Forum Klix.ba

Ružna boja interijera.

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/08/2024 21:30
Formentor je bas macak od auta
Uz DS4 Trocadero meni najljepse novo auto u tom segmentu

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/08/2024 21:30
Formentor je bas macak od auta
Uz DS4 Trocadero meni najljepse novo auto u tom segmentu

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustgiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

Jest ako si 1.60 cm. Osoba prosjecne visine nema nikakvih problema.
iCocpit nema sredine ili ti se dopad ili ne. Meni se sviđia i što je volan manji kao igračka, lakša mi upravljivost nego na golfu 7.

izvrsni direktor wrote: ↑20/08/2024 18:00

konektovan wrote: ↑20/08/2024 16:58 Da je oko 50 ak hiljada..mozda ali mozda..

Dao bi 50k za auto o kohem nemas pojma kako ce se pokazati u narednih 5 godina eksploatacije, o kojem nemas pojma kakva je servisna mreza (jer je nema), niti imas pojma kako ce izgledati sa isporukom dijelova (karoserijskih, motor), a niti ne znas da li ce se uopce odrzati na nasem trzistu narednih 5 godina, niti da li ce uopste postojati u europi narednih 5 godina?
Da ti odma kazem, neces dati, jer nisi lud

pa eto samo za info da se taj dongfeng u europi prodaje od 2006 godne od kako ja radim sa njima, trenutno su ti dostupni u svakoj zemlji gdje god hoćeš, ima ih u njemačkoj, slovačkoj, holandiji, češkoj, mađarskoj, hrvatskoj, sloveniji, italiji itd itd, nije baš dongfeng mala fabrika, ta fabrika u kini radi pežo, citroen, hondu, kiu, nissan, imaju vlastite marke voyah, veuncia, nammi, aeolus itd
uspoređivati sa traktorima ili nešto nema to veze jedno s drugima, a kad se i radi sa kinom zavisi najviše od uvoznika i trgovca i speficikaciji opreme, šta si naručio kod njih to ćeš dobiti, nešto se naveliko kuha u italiji da mi možda preuzeli neku staru fiatovu tvornicu te je obnovili i krenuli u proces prozvodnje, druga opcija je mađarska koja ima nešto bolje odnose sa kinom, vidjet ćemo, ali da će dongfeng otići iz europe, preveliki su i prejaki

oni ti daju speficikaciju opreme i ti odlučuješ šta ćeš naručiti to je to, kakav paket opreme naručiš i spremiš takav auto dobiješ, mi smo ukomponirali paket za hrvatsko tržište da nam bude ispod 30000 eura i odlično se prodaje, a u ponudi imamo sve da možemo sve kupce namiriti, ali evo mogu reći slobodno da i nama kupci dođu u salone pogledaju škodu kodiaq, mazdu cx 5, peugeot 3008, tiguan itd...ali svi svrate i do nas pogledat forthinga isto, jer je faktor cijene i opreme odličan, pa škoda ti naplati i zadnji brisač za auto 150€, malo boja boja ode 1000 eura, felge 2000, automatik 3000...i eto te na 40000€, dobro nam se prodavao i seat tarraco sa 7 sjedala, ali njega su iz nekog razloga izbacili iz ponude

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/08/2024 21:30
Formentor je bas macak od auta
Uz DS4 Trocadero meni najljepse novo auto u tom segmentu

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

privučeš sjedište
meni koljena dodiruju žmigavac

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Jura, kao ni ja se ne bi slozili sa tobom..
https://www.youtube.com/watch?v=7Jxiqy_a6CA

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29


ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Iz kog ugla to slikaš? Ja sam visok 187 cm i ni sa jednim, pa ni prvim 308 II nisam imao problem. Eno kolišni je Jura pa i on na testu reče da sada nema nikakvih problema. Previše izvikan problem.

sime_cipol wrote: ↑20/08/2024 19:33

xoklix wrote: ↑20/08/2024 16:48 DONGFENG FORTHING T5 EVO 1.5T 130KW DCT-7 VISE BOJA!! (59 900 KM)
https://olx.ba/artikal/62542386

Valjda može popust na 55-56k... Koliko je Tiguan u sličnoj opremi i motorizaciji? Ne vjerujem da je ispod 80k.

Cupra Formentor 2.0 TSI 190 KS DSG 4Drive je izmislio auto za ovo. Za 65k KM

Jos ce ljudi pomisliti da radim u Porsche koliko guram ovaj auto

ovo ti je vz5 sa motorom iz rs3, usporediti to i forthing baš i ne ide, jer je cupra da kažem 3 klase manji auto, cupra dobro drži cestu, ima taj neki funky dizajn i to je prodaje, dal je 1.5 tsi ili 2.0 tdi, sve to raja kupuje, kad ga porediš sa fortingom npr sa 1.5 tsi, imamo ga u firmi kao servisno vozilo velike razlike nema u osobinama, forthing jedino ima puno više mjesta i komfora, čak su i po potrošnji isti oko 8 litara, ali 1.5 tsi dsg kod nas košta 38000€

citroen xm wrote: ↑21/08/2024 10:36

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29


ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Iz kog ugla to slikaš? Ja sam visok 187 cm i ni sa jednim, pa ni prvim 308 II nisam imao problem. Eno kolišni je Jura pa i on na testu reče da sada nema nikakvih problema. Previše izvikan problem.

a eto svako drugačije vidi, ja kad sebi namjestim kako meni odgovara ništa ne vidim, a isto sam oko 182 cm, vozam ga jer moram hahah

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:37
ovo ti je vz5 sa motorom iz rs3, usporediti to i forthing baš i ne ide, jer je cupra da kažem 3 klase manji auto, cupra dobro drži cestu, ima taj neki funky dizajn i to je prodaje, dal je 1.5 tsi ili 2.0 tdi, sve to raja kupuje, kad ga porediš sa fortingom npr sa 1.5 tsi, imamo ga u firmi kao servisno vozilo velike razlike nema u osobinama, forthing jedino ima puno više mjesta i komfora, čak su i po potrošnji isti oko 8 litara, ali 1.5 tsi dsg kod nas košta 38000€

Slažem se, Formentor je dosta manji.

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Bukvalno se vidi da si slikao u ravnini sa volanom, dakle sa prsa ili stomaka

sime_cipol wrote: ↑21/08/2024 10:49

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:37
ovo ti je vz5 sa motorom iz rs3, usporediti to i forthing baš i ne ide, jer je cupra da kažem 3 klase manji auto, cupra dobro drži cestu, ima taj neki funky dizajn i to je prodaje, dal je 1.5 tsi ili 2.0 tdi, sve to raja kupuje, kad ga porediš sa fortingom npr sa 1.5 tsi, imamo ga u firmi kao servisno vozilo velike razlike nema u osobinama, forthing jedino ima puno više mjesta i komfora, čak su i po potrošnji isti oko 8 litara, ali 1.5 tsi dsg kod nas košta 38000€

Slažem se, Formentor je dosta manji.

Evo ga sa cuprom

više je veličine kao kodiaq

Koliko je kod vas u HR carina na uvoz automobila iz Kine? Ili je do sada niste imali?

U BiH carina od 15ak% automatski poništi svaku šansu za ozbiljnu prodaju kineskog automobila.
Isto je i sa proizvodima iz Afrike (Sandero, budući Fiat, Polo...).

Samo se treba pomiriti sa činjenicom da ovo nema šanse da nekome poslije prodaš.

ElRe wrote: ↑21/08/2024 11:03 Koliko je kod vas u HR carina na uvoz automobila iz Kine? Ili je do sada niste imali?

U BiH carina od 15ak% automatski poništi svaku šansu za ozbiljnu prodaju kineskog automobila.
Isto je i sa proizvodima iz Afrike (Sandero, budući Fiat, Polo...).

normalno 10% carine i pdv 25%, to nije samo iz kine, imamo i modela vw, cupre, dacie itd, svi su pod carinom jer su made in china
si kinezi u hr su oko 30000 eura te veličine, npr mg hs ili geely atlas, mg zs je od 18 do 22, ali mg prodaje preko 1000 auta godišnje, zs je top za flote, rente itd, ima ih kolko hoćeš po cestama
električne kači ova nova direktiva za 20% dodatne carine, ali to je po markama, npr mg ima 37%, mi imamo 20%, ovisno kako je koja marka "surađivala sa eu bagrom", tako da upravo radi toga će sada mnoge marke pokrenuti proizvodnju po eu, to je dakle mađarska, italija i poljska, neke od tih država

citroen xm wrote: ↑21/08/2024 11:08 Samo se treba pomiriti sa činjenicom da ovo nema šanse da nekome poslije prodaš.

Bukvalno

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 10:51

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Bukvalno se vidi da si slikao u ravnini sa volanom, dakle sa prsa ili stomaka

sa prsa kako obično slikam sve aute, imam i cijeli video, ali ne mogu posatvit na forum, a bože moj...tko voli pežo nek se veseli, mogu reći ovako iz iskustva da u 5008 bilo bolje, ali novi sad 3008 više nema one 3d satove, te je sad jasnije i bolje, nije po mom ali eto, taj koji ja vozim je 1.2 gt paket hibrid, 42000 eura mu je cijena u HR

testdriver wrote: ↑21/08/2024 13:18 mg prodaje preko 1000 auta godišnje, zs je top za flote, rente itd, ima ih kolko hoćeš po cestama

Po kojoj šemi, prodaja ili leaseback?

ElRe wrote: ↑21/08/2024 13:27

testdriver wrote: ↑21/08/2024 13:18 mg prodaje preko 1000 auta godišnje, zs je top za flote, rente itd, ima ih kolko hoćeš po cestama

Po kojoj šemi, prodaja ili leaseback?

imaš rent a car kuće i onda završe u njihovim "sestrinskim firmama", od granda auta u hrvatskoj to je autoto, i grand ima sve svoje dilere koji prodaju ford, hyundai itd uključene u MG, možda nema salon ako ga može prodavat, dok su neki specijalizirani kao prodaja i servis
prodaja ti ide ovisno kako je dogovoreno, imaš klasičan buyback, kada ga uvoznik vrati sebi i prodaje kroz mrežu, a imaš opciju gdje su rent a car kuće kupile i onda prodaju okolo trgovcima rabljenim itd
mi recimo opele kupujemo preko last minute rentala, sve one astre insignije, sve to pokupujemo u đuture, po 200-300 auta
nekad ti je u uvjet za prodaju da uzmeš njihove aute u zamjenu za nove

gidra wrote: ↑21/08/2024 10:16

Better Man wrote: ↑21/08/2024 10:10

gidra wrote: ↑21/08/2024 09:44

https://olx.ba/artikal/58758674

Mana Peugoeta je volan, jer da bi vidio istrument tablu, volan moraš spustgiti skoro pa u krilo, što je nepraktično nefunkcionalno.

Jest ako si 1.60 cm. Osoba prosjecne visine nema nikakvih problema.
iCocpit nema sredine ili ti se dopad ili ne. Meni se sviđia i što je volan manji kao igračka, lakša mi upravljivost nego na golfu 7.

meni je odličan i apsolutno nemaš problema, šta više, vidljivost je odlična

testdriver wrote: ↑21/08/2024 13:22

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 10:51

testdriver wrote: ↑21/08/2024 10:29


ovo je užasno za voziti, ovo je novi 3008...ništa ne vidiš ispred sebe, vozio sam da prošli tjedan

Bukvalno se vidi da si slikao u ravnini sa volanom, dakle sa prsa ili stomaka

sa prsa kako obično slikam sve aute, imam i cijeli video, ali ne mogu posatvit na forum, a bože moj...tko voli pežo nek se veseli, mogu reći ovako iz iskustva da u 5008 bilo bolje, ali novi sad 3008 više nema one 3d satove, te je sad jasnije i bolje, nije po mom ali eto, taj koji ja vozim je 1.2 gt paket hibrid, 42000 eura mu je cijena u HR

Što su u HR skuplje cijene Peugeota od BiH, primjetio sam 10k+ maraka u prosjeku po novom autu.
Taj isti u BIH 3008, GT verzija je 36k eura (bez dodatne opreme).
Moje vozilo 31k eura, identican takvo sa istom opremeom u HR 37k eura..
Valjda bolji standard

testdriver wrote: ↑21/08/2024 13:18

ElRe wrote: ↑21/08/2024 11:03 Koliko je kod vas u HR carina na uvoz automobila iz Kine? Ili je do sada niste imali?

U BiH carina od 15ak% automatski poništi svaku šansu za ozbiljnu prodaju kineskog automobila.
Isto je i sa proizvodima iz Afrike (Sandero, budući Fiat, Polo...).

normalno 10% carine i pdv 25%, to nije samo iz kine, imamo i modela vw, cupre, dacie itd, svi su pod carinom jer su made in china
si kinezi u hr su oko 30000 eura te veličine, npr mg hs ili geely atlas, mg zs je od 18 do 22, ali mg prodaje preko 1000 auta godišnje, zs je top za flote, rente itd, ima ih kolko hoćeš po cestama
električne kači ova nova direktiva za 20% dodatne carine, ali to je po markama, npr mg ima 37%, mi imamo 20%, ovisno kako je koja marka "surađivala sa eu bagrom", tako da upravo radi toga će sada mnoge marke pokrenuti proizvodnju po eu, to je dakle mađarska, italija i poljska, neke od tih država

zato će biti jeftini u Srbiji

gidra wrote: ↑21/08/2024 14:22

testdriver wrote: ↑21/08/2024 13:22

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 10:51

Bukvalno se vidi da si slikao u ravnini sa volanom, dakle sa prsa ili stomaka

sa prsa kako obično slikam sve aute, imam i cijeli video, ali ne mogu posatvit na forum, a bože moj...tko voli pežo nek se veseli, mogu reći ovako iz iskustva da u 5008 bilo bolje, ali novi sad 3008 više nema one 3d satove, te je sad jasnije i bolje, nije po mom ali eto, taj koji ja vozim je 1.2 gt paket hibrid, 42000 eura mu je cijena u HR

Što su u HR skuplje cijene Peugeota od BiH, primjetio sam 10k+ maraka u prosjeku po novom autu.
Taj isti u BIH 3008, GT verzija je 36k eura (bez dodatne opreme).
Moje vozilo 31k eura, identican takvo sa istom opremeom u HR 37k eura..
Valjda bolji standard

standard, ali i cijene u HR su otišle da ne kažem gdje...ali nisu kupci baš naivni, peugeot je izuzetno podigao cijene, ne samo vozila nego i servisa, zato imaju i drastičan pad prodaje, ali kod svih je tako čim se počne "čačkanje" po modelima i po opremi, npr imali smo daciu sandero, prosle godine smo preko 800 komada prodali, ove ni 300, isto i cupra, preko 600 komada, ove godine jedva 150, ali zato onda krenu clio ko nenormalan, skode ocatavie, velike flote smo prodali i skoda scala, fiat nam isto dobro ide,pogotovo ducato i specijalna vozila, vw t roc, cross, audi a4 novi, audi centar nam isto radi top, mislim da ćemo ove godine biti najbolji centar u HR, tu je i forthing, svake godine se baš neki model istakne prodajom, čudo šteka golf i novi passat, nisu baš ljudi prihvatili tu neku novu vibru VW-a, golfove smo prodali ali novi passat stoji, još uvijek nam je velika potražnja za starijim modelom, šta god nam se vrati iz renta flote odmah se proda...zanimljiva godina, dosta smo razvili i priču sa električnim vozilima, u svakom našem centru ima punjača dostupnih, cijela servisna podrška vozi struju, uštede su nam baš velike

Novi Pasat karavan je ružan, unutra očajno dizajniran.

I novi Superb je korak u nazad u odnosu na prethodni model. Prethodni Superb Combi je baš dobro ispao, ovaj novi kao lubeničar.