Ko to tamo peva wrote:Comrad wrote:Ko to tamo peva wrote:
Nemoguce je zabraniti citav uvoz,ali trebamo zabraniti veliku vecinu proizvoda i tako bi dobili nasi proizvodi na kvaliteti i dobro bi bilo.
Kad nebi bilo uvoza ni izvoza mi bi dosta napredovali jer bi time povecali zaposlenost.

Samo se ti smiji,ovako samo imamo uvoz.
Polazis od pogresne premise; Eknomija male zemlje nije eknomija velike zemlje u malom. Ne mozes porediti Iran drzavu od 60-70 miliona i BiH drzavu od 3.5 milion. Snaga unutrasnjeg trzista je nesto sto mi nemamo. To sto ti predlazes radi S. Korea pa vidi gdje su. Kao prvo, ako mislis na uvoz hrane, mi nismo agrarna zemlja niti cemo ikada biti, pogledaj samo kolicinu poljoprivrednog zemljista prve kategorije u BiH ( na kome se mogu saditi osnovne kulture psenica i kukuruz) pa ce ti sve biti jasno. Nasa sansa je metalska industrija, industrija gradjevinskih materijala, drvna industrija i industrija namjestaja. To sto ti predlazes je u principu nonsens.
Iran sebi moze dopustiti da udje u proizvodnju automobila i da fula, BiH ako fula na tako jednom velikom projektu je donja za vijeke vjekova.
Zar mislis da bi zatvaranjem trzista podiga efikasnost bh privrede na visi nivo, ne u principu svu neefikasnost i nekonkurentnost bh privrede bi placali potrosaci u bih, koristeci skupe proizvode. Nase firme bi se limitirale na usko trziste i zbog reciprociteta ne bi mogle da izadju na veca trzista, bh trziste kao takvo (siromasno) ne bi bilo u stanju da proizvede regionalnog igraca koji bi se tiskao sa jednom Podravkom koja svoje proizvode plasira na trziste od najmanje 30tak milion potrosaca.
Postoje drugi nacini kako stimulirati domacu privredu, barijere za malu zemlju velicine bih nisu nikakvo rjesenje. Trebamo sagledati koje su nase komparativne prednosti i sa kojim proizvodima mozemo da tucemo zemlje iz okruzenja ili da ponudimo proizvod globalnom trzistu koji bi bio prihvatljiv po cijeni i kvalitetu.
Danas, postoji masa firmi u svijetu koja provodi osnovnu analizu proizvoditi ili kupiti, zar mislis da GM ili Ford ili VW proizvode kompleta auto. Pa skoro pola automobila su dijelovi od dobavljaca koji nisu direktni proizvodjaci automobila.
Auto put za nas je must, to nam je razvojna sansa. Prije svega aktvira se gradjevinska operativa, industrija gradjevinskih materijala, usluge, i masa drugih. Pored toga, razbija se jedna psiholoska barijera a to je da od Brckog do Nemu ti treba 9-10 sati umjesto nekih 4-5.