Forum Klix.ba

530i wrote:Gorane, to su imali svi modeli vw u osamdesetim...jedino za polo ne znam.

Ja sam ovo vidi kod jarana na Passatu B2 1,8 benzincu. Ne znam bas da je ovoga bilo u svim modelima, ja ovaj instrument nikad nisam vodio u G1, G2, Jettama

goran16v wrote:

530i wrote:Gorane, to su imali svi modeli vw u osamdesetim...jedino za polo ne znam.

Ja sam ovo vidi kod jarana na Passatu B2 1,8 benzincu. Ne znam bas da je ovoga bilo u svim modelima, ja ovaj instrument nikad nisam vodio u G1, G2, Jettama

Ni izbliza, a bespredmetno je pričati koliko sam takvih auta vidio i vozao se u njima (pa i imao).
Takav instrument sam viđao u Audiju 80, starom, benzincu naravno koji je bio vrlo rijedak kod nas.

goran16v wrote:

530i wrote:Gorane, to su imali svi modeli vw u osamdesetim...jedino za polo ne znam.

Ja sam ovo vidi kod jarana na Passatu B2 1,8 benzincu. Ne znam bas da je ovoga bilo u svim modelima, ja ovaj instrument nikad nisam vodio u G1, G2, Jettama

prijatelj je imao g2 sa ovim. sjecam se kad sam prvi put vidio bas sam se u cudu nasao.

Prava rijetkost na našim prostorima.

Imao sam ja na par auta, sjećam se samo ove stelice. A da li mi je radilo i kako, nemam pojma. To sjećanje mi je izbrisano.

:mobilizator:

citroen xm wrote:Imao sam ja na par auta, sjećam se samo ove stelice. A da li mi je radilo i kako, nemam pojma. To sjećanje mi je izbrisano.

:mobilizator:

Radi na podpritisak u usisnoj grani, pod uslovom da mjenjač nije u leru. Čim motor dobije nešto obrtaja i "rastereti" se raste potpritisak u usisnoj grani, senzor registruje i pali se "shift-up" lampica - šaltaj u veću brzinu.
Kazaljka i nije pouzdana, više je tu onako da znaš u kolikoj si ekonomiji.

A na kojim autima si ti to imao ?

Ja sam ekonometar imao na renault 9 Tri lampice, zelena narandzasta i crvena. Kad si u crvenom saltaj inace ode na 20+ litara

Ma na Pasatu dvici sam imao 100 %, bio zadnja serija karavan, metalik zeleni 1.8 benzinac sa plastičnim obrvama i pragovima. Sjećam ga se ko juče da je bilo, a ne davne 99-te. A mislim da sam imao i na par komada G2. Ali možeš me ubiti, ne znam.

Ne mislim na ekonometar, to ima dosta auta već na ovu strelicu za promjenu brzine.

:mobilizator:

Imam i ja na biciklu strelicu za promjenu brzine....

Elem prop'o fol sa dvicom i signalom za promjenu brzina...

citro wrote:

goran16v wrote:

530i wrote:Gorane, to su imali svi modeli vw u osamdesetim...jedino za polo ne znam.

Ja sam ovo vidi kod jarana na Passatu B2 1,8 benzincu. Ne znam bas da je ovoga bilo u svim modelima, ja ovaj instrument nikad nisam vodio u G1, G2, Jettama

Ni izbliza, a bespredmetno je pričati koliko sam takvih auta vidio i vozao se u njima (pa i imao).
Takav instrument sam viđao u Audiju 80, starom, benzincu naravno koji je bio vrlo rijedak kod nas.

Golf 1, Scirocco 1, Golf 2, sve lično gledao, čak iznad ove strelice piše za koji je model i motor instrument tabla, valjda je bilo nekih razlika (pretpostavljam u baždarenju kazaljke)... Rijetkost, ali bilo je.

goran16v wrote:Elem prop'o fol sa dvicom i signalom za promjenu brzina...

Nisam bio baš 100 % siguran, ali jedno 99% jesam da ćeš se navući na ovo.

Nego, ne sjećam se je li bio i zvučni signal ili samo vizualni?

Mislim da ce prije biti da si odletio u ofsajd nego da si nekog pokusao ovim navuc, al nejse, sliku postavio cisto posto sam se sjetio da ima instrument...

Ajde, da vidimo koliko ce trebati da iskopas info o zvucnom signalu?

direstraits0078 wrote: Ajde, da vidimo koliko ce trebati da iskopas info o zvucnom signalu?

brzo ce kloc upali se ko zippo a sve zna kad bi ga pito kolika mi je cuna i to bi znao ili bi iskopo info ako ne i samu cunu

Nervira me kada nekog prestignem, onda mi se on nabije na karambolku i hoce da me prestigne

Tako neku vece Jablanica-Mostar, malo je brzaa voznja bila oko 80, ispred je lik sa terencem terrano iza njega golf 4 pa ja, i ajde pretice njega golf 4, ja cekam slijedecu isprekidanu da ga uzmem i dostigo sam ja brzinu oko 120, i nakon kilometar on mi se nabije na karambolku pokusava da me prede, a guslo je 80 podugo, i sad ja treba da smanjujem na 80 da on mene obide jer ja kao "sporo vozim", prestigo je al malo sutra

Trti do smrti wrote:

direstraits0078 wrote: Ajde, da vidimo koliko ce trebati da iskopas info o zvucnom signalu?

brzo ce kloc upali se ko zippo a sve zna kad bi ga pito kolika mi je cuna i to bi znao ili bi iskopo info ako ne i samu cunu

Hashime kak ide?

Je li ima smisla, ali i pozitivne reakcije da zovem policiju kada vidim divljanje na cesti? Pod tim mislim na nesigurnu voznju, prebrzu voznju, nesigurno preticanje, preticanje na punoj.

Da li zele djelovati, npr da proslijede informacije patroli i slicno, ili je gubljenje vremena?

Mojne bit' šmeker


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

goran16v wrote:

Trti do smrti wrote:

direstraits0078 wrote: Ajde, da vidimo koliko ce trebati da iskopas info o zvucnom signalu?

brzo ce kloc upali se ko zippo a sve zna kad bi ga pito kolika mi je cuna i to bi znao ili bi iskopo info ako ne i samu cunu

Hashime kak ide?

Znas kako mi ona tvoja kaze Hasime hasime po guzi prasi me

Ma nerviraju me likovi koji voze 10-15 najviše kroz raskrsnicu
večeras se vraćam sa trčanja,debelo zeleno otvoreno,auta prolaze ide neki lik u nekakvom renou,jedva tuši,kontam sad će bil hajr proći i ja krenem,kad on stade maše rukom pokaziva na semafor,ko šta ja prolazim na njegovo zeleno
haj eto uredu,ima i moja krivica,a šta glumiraš sa 10-15 na sat kad ti je debelo zeleno?
ne kontaš da ometaš saobraćaj?

i mnogi takvi čim počne treptati zeleno ukopavaju se sa kolima, ko diblovi u zid

ma tih puzeva ima kolko hoces...umjesto 6 auta na skretanjima prodje 3...dok im dodje od oka do mozga da se upalilo zeleno treba 3 sec,pa onda od mozga do noge 4 sec da pritisne kvacilo,pa onda jos 4 sec od mozga do ruke da ubaci u prvu.....

Nije svima benzin u krvi. Nekima je i dizel.

pa i meni je dizel,al ne mrcvarim i ne zajebavam druge ljude ,dodam gas da ne pravim guzvu

ne kažem da trea 100 na sat proći,ali vala tušiti stvarno je beze

i ono što me isto nervira je kad neki papak u sitne sate dođe pred zgradu pa onda drnda barem 20 minuta autom dok se ispriča sa jaranima,curama itd

ili u zimu turiranje i grijanje kabine u 6 ujutro da gospodže mogu sjesti u toplo auto,a pri tome im je motor najviše EURO2 norma
uz prigodne sivo-crne zavjese u kvartu koje se stvore----