Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑01/10/2020 19:07 Kupi slagalicu od 2000 kom. Bolje ces proci... i prije sloziti...

Najbolja slagalica:

hahahaha oink oink

Jel se ovo u stomak slaze

Throttle wrote: ↑01/10/2020 20:02 Jel se ovo u stomak slaze

naravno,to je castrol klasa jedan,podmazuje stublinu

Nije valjda iz Gruda

Throttle wrote: ↑01/10/2020 19:56 A sta ima od tih aditiva da valja za benzinca? Da sunem 'nako radi reda, neki dan okrenuo 200 hiljada pa da sazovem familiju, malo da se skupimo i da ga pocastim

Wurth i Liqui Moly sigurno nema fule.
Ja svaka dva mjeseca ispraznim rezervoar benzina, surduknem aditiv i ondak ga ćepiram.
Čisto jer vozim na LPG, malo da ispoštujem dizne itakoto.

Nemam ja plina na ovom autu al kontam ne moze skodit ima Liqui Moly u par prodavnica a Wurthove nisam vidjao. Doduse rijetko idem u autodijelove

Ja aditive na bemzinskoj kupim.
Imaš Wurth dole na Hodžić punpi na Mostarskom, a bude ponekad i na BP Bitumenka.

Naslovnica wrote: ↑01/10/2020 20:00

B6Redhell wrote: ↑01/10/2020 19:07 Kupi slagalicu od 2000 kom. Bolje ces proci... i prije sloziti...

Najbolja slagalica:

Ma meni vazda zafali djelova....

Sta ovaj lik laprda? Cuj 10 minuta drzati upaljeno auto sa turbinom pa ga onda ugasiti. Ja sacekam 30-60 sekundi i gasim. Cuj 10 minuta... koji kurac da radim u autu tako dugo kad dodjem kuci?



Ima li istine o ovom sto govori?

Vozi pun gas autoputem i cim sidjes stani i ugasi,uradi tako vise puta pa javi kako je turbo...

Ovo sto on kaze pije vode na stazi,mada je ne valja ni ler za ova tanja ulja,nego lagana voznja poslije velikih opterecenja

Evolution_IV wrote: ↑01/10/2020 22:15 Vozi pun gas autoputem i cim sidjes stani i ugasi,uradi tako vise puta pa javi...

U tom slucaju ga ostavim nekih 3 minute, ali ne duze. Cuj 10 minuta... Svi pishaju i vrate se u auto, a ja jos sjedim i cekam... i onda ga ugasim i onda odem i ja pishati. Nema smisla.

Silazak sa auto puta na parking treba ga ostaviti malo da odradi prije gasenja ali silazak sa auto puta na drugi put i voziti neko izvjesno vrijeme, nema potrebe cekati prije gasenja.

E steta, taman sam htio raditi projekat, turbo Suzuki na plin, ali sta cu kad se to mora cekati, ne vrijedi. Sve one sekunde sto dobijem, izgubim sjedeci u autu i cekajuci da se ohladi turbo.

Salu na stranu, sa turbo motorima, ako hocu stati na pumpu na autoputu, uvijek dobro iskocim motorom, da se ohladi u cut offu i ostavim ga pola minute jos da odradi na leru, pa gasim. Sasvim dovoljno, ne treba se preseravati.

Pa ovaj gore se upravo preserava... cuj 10 minuta cekati. Nema sanse.

Cak mislim da sam procitao u upustvu VW-a tako 30-60 sekundi, ali nisam siguran.

Ma preseravanje je ovo sve. Koliko treba turbini da uspori?

Pukotine na turbu koje on pokazuje su rezultat zamora materijala odnosno ova turbina je odradila mnogo. Ovo sto on predlaze niko ne radi vani gdje se vozi dugo na autoputevima. Svi stanu na parkingu i gase nikog nisam vidio da drzi upaljeno auto...Ovo sto je @Evolution_IV napisao da se lagano vozi neko krace vrijeme kad se sidje sa autoputa i da se ohladi tako turbina je najispravnije. Inzenjeri kad projektuju turbo imaju sigurno u vidu ove temperaturne razlike. Zamor materijala ce doci vremenom, niko ne vozi na trkacim stazama, a realno kakve imamo spore ceste, nema potrebe za ovim.

basicm wrote: ↑01/10/2020 22:34 Ma preseravanje je ovo sve. Koliko treba turbini da uspori?

Ja sam citao da je zbog vrelog ulja... da se ulje ohladi i onda ugasis.

Ja kad ga derem na autoputu, temperatura ulja bude 100-110. Kad stanem, spusti se na 92 i gasim.

Pa moja logika kaze da sidjes sa autoputa/magistrale, dok prodjes kroz grad, semafori, guzva, dok nadjes mjesto na parkingu, nema ni potrebe da nesto cekas

Ma nije on mene kupio, vec ja njega.....i ja da cekam toliko...

JavierBosnia wrote: ↑01/10/2020 22:37 Pa moja logika kaze da sidjes sa autoputa/magistrale, dok prodjes kroz grad, semafori, guzva, dok nadjes mjesto na parkingu, nema ni potrebe da nesto cekas

Naravno da nema...

Entropio wrote: ↑01/10/2020 22:37

basicm wrote: ↑01/10/2020 22:34 Ma preseravanje je ovo sve. Koliko treba turbini da uspori?

Ja sam citao da je zbog vrelog ulja... da se ulje ohladi i onda ugasis.

Ja kad ga derem na autoputu, temperatura ulja bude 100-110. Kad stanem, spusti se na 92 i gasim.

Pa ako ugasimo auto, to vrelo ulje i ne dolazi do turbine, eno mu karter nek se hladi u njemu koliko hoce.

Sta cemo sa start/stopom. I on gasi dok stanes...ma ne treba se time zamarati.