Malo je cudna tema, od fotografija auta i rasprave o policiji do zustre diskusije o saobracajnim znacima. Helem, zao mi je sto ovi momci koji "nakratko, od semafora do semafora" voze 150/h nemaju cesto priliku vidjeti sta se desava sa ljudskim tijelom prilikom ozbiljne saobracajne nesrece. Naime, glavni faktor koji ce odluciti prilikom sudara je brzina (E=mv2). Da imaju momci cesce prilike vidjeti kako se najtvrdje kosti lome, pucaju lobanje ili ljudi umiru na licu mjesta bili bi vjerovatno oprezniji. U najvecem broju nesreca krivci jesu upravo mladi vozaci. Djecaci sjedaju za volan auta o kojem misle da znaju sve, izlaze na put za koji misle da ga znaju, pojacaju muziku, pritisnu gas...i onda unesrece nekog za cijeli zivot ili i oni zavrse u smrtovnicama. Prava bi istina bila da rijetko poznaju vlastita auta, da ne shvataju da su saobracajnice stare, projektovane i pravljene u vrijeme kad se oni nisu ni rodili za druge uslove i manji broj auta. Ne shvataju da pri brzini od 150 km/h ne mogu stati u metar i da ako udare u nesto (ljudsko tijelo npr) auto se pocinje totalno drukcije ponasati i postaje helikopter za koji se ne moze predvidjeti gdje ce aterirati. Djecaci ne shvataju da se nijedna hitna sluzba u Kantonu Sarajevo ne moze nacrtati trenutno na licu mjesta, ne shvataju da do bolnica postoji odredjeno vrijeme transporta, ne shvataju da u bolnicama ne rade cudotvorci koji ozivljavaju mrtve i lijece povrede inkopatibilne sa zivotom. Djecaci obicno poslije nesreca odlicno znaju svoja prava ali cudno je kako tudja prava prije nesrece nisu znali.
U ovom je gradu u zadnju godinu i po dana je bilo grdnih i gadnih nesreca: kada su ljudi doslovce ostajali bez glava, trenutno dekapitirani na licu mjesta. Bilo je usred grada izlijetanja iz auta nesvezanih vozaca kada su pucale ruke, noge i lobanje. Bilo je zabijanja u zadnji dio vozila motoriste koji je umro slomljen i rasturen kao da je pao pod presu. Bilo je gazenja bracnog para kad su ljudi umrli zarobljeni u smrskanom autu dok je iz njih sikljala krv kao gejzir pred posmatracima i uposlenima u hitnim sluzbama . Bilo je zabijanja u banderu na pumpi prema Ilidzi u ranu zoru kad je auto udarilo postance i na licu mjesta poginuo mladji vozac. Bilo je zakucavanja u autobus velike firme kada su dvojica starijih maloljetnika umrli, jedan nakon 45 minuta, drugi poslije 2 sedmice. Bilo je zabijanja u bandere u ulici Dzemala Bijedica 20godisnjaka koji se trkao sa jaranom, bilo je mladih trkaca koje su mame ucile da se trkaju pa je na semaforu na Pofalicima ubio ljude iz inostranstva, bilo je motorista omotanih oko bandere pored ograde Klinickog centra...svasta je bilo i to sve u zadnju godinu i po dana. Svaki ali bas svaki put glavni i jedini krivac za smrt, uzas, nesrecu bili su mladi vozaci i brza vozila. Upravo oni koji vole razviti 150 od semafora do semafora ne shvatajuci da nesreca dolazi brzo i nenajavljeno i ostavlja posljedice za cijeli zivot na svima. Niko se ebiga ne budi sa mislju da ode taj dan unistiti svoj ili tudji zivot, ali kad se to desi onda obicno sve krene po zlu i masa malih lako predvidivih sitnica postane velika zeznuta opaka nesreca.
Zao mi je sto VR6 i njegovi drugovi nemaju poligon za brzu voznju. U sustini poligon ili cesta im ne trebaju jer im je monotono voziti dugo i brzo. Neozbiljno je traziti da se od para poreskih obveznika finansiraju tudji hirovi. Ozbiljni pristup bi bio da naprave klub, traze od Kantona da im jednom sedmicno obezbjedi cestu npr na Velikom polju na Igmanu, plate policiju, hitnu i vatrogasce kao obezbjedjenje i tamo se izjurcaju od para svojih clanova. Slicno rade ljudi koji vole pucati: naprave klub, ispune uslove predvidjenje zakonom i pucaju do mile volje na za to predvidjenim mjestima. Jednom ce momci mozda doci pameti pa ce to i uraditi i time smanjiti broj nesreca.
Auto je ozbiljna stvar, voznja je ozbiljna stvar i sto prije to bude objasnjeno mladim vozacima svima ce biti bolje. Do tada valjda treba apelovati na izmjene zakona, strozije kontrole, oduzimanje vozila, bolje i sire zatvore, drakonskim kaznama za povratnike u cinjenju prekrsaja ZOS. Zali Boze samo ljudi koji nastradaju misleci da je cool voziti od semafora do semafora 150/h i onih koji stradaju radi njih. Kad se airbag otvori i otkine glavu trogodisnjaku koji sjedi naprijed, na suvozacevom sjedistu, kad neko izleti iz auta jer nije bio vezan i usput polomi lobanju, obje ruke, noge, rebra i kukove, kad motorista aterira poslije 10 metara leta nakon sudara i klizi jos 30 metara pa se zabije na banderu polomljen i deformisan do neprepoznatljivosti jer nije imao zastitne opreme tada se vidi kako moze biti smrtonosna kombinacija viska samopouzdanja, neznanja, brzog auta i zelje za dokazivanjem. A kad majke, sestre, djevojke, zene, braca i raja dodju na CUM pitati sta je bilo i vide lokve krvi najmilijih...tad se vidi koliko je bitno vezati pojas, voziti po pravilima, imati ispravno auto...i kad se cuju rijeci saucesca od dezurnog na CUMU tad je kasno za sve.
Ljudi koji su voljeli stisnuti gas u vozilu je bilo, ima ih i bice. Od toga nijedna drzava ili grad nisu imuni. Nadati se da cemo svi zajedno moci smanjiti takav oblik ponasanja za volanom na minimum. Nije nas bas toliko puno ostalo u ovom gradu da mozemo samo tako jednostavno ginuti. Eto.
Znam da je i moj post otisao offtopic al rekoh da se pridruzim svim ostalima
P.S. vise o tome kako nastaju povrede mozete naci na google samo utipkajte kinematics, trauma, mechanism of injury. tu ovi sto misle da nevezivanje pojaseva moze spasiti zivot mogu vidjeti studije, statistike, snimke i fotografije koje ce ih razuvjeriti.
Ko zna - zna, ko ne zna ispada seljo-beljo na cesti i to ti je...
... nele je izuzetak on se ispricao 
