Forum Klix.ba

tri put ulazim na temu sve kontam fulio sam, rasprava o nisanu golfovima mazdi...

ima li 1.6 68kw 2014.godina fap filter i plivajuci zamajac?

FAP ima sigurno,za zamajac nisam siguran.

ranger wrote:tri put ulazim na temu sve kontam fulio sam, rasprava o nisanu golfovima mazdi...

ima li 1.6 68kw 2014.godina fap filter i plivajuci zamajac?

Mislim da ove nove generacije imaju zamajac.

ranger wrote:
ima li 1.6 68kw 2014.godina fap filter i plivajuci zamajac?

ima taj iako je slabija verzija , ne sekiraj , traju na njima samo ga vozi ko covjek i ne gusi ga

ranger wrote:tri put ulazim na temu sve kontam fulio sam, rasprava o nisanu golfovima mazdi...

Nemoj ni da ulazis na teme o poluproizvodima...

zamajac ok
sta s ovim fap-om ukinut odma softverski ili...? dijagnostika kaze da je 98% pun (jos ne izbacuje greske niti gusi auto)

ranger wrote:zamajac ok
sta s ovim fap-om ukinut odma softverski ili...? dijagnostika kaze da je 98% pun

kako se napunio , koji su ti simptomi , meni se regn otprilike svaka 2 mjeseca upali .

prvo ga probaj nasilu preko dijagnostike regenerisat , pa ako to ne uspije imas ovo https://www.olx.ba/artikal/24838951/cis ... le-filter/, pa imas dobar zamjenski sa 3 god garancije, zadnje treba da ti bude skidanje

amar1994 wrote:

ranger wrote:zamajac ok
sta s ovim fap-om ukinut odma softverski ili...? dijagnostika kaze da je 98% pun

kako se napunio , koji su ti simptomi , meni se regn otprilike svaka 2 mjeseca upali .

prvo ga probaj nasilu preko dijagnostike regenerisat , pa ako to ne uspije imas ovo https://www.olx.ba/artikal/24838951/cis ... le-filter/, pa imas dobar zamjenski sa 3 god garancije, zadnje treba da ti bude skidanje

ma uzo punac citrusa i isprintali mu s dijagnostike i pise da je 98% postotak pepela u pročistaču čestica, mada jos nikakvih promjena nema

A sto mu nisu rekli kad je bila zadnja regeneracija i ako je davno, zasto?
Amar je u pravu, spasiti po svaki slucaj, a ne da ga vade, naplate, pa prodaju.

basicm wrote:A sto mu nisu rekli kad je bila zadnja regeneracija i ako je davno, zasto?
Amar je u pravu, spasiti po svaki slucaj, a ne da ga vade, naplate, pa prodaju.

ma nista viĐeĆemo hoće li je palit, a morao bi jer je 95% gradska voznja inace citrus ko bambona za 16k mjera.

konektovan wrote:

radostan dan wrote:

radostan dan wrote:imal ko guzice da stisne, da kupi citroen c5 2.0 hdi, 2010., 163 ks, sa 230 milja na satu?

I šta bi junaci?

Hidraulicar, klasa zesca, al' ne treba ti taj stress u zivotu.

vazda si bio moj glas razuma i pouzdan strucni konsultant...

Cuj glas razuma I zene su stress u zivotu, paa ne treba ?!

ja...u pravu si...samo sto bi ja ovdje bio jeban...a nejmam tije gej sklonosti.

Ne bih komentarisao da nas zajednicki drug ne bi nesto pogresno shvatio

Radosni, nastavi zivjeti svojim mirnim, skladnim I opustenim zivotom, k'o I do sad,..

Bio sam na licu mjesta, kad cojek na istom mjenja prednji amortizer I ja vidim samo jedan upakovan I upitam cojeka, zasto jedan????? Odgovor je bio, pa zato sto je jedan 550 KM I to zamjenski, ma da ja mislim da se to moze naci dosta jeftinije. Gume nestandardizovanih dimenzija, takodjer mogu novcanik olaksati pofino, a svaki problemcic na hidraulici moze potencijalno da bude nerjesiv k'o Izraelsko - palestinski sukob.

konektovan wrote:Radosni, nastavi zivjeti svojim mirnim, skladnim I opustenim zivotom, k'o I do sad,..

Bio sam na licu mjesta, kad cojek na istom mjenja prednji amortizer I ja vidim samo jedan upakovan I upitam cojeka, zasto jedan????? Odgovor je bio, pa zato sto je jedan 550 KM I to zamjenski, ma da ja mislim da se to moze naci dosta jeftinije. Gume nestandardizovanih dimenzija, takodjer mogu novcanik olaksati pofino, a svaki problemcic na hidraulici moze potencijalno da bude nerjesiv k'o Izraelsko - palestinski sukob.

550 KM je originalni hidraulicni amortizer i ne moze ga sam covjek na ulici promijeniti.
Inace to auto nije bas za svakoga.

Me_again wrote:

konektovan wrote:Radosni, nastavi zivjeti svojim mirnim, skladnim I opustenim zivotom, k'o I do sad,..

Bio sam na licu mjesta, kad cojek na istom mjenja prednji amortizer I ja vidim samo jedan upakovan I upitam cojeka, zasto jedan????? Odgovor je bio, pa zato sto je jedan 550 KM I to zamjenski, ma da ja mislim da se to moze naci dosta jeftinije. Gume nestandardizovanih dimenzija, takodjer mogu novcanik olaksati pofino, a svaki problemcic na hidraulici moze potencijalno da bude nerjesiv k'o Izraelsko - palestinski sukob.

550 KM je originalni hidraulicni amortizer i ne moze ga sam covjek na ulici promijeniti.
Inace to auto nije bas za svakoga.

Niko nije rekao da ga na ulici mjenja, to je bilo u servisu.

konektovan wrote:

Me_again wrote:

konektovan wrote:Radosni, nastavi zivjeti svojim mirnim, skladnim I opustenim zivotom, k'o I do sad,..

Bio sam na licu mjesta, kad cojek na istom mjenja prednji amortizer I ja vidim samo jedan upakovan I upitam cojeka, zasto jedan????? Odgovor je bio, pa zato sto je jedan 550 KM I to zamjenski, ma da ja mislim da se to moze naci dosta jeftinije. Gume nestandardizovanih dimenzija, takodjer mogu novcanik olaksati pofino, a svaki problemcic na hidraulici moze potencijalno da bude nerjesiv k'o Izraelsko - palestinski sukob.

550 KM je originalni hidraulicni amortizer i ne moze ga sam covjek na ulici promijeniti.
Inace to auto nije bas za svakoga.

Niko nije rekao da ga na ulici mjenja, to je bilo u servisu.

E hebi ga, ja mislio ti neki ulicar

konektovan wrote:Radosni, nastavi zivjeti svojim mirnim, skladnim I opustenim zivotom, k'o I do sad,..

ma bih ja, nego imam petaka u padže viška, pa me žulja, pa počnem da jedem go.na i izmišljam...znaš kako to već ide.

Vraca se hidraulika, novi C4 Cactus

http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/ ... -c4-cactus

Vidjećemo na šta će to ličiti. Konačno bar neko osvježenje.

http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/201 ... 21.-godine

Menadzment PSA nema vizije i tu su rame uz rame sa menadzmentom FCA. Donose adhoc odluke bez planiranja. Citroen su sveli na kombije i jos 2 modela (C3 i Picasso), prodaja nikad manja. Okrenuli se Kini, a ni tamo ne blistaju, tj prodaja im opada. Deklarativno podrzavaju brend DS, ali nema novih modela (izuzev DS7 koji opet nije evropski orjentisan a ni uspjesan na kineskom trzistu).

To je generalno problem kad pod kapom imas vise kompanija
Fiat ne zna sta ce sa alfom i lanciom
Psa ne zna sta ce sa citroenom sa opelom cemo jos vidjeti
Vw ne zna sta ce sa seatom sa skodom se zaguzvalo jer raste prodaja ugrozava maticnu marku
Tamo po americi gm i ford ne znaju i nisu znali sta ce sa gomilom tih nekih malih marki saturn oldsmobile itd pa su neke ugasili neke se vuku na 2-3 modela neke prodaju kao sto je slucaj sa opelom
Kod japanaca skoro sl situacija pa se udruzuju sa svim i svakim i tako redom

cao

Ma ovo je staro bar 2 godine
Bilo je tu izmjena dosta
Najpoznatija opel pod PSA grupom