Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
EFD22 wrote: ↑24/04/2023 08:21
Znači definitivno cijela gama ide na EQ izgled.
Da, brzo se transformisu u elektricne, mnogo brze od ostalih njemackih auta. Ostalo je jos samo EQ verzija C klase. Ostalo su sve odradili.
Za manje od 2 godine prestaje A i B klasa da postoji svakako.
EQE, EQS, EQE SUV i EQS SUV, nisu nikakve "EQ verzije" automobila na platformama modela razvijenim za modele sa SUS pogonom i hibride.
Navedeni modeli su na potpuno drugačijoj platformi (EVA2), namjenjenoj samo za električno pogonjene modele.
Kao što je aktuelna ponuda "velikih" Mercedesa, nove C-klase (W/S 206), novog GLC-a (X 254), nove S-klase (W/V/Z 223) i nadolazeće E-klase (W/S 214), zasnovana na MRA 2 platformi, na kojoj neće biti nikakvih električno pogonjenih modela, nego samo SUS i hibridi.
Posljednja platforma na kojoj će se proizvoditi i modeli sa SUS pogonom/hibridi i električno pogonjeni modeli je buduća MMA platforma, koja će se pojaviti iduće godine za modele manje od C-klase.
Neku veliku hvalu ovih eq modela nisam još čuo. Na stranu što izgledaju blobasto i napuhano, ok možda se nekom sviđa. Znam da su govorili i da im je rear steer pretjeran da daje čudan osjećaj u vožnji. A EV ih pljuje uzduž i poprijeko tipa neka serijska greška.
Seawolf wrote: ↑24/04/2023 10:42
EQE, EQS, EQE SUV i EQS SUV, nisu nikakve "EQ verzije" automobila na platformama modela razvijenim za modele sa SUS pogonom i hibride.
Navedeni modeli su na potpuno drugačijoj platformi (EVA2), namjenjenoj samo za električno pogonjene modele.
Kao što je aktuelna ponuda "velikih" Mercedesa, nove C-klase (W/S 206), novog GLC-a (X 254), nove S-klase (W/V/Z 223) i nadolazeće E-klase (W/S 214), zasnovana na MRA 2 platformi, na kojoj neće biti nikakvih električno pogonjenih modela, nego samo SUS i hibridi.
Posljednja platforma na kojoj će se proizvoditi i modeli sa SUS pogonom/hibridi i električno pogonjeni modeli je buduća MMA platforma, koja će se pojaviti iduće godine za modele manje od C-klase.
Unutra i s vana u pet deka. Svaki je na isti kalup.
Oni Ev clinic za nekoga ko se bavi tim poslom bi prvo trebali da promjene vokabular, takođe da nauče da smiruju strasti i ne ostavljaju utisak najvećih kompleksaša pa da ih onda pokušamo uzeti za ozbiljno.
citroen xm wrote: ↑25/04/2023 16:02
Oni Ev clinic za nekoga ko se bavi tim poslom bi prvo trebali da promjene vokabular, takođe da nauče da smiruju strasti i ne ostavljaju utisak najvećih kompleksaša pa da ih onda pokušamo uzeti za ozbiljno.
A vala i pravopis. ne piskaraju po forumu vec se obracaju mogucim buducim musterijam
citroen xm wrote: ↑25/04/2023 16:02
Oni Ev clinic za nekoga ko se bavi tim poslom bi prvo trebali da promjene vokabular, takođe da nauče da smiruju strasti i ne ostavljaju utisak najvećih kompleksaša pa da ih onda pokušamo uzeti za ozbiljno.
Istina
Ja ih u biti nista ne kontam.
Ne kontam jesu li ozbiljni, jesu li bezobrazni ili cinični...
imaju predracuni, racuni i kvarovi, uslikano sve , zasto je mnogima tesko povjerovat u to sve, nek je samo 50% tacno to je strasno na sta je spala autoindustrija