Forum Klix.ba

sinuhe wrote:Ne smeta mi nista. Sta ce mi smetati pista namijenjena korisnicima iz srednje Bosne.
Smijesno mi je da neko vidi potencijal u njemu - mozda dobri menadzeri

vidim ti "bas dobro" poznajes situaciju na SJJ i uopce u BH avijaciji

dobro, upuceniji !

Nije istina. Bio je let Malev 471 i nazad 473 Zagreb Budimpesta. Neko je bas upucen, cuj bisera, Turkish zeli da unisti Bh Airlines nakon sto je kupio udio, zar nije bilo logicnije da ga je unistavao prije te kupovine, ali to je vec visa ekonomija

FreeSol2 wrote:Nevjerovatno, ali niko od zemalja bivse Jugoslavije nije imao direktnu liniju za Budimpestu

Ovo nije istina kako sam objasnio gore u postu, a kvotam da zadtitim od falsifikovanja

Usput, i Beograd je imao direktni let Malev 461

svi glavni gradovi bivse Yuge su imali Malevov let za Budimpestu osim Ljubljane. Sarajevo X1, Zagreb X2, ljeti svaki drugi dan i X3, Podgorica X1, sezonski iz Splita X1 dnevno, Beograda X2. Najkasnije su usli na srbijansko trziste kad su Srbima vize ukinuli .

Ukidanjem Maleva na nas aerodrom dolaze sada samo avio kompanije iz Star Alliance-a, jos jedino BH i JAT nisu u toj alijansi.

FreeSol2 wrote: S obzirom da sam u stalnom kontaktu s njihovim rukovodstvom, znam sta Turci rade i na koji nacin to pokusavaju provesti.

Kako su samo naivni ti Turci. Ne sumnjaju da otkrivaju svoje tajne spijunu koji ih izdaje na forumu, kako si samo prepreden, pa ni James Bond ti nije ravan!

Bolje da sebe zaposlis, posto je vrlo moguce nezaposlenost uzrok tvojih frustracija koje ispoljavas na forumu glumeci kvazi strucnjaka kojem se forumski puk grohotom smije.

Nekada je bolje sutiti da ljudi misle da si neznalica, nego nesto napisati i tako otkloniti svaku sumnju

beautyfool wrote:

FreeSol2 wrote:

Kona__ wrote:Vidite da je BH Airlines najsigurniji

BH Airlines moze biti samo strategijski unisten, ali ne zbog toga sto nema posla, vec zato sto Turci hoce vecinski dio u kompaniji.

Eh eto kao do sad je BH Airlines imao neku uspjesnu strategiju a od sad hoce Turci da ga uniste ako Turci ne spase ono malo jada od BHA niko nece.

pa fino FreeSol2 rece,Turci ce pomoci,ali kad postanu 100 procentni vlasnici

bambina78 wrote:Bolje da sebe zaposlis, posto je vrlo moguce nezaposlenost uzrok tvojih frustracija koje ispoljavas na forumu glumeci kvazi strucnjaka kojem se forumski puk grohotom smije.

Nekada je bolje sutiti da ljudi misle da si neznalica, nego nesto napisati i tako otkloniti svaku sumnju

bambina78,bolje poznaje Freesol2 od tebe,tip je kool,i ne pise da bi se furao,vec mu je struka avijacija

evo pitanje bambina za tebe: sto turci rade u skopje,jer je broj putnika visi od sarajeva

Zavisi kako je Skoplje prometno povezano sa ostatkom Makedonije ili teritorijom koju opsluzuje i koji bliznji aerodromi ga ugrozavaju. Sarajevski aerodrom je samo to -sarajevski. Ne treba sanjariti.

sinuhe wrote:Zavisi kako je Skoplje prometno povezano sa ostatkom Makedonije ili teritorijom koju opsluzuje i koji bliznji aerodromi ga ugrozavaju. Sarajevski aerodrom je samo to -sarajevski. Ne treba sanjariti.

aha,a kako skopje tako dobro posluje s ozbirom na vlastitu lokaciju , demografijo oh demografijo

Sarajevo ima manje stanovnika od Makedonije. Biscani, Banjalucani .... i ne koriste sarajevski aerodrom.

ljubav_aha wrote: bambina78,bolje poznaje Freesol2 od tebe,tip je kool,i ne pise da bi se furao,vec mu je struka avijacija

Jeste, kao sto je Bozi Ljubicu struka promet i kumunikacije

BTW zato nam i jeste ovakvo stanje i u avijaciji zato sto se zaposljavaju nestrucni i neobrazovani ljudi preko, ko zna kakvih, veza i vezica. Cuj samo, on kao radi u avijaciji, a ne zna da svaki glavni grad nasih komsija je imao let za Budimpestu i mrtav hladan to i napise pa kad ga demantujes onda se izvlaci nije on tako mislio... kao da je vazno sta mislio, valjda je vazno sta je napisao?!

A drugu glupost kao da Turci unistavaju Bh airlines je visak i komentarisati, haman kao da je Bh airlines bio pojam uspjesne firme prije Turaka ili ipak nije? Nepazljivi posmatrac, iole neupucen, bi pomislio da je firma bila pojam i za Luftahansu dok nisu dosli zlocesti Turci da je uniste i kad mu i to oboris argumentima, on poteze argument da on zna jer se sastaje s njima? Evo i ja kazem: I ja se sastajem s njima i meni kazu da zele da BH airlines prezivi jer su ulozili novac u tu firmu, i kazu da oni nisu dosli, Bh Airlines bi vec odavno bila mrtva firma (sto je i istina BTW )

Pa u vrticu bi djeca potezala ozbiljnije i validnije argumente.

sinuhe wrote:Sarajevo ima manje stanovnika od Makedonije. Biscani, Banjalucani .... i ne koriste sarajevski aerodrom.

ma to je OK,licno korisitm ZG iz spomenutog razloga,ali to nije iskljuciv razlog,vec su cijene avio-ticket/s o la la laaa,plniranje novi routes,ma ima jos problemcica

FreeSol2 wrote:
Za ovo boldirano vjerujem da si pravo glup kad nisi ni procitao sta sam napisao i skontao o cemu se prica. Rekao sam da ni jedna SFRJ drzava nema direktnu liniju (kompanije znaci iz sfrj, da ti malo obojim kad vec ne znas citati), znaci nema Croatia, JAT, BHA, jer je MALEV sve linije obavljao. A to sto ne razumijes zaista nije moj problem, a nije ni tvoj, krivi su ti roditelji.

Za ovo vrijedjanje mene i mojih roditelja ces biti prijavljen i nadam se adekvatno kaznjen. A samo si pokazao kakvom argumentacijom raspolazes - uvredama, a zna se ko se u diskusiji sluzi uvredama

bambina78 wrote:

ljubav_aha wrote: bambina78,bolje poznaje Freesol2 od tebe,tip je kool,i ne pise da bi se furao,vec mu je struka avijacija

Jeste, kao sto je Bozi Ljubicu struka promet i kumunikacije

BTW zato nam i jeste ovakvo stanje i u avijaciji zato sto se zaposljavaju nestrucni i neobrazovani ljudi preko, ko zna kakvih, veza i vezica. Cuj samo, on kao radi u avijaciji, a ne zna da svaki glavni grad nasih komsija je imao let za Budimpestu i mrtav hladan to i napise pa kad ga demantujes onda se izvlaci nije on tako mislio... kao da je vazno sta mislio, valjda je vazno sta je napisao?!

A drugu glupost kao da Turci unistavaju Bh airlines je visak i komentarisati, haman kao da je Bh airlines bio pojam uspjesne firme prije Turaka ili ipak nije? Nepazljivi posmatrac, iole neupucen, bi pomislio da je firma bila pojam i za Luftahansu dok nisu dosli zlocesti Turci da je uniste i kad mu i to oboris argumentima, on poteze argument da on zna jer se sastaje s njima? Evo i ja kazem: I ja se sastajem s njima i meni kazu da zele da BH airlines prezivi jer su ulozili novac u tu firmu, i kazu da oni nisu dosli, Bh Airlines bi vec odavno bila mrtva firma (sto je i istina BTW )

Pa u vrticu bi djeca potezala ozbiljnije i validnije argumente.

bambina78,u pravu si,nema odvoljno zaposlenih strucnjaka ,to je tacno,jer je korupcija jos uvijek pristuna ,na zalost

Turci njeguju svoj interes,ne interes BiH,to je poenta price ,jer poput Lufhansa ,imaju dominantan uticaj i vjeruj mi,oni ne podrzavaju "sitne komanije" ,vec ih koriste za licne potrebe prema valsitom planu i programu

Valsinstvo aerodorma ili avio komaonije,tacnije,nije bitno cije su vlasnistvo ,drzavno ili privatno,ai jeste vazno KO su vlasnici i sto je njihov cilj,upravo radim nesto na aviaiton policy,da samo procitas sto se desava u oba sekotra,a probem je politika poslovanja drzave i njenih vlasnika jendog dijela infrastrukture

nadam se da sma pomogla

Ja cu samo naglasiti da sam Freesol-a u startu i shvatio onako kako je trebalo, a to jest' da niko od firmi iz bivse SFRJ nije letio za BUD, i da je to radio samo Malev...

Doduse, ja sam to znao, pa mi je bilo jasno sta hoce reci... Onda se bambina uhvatila toga k'o pjan plota...

vala bas tako ,al'dzaba

Istanbul aerodrom,
Dodjete i vidite broj gate-a za Sarajevo, dok dodjete ugledate da su promjenili gate. Odete do novog broja kad tamo ista stvar. Pitate sluzbenike (zivi odron) kao ni jedan ne zna sta se desava,upucuju vas da gledate na ekrane a vi ukazujete da toga i jeste problem. Onda ponovo pogresan broj, koga god pitate ne zna navodno ni provjeriti.
Na kraju nakon sto ste presli aerodrom 3 puta konacno dolazite na gate na kojem ni ne pise da ide za Sarajevo....
Stariji ljudi vec objasnjavaju da im se znalo desiti da zakasne zbog toga i da ih prisile dodati novac za slijedeci let.
Letovi za Sarajevo stalno kasne, hajde zimi ima magle,snijega.... ali bas ljeti ista stvar.
Turkish ulaze dosta u reklame ali osoblje ne opravdava image koji se gura.
Ako nazovete poslovnicu u Sarajevu, automatski vas prebacuje na izbor hocete li english ili bosansku verziju, PAZNJA na Bosanskoj opciji se niko ne javlja. Kad se javi dama na english opciji onda kaze kao to nam je stari system koji je trebao biti popravljen.... Tako vi zovite i niko vam se nece javiti,probajte tako zvati broj Turkisha koji dobijete preko informacija....
Koji odron od firme,koga kod za nesto pitate nikad odgovor ne dobijete

Incub wrote:Istanbul aerodrom,
Dodjete i vidite broj gate-a za Sarajevo, dok dodjete ugledate da su promjenili gate. Odete do novog broja kad tamo ista stvar. Pitate sluzbenike (zivi odron) kao ni jedan ne zna sta se desava,upucuju vas da gledate na ekrane a vi ukazujete da toga i jeste problem. Onda ponovo pogresan broj, koga god pitate ne zna navodno ni provjeriti.
Na kraju nakon sto ste presli aerodrom 3 puta konacno dolazite na gate na kojem ni ne pise da ide za Sarajevo....
Stariji ljudi vec objasnjavaju da im se znalo desiti da zakasne zbog toga i da ih prisile dodati novac za slijedeci let.
Letovi za Sarajevo stalno kasne, hajde zimi ima magle,snijega.... ali bas ljeti ista stvar.
Turkish ulaze dosta u reklame ali osoblje ne opravdava image koji se gura.
Ako nazovete poslovnicu u Sarajevu, automatski vas prebacuje na izbor hocete li english ili bosansku verziju, PAZNJA na Bosanskoj opciji se niko ne javlja. Kad se javi dama na english opciji onda kaze kao to nam je stari system koji je trebao biti popravljen.... Tako vi zovite i niko vam se nece javiti,probajte tako zvati broj Turkisha koji dobijete preko informacija....
Koji odron od firme,koga kod za nesto pitate nikad odgovor ne dobijete

kolega koji aerdorom,IST ima dva

za marketing sam davno kukala na ovoj temi

drndalo wrote: Doduse, ja sam to znao, pa mi je bilo jasno sta hoce reci...

Vrijedjanje roditelja je stvar koju sam morao prijaviti i to bih uradio za bilo koga, cisto zbog mentalne higijene na forumu. Ako se ne zna diskutovati, pa i zestoko, bez toga, ne treba ni diskutovati.

ON topic: Na aerodromu u Istanbulu sam bio vise od 20 puta i siguran sam da su u najmanje 15 puta promjenili gate u odnosu na prvobitni objavljen. Ovih ostalih 5 puta nisam siguran ali moguce da su i tada mijenjali, tako da je dobro da putnici koji idu sa Ataturka tu imaju na umu

bambina78 wrote:

drndalo wrote: Doduse, ja sam to znao, pa mi je bilo jasno sta hoce reci...

Vrijedjanje roditelja je stvar koju sam morao prijaviti i to bih uradio za bilo koga, cisto zbog mentalne higijene na forumu. Ako se ne zna diskutovati, pa i zestoko, bez toga, ne treba ni diskutovati.

ON topic: Na aerodromu u Istanbulu sam bio vise od 20 puta i siguran sam da su u najmanje 15 puta promjenili gate u odnosu na prvobitni objavljen. Ovih ostalih 5 puta nisam siguran ali moguce da su i tada mijenjali, tako da je dobro da putnici koji idu sa Ataturka tu imaju na umu

tacno,nije trebao spominjati tvoje roditelje,ali ste mogli obijca pisati malo laksim tonom

o kojem istambulskom aerodormu pises

ljubav_aha wrote: kolega koji aerdorom,IST ima dva

IST nije skraćenica za grad Istanbul, nego za Atatürk International Airport (IATA: IST). Drugi istanbulski aerodrom je Sabiha Gökçen International Airport (IATA: SAW). Čudi me da je jedan avio ekspert tvog kalibra napisao tako nešto.

Entropio wrote:

ljubav_aha wrote: kolega koji aerdorom,IST ima dva

IST nije skraćenica za grad Istanbul, nego za Atatürk International Airport (IATA: IST). Drugi istanbulski aerodrom je Sabiha Gökçen International Airport (IATA: SAW). Čudi me da je jedan avio ekspert tvog kalibra napisao tako nešto.

IST sam pisala za grad,ne aerodorm,jer sma lijena,kao sto cesto put napisem SA za icao/iata sam jos vise lijena ne zezaj me

nisma kriva sto je ista skracenica ZG,SA,ili ,u mom slucaju IST

mene intersuje,gjde je osoba imala problem ,za bambi sam skontala,ataturk,ali incub-ov post nije spomenut grad

ljubav_aha wrote:IST sam pisala za grad,ne aerodorm,jer sma lijena,kao sto cesto put napisem SA za icao/iata sam jos vise lijena ne zezaj me

ljubav_aha wrote: mene intersuje,gjde je osoba imala problem ,za bambi sam skontala,ataturk,ali incub-ov post nije spomenut grad

Napisao je na početku svog posta "Istanbul aerodrom". Dakle, grad Istanbul. Budući da nema letova sa SAW prema SJJ, možemo zaključiti da čovjek govori o IST.