Forum Klix.ba

Prvi Stepway kada se pojavio kod nas je bio oko 16000 KM sa 1.6 MPI motorom. Znam jer sam se tada bio zagrijao da ga kupim. Duster je morao biti skuplji i tu se uklapa tih 20k KM mada se ja ne sjećam da je bio ikada ispod 24.

Ma ovo je bila samo promotivna cijena u prvih nekoliko mjeseci. Obzirom da niko nije uzimao te potpuno basic modele, brzo je i narasla cijena sa dodavanjem opreme.

citroen xm wrote: ↑29/05/2024 00:19 A kada je Duster bio 14? Za 14k Eura se mogao sigurno kupiti, možda čak i dizel. U vrijeme kada je solidna plata bila 500-600 KM.

27000 dizel 4x4 bio 2017-18te kad je novi model trebao izaci
A bogami se radilo za vece pare od tih 500

Tad sam nekad kad sam volva kupovao, mogao i novo za 30k gledati (golf 7 bio 30k, astra K karavan 33), malo kredita i bez problema, sad u ovom trenutku novo, nema teorije

citroen xm wrote: ↑29/05/2024 00:19 A kada je Duster bio 14? Za 14k Eura se mogao sigurno kupiti, možda čak i dizel. U vrijeme kada je solidna plata bila 500-600 KM.

Bio je preko 14 K EUR. Ili, sasvim precizno- kupio sam ga u junu 2014 godine, u Union auto Banja Luka, danas GUMA M, 1.5 dCi 110 KS, 4x4, M/T, mislim da je bio paket Expression -ili drugi nakon osnovnog (sad se vec ne sjecam), a od "dodatne opreme" uzeo sam tempomat i zadnje parking senzore. Ukupna cijena je bila, slovom i brojem 29.800 KM (15.236,00 EUR), sa registracijom oko 30.200 KM. Originalne patosnice sam izdramčio, iz zajebancije.
Namjenski je kupljen supruzi, vozi ga vec 10 godina bez ikakvih poteškoća ili problema. Istina, u garantnom roku stradali su pojedini grijaci, popravljeno je bez mog troška, naravno. Nakon isteka garancije, u servisu, prilikom redovnog servisa, na predjenih 60-tak hiljada km sugerisano mi je da bi trebalo zamijeniti zadnje amortizere i šolje. Bilo mi je malo cudno da su tako brzo stradali, jer auto nije nikada, niti ce ici po livadama i gudurama, ali sam to uradio.
Mislim da sam jednom promijenio pakne (zadnji točkovi). a prije nekih 3 mjeseca sam promijenio diskove i pločice(prednji točkovi). Podrazumijeva se da je uradjen i veliki servis u preporučenom fabričkom intervalu, a blizi se i drugi velik iservis, jer je stanje izmedju 130-140 000 km. Ostalih problema nije bilo. Ostalo je OK.
Raspitujem se za novi, obzirom da je autu 10 godina, pa razmisljam- dok sam još u finansijskoj snazi ,da obnovim vozni park. Ne znači da će biti novi Duster. ali, nesto novo, svakako i nece biti na "baterijski pogon".

beco wrote: ↑28/05/2024 15:19 Čitam površno ovo oko Dustera, i ne kontam što bi se neko trošio, imaš provjereno auto sa odličnom motorom 1.5 dci, da ideš tamo na neke sepete i hibride, još da doplačuješ. Čitav napredak Dustera za to vrijeme malo vanjski izgled, i ta neka multimedia. Uloži 1000 KM u dobar android unite i to je to.

Majke mi ne bih se začudio da polovni Dusteri budu skuplji od novih, Reno je baš srozao svoju ponudu motora, pola ovih hibrida i 1.0 turbaka biće jednokratna upotreba. Taj 1.2 ako je to onaj motor što su sa MB razvijali mogao bi biti OK.

Plus ako ovaj 1.2 turbo ima ikakve veze sa starim 1.2 turbo, taj je volio ulje piti.

https://lifeonfour.co/engine-problems/r ... -problems/

S mercedesom je radjen 1.3 turbo koji ide u A i B klase. Inače solidan motor obzirom na zapreminu.

Meni je Duster vrh
Pravi terenac. Unutra pouzdani 1.5 svi sa 6-stepenim mjenjačem. Kad ga voziš osjećaj je kao da se vozi tenk. Ogroman auto
Istina unutrašnjost nije na nekom nivou kvalitete, ali svrha ovog auta je da može po svim terenima, a ne neki luksuz unutra

bio je takav do unazad 5god kad su poceli nasminakavat i poskupljivat, trenutno je po meni vitara bolji izbor

Vidi, i meni se strašno sviđa Duster još od pojave tog modela pa i ovaj novi. Ali osjećaj iz Tenka i ogroman auto su opisi koji nikako ne idu uz taj model.

Sta li je ovaj vozio kad mu je Duster "ogroman" auto ?

zastavu 750 mozda

citroen xm wrote: ↑29/05/2024 19:38 Vidi, i meni se strašno sviđa Duster još od pojave tog modela pa i ovaj novi. Ali osjećaj iz Tenka i ogroman auto su opisi koji nikako ne idu uz taj model.

Mozda misli na Gruberov tenkic.

preludezalude wrote: ↑29/05/2024 23:27

citroen xm wrote: ↑29/05/2024 19:38 Vidi, i meni se strašno sviđa Duster još od pojave tog modela pa i ovaj novi. Ali osjećaj iz Tenka i ogroman auto su opisi koji nikako ne idu uz taj model.

Mozda misli na Gruberov tenkic.

Za veliki broj ljudi ovo je sasvim ok auto. Jednostavan, funkcionalan, ne guli kožu sa leđa ni pri kupovini, ni pri održavanju, a ni pri točenju.

citroen xm wrote: ↑31/05/2024 06:09 Za veliki broj ljudi ovo je sasvim ok auto. Jednostavan, funkcionalan, ne guli kožu sa leđa ni pri kupovini, ni pri održavanju, a ni pri točenju.

Ja sam se omisljao ali izbor motora me je odbio, meni se i izgled svidja

Ljudi dajte savjet šta kupiti za suprugu? Nešto malo gradsko, za do vrtića i posla. Ponekad neki kraći izlet. Maksimalno 8-10.000 km godišnje?
Budžet je cca 7.000 KM.

Corsa D, astra H, clio, polo...
Mislim da je bitno da su na otpadu dostupni dijelovi karoserije.

drug_profi wrote: ↑02/06/2024 15:05 Corsa D, astra H, clio, polo...
Mislim da je bitno da su na otpadu dostupni dijelovi karoserije.

Astra je veći segment. Corsa, Clio i Polo dolaze u obzir, eventualno Fiesta ili Peugeot 206+/207. Ne znam kakvi su im 1.4 benzinci (P207)?

Dajte za istu cifru nešto, ali totalno drugačije za brata Mora mu bit momački, furački, ali pristojan, uredan. Npr Astra GTC, Alfa 147 1.9 dizeli, itd. Sviđa mu se i Jaguar X-Type (zna da dijeli dijelove s Mondeom, ali budimo realni- i meni taj Jaguar izgleda puno moćnije od Mondea). Bmw E46 i slični leševi kojim je izvađena duša ne dolaze u obzir.

Što mu brOOOto ne da Sportagea ?

Sve sto si naveo su potencijalne lesine i mezari nezagrnuti

momacki mu trazi benzinac, ja bi recimo GTC trazio al su vecinom 1.4 90 bijede


https://olx.ba/artikal/60488363# - eto GTC 1.8 140ks plin, @Throttle ukljuci se, jel ok ovo da se kupi za mozda i 3500, pa da se sredi

Ma dječija posla, čuj jaguar X-type.

meni je jace 147 dizel

svaka je ubijena, svaka je rupa bez dna koja trazi odrzavanje trapa koda je ferrari i svaka je tabut u slucaju udesa...

svim momackim autima su duse uzete

Ima još uvijek po koja 147 u super stanju, ali većinom FL. I da, ne traži održavanje kao da je Ferari, sve isto i slično kao i druga auta iz klase. Ok, lefete, lafete, lafete....


Što je ova GTC ovako povoljna? Mada, za nju je 147 FL svijet izmislila u svemu sem u bezbjednosti.