Forum Klix.ba

thekupus wrote: ↑15/05/2022 22:58

Laplace wrote: ↑15/05/2022 22:55

Ponuđače ne biraš ti. Objaviš tender i jave se zainteresovani. Osim toga, tender nije proveo Šteta nego EBRD, koji je izabrao izvođača i nadzorno tijelo.

Znaju oni to dobro, nego imaju zadatak da lažu i izvrću. Pa jedan Zahiragić je na sjednici skupštine pitao zašto ne postavljaju odmah nove šine kad skinu stare...

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:31

thekupus wrote: ↑15/05/2022 22:58
Znaju oni to dobro, nego imaju zadatak da lažu i izvrću. Pa jedan Zahiragić je na sjednici skupštine pitao zašto ne postavljaju odmah nove šine kad skinu stare...

EBRD je svoj novac uslovio odabirom izvođača i nadzornog organa jer ne vjeruje koruptivnoj masi BiH političara. Pruga, njena rekonstrukcija, izvodi se prema BiH projektu, prema projekciji sarajevske vlasti - "stručnjaka" Ministarstva saobraćaja i delegata GRAS-a i svih drugih koji misle da znaju, i prema njihovoj procjeni potrebnog vremena za potpunu rekonstrukciju. EBRD je takvu procjenu prihvatio i unio je u tender, jer njih nije briga za koliko će vremena pruga biti završena. EBRD je briga da novac ne skrene u privatno i da se potroši. EBRD je samo realizator ideje, projekta i cjelokupne organizacije Vlade i stručnjaka Kantona Sarajevo.

agnostic_front wrote: ↑15/05/2022 23:38

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:31

EBRD je svoj novac uslovio odabirom izvođača i nadzornog organa jer ne vjeruje koruptivnoj masi BiH političara. Pruga, njena rekonstrukcija, izvodi se prema BiH projektu, prema projekciji sarajevske vlasti - "stručnjaka" Ministarstva saobraćaja i delegata GRAS-a i svih drugih koji misle da znaju, i prema njihovoj procjeni potrebnog vremena za potpunu rekonstrukciju. EBRD je takvu procjenu prihvatio i unio je u tender, jer njih nije briga za koliko će vremena pruga biti završena. EBRD je briga da novac ne skrene u privatno i da se potroši. EBRD je samo realizator ideje, projekta i cjelokupne organizacije Vlade i stručnjaka Kantona Sarajevo.

Dakle, ti znas bolje za koliko se vremena treba uraditi rekonstrukcija.

Hoces li biti ljubazna da napises tacno vrijeme i kako si dosla do tog vremenskog perioda? Posto si ti ubijedjena mjesecima da ovo nije u redu i svaki put kada te se poklopi usutis se na par dana i onda iznova pocnes.

De nam napisi fino crno na bijelo budzet koji je trebao biti, te dinamiku radova. Tvoje strucno vidjenje, a ne kako su predlozili "strucnjaci", a ovi birokrati iz EBRD-a odobrili.

Chmoljo wrote: ↑15/05/2022 23:34 Cetnici bi voljeli da nas nema.

SDA bi volio da nemate ništa osim njih.

agnostic_front wrote: ↑15/05/2022 23:38
.... svaki put kada te se poklopi usutis se na par dana i onda iznova pocnes.

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:42

agnostic_front wrote: ↑15/05/2022 23:38 Dakle, ti znas bolje za koliko se vremena treba uraditi rekonstrukcija.

Hoces li biti ljubazna da napises tacno vrijeme i kako si dosla do tog vremenskog perioda? Posto si ti ubijedjena mjesecima da ovo nije u redu i svaki put kada te se poklopi usutis se na par dana i onda iznova pocnes.

De nam napisi fino crno na bijelo budzet koji je trebao biti, te dinamiku radova. Tvoje strucno vidjenje, a ne kako su predlozili "strucnjaci", a ovi birokrati iz EBRD-a odobrili.

Na osnovu čega si tako zaključio i tvrdiš da ja znam za koliko se vremena treba uraditi rekonstrukcija? Samo napiši gdje si to pročitao, gdje sam to napisala?

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:45

agnostic_front wrote: ↑15/05/2022 23:38
.... svaki put kada te se poklopi usutis se na par dana i onda iznova pocnes.

Oprosti što imam svoje privatnosti i što imam drugih obaveza i što odlazim kući na odmore, i sl, pa ne visim na ovom forumu i ne iskačem na svaku temu..


Nevjerovatno

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:51 Za sve koji iz grmlja čekaju moje postove na ovoj temi poput lovaca, da ponovim pitanje: Od početka radova na rekonstrukciji sarajevske pruge sve vrijeme radi jedna smjena radnika. U zimsko vrijeme i nevrijeme, hajde da ne teretimo nepotrebno te ljude, vanjski su radovi, ali u dane u kojima radovi mogu izvršavati i u drugoj smjeni, pa time drastično ubrzati rokove, zašto nema radnika?

Zašto se ne uvede druga smjena, da se ubrza završetak radova, jer je tramvajska pruga jedan od najznačajnijih komunalnih objekata Sarajeva?

tramvajtrojka wrote: ↑15/05/2022 23:56

jasib wrote: ↑15/05/2022 23:51 Za sve koji iz grmlja čekaju moje postove na ovoj temi poput lovaca, da ponovim pitanje: Od početka radova na rekonstrukciji sarajevske pruge sve vrijeme radi jedna smjena radnika. U zimsko vrijeme i nevrijeme, hajde da ne teretimo nepotrebno te ljude, vanjski su radovi, ali u dane u kojima radovi mogu izvršavati i u drugoj smjeni, pa time drastično ubrzati rokove, zašto nema radnika?

Zašto se ne uvede druga smjena, da se ubrza završetak radova, jer je tramvajska pruga jedan od najznačajnijih komunalnih objekata Sarajeva?

zato sto je duplo skuplji rad nocu jer valja osigurati posebne sigurnosne uslove , osvjetljenje, radnike totalno drugačiji uslovi

i kako dvije godine je puno vremena za kompletnu izgradnju 20km pruge jer ovo nije rekonstrukcija ovo je izgradnja nanovo pruge rekonstrukcija bi bila da se samo sine promjene a posto niko nije prstom mrdnuo 60 godina skoro mora se ici ovako temeljno

jasib wrote: ↑16/05/2022 00:01

tramvajtrojka wrote: ↑15/05/2022 23:56

zato sto je duplo skuplji rad nocu jer valja osigurati posebne sigurnosne uslove , osvjetljenje, radnike totalno drugačiji uslovi

i kako dvije godine je puno vremena za kompletnu izgradnju 20km pruge jer ovo nije rekonstrukcija ovo je izgradnja nanovo pruge rekonstrukcija bi bila da se samo sine promjene a posto niko nije prstom mrdnuo 60 godina skoro mora se ici ovako temeljno

Da su stručnjaci planirali drugu smjenu, unijeli u projekat vrijednost takvih radova, EBRD bi prihvatio te uslove kroz tender i platio. A građani bi prije dobili rekonstruisanu prugu, puno prije nego za 2 godine.

Kako si dobio 20 km pruge?

tramvajtrojka wrote: ↑16/05/2022 00:08

jasib wrote: ↑16/05/2022 00:01

Da su stručnjaci planirali drugu smjenu, unijeli u projekat vrijednost takvih radova, EBRD bi prihvatio te uslove kroz tender i platio. A građani bi prije dobili rekonstruisanu prugu, puno prije nego za 2 godine.

Kako si dobio 20 km pruge?

pa bi te projekat kostao desetak miliona vise jednostavno rok od dvije godine je savrsen kad se vidi da i vani projekti ovog tipa ne odrade se brze niti se gore ne rade u dvije smjene jer nema svrhe

a 20km pruge jer se racuna oba smjera po deset kilometara ukupna duzina se pri svakoj rekonstrukciji racuna jer nisi zamjenio 10km to bi znacio jedan smjer samo

tramvajtrojka wrote: ↑15/05/2022 19:31

ko nam je vladao gradom 30 godina nadmena i nepismena seljadija jbt zivot kad ovakve glavuse imaju obraza da se jave

al ovo je dokaz njihovog potopa kad boga oca moraju dici da botuje

jasib wrote: ↑16/05/2022 00:13

tramvajtrojka wrote: ↑16/05/2022 00:08

pa bi te projekat kostao desetak miliona vise jednostavno rok od dvije godine je savrsen kad se vidi da i vani projekti ovog tipa ne odrade se brze niti se gore ne rade u dvije smjene jer nema svrhe

Pa i ti si nekoliko pputa pisao da mi ne plaćamo ovu rekonstrukciju

a 20km pruge jer se racuna oba smjera po deset kilometara ukupna duzina se pri svakoj rekonstrukciji racuna jer nisi zamjenio 10km to bi znacio jedan smjer samo

Znači, 330 km koridora VC je zapravo 660 km autoputa

tramvajtrojka wrote: ↑16/05/2022 00:27

jasib wrote: ↑16/05/2022 00:13 Pa i ti si nekoliko pputa pisao da mi ne plaćamo ovu rekonstrukciju
Znači, 330 km koridora VC je zapravo 660 km autoputa

niko nije napisao da ne plaćamo ovu rekonstrukciju nego se ubismo objasnjavajuci kako idu ebrd natjecaji i isplata po završetku posla tako da niko ne moze pokrasti pare jer se zna svaka utrosena marka

i za drugi dio posta napisao sam rekonstrukcija a ne izgradnja pri roj twrminologiji racunanja zato ne mozes porediti sa autoputem jer autoput gradis iznova a ovdje mijenjas sine u dva smjera ukupne dužine 20km u jednom smjeru 10 .

Za sve ima objašnjenje isto tako kad si pitala za pare prodane od šina ko ih je u šta utrošio GRAS za njih uzeo pet polovnih autobusa sto je pohvalna stvar nisu za ublehe potrosili pare

jasib wrote: ↑16/05/2022 00:49

tramvajtrojka wrote: ↑16/05/2022 00:27
niko nije napisao da ne plaćamo ovu rekonstrukciju nego se ubismo objasnjavajuci kako idu ebrd natjecaji i isplata po završetku posla tako da niko ne moze pokrasti pare jer se zna svaka utrosena marka

Ja pišem o praznim radnim satima popodne do 23 sata, u kojima žive duše nema na gradilištu, u vrijeme za koje se drastično može skratiti rok rekonstrukcije, ti o natječajima, isplatama i ko zna šta će ti još pasti na pamet

i za drugi dio posta napisao sam rekonstrukcija a ne izgradnja pri roj twrminologiji racunanja zato ne mozes porediti sa autoputem jer autoput gradis iznova a ovdje mijenjas sine u dva smjera ukupne dužine 20km u jednom smjeru 10 .

Rekonstrukcija ove pruge je takva da joj je ravna izgradnja nove, čak je i zahtijevnija i skuplja, jer ima radove na otkopu stare pruge itd. Ali eto, tramvajska trasa od 10-tak km se računa 20 km jer je pruga dvosmjerna

Za sve ima objašnjenje isto tako kad si pitala za pare prodane od šina ko ih je u šta utrošio GRAS za njih uzeo pet polovnih autobusa sto je pohvalna stvar nisu za ublehe potrosili pare

Zašto ne bih pitala, obzirom da ovdje ima forumaša koji rade u GRAS-u, koji rade u Vladi KS i organizacijama bliskim Vladi, kad nigdje nema javno objavljenih informacija o toj transakciji

Sarajevo: Građani ne mogu spavati zbog galame i buke mašina
Stanovnici gradskih naselja žale se na radove na gradilištima u trećoj smjeni

izvrsni direktor wrote: ↑13/05/2022 16:47

Čelik za "Avaz": Ko će biti odgovoran ako tramvaj zbog nestručno izvedenih radova iskoči iz šina

Bas, dobro pitanje:

Sarajevo: Tramvaj iskočio iz šina kod američke ambasade
05.02.2022

Sarajevo: Tramvaj iskočio iz šina
10.05.2021

Pogledajte kako je tramvaj iskočio iz šina u Sarajevu
09.07.2018

Tužna stvarnost Sarajeva: Tramvaj iskočio iz šina i zabio se u stub!
24.06.2019

Sarajevo: Tramvaj pun putnika iskočio iz šina FOTO
03.03.2017

Sarajevo: Tramvaj u Nedžarićima iskočio iz šina
20. apr. 2015

Sarajevo: Tramvaj iskočio iz šina
29.07.2013

02.02.2012
Sarajevo: Tramvaj iskočio iz šina

Ko je odgovoran?

thekupus wrote: ↑14/05/2022 22:17 Inače, evo kako izgledaju dijelovi pruge po kojima tramvaji sad voze, i za koju Čelik, Kerla, Zahiragić, Dević i slični smatraju da nije bilo potrebe da se obnavlja.