Forum Klix.ba

Moramo se prijaviti za Commonwealth u šutnuti ga EU.

Bolje 100%

Ja kažem, Englezima vize uvesti pa neka nas ambasador govori da ukidanje viza nije opcija. Nisu vise EU, nebitni su skroz, ništa se ne uvozi iz UK u Bosnu a niti se nešto izvozi. Ne benda ih vise ni EU tako da neće biti nikakvih problema da im se kulturno uvedu vize. Pitati ih da li su za uzajamno ukidanje viza, ako kažu ne onda im ih fino uvesti. I dogovoriti se na balkanu za regionalni pristup tome, ove zapadno balkanske zemlje.

konami666 wrote: ↑30/11/2023 23:30 Ja kažem, Englezima vize uvesti pa neka nas ambasador govori da ukidanje viza nije opcija. Nisu vise EU, nebitni su skroz, ništa se ne uvozi iz UK u Bosnu a niti se nešto izvozi. Ne benda ih vise ni EU tako da neće biti nikakvih problema da im se kulturno uvedu vize. Pitati ih da li su za uzajamno ukidanje viza, ako kažu ne onda im ih fino uvesti. I dogovoriti se na balkanu za regionalni pristup tome, ove zapadno balkanske zemlje.

Lako je iz vana govoriti da treba uvesti vize jednoj od najjačih političkih i ekonomskih sila evrope.

Mislim da se precjenuje rigoroznost Britanije u viznoj politici, više je do našeg nerada.
Pa ljudi su Argentincima ukinuli vize, zemlji gdje je prosječna plata 200 dolara i koja je sa njima bila bukvalno u ratnom sukobu, zaljevskim zemljama omogućila E-vize (to čak ni EU ne radi) i tkd.

Btw. na internetu portali pišu da bh. građanima ne trebaju vize ako su u zračnom tranzitu.

Zracni tranzit podrazumijeva aerodrom predvidjen za tranzit sa odvojenim tranzitnim dijelom.

Za P2P kompanije, sa neuvezanim kartama i na vecini lijevih aerodroma nenamijenjenih presjedanju, to moze biti problem za putnika.

sehohari wrote: ↑30/11/2023 23:39

konami666 wrote: ↑30/11/2023 23:30 Ja kažem, Englezima vize uvesti pa neka nas ambasador govori da ukidanje viza nije opcija. Nisu vise EU, nebitni su skroz, ništa se ne uvozi iz UK u Bosnu a niti se nešto izvozi. Ne benda ih vise ni EU tako da neće biti nikakvih problema da im se kulturno uvedu vize. Pitati ih da li su za uzajamno ukidanje viza, ako kažu ne onda im ih fino uvesti. I dogovoriti se na balkanu za regionalni pristup tome, ove zapadno balkanske zemlje.

Lako je iz vana govoriti da treba uvesti vize jednoj od najjačih političkih i ekonomskih sila evrope.

Mislim da se precjenuje rigoroznost Britanije u viznoj politici, više je do našeg nerada.
Pa ljudi su Argentincima ukinuli vize, zemlji gdje je prosječna plata 200 dolara i koja je sa njima bila bukvalno u ratnom sukobu, zaljevskim zemljama omogućila E-vize (to čak ni EU ne radi) i tkd.

Btw. na internetu portali pišu da bh. građanima ne trebaju vize ako su u zračnom tranzitu.

Naravno da je lako, ja u VB nemam običaj ići ni sa crvenim dok ne ukinu vize sa plavim. Nervira me taj njihov bezobrazluk i bahatost. To sto su najjači politički i ekonomski nema neki veći značaj na BiH, navedi mi koliko je VB uložila u BiH zadnjih 10 godina i koliko je politika VB poboljšala stanje u BiH

Realno mislim da se treba napraviti diplomatski pritisak na UK, jer kao sto velis, BiH od njih nema nikakve ekonomske koristi, a politicki ima samo stetu.

akcija007 wrote: ↑29/11/2023 20:25 @thekupus negdje sam procitao da je u TZ bio 2,5 mil.KM da je skupstina TK toliko.dala i da su se javile.2 aviokompanije - Montenegro i jedna iz EU (pa se naknadno uspostavilo da je to neka grcka aviokompanija)
A u SA da je 500 000 KM i da se javilo 5 ili 6 kompanija

Upravo tražim temu o tuzlanskom aerodromu, nisam našao. Kratko off.

Inače, Lumiwings je prilično mlada aviokompanija, osnovana 2015. godine u Atini, dok letove obavlja iz Italije, gdje ima pet cjelogodišnjih linija na domaćim letovima unutar te države. Kada je riječ o inozemnim linijama Lumiwings ima tek jednu i to sezonsku prema Mostaru.

Kako je navedeno na zvaničnoj stranici, u svojoj floti imaju dva aviona, od kojih je jedan star 13 godina uz kapacitet od 118 sjedišta, dok je drugi dvadesetipogodišnjak sa 149 sjedišta. Jedan avion ova aviokompanija nedavno je izbacila iz svoje flote. Zanimljivo je da je prošle godine grčki avioprijevoznik obavljao letove u ime aviokompanije Air Serbia. https://www.klix.ba/biznis/privreda/det ... /231129126

Ne znam šta znači 13 i 20 godina starosti aviona, vjerujem da stručnjaci brinu, ali mi je zanimljiva flota grčkog avioprevoznika, koji je u Tuzlu došao kao oslobodilac - 2 aviona, od kojih će jedan ostati tamo.

Bolje da smo Petra Ćorluku zamolili da kupi ili zakupi avione i napravi BiH avioprevoznika

Zasto bi brinuli? Starost aviona je puno manje vazna od odrzavanja.

Prosjaci bas ne mogu birati, pa neka leti i Lumi... Kad nece Anglosasi, neka lete Heleni... Ako potpisu taj ugovor sa TZL, bez ikakvih problema mogu uzeti jos jedan avion samo za to u lizing, i njega u TZL bazirati. Bar bih ja tako uradio.

Corluka moze i OMO aktivirati ako zeli.

Potpisali su vec.

Sad nadjoh novost:

https://zamaaero.com/01/12/2023/novosti ... -iz-tuzle/

PRVI OBJAVLJUJEMO – BREAKING: 6 linija koje će operirati Lumiwing iz Tuzle

Lumiwings će letjeti iz Tuzle na 6 linija:

Saarbrucken, Njemačka
Halmstad, Švedska
Stockholm Skavsta, Švedska
Esbjerg, Danska
Maastricht, Nizozemska
Istanbul, Turska

Solidne linije za dijasporu. Sve u svemu obzirom na situaciju sa Tuzlom, ne loše.

Saarbrucker je bio i na Wizzu iz Sarajeva pa ga ukinuse kada su se povukli iz SA. Mozda par mjeseci da je bila linija

Ovo sa Saarbruckenom je super, faktički sada i dijaspora iz Luksemburga i istočnog dijela FRA ima liniju

Austrian se zbog vjetra zaglavio u SA. Sinoc sletio i jutros u 06 10 h jos nije poletio za Bec. Samo odgadjaju . Najnovija info je u 9h a jos nije krenuo boarding a sada je 8 45h

akcija007 wrote: ↑02/12/2023 08:44 Austrian se zbog vjetra zaglavio u SA. Sinoc sletio i jutros u 06 10 h jos nije poletio za Bec. Samo odgadjaju . Najnovija info je u 9h a jos nije krenuo boarding a sada je 8 45h

problem su ovi udari vjetra koji su bas jaki jutros, i smjer u odnosu na osu 110

Ma da. A okolo sve planine i brda.
Lufthansa otkazala iz/za Frankfurt a Pegaus u 13 h preusmjeren u Tuzlu.
Ne vjrrujem da ce Austrian poslati popodnevni let za SA . Otkazat ce ga , pogotovu ako ovaj jutrosnji ne poleti.

Austrian nema vise predatavnistvo na aerodromu. Dobijes na mail kafa ti je sljedeci let sto je danas otkazan i trebas stati u red za aerodromski ticketing office da ti smjestaj nadju.
Danas popodne 14 45h otkazani za Bec se prebacuju putnici tek na Bec u ponedjelhak u 06 10h a ima putnika koji su tek u srijedu dobili zamjenski let. Ma haossss jednom rijecju

HelaS wrote: ↑01/12/2023 11:45

akcija007 wrote: ↑29/11/2023 20:25 @thekupus negdje sam procitao da je u TZ bio 2,5 mil.KM da je skupstina TK toliko.dala i da su se javile.2 aviokompanije - Montenegro i jedna iz EU (pa se naknadno uspostavilo da je to neka grcka aviokompanija)
A u SA da je 500 000 KM i da se javilo 5 ili 6 kompanija

Upravo tražim temu o tuzlanskom aerodromu, nisam našao. Kratko off.

Inače, Lumiwings je prilično mlada aviokompanija, osnovana 2015. godine u Atini, dok letove obavlja iz Italije, gdje ima pet cjelogodišnjih linija na domaćim letovima unutar te države. Kada je riječ o inozemnim linijama Lumiwings ima tek jednu i to sezonsku prema Mostaru.

Kako je navedeno na zvaničnoj stranici, u svojoj floti imaju dva aviona, od kojih je jedan star 13 godina uz kapacitet od 118 sjedišta, dok je drugi dvadesetipogodišnjak sa 149 sjedišta. Jedan avion ova aviokompanija nedavno je izbacila iz svoje flote. Zanimljivo je da je prošle godine grčki avioprijevoznik obavljao letove u ime aviokompanije Air Serbia. https://www.klix.ba/biznis/privreda/det ... /231129126

Ne znam šta znači 13 i 20 godina starosti aviona, vjerujem da stručnjaci brinu, ali mi je zanimljiva flota grčkog avioprevoznika, koji je u Tuzlu došao kao oslobodilac - 2 aviona, od kojih će jedan ostati tamo.

Bolje da smo Petra Ćorluku zamolili da kupi ili zakupi avione i napravi BiH avioprevoznika

Ne znaci nista
Obicno najjace kompanije kupuju nove avione. Negdje oko 12 godine prodaju tim malim igracima i opet kupuju nove. Radni vijek trajanja aviona moze ici i do 30 godina

daario naharis wrote: ↑28/11/2023 16:08 Nesto losije vrijeme najavljuju za Sarajevo narednih dana a ja putujem nazad iz Beca u subotu. Da li ce moci sletjeti?

Dokle si došao ?

Samo Arapi smiju sletjeti. Fly dubai sletio jedini danas. Čitam ove uslove kompenzacije. Drug trebao ovim Pegasusom za Istanbul, prebacili na TZ, zakasnit će na drugi let. Jutros javili. Čitam da ako su vremenski uslovi razlog kašnjenja do 2 sata, nema pravo na kompenzaciju, ali ako zakasni na drugi vezan let kao da ima. Malo mi je to sad u koliziji.

Moj drug trebao se vratiti popodnevnim preko Beca za Stutgart . Dobio e mail da ce u ponedjeljak ujutro letiti preko Beca . I par sati cekao na aerodromskom ticketing office da mu daju smjeataj u Sarajevu. Dobio je na Ilidzi Hollywood hotel. Nema.pravo na odstetu jer je visa sila vjetar. Samo placeni smjestaj i reebooking na njihov troskak.
Zvao je neki broj Austriana u Becu i rekli mu da za sutra iz SA nema mjesta za Bec/Frabkfurt. A na booking kada se ode daje da se kupi karta za sutra popodne. Airbus A320 ce biti a ponesjeljak ujutro A321 .
Austrian/Lufthansa u Sarajevu nemaju nikakvu poslovnicu. Sve im to radi sada Aeordrom SA .

Tu odštetu treba pokrenuti, pa neka se puše. Neka daju ili odbiju. Ne odustajati u startu, pa ljudi zakasne na druge destinacije. U TZ su stigli autobusom u pola 2, avion poletio tek u 4:10. Da je samo pola sata ranije poletio, stigao bi na drugi let.

last mohicans wrote: ↑02/12/2023 18:12 Tu odštetu treba pokrenuti, pa neka se puše. Neka daju ili odbiju. Ne odustajati u startu, pa ljudi zakasne na druge destinacije. U TZ su stigli autobusom u pola 2, avion poletio tek u 4:10. Da je samo pola sata ranije poletio, stigao bi na drugi let.

Ma treba ganjati svakako, pa ako se sta izvuce dobro i jest.
Mada mislim da se ti vezani letovi odnose samo na one koji su na istoj karti, ako su letovi bukirani odvojeno mislim da se ne uzima u obzir. To i jeste problem sa ovim low cost kompanijama, ne mogu se uvezivati sa "obicnim" linijama, pa ako presjedas i dodje do kasnjenja mozes se slikati.

vicious wrote: ↑02/12/2023 18:34

last mohicans wrote: ↑02/12/2023 18:12 Tu odštetu treba pokrenuti, pa neka se puše. Neka daju ili odbiju. Ne odustajati u startu, pa ljudi zakasne na druge destinacije. U TZ su stigli autobusom u pola 2, avion poletio tek u 4:10. Da je samo pola sata ranije poletio, stigao bi na drugi let.

Ma treba ganjati svakako, pa ako se sta izvuce dobro i jest.
Mada mislim da se ti vezani letovi odnose samo na one koji su na istoj karti, ako su letovi bukirani odvojeno mislim da se ne uzima u obzir. To i jeste problem sa ovim low cost kompanijama, ne mogu se uvezivati sa "obicnim" linijama, pa ako presjedas i dodje do kasnjenja mozes se slikati.

Jedna je karta, jedanput rezervisano sa jednim presjedanjem. Ista kompanija.