airlines u mješovitom vlasništvu Federacije BiH i Turkish Airlinesa.

Odlukom o usvajanju Programa utroška sredstava tekućeg transfera "Subvencije javnim poduzećima - JP B&H Airlines d.o.o. Sarajevo utvrđenog Proračunom Federacije BiH za 2012. godinu ovoj je tvrtci prebačeno 2.720.000 KM, od kojih će dva millijuna KM, u jednakim iznosima, biti iskorištena za plaćanje aerodromskih usluga i nabavku goriva, a za usluge EUROCONTROL-a, odnosno prelet zrakoplova, namijenjeno je 720.000 KM.

hm hm hm ,kad pocne da klima,prvo sto se pocne raditi je prebacivanje ili modifikacija vlasnistva

Ja sam negdje procito' cijene usluga Sarajvskog airodroma. Nedavno. "Vele" spustanje aviona po noci, odnosno osvijetljivanje piste kosta 500 eura. Ili koristenje Tug-a da gurne avion nekih 50-ak metara kosta i do 80 eura i jos neke urnebesne cijene , pa nije ni cudo da niko nece da leti i posluje sa SJJ . Kakva nam drzava "taki" nam i avioprevoznik odnosno airodrom.

Subvencija i Turcima. Pa ima li iko da zaustavi ove stetocine na vlasti...

Da su dali pozajmnicu ili upumpali novac dokapitalizacijom, ali jok, najlakse je subvencijama.

Nadam se da ce jednog dana neko tuzilastvo da ih pita odakle im pravo da novac svojih gradjana daju stranim firmama...

sito_i_reseto wrote:a nacuh isto da ce i A319 nazad zaIstanbul

dobro si na-cuo ,nije nikad ni bio potreban

ljubav_aha wrote:

sito_i_reseto wrote:a nacuh isto da ce i A319 nazad zaIstanbul

dobro si na-cuo ,nije nikad ni bio potreban

Lud sam za ovim pametnjakovićima koji sve znaju i u sve se razumiju. Ima li neka tema koju ti ne pokrivaš?

FreeSol2 wrote:

B6Redhell wrote:Ja sam negdje procito' cijene usluga Sarajvskog airodroma. Nedavno. "Vele" spustanje aviona po noci, odnosno osvijetljivanje piste kosta 500 eura. Ili koristenje Tug-a da gurne avion nekih 50-ak metara kosta i do 80 eura i jos neke urnebesne cijene , pa nije ni cudo da niko nece da leti i posluje sa SJJ . Kakva nam drzava "taki" nam i avioprevoznik odnosno airodrom.

Evo hajde mi odgovori ovako. Ti si direktor aerodroma, treba da ostvaris mjesecno profit, da platis radnike, da platis nenormalno visoke cijene struje i vode i odrzavanja. Eh, kako bi ti to izveo? Napominjem, prihode nemas ni sa jedne strane od drzave! Izvoli objasni, molim te.

Airodrom sisa drzavu pogotovo federaciju ko lud. Koje su pare se srucile tu. Nigdje u svijetu osvijetljavanje piste za slijetanje jednog aviona ne kosta 500 eura nigdje!!!!

BH Airlines ponovo ide za Copenhagen i Zurich

Uprava do podne misli da treba letiti, a od podne da ne treba

Erzsebet wrote:

ljubav_aha wrote:

sito_i_reseto wrote:a nacuh isto da ce i A319 nazad zaIstanbul

dobro si na-cuo ,nije nikad ni bio potreban

Lud sam za ovim pametnjakovićima koji sve znaju i u sve se razumiju. Ima li neka tema koju ti ne pokrivaš?

a to tebe uopste tako nesto briga za je to je tvoj problem ko ti je kriv kad volis da se sekiras

Uskoro idem u Istanbul po prvi put, zanima me ima li neko iskustvo sa aerodromom Ataturk po pitanju prtljaga, da li tolerišu prekoračenje težine, na karti piše 20 Kg,idem u šoping pa ću vjerovatno imat više od 20 Kg, putujem Turkish airlinesom?

U principu zavisis od raspolozenja osoblja na check-in-u... Par kila tolerancije mozda, vise, tesko... U svakom slucaju, gledaj da iskoristis i mogucnost 8 kg rucnog prtljaga (ogranicenog velicinom) pored tih 20-ak kg u prtljazniku...