Forum Klix.ba

Zar se moze u Njemacku po auto bez problema?

lavic wrote: ↑14/02/2021 22:23 12500-13000 KM da sjedes u njega.

Možeš li molim te nabrojati koje su to obaveze oko auta i koliko se za njih izdvaja novca?

BarbaDue wrote: ↑14/02/2021 18:25 Ovi momci koji imaju iskustva sa uvozom neka mi daju savjet. Ako mogu.

Koliko bi me došao (do registracije) ovaj auto ako bi ga gore kupio i lično dovezao iz okolice Kelna?

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:

Volkswagen Golf VI Trendline (KOSTENLOSE*)- LIEFERUNG
First Registration: 12/2011 Mileage: 263.865 km Fuel: Diesel Power: 77 kW (105 Hp)
Price: €3,900

https://link.mobile.de?link=https%3A%2F ... e=sharedAd

3.900e
- prijevoz 500e
- špedicija,takse,terminal i sl. 300-400 KM
- carina i pdv cca 2500 KM

Kao što neko napisa, da staviš BiH tablice na njega 12500-13000 KM.

basicm wrote: ↑14/02/2021 22:27 Zar se moze u Njemacku po auto bez problema?

Ja sam napravio pismo da u ime jedne firme iz BiH idem po auto kod auto salona u DE. To pismo su mi tražili odmah na ulasku u HR kada su vidjeli da nemam vize.

Ne isplati se ići po ovakav auto u Njemačku, ni sa koronom, ni bez.

I ja mislim da se ne isplati. Sad nije mi jasno zasto se mora carina platiti ako imas EUR1 obrazac. Jesu mozda u zadnje vrijeme ukinuli te obrasce i ne prihvataju ih vise. Jer sa placanjem carine gubi se smisao uvoza auta, postaje jako skupo.

addem wrote: ↑15/02/2021 08:34 I ja mislim da se ne isplati. Sad nije mi jasno zasto se mora carina platiti ako imas EUR1 obrazac. Jesu mozda u zadnje vrijeme ukinuli te obrasce i ne prihvataju ih vise. Jer sa placanjem carine gubi se smisao uvoza auta, postaje jako skupo.

Meni je špediter prenio da se na Golfa karavana ne može ni dobiti EUR1 iz nekog razloga. A nisu ih ukinuli i prihvataju se.

SONY_91 wrote: ↑15/02/2021 09:45

addem wrote: ↑15/02/2021 08:34 I ja mislim da se ne isplati. Sad nije mi jasno zasto se mora carina platiti ako imas EUR1 obrazac. Jesu mozda u zadnje vrijeme ukinuli te obrasce i ne prihvataju ih vise. Jer sa placanjem carine gubi se smisao uvoza auta, postaje jako skupo.

Meni je špediter prenio da se na Golfa karavana ne može ni dobiti EUR1 iz nekog razloga. A nisu ih ukinuli i prihvataju se.

Ne mora biti golf karavan, njega sam slučajno naveo kao primjer.
Potpuno random odabir. Kao recimo ovaj:

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:

Kia Navi**Kamera** Klimaauto**
First Registration: 04/2012 Mileage: 175.000 km Fuel: Diesel Power: 85 kW (116 Hp)
Price: €3,999

https://link.mobile.de?link=https%3A%2F ... e=sharedAd

BarbaDue wrote: ↑14/02/2021 23:06

lavic wrote: ↑14/02/2021 22:23 12500-13000 KM da sjedes u njega.

Možeš li molim te nabrojati koje su to obaveze oko auta i koliko se za njih izdvaja novca?

Put u De, izvozne table i osiguranje,
Carinska prijava na granici, spediter u tvom gradu,carina, PDV,homologacija, registracija u BIH.

BarbaDue wrote: ↑15/02/2021 09:53

SONY_91 wrote: ↑15/02/2021 09:45

addem wrote: ↑15/02/2021 08:34 I ja mislim da se ne isplati. Sad nije mi jasno zasto se mora carina platiti ako imas EUR1 obrazac. Jesu mozda u zadnje vrijeme ukinuli te obrasce i ne prihvataju ih vise. Jer sa placanjem carine gubi se smisao uvoza auta, postaje jako skupo.

Meni je špediter prenio da se na Golfa karavana ne može ni dobiti EUR1 iz nekog razloga. A nisu ih ukinuli i prihvataju se.

Ne mora biti golf karavan, njega sam slučajno naveo kao primjer.
Potpuno random odabir. Kao recimo ovaj:

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:

Kia Navi**Kamera** Klimaauto**
First Registration: 04/2012 Mileage: 175.000 km Fuel: Diesel Power: 85 kW (116 Hp)
Price: €3,999

https://link.mobile.de?link=https%3A%2F ... e=sharedAd

ja bi za te pare trazio kakve astre fl >2012 1.4T 120/140ks ili 1.7 110ks ako mora dizel

mozda za nju moze Eur1

Ja sam uvezao Astru J GTC i može se dobiti EUR1, ali kroz priču sa špediterom spomenuo mi je iz nekog razloga Golfa karavana i da se iz nekog razloga ne može dobiti EUR1.

A što se tiče troškova da se ode lično po auto što je neko prije pitao evo mojih troškova čisto da se može orijentirati:
korona test - 70€
bus do grada gdje mi je dajdža u DE - 65€
voz do grada gdje je auto - 70€
zoll tablice na mjesec dana - 200€ (auto imalo važeći teh. do aprila 2021.)
gorivo do BiH - 100€
vinjeta AT - 9,5€
tuneli AT - 12,5€
karavanke tunel - 7,60€
vinjeta SLO - 15€
ZG obilaznica - 1€
ZG - Gradiška - 7,20€

Ukupno: 557,80€ (Da mi dovezu auto na labudici najjeftnije što sam pronašao je bilo 500€. Odlučio sam se da odem lično zbog 'ćejfa' )
Izvozne papire mi je radio špediter tako da sam platio to ujedno sa našim uvoznim davanjima.
U Njemačku krenuo u subotu u 19:00h a u BiH ušao u utorak u 15:00h.

SONY_91 wrote: ↑15/02/2021 09:45

addem wrote: ↑15/02/2021 08:34 I ja mislim da se ne isplati. Sad nije mi jasno zasto se mora carina platiti ako imas EUR1 obrazac. Jesu mozda u zadnje vrijeme ukinuli te obrasce i ne prihvataju ih vise. Jer sa placanjem carine gubi se smisao uvoza auta, postaje jako skupo.

Meni je špediter prenio da se na Golfa karavana ne može ni dobiti EUR1 iz nekog razloga. A nisu ih ukinuli i prihvataju se.

Pa eto treba gledati moze li se dobiti taj eur1. Bez njega nema nekog velikog smisla kupovati auto po njemackoj puno zahmeta a tesko da ces nesto puno ustedjeti. Ono sto niko ne ubraja jeste vrijeme koje ulozis da dovuces auto, i da zavrsis sve procedure oko uvoza. A dosta sati se na to sve potrosi.

Ne isplati se takva auta uvoziti i ići po njih napamet, imaju već solidno i godina i kilometara. Opet svako radi sa svojim parama šta hoće i kako hoće. Priču mijenja to ako imaš nekoga od familije gore, ali ovako napamet je po meni bezveze. Druga je stvar kad se radi o novijem i(li) skupljem autu.

530i wrote: ↑15/02/2021 14:38 Ne isplati se takva auta uvoziti i ići po njih napamet, imaju već solidno i godina i kilometara. Opet svako radi sa svojim parama šta hoće i kako hoće. Priču mijenja to ako imaš nekoga od familije gore, ali ovako napamet je po meni bezveze. Druga je stvar kad se radi o novijem i(li) skupljem autu.

Imam gore neke rodbine koja bi pomogla pri kupovini.
Plan je gore otići sa avionom 75KM karta u jednom pravcu. Ako bi sve bilo ok i napravio pazar sjednem u avto ubacim cd od pušenja i pravac more.

Znam razliku između auta koji se prodaju na njihovim placevima i auta koji prodaju naši automehaničari;)

BarbaDue wrote: ↑15/02/2021 14:52

530i wrote: ↑15/02/2021 14:38 Ne isplati se takva auta uvoziti i ići po njih napamet, imaju već solidno i godina i kilometara. Opet svako radi sa svojim parama šta hoće i kako hoće. Priču mijenja to ako imaš nekoga od familije gore, ali ovako napamet je po meni bezveze. Druga je stvar kad se radi o novijem i(li) skupljem autu.

Imam gore neke rodbine koja bi pomogla pri kupovini.
Plan je gore otići sa avionom 75KM karta u jednom pravcu. Ako bi sve bilo ok i napravio pazar sjednem u avto ubacim cd od pušenja i pravac more.

Znam razliku između auta koji se prodaju na njihovim placevima i auta koji prodaju naši automehaničari;)

I to vozilo koje kupis na njihovom placu,nikakve garancije nemas da ti nije kakav nas ili turski mehanicar ceprkao nesto po njemu.

Nije ni De sto je nekad bila ,da se pazilo na postenje i na datu rijec.
Sad te i svabo prevesla dok si reko keks.

Sretno ti kako god.

Zdravo svima,

Da li neko ima iskustva sa uvozom Volva C30, u mom slucaju bi to bilo 2010+ godiste? Kod nas se taj model bas slabo prodaje pa razmisljam o uvozu iz Njemacke ili Holandije. U Holandiji je veca ponuda i cijene su jeftinije nego u DE medjutim nemam nikoga tamo ko bi taj auto pogledao pa bih morala auto uzeti naslijepo.

Takodjer ako neko zna koliko bi me okvirno izasli ti troskovi uvoza, da li se placa carina na Volvo itd. Ovo je taj model koji pratim:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 5bdd2a002a

Ne moze se uvesti auto koje ima Euro4

Daa, tek sada vidim da sam los primjer poslala. Ali ugl, taj model samo Euro 5

Jel postoji razlika da li se auto uvozi iz EU ili Svicarske? Sto se troskova i procedure tice.

Sigma90 wrote: ↑21/02/2021 20:22 Jel postoji razlika da li se auto uvozi iz EU ili Svicarske? Sto se troskova i procedure tice.

Nema razlike ako ces placati carinu i porez.
Procedura je ista.

Hemel wrote: ↑21/02/2021 20:28

Sigma90 wrote: ↑21/02/2021 20:22 Jel postoji razlika da li se auto uvozi iz EU ili Svicarske? Sto se troskova i procedure tice.

Nema razlike ako ces placati carinu i porez.
Procedura je ista.

Hvala.
Carina i porez su koliko?

sekunda

Kada je riječ o uvoznim troškovima (vrijednost carine i PDV-a), standardna carinska stopa za putnička motorna vozila iznosi 15%, a PDV 17%. Carinska stopa izračunava se na vrijednosti vozila, a stopa PDV-a na ukupnu cijenu (vrijednost vozila + carinska vrijednost i dodatni troškovi). U slučaju rabljenih putničkih motornih vozila podrijetlom iz EU, carine su ukinute od početka 2013. godine i na utvrđenu carinsku vrijednost vozila plaća se samo 17% PDV-a.

Treba imati na umu da podrijetlo vozila može biti dokazano carinskim dokumentom EUR1 ili odgovarajućom (važećom) izjavom na računu..

Za koje marke vozila se moze dobit Eur1 obrazac?

Hemel wrote: ↑21/02/2021 20:35 sekunda

Kada je riječ o uvoznim troškovima (vrijednost carine i PDV-a), standardna carinska stopa za putnička motorna vozila iznosi 15%, a PDV 17%. Carinska stopa izračunava se na vrijednosti vozila, a stopa PDV-a na ukupnu cijenu (vrijednost vozila + carinska vrijednost i dodatni troškovi). U slučaju rabljenih putničkih motornih vozila podrijetlom iz EU, carine su ukinute od početka 2013. godine i na utvrđenu carinsku vrijednost vozila plaća se samo 17% PDV-a.

Treba imati na umu da podrijetlo vozila može biti dokazano carinskim dokumentom EUR1 ili odgovarajućom (važećom) izjavom na računu..

Radilo bi se o auto koje je 2-3 godine staro sto zelim uvesti. Znaci tu bi bilo samo ti 17% od cijene koju bi platio auto?
Kako je radi povrata pdv-a iz recimo njemacke. Jel to postoji kad se uvozi u BiH? Jer sam tada 2015 kad je franka i euro bili 1:1 uvozio auto iz njemacke u svicarsku. I tada sam platio porez u svicarskoj 4%+8% ali dobio 19% pdv-a nazad iz njemacke. Uslov je bio da se kupuje preko garaze koja ima Mehrwertsteuer broj u njemackoj i koja ti to moze vratiti.
Tad je bio slucaj da sam vise dobio nazad iz njemacke nego sto sam morao carine u svicarskoj platiti. Tako da se to isplatilo tada.

Ako uspijes dobiti EUR1 onda sdi dobar. Zaracunavaju ti 1%carinskih troskova +PDV.

Ako imas pravo na povrat poreza, dogovoris u garazi u D kako zelis da ti uplate. Dobijes obrazac koji ovjeris na zadnjoj granici sa EU u Hrvatskoj(a to je Izacic, Zupanja, Gradiska...) da je auto izaslo iz EU. Automatski stoji u bazi podataka tako da taj iz garaze moze da provjeri i odmah ti uplati na racun stojer.