Forum Klix.ba

radje preko zupanje. u pravu je dodik.
taman kako smo i navikli, samo preko EU

sumirprimus wrote: ↑13/09/2024 10:32

tramvajtrojka wrote: ↑13/09/2024 09:23

sumirprimus wrote: ↑13/09/2024 08:39 treba pocet ko dodik i covic, svi poslanici iz tuzle da uslovljavaju svoje glasobve za sve na svim nivoima gdje mogu, od clana predsjednistva do ijednog parlamenta i ministarstva dok ne dobiju ono sto traze. kad samo takva politika prolazi.

prvo uhvatite svoje sa kantona trazite da napokon tridesetak godina usvoje kuda ce tacno taj autoput ici, da započnu eksproprijaciju a ne uprazno da pricaju

netacno, i ovi sa kantona su ista mraka, ko i federalci, sdfa matrica, koja bi i guzice prodala za komad fildzanistana.
samo ko dodik i covic uslovljavat na svkaom koraku za svoj licni interes, je r vidimo koliki je stvarni ineres za drzavom u sarajevskom pasaluku.

nije vam Sarajevo sumire dragi krivo jer ne mozete zapadni prilaz gradu rijesiti tolike godine, pa isto tako i za autocestu evo dns fa donese federalna vlada dvije milijarde na sto kuda bi ta autocesta u tk prolazila, jedini kanton koji nema nijedne ucrtane autoceste i brze ceste u svojim razvojnim planovima

Evo dvije godine imaju povećan ponder koji su oteli Sarajevu i nisu ni trotoar napravili, a kamoli cestu.

samo sarajevo, zato se i kuka na herecgovce, a vamo veci kajmak kupe sarajlije, fola drzava, nije ovo amerika sunce vam zark.pa da se drzavna autocesta pravi na 28 planova i svaki kanton za sebe.
Tuzla je kaznjena od strane zelenog politickogsarajeva jer je bila u njihovim ocima crvena. evo i dan danas, jedino vcrvenkastro u sarjaevo je ns liberali. sav sarajevski sdp je zelen, primjer: irfan cengic, benjamina landrc. nip ex sda.sbb, szbih, df sve sda
ponder je isto bio nepravedan, sta je onda trebalo gorazde ili mostar dobit?
za autoceste su krivci sda i politicko sarajevo. sad razumijem hrvate i srbe.

Ponder je mozda bio nepravedan, ali je i sada.
BIo je lijep i korektna prijedlog Trojke da se napravi reforma gdje bi se utvrdilo stvarno mjesto uplate PDV, a zatim da se dioba napravi sprma toga, uz procentualno smanjenje onima koji imaju veći prosjek, u korist onih sa manjim prosjekom (nerazvijenim).

Ali jok. Onda nema čistog posla i čistog računa.
A i ne može se onda Sarajevu prigovarati da se gradi na račun Tuzle.

A kantoni su dužni i ovlašteni da definišu svoje prioritetne saobraćajne pravce, svoje interese itd.
Jel TK odredio trase autopute, brze ceste? Jel napravio kakvu odluku, prostorni plan...

U jednu ruku, svidja mi se sto se napokon pocelo izlaziti u javnost malo konkretnije i da neke ozbiljnije licnosti pricaju o ovom problemu. Do sada nisam primjetio da postoje nekakve inicijative.

drug_profi wrote: ↑13/09/2024 11:02 A kantoni su dužni i ovlašteni da definišu svoje prioritetne saobraćajne pravce, svoje interese itd.
Jel TK odredio trase autopute, brze ceste? Jel napravio kakvu odluku, prostorni plan...

Postoji prostorni plan, ali dvije se opcine ne slazu i traze novu rutu Orasje - Tuzla.

I sada navodno vjecaju sta i kako.

Haris.ba wrote: ↑13/09/2024 11:09

drug_profi wrote: ↑13/09/2024 11:02 A kantoni su dužni i ovlašteni da definišu svoje prioritetne saobraćajne pravce, svoje interese itd.
Jel TK odredio trase autopute, brze ceste? Jel napravio kakvu odluku, prostorni plan...

Postoji prostorni plan, ali dvije se opcine ne slazu i traze novu rutu Orasje - Tuzla.

I sada navodno vjecaju sta i kako.

Opština Centar Sarajevo i opština Novo Sarajevo sigurno...

sumirprimus wrote: ↑13/09/2024 10:43 samo sarajevo, zato se i kuka na herecgovce, a vamo veci kajmak kupe sarajlije, fola drzava, nije ovo amerika sunce vam zark.pa da se drzavna autocesta pravi na 28 planova i svaki kanton za sebe.
Tuzla je kaznjena od strane zelenog politickogsarajeva jer je bila u njihovim ocima crvena. evo i dan danas, jedino vcrvenkastro u sarjaevo je ns liberali. sav sarajevski sdp je zelen, primjer: irfan cengic, benjamina landrc. nip ex sda.sbb, szbih, df sve sda
ponder je isto bio nepravedan, sta je onda trebalo gorazde ili mostar dobit?
za autoceste su krivci sda i politicko sarajevo. sad razumijem hrvate i srbe.

Brate vi u TK stvarno zivite u iluzijama. Na vlasti vam SDA, centrala vam se odrekla kantonalnog SDP-a jer je koalirao na svoju ruku sa SDA i onda je Bijedic osnovao nekakav svoj SDBiH. Upravo to i jeste problem, sto postoji iluzija da je Tuzla crven i najmultikulturalniji grad u drzavi. Postoji eventualno veca doza jugonostalgije kod stanovnika i cesto po defaultu glasaju za crvene opcije.

Generalno, Tuzlanski kanton = Tuzla i iako mnogoljudan (za nase prilike) i ekonomski aktivan kanton, tamo u prosjeku zivi izrazito neobrazovano i ruralno stanovnistvo. Upravo takvo stanovnistvo vjeruje da tuzlanski aerodrom stagnira jer ga sarajevski aerodrom potkopava, te uopste ne razmisljaju da to uopste nije ista vrsta aerodroma, a druga stvar niko nije razmislio kakvi to ljudi upravljaju tuzlanskim aerodromom.

Ova scena opisuje realno stanje dobrog dijela stanovnika tih krajeva i oni su ti koji biraju vlast u TK, dok vecina Tuzlaka misli da im je vecina sugradjana iz kantona jednako empancipovano i spremno da glasa za prave opcije, te da ih SDA potkrada na brojanju glasova i samo tako ljudi poput Bege Gutica im postaju premijeri.

Druze hajde ti pogledaj kakvi ljudi cine vlast u Kantonu Sarajevu npr. i opcinsku i kantonalnu, kakve kadrove imaju i kako su svojim radom dotukli SDA kadrove do te mjere da na ovim lokalnim izborima imaju kandidata za nacelnika samo u jednoj gradskoj opcini u kojoj ce sigurno izgubiti. Onda ako mislis da su lokalni politicari u Sarajevu, u pet deka sa tuzlanskim, onda vi u TK niste bolje ni zasluzili.

Dzontra_Volta wrote: ↑05/09/2024 00:07

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑04/09/2024 23:56 ZNa li se na čijoj teritoriji (I ili Z Mostar?) su most i petlja tj. ko je prostor mosta i petlje "unio" u FBiH? HVO ili ARBiH?

Haj što je pitanje glupo, ali kakve veze ima Mostar sa ovim mostom i petljom!?

Most se zove Hercegovina. Mostar je administrativni centar Hercegovine.

U budućnosti može biti veoma je važno ko je unio tu teritoriju u FBIH tj. postavlja se pitanje koja EP je izdala elektroenergetsku saglasnost za most i petlju. Ako je EPHZHB, onda je sve jasno i po pitanju imena i načinjeni su ustupci od hrvatske strane tj. HDZ-a.

Ovako razmišlja Dragan Čović, pa malo i ja tako.

Nakon skoro dvije i po godine niko nije izabran za usluge nadzora gradnje poddionice Ozimice-Poprikuše

https://ba.ekapija.com/infrastructure/4 ... ge-nadzora

Prema ovome nije moguce zavrsiti kompletnu sjevernu dionicu koridora VC kroz FBiH do kraja 2026.

So What! wrote: ↑13/09/2024 11:05 U jednu ruku, svidja mi se sto se napokon pocelo izlaziti u javnost malo konkretnije i da neke ozbiljnije licnosti pricaju o ovom problemu. Do sada nisam primjetio da postoje nekakve inicijative.

Koje ozbiljnije licnosti pricaju? U prilogu skupili se penzioneri i crtaju nekakve cudne trase.

A, premijer kantona prica o parama koje idu za izgradnju magistrala (znaci, ne brzih cesta i autocesta).

U Sarajevu barem zakopali trasu na prvoj transferzali, iako nisu imali ciste papire. U TK ni to nisu sposobni.

Ja se slazem da su u TK najnesposobniji politicari i da njih autoput i putevi generalno ne zanimaju,osim u dijelu gdje se tenderi dobijaju i tali lova.
Tolike godine poslije rata su prosle a nikakve ozbiljne price o putevima,brzim cestama,autoputu nema...niti ima sta konkretno.
Dakle,jedino loginco razmisljanje je potpuna nezainteresovanost politicara sa TK i posljedicno neznanje.
Jer vecinom su to ruralci bili iz SDA/PDA,iz Banovica,Kalesije,Teocak i ostalih seoskih pripizdina.

Rene Higuita wrote: ↑13/09/2024 15:55 Nakon skoro dvije i po godine niko nije izabran za usluge nadzora gradnje poddionice Ozimice-Poprikuše

https://ba.ekapija.com/infrastructure/4 ... ge-nadzora

Prema ovome nije moguce zavrsiti kompletnu sjevernu dionicu koridora VC kroz FBiH do kraja 2026.

teško da će se do 2026 završiti i ovo što se gradi a kamoli ta dubiozna dionica za koju se svašta priča i puno toga još ne zna

_BataZiv_0809 wrote: ↑13/09/2024 08:16

konami666 wrote: ↑13/09/2024 07:21 Neće se ovaj autoput WC nikad završiti, sve nekakve poddionice od 15 metara. Koje su se samo pare oprale ovdje, sve su to građani platili i još imaju stida naplaćivati putarine svakih kilometar.

Nista u ovoj bosni ne valja jelde

Tebi je super brzina gradnje utoputeva jel?

Prelazak preko mosta Hercegovina
Nova dionica još nije na mapama naravno, al ne može se promašiti kad se vraća preko Bijače.

U TK će jedino pruga ako je Forto napravi. A od autoputa Sarajevo Beograd preko Tuzle za sada ništa.

RJ57 wrote: ↑13/09/2024 23:58

Rene Higuita wrote: ↑13/09/2024 15:55 Nakon skoro dvije i po godine niko nije izabran za usluge nadzora gradnje poddionice Ozimice-Poprikuše

https://ba.ekapija.com/infrastructure/4 ... ge-nadzora

Prema ovome nije moguce zavrsiti kompletnu sjevernu dionicu koridora VC kroz FBiH do kraja 2026.

teško da će se do 2026 završiti i ovo što se gradi a kamoli ta dubiozna dionica za koju se svašta priča i puno toga još ne zna

Nece ni 2032. A komplet autoput tek 2042.

El_comadante wrote: ↑16/09/2024 11:36 U TK će jedino pruga ako je Forto napravi. A od autoputa Sarajevo Beograd preko Tuzle za sada ništa.

Ne postoji autoput Sarajevo Tuzla Beograd. Al, hajd. Narodu prodana foluska.

Haris.ba wrote: ↑16/09/2024 11:57

El_comadante wrote: ↑16/09/2024 11:36 U TK će jedino pruga ako je Forto napravi. A od autoputa Sarajevo Beograd preko Tuzle za sada ništa.

Ne postoji autoput Sarajevo Tuzla Beograd. Al, hajd. Narodu prodana foluska.

Pa eto nešto je kao pokrenuto Tuzla Brčko ucrtanim plan kao Brčko nešto koći, tako sam negdje pročitao.

Revizori utvrdili brojne nepravilnosti u izvještaju o radu preduzeća Ceste FBiH: Kako su zapošljavali
http://www.klix.ba/clanak/240916061

El_comadante wrote: ↑16/09/2024 12:19

Haris.ba wrote: ↑16/09/2024 11:57

El_comadante wrote: ↑16/09/2024 11:36 U TK će jedino pruga ako je Forto napravi. A od autoputa Sarajevo Beograd preko Tuzle za sada ništa.

Ne postoji autoput Sarajevo Tuzla Beograd. Al, hajd. Narodu prodana foluska.

Pa eto nešto je kao pokrenuto Tuzla Brčko ucrtanim plan kao Brčko nešto koći, tako sam negdje pročitao.

Nista nije specijalno ucrtano. To je autoput Tuzla Orasje. Kad se krizas sa planiranim autoputem u Brckom, mozes da skrenes prema Beogradu.

username_here wrote: ↑16/09/2024 15:05 Revizori utvrdili brojne nepravilnosti u izvještaju o radu preduzeća Ceste FBiH: Kako su zapošljavali
http://www.klix.ba/clanak/240916061

Kakve veze ovaj članak ima sa Autocestama FBiH?

Haris.ba wrote: ↑16/09/2024 15:22

El_comadante wrote: ↑16/09/2024 12:19

Haris.ba wrote: ↑16/09/2024 11:57

Ne postoji autoput Sarajevo Tuzla Beograd. Al, hajd. Narodu prodana foluska.

Pa eto nešto je kao pokrenuto Tuzla Brčko ucrtanim plan kao Brčko nešto koći, tako sam negdje pročitao.

Nista nije specijalno ucrtano. To je autoput Tuzla Orasje. Kad se krizas sa planiranim autoputem u Brckom, mozes da skrenes prema Beogradu.

To ako se nekad izgradi, može se produžiti za Sarajevo naknadno, za 10, 20 godina.