#301 Re: Desavanje u tramvaju br3
Posted: 10/04/2009 12:56
Lici li ovo malo na svijet Alana Forda: lopovi se zale na kvalitet ukradene robe 
INTERESANTNO !!!!gumifufna wrote:Ko nije zadovoljan sa javim prevozom neka ga i ne koristi ,nek ustupi mjesto ljudima koji placaju.Tako ce biti manje guzve.Ja gdje nisam zadovoljan uslugom i ne idem vise na to mjesto pa tamam da je i dzaba.
E vidis to je vec postena kritika, ti platis pa posto nisi dobio uslugu onda se zalis. Samo neplacanje karte nije protest, to je kriminal, ako hoces da protestvujes onda ih bojkotujes, onda nazoves dispecera, onda napises pismo zalbe, pokrenes proteste u krajnjem slucaju.veljaca wrote:Eto, ja ne koristim uslugu besplatno - PLACAM prevoz i ne stavljam se s onu stranu zakona - IMAM li pravo da se zalim na uslugu - neredovan prevoz. Evo, kad vec branis GRAS ( imas pravo na to ) navescu ti primjer Autobuske linije 14 - Dom Armije - Podhrastovi - ne mali broj puta autobus u 21.05 nije bio, vec onaj u 21.20 ( brzo ga poprave - kako ??? ). Pitao sam dispecera i on mi je rekao da je u kvaru. Ja sumnjam u to - jer - posto koristim tu liniju - znam da u to vrijeme ima oko 10-20 - tak putnika i 90% su sa kuponima. GRAS ima logiku - mi smo to vec naplatili - a ustedicemo na gorivu . I nije to jedini primjer. Ponavljam - JA ZA PLACENU USLUGU - ZELIM DOCI NA VRIJEME NA ODREDISTE ....zgembo_sa wrote: Ne radim, ali koga briga to, vama je lakse vjerovati da neko ima neke skrivene interese nego da razmislja posteno.. Gras je javno preduzece i vrsi prevoz putnika i na profitabilnim i na neprofitabilnim linijama, to ne smijes zaboraviti. Lako je Centrotransu ponuditi jeftiniji prevoz na glavnoj dzadi, ali hajd nek vozi po padinskim predjelima gdje vozila zahtijevaju cesce odrzavanje, gdje je manje putnika itd.
Treba promijeniti nacin kontrole karata, to sam i nekoliko puta vec rekao. Najbolje bi bilo u prvo vrijeme postavljati nekoliko kontrolora karata na sva vrata vozila i odmah prije ulaska kontrolisati karte, sve to uz asistenciju policije, sve dok se malo raja ne disciplinuje.
Usluga koliko god bila losa nije besplatna i time sto je koristis bez placanja u stvari sebe stavljas s onu stranu zakona i to ti ne daje pravo da se zalis na uslugu.
Pa ja ne kazem da su usluge savrsene. Ljudi koji placaju te usluge imaju svako pravo da se zale na njihov kvalitet. Ali onaj ko ne placa vala nema sta pricat, jer je on jedan od uzroka sto je preduzece u stanju kakvom jeste.schtab wrote:zgembo bolan jel te dosta, de popusti malo![]()
ljudi pricaju argumentima, zale se na kvalitet - iznose primjedbe, a ti konstantno ponavljas da se MORA placati kartapa eto ima ljudi koji placaju a zale se, znaci da nije samo do nas LOPOVA, koji se vozamo dzaba
![]()
hahaha upravo takoPeroKosoric wrote:Lici li ovo malo na svijet Alana Forda: lopovi se zale na kvalitet ukradene robe
Pa ako ne placas kartu onda si lopov, a usput nisi platio ni porez koji tvrdis da placas, jer i njega placas kupovinom karte.hocunecu wrote:cuj lopovi mi koji placamo poreze, a oni primaju plate od tih poreza i nedaju nista za to:skoljka:
ma hajte molim vas
Nije da ko nije zadovoljan - ne traba koristiti, nego ko ne placa - ne treba koristiti.veljaca wrote:INTERESANTNO !!!!gumifufna wrote:Ko nije zadovoljan sa javim prevozom neka ga i ne koristi ,nek ustupi mjesto ljudima koji placaju.Tako ce biti manje guzve.Ja gdje nisam zadovoljan uslugom i ne idem vise na to mjesto pa tamam da je i dzaba.
K'o biva, ko nije zadovoljan - ne treba ni koristiti .....![]()
![]()
![]()
![]()
Samo se zaboravlja da je ovo JAVNI gradski prevoz i da se finansira i iz nasih poreza .... a drugo da ima ALTERNATIVAN prevoz , u redu - odnosno da ga GRAS dozvoljava ...
placam itekako,a gradski prevoz ne koristimzgembo_sa wrote:Pa ako ne placas kartu onda si lopov, a usput nisi platio ni porez koji tvrdis da placas, jer i njega placas kupovinom karte.hocunecu wrote:cuj lopovi mi koji placamo poreze, a oni primaju plate od tih poreza i nedaju nista za to:skoljka:
ma hajte molim vas
Samo ti zaboravljas da bi ukidanjem javnog gradskog prevoznog preduzeca koje se djelimicno finansira iz poreza dobar dio gradjana koji zive u naseljima gdje linije nisu profitabilne prakticno ostao bez prevoza. Porezom se finansira mogucnost da mi imamo prevoz koji je dostupan u vecem dijelu grada bez obzira na isplativost toga. Javni gradski prevoz takodje ima subvencionirane karte za penzionere, ucenike, studente... Sve se to gospodo placa iz poreza. Ne mora znaciti da cete sve sto se finansira iz poreza direktno vi koristiti. Drzave raspolazu porezom jer su im gradjani dozvolili da raspolazu njihovim novcem za opste dobro, a u ovom slucaju je gradski prevoz opste dobro.veljaca wrote:INTERESANTNO !!!!gumifufna wrote:Ko nije zadovoljan sa javim prevozom neka ga i ne koristi ,nek ustupi mjesto ljudima koji placaju.Tako ce biti manje guzve.Ja gdje nisam zadovoljan uslugom i ne idem vise na to mjesto pa tamam da je i dzaba.
K'o biva, ko nije zadovoljan - ne treba ni koristiti .....![]()
![]()
![]()
![]()
Samo se zaboravlja da je ovo JAVNI gradski prevoz i da se finansira i iz nasih poreza .... a drugo da ima ALTERNATIVAN prevoz , u redu - odnosno da ga GRAS dozvoljava ...
Slazem se da je skupo. Ali evo razmisli malo. Koliko ima ovih koji ne placaju? Pa upravo ti placas tu njegovu neplacenu kartu.hocunecu wrote:placam itekako,a gradski prevoz ne koristimzgembo_sa wrote:Pa ako ne placas kartu onda si lopov, a usput nisi platio ni porez koji tvrdis da placas, jer i njega placas kupovinom karte.hocunecu wrote:cuj lopovi mi koji placamo poreze, a oni primaju plate od tih poreza i nedaju nista za to:skoljka:
ma hajte molim vas
ali ga koristi moje dijete kojem uredno kupujem kupon,ali i dalje mislim da predplacujemo za uslugu koju nam pruzaju
Ma konkurencija nije bas dobro rjesenje, a vec sam to objasnio zasto. Ako hoces konkurenciju onda si osudio sve gradjane ciji su domovi na neprofitabilnim linijama na nemanje gradskog prevoza. Gradski prevoz ti je omogucio jedinstvenu cijenu karte bez obzira na profitabilnost linije. Malo sutra ce ti neko voziti na Jarcedole osim Gras-a... Jednostavno se ne isplati. E to je to sto ti placas kroz porez. A skupu kartu placas dobrim dijelom zbog onih koji koriste prevoz, a ne plate tu uslugu.hocunecu wrote:odlicno,samo jos konkurencija pa da gradjani biraju
sigurna sam da bi puno toga bilo drugacije
Ja sam reagovao na ovo BOLDIRANO, a ti mene citiras i navodis KRIVI navod ....PeroKosoric wrote:Nije da ko nije zadovoljan - ne traba koristiti, nego ko ne placa - ne treba koristiti.veljaca wrote:INTERESANTNO !!!!gumifufna wrote:Ko nije zadovoljan sa javim prevozom neka ga i ne koristi ,nek ustupi mjesto ljudima koji placaju.Tako ce biti manje guzve.Ja gdje nisam zadovoljan uslugom i ne idem vise na to mjesto pa tamam da je i dzaba.
K'o biva, ko nije zadovoljan - ne treba ni koristiti .....![]()
![]()
![]()
![]()
Samo se zaboravlja da je ovo JAVNI gradski prevoz i da se finansira i iz nasih poreza .... a drugo da ima ALTERNATIVAN prevoz , u redu - odnosno da ga GRAS dozvoljava ...
Alternativni prevoz: privatni automobil, taksi, bicikl, taban. Skupo? Kradi.
Ko nije zadovoljan, moze i dalje koristiti (uz placenu kartu). Ko ne placa kartu, krade.
Ne svidja ti se guzva na sarajevskim semaforima? Kradi benzin! Kradi obucu i odjecu koji ti se ne svidjaju, kradi cevape u cevabdzinici koji su neslani, kradi iz piljarnice mladi luk koji ne izgleda bas najbolje.
Gradska pekara je takodjer subvencionirana iz budzeta, pa to nikome ne daje za pravo da krade jucerasnji hljeb.
liči al na ovaj dio '' $ve za Jednog, jedan za sve''PeroKosoric wrote:Lici li ovo malo na svijet Alana Forda: lopovi se zale na kvalitet ukradene robe
Donacije od kantona? Hocunecu, to vec imamo. Istana, imali bismo vise izbora kome da ne platimo za prevozhocunecu wrote:moze se to urediti i na drugi nacin
recimo da dozvole jos jednoj firmi,pa da po broju korisnika prevoza dobijaju donacje od kantona
Alternativni prevoz: privatni automobil, taksi, bicikl, taban.
Nije problem da RADE PROFESIONALNO i PO NORMAMA .... a oni OCITO NE RADE PROFESIONALNO I PO NORMAMA ....zgembo_sa wrote:To sto dio novca od poreza ode u Gras, a ti placas porez, ne znaci da ti placas svoj prevoz grasom. Ti ces svoj prevoz platiti kroz kartu, a porezom se subvencioniraju karte za one koji nisu u mogucnosti da plate punu cijenu i porezom se finansiraju neprofitabilne linije, te postojanje jedinstvenog sistema gradskog saobracaja koji ti je dostupan po istim ili slicnim uvjetima na cijelom podrucju grada.
to nije alternativa ako vec kroz budžet placamoPeroKosoric wrote:Donacije od kantona? Hocunecu, to vec imamo. Istana, imali bismo vise izbora kome da ne platimo za prevozhocunecu wrote:moze se to urediti i na drugi nacin
recimo da dozvole jos jednoj firmi,pa da po broju korisnika prevoza dobijaju donacje od kantonaSto bih placao katu kad je vec placena - od donacija
Evo konkurencijaAlternativni prevoz: privatni automobil, taksi, bicikl, taban.
Ne razumijem tvoju poentu. Kakvi padobrani?veljaca wrote:Mogao bi biti alternativni prevoz - avion - pa iskaci sa padobranom - hmmmm nije lose .... pa ko prezivi - pricace ....