Forum Klix.ba

a dobro to jest, ja ga ne bi slozio da mi daju, prodao bi ljubitelju nekom


https://youtu.be/V0jF09l87Sc

EFD22 wrote: ↑09/05/2023 22:22

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:21 problem tuninga je ogromna kolicina mrznje i pljuvanja jednih po drugima, sto ljudi do ozbiljnih firmi.

To je inače problem u svemu. Umjesto podrške samo jedemo govna.

Al’ najbitnije od svega toga je kad praviš auto za svoj ćejf. Jerbo uvijek ima i brži i luđi.

Partibrejkeri ovdje postaju drag masine, ko da je problem napucati bilo sta na 500-1000 konja ako potrosis dovoljno.

Ima fascinantnih auta sa 120 konja ali daj ti njima objasni.

sime_cipol wrote: ↑09/05/2023 22:28

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:23 pocijepat ce karinu ako se ulozi u oba isto para

Za duplo manje para ces sloziti Golfa, jer dijelova ima ko govana, kombinacija, cuda. Jednostavno trziste je vece. Na 1 Mazdu dodje valjda 1000 Golfova, da ne govorim koliko ima Seata, Skoda, Audija sa slicnim postavkama.

Ne ulazim u tu priču for the sake da to uradim pa na bilo čemu.

I neću ni ulaziti dok ne budem imao dovoljno novca i prostora da to uradim kako spada.

Golf je easy way, ja to ne volim. Volim kontru.

A i da nije, nisam ljubitelj narodnog vozila svakako.

Uostalom, gdje nam je onaj jaro što je nedavno uzeo šesticu GTI pa mu puče/preskoči lanac nakon par dana?

Pitaj njega šta misli o Golfu.

kravamuzara wrote: ↑09/05/2023 22:31

EFD22 wrote: ↑09/05/2023 22:22

To je inače problem u svemu. Umjesto podrške samo jedemo govna.

Al’ najbitnije od svega toga je kad praviš auto za svoj ćejf. Jerbo uvijek ima i brži i luđi.

Partibrejkeri ovdje postaju drag masine, ko da je problem napucati bilo sta na 500-1000 konja ako potrosis dovoljno.

Ima fascinantnih auta sa 120 konja ali daj ti njima objasni.

i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

sime_cipol wrote: ↑09/05/2023 22:28

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:23 pocijepat ce karinu ako se ulozi u oba isto para

Za duplo manje para ces sloziti Golfa, jer dijelova ima ko govana, kombinacija, cuda. Jednostavno trziste je vece. Na 1 Mazdu dodje valjda 1000 Golfova, da ne govorim koliko ima Seata, Skoda, Audija sa slicnim postavkama.

Da ćuniram seada, skodu ili gnjolfa

Napucas mazdu i lexaurin pored mjenjaca..

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:34

kravamuzara wrote: ↑09/05/2023 22:31

Partibrejkeri ovdje postaju drag masine, ko da je problem napucati bilo sta na 500-1000 konja ako potrosis dovoljno.

Ima fascinantnih auta sa 120 konja ali daj ti njima objasni.

i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

Bio sam taman prevagnuo na ovu atmo GH, al’ ću sad u inat da uzmem MPSa i kad je završim, bez obzira na uloženo, da se pojavim na ovom street rejsu što ga Alfisti svake godine prave u Ze.

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:34

kravamuzara wrote: ↑09/05/2023 22:31

Partibrejkeri ovdje postaju drag masine, ko da je problem napucati bilo sta na 500-1000 konja ako potrosis dovoljno.

Ima fascinantnih auta sa 120 konja ali daj ti njima objasni.

i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

U kurcu potopi kad me vuces za jezik.

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:34

kravamuzara wrote: ↑09/05/2023 22:31

Partibrejkeri ovdje postaju drag masine, ko da je problem napucati bilo sta na 500-1000 konja ako potrosis dovoljno.

Ima fascinantnih auta sa 120 konja ali daj ti njima objasni.

i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

e jest vala ugodjaj dizel taj, ovo gore navedeno su tzv bolt on dijelovi, ne moras nista prepravljat i legalan je auto koliko toliko, te prdare dizelske ne bi slusao da mi plate...

konektovan wrote: ↑09/05/2023 22:36 Napucas mazdu i lexaurin pored mjenjaca..

mozel tespih?

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:39

konektovan wrote: ↑09/05/2023 22:36 Napucas mazdu i lexaurin pored mjenjaca..

mozel tespih?

Mozete kaciti sta hocete,..ali opet ne moze vas nista dovoljno utjesiti...

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:39

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:34


i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

e jest vala ugodjaj dizel taj, ovo gore navedeno su tzv bolt on dijelovi, ne moras nista prepravljat i legalan je auto koliko toliko, te prdare dizelske ne bi slusao da mi plate...

To je skroz druga tema.

Kao što rekoh maloprije, poštujem dizel, ali nisam ljubitelj ni najmanje, kad je tuning u pitanju.

Pogotovo za ono što ja želim u vožnji, težak nos od dizela mi nikako ne paše, pa kako god da je složeno auto. Uvijek će benzinac tu kod mene imati prednost.


Sjećam se kad su osnivali ZeTuning ovdje u Zenici, Adi i ekipa, zvali me da se učlanim sa Mazdom svojom. Reko šta ću vam ja s dizelom, misleći da oni je l’ svi voze neke benzinjare, kad će ti on: “pa i mi svi vozimo dizele”.



Jednom sam davno negdje pročitao, na plin se kuha, na dizel ore, na benzin vozi.

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:39

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 22:34


i meni bi bilo problem da ulozim vise, i da me na kraju potopi dizel koji se slozi za manje KM

e jest vala ugodjaj dizel taj, ovo gore navedeno su tzv bolt on dijelovi, ne moras nista prepravljat i legalan je auto koliko toliko, te prdare dizelske ne bi slusao da mi plate...

slaba vam ta strast i ljubav, kada kupujete gotovo
vole bit drugaciji, a ustvari isti

Da mi je samo cuti tu fascinantnu cifru iz 1.9 jtd-a i za koliko para ?

konektovan wrote: ↑09/05/2023 22:41

Evolution_IV wrote: ↑09/05/2023 22:39

mozel tespih?

Mozete kaciti sta hocete,..ali opet ne moze vas nista dovoljno utjesiti...

Šta me ima tješiti druže kad ti na vožnju ne gledaš isto kao ja.

Ne znam šta da provozaš ne može te razveseliti i dati ti taj high kao meni. Meni je to droga. Bolest jebiga.

I razumljivo je da ne razumiješ.

Nije zabava u vožnji samo gas i ubrzanje na pravcu. Lateralni grip, bočne G-sile, špera, gram-strategija, tu leži zabava.


A pogotovo kod nas gdje najmanje imamo pravca i autoputeva. Sve su nam ceste a la Transfăgărășan.

tuga iz GTR-a

Sve su nam ceste obične rupe, kolotrazi svako malo, asfalt ispucan, pukao od soli, leda, kiše. Gdje planirate ispucat te konje, možete jedino u kakvu stjenčugu pretvoriti u šljunak ili livadu preorat

ja to nisam smio pritisnut u fra, 350ks

odsjeku ti se noge kad oko 3500 pocne vuc, i daj me nemoj, cuda sa remapom idu 280km/h

Jesi ti druze @EFD22 na drogama?

Pa takvo auto sto ti pises je za race track,...ne vidim potrebu za tim svim sranjima koja si nabrojao, jer mnoga serijska vozila mogu ponuditi iznadprosjecne performanse na "nasim" putevima...a i dalje od nas..

Mokri snovi...

konektovan wrote: ↑09/05/2023 22:55
Jesi ti druze @EFD22 na drogama?

Pa takvo auto sto ti pises je za race track,...ne vidim potrebu za tim svim sranjima koja si nabrojao, jer mnoga serijska vozila mogu ponuditi iznadprosjecne performanse na "nasim" putevima...a i dalje od nas..

Evo jedna od tvog najdražeg ti brenda.



Ne možeš ti doživjeti vožnju na ovaj način ni u ovom GTI-ju. A u skladu s ovim videom, nijedan, a ma baš nijedan, EV ne može ovo da ti napravi. (Nije to tema, ali moram spomenuti)

A->B i to je to.

Ima nas koji volimo aute iznad toga.

I zato cijenim Mazdu i njihovu filozofiju, makar će ih ista vjerovatno otjerati u propast. Vidjet ćemo kako će se pokazati ovi silni SUV-ovi.

bome onaj volvo je bolja opcija al hajd

kabal1337 wrote: ↑09/05/2023 23:02 bome onaj volvo je bolja opcija al hajd

Koji Volvo

Ako misliš na onog mog S60. Dobar nema šta, ali težak. Zabavnija je bila Mazda od njega.

polestar
ma sve je to u pet deka, samo zavisi sve kako se podesi

kravamuzara wrote: ↑09/05/2023 22:46 Da mi je samo cuti tu fascinantnu cifru iz 1.9 jtd-a i za koliko para ?

Jos cekam