Forum Klix.ba

Pa ja nisam radio veliki servis nego samo lanac, a ti ako nevjerujes nazoves ASU ili Autoagent pa provjeris koliko kosta. Ljudi misle ako je to ovlašteni servis da odmah mora biti žara. Ja sam se više puta uvjerio da neki dio košta više u ovim autodijelovima koji prodaju dupljake nego neki originalni dio u ovlaštenom. Recimo mjenjao sam ležaj na zadnjem točku i sa rukama ga platio 90KM, a u Avantiju je sam ležaj 90KM. A pored svega imaš još i dvije godine garancije.

sumirprimus wrote:imal ko kavih iskustava sa ovim tsi motorima,jel se tako zovu???
valjal to sta???

Ja licno nemam,ali pored njih ja vise ne bih gledao dizela.
Znam da je 1.4 TSI nekoliko godina pobjeđivao za motor godine,sto u svojoj klasi sto ukupno.

golfista wrote:

eeddiinn wrote:Pa ja nisam radio veliki servis nego samo lanac, a ti ako nevjerujes nazoves ASU ili Autoagent pa provjeris koliko kosta. Ljudi misle ako je to ovlašteni servis da odmah mora biti žara. Ja sam se više puta uvjerio da neki dio košta više u ovim autodijelovima koji prodaju dupljake nego neki originalni dio u ovlaštenom. Recimo mjenjao sam ležaj na zadnjem točku i sa rukama ga platio 90KM, a u Avantiju je sam ležaj 90KM. A pored svega imaš još i dvije godine garancije.

ležaj na fabiji ili oktaviji?

Ti znaš da oktavija još nije za toga.

Već duže vremena te pratim na forumu kontam jeste, nije al sad si mi rješio sve dileme.

golfista wrote:

hostapler wrote:

sumirprimus wrote:imal ko kavih iskustava sa ovim tsi motorima,jel se tako zovu???
valjal to sta???

Ja licno nemam,ali pored njih ja vise ne bih gledao dizela.
Znam da je 1.4 TSI nekoliko godina pobjeđivao za motor godine,sto u svojoj klasi sto ukupno.

Odlični motori sa dosta snage i male potrošnje. Istina je da su pobjeđivali na natjecanjima za motor godine...jedini problem, reka bih lokalni - Balkanski, jeste tzv. problem postprodaje ....

mozes samo pojasnit, ovo tzv postprodaje?ne razumijem...

Problem je što se kod nas vrlo teško prodaju benzinci i puno više gube na vrijednosti.

Da li neko zna da li ce se Skoda Rapid prodavati i kod nas ?

po meni los izbor imena, skrnavljenje imena rapid tacnije i moja je zelja da se takav rapid ne prodaje kod nas

Trebao bi se početi prodavati nekad pred kraj godine.

skoda je bombonica,i jedino sto bi uz`o a da nije svapsko,a i ona je svapska svakako
naravno srazmjerno kolko para tolko i muzike...kolko platis i sta za to dobijes... u klasi...

kolka je cijena tog rapida??

mislim da je auto namjenjeno za trziste indije pakistana kine, negdje sam procitao na netu..

starii wrote:mislim da je auto namjenjeno za trziste indije pakistana kine, negdje sam procitao na netu..

za indiju pregolemo ko njih pale samo konzerve 0,33l,za pakistan nema ko toyote pozadi mjesta za 10-tak militanata,a kinezi ko kinezi,oni sve vide pa naprave po svom sala mala

starii wrote:mislim da je auto namjenjeno za trziste indije pakistana kine, negdje sam procitao na netu..

u pravu si ...trenutno se prodaje samo u Indiji...inace to je model izmedu fabije i octavie i nadam se da ce se prodavati i kod nas jer ne vidim razlog zasto ne bi ?

evo ovdje pise da ce se pocet prodavati u evropi krajem godine

http://www.autozubak.hr/novosti/skoda-rapid/

Trebaš da skineš i zadnje a ne da dodaješ prednje.

Ma ne voziš po makadamu. Šta će mu biti? Kad je moglo do sada može i dalje bez prednjih.

golfista wrote:prednje blatarice, oktavia A5 2004 -2008, da ili ne?

34 KM, u ovlaštenom

Stavi jedan par na auto i kupi jedan rezervni

Imam Škoda Fabia 1.2 2007 godina. kada auto stoji upaljeno svako pola minute ili kraće malo se zatrese i nastavi normalno raditi (skoro pa nečujno). gledao sam na onome brojčaniku koji pokazuje brzinu okretaja motora i ne mijenja se ni milimetra ona kazaljka - uvijek stoji malo ispod 1 (malo ispod 1000 okretaja u minuti). do čega bi moglo biti ili je to normalno a ja nisam prije primjetio?

to se zove motor sa 3 cilindra

troklipac

Ova Skoda Rapid kao da je kopija Jette?

Altsa wrote:

starii wrote:mislim da je auto namjenjeno za trziste indije pakistana kine, negdje sam procitao na netu..

u pravu si ...trenutno se prodaje samo u Indiji...inace to je model izmedu fabije i octavie i nadam se da ce se prodavati i kod nas jer ne vidim razlog zasto ne bi ?

evo ovdje pise da ce se pocet prodavati u evropi krajem godine

http://www.autozubak.hr/novosti/skoda-rapid/

Koliko sam ja to sve "upratio" po stranim izvorima, taj Rapid treba da mijenja zapravo Oktaviju, a sljedeca Oktavija treba biti jos nijansu veca tako da mijenja Superba, koji se ukida, a jedino objasnjenje za te poteze je da je Skoda ozbiljno zagrizla u teren VW modela, pa treba malo to sve u koncernu presloziti!

frngla wrote:to se zove motor sa 3 cilindra

sorcerer wrote:troklipac

Ne kontam, je li uredu ovo što mi se dešava ili ne?

ok je to, inace motori sa 3 cilindra imaju cudan zvuk pri radu, nemas brige

Nedavno sam kupila 1.9 TDI octaviu, polovnu naravno, 2002. godiste, 81 KW jos i cipovana, presla 150 000, ma milina. Ali ima neki problem s gasom. Kad se stisne gas do kraja, tachnije 3/4 i kad auto onako ljepse krene da ubrzava, 3 kroz 4 brzinu, javi se problem... Auto u jednom momentu izgubi BOOST ... tachnije oseti se kako goni, ubrzava i onda u jednom momentu samo CAO!, cak sama osjetim kako me baci nazad na sjediste, kao da sam prikocila, prestane da ubrzava i ... eto problema pri preticanju... Na putu do posla imam uzbrdicu i uvijek se tu javi taj problem, probala sam i u 4. i 3. brzini, ide do 2000 obrtaja i gotovo. Kad je na pravcu "procistim", krene da vuce pravo, "lijepi" za sjediste i onda opet to brdo i opet u 3. i desi se to i gotovo. Onda nece ni na pravcu, moram opet da je gulim da krene. Isla sam majstoru 4 puta i dodijalo mi vise, on ko fol proba na pravcu i kaze pa ok je sve, komp nista ne pokazuje i ispadnem totalna budala.
Jos jedno zapazanje, mada ne znam ima li veze s vezom: 2 puta je auto potpuno stao, nije htio gasa i to odmah nakon sto sam ukljucila klimu, moze li to imati uticaja?
Hvala svima na savjetima

ja mislim da ce trebat otici na rascipavanje