u potpunosti si u pravu...moja je greska...zurich wrote:ja da sam nekad, na bilo kojem avionu imao takav dojam momentalno bih pri izlasku iz aviona na aerodromu istu stvar prijavio! Je li moguce da je bio pijan ili ne ne znamo niti cemo ikad saznati jer nisi na vrijeme reagirala.
Zurich morao sam iskoristiti tvoj post jer bih napisao nešto vrlo slično i sam kao odgovor za post macan prvog i jeffersonovu prvu tačku. Mislim da je čovjek objasnio zbog čega nije tako brzo moguće uvesti kupovinu preko stranice u BiH ali i alternativnu mogućnost online kupovine karte. Macan nažalost nisam u poziciji da mogu uticati na ovo što si naveo jer bih to uradio bez razmišljanja davno.zurich wrote: 1.prodaja avio karata online direktno od kompanije?! Moguce, konkretno u BH uslovima teze izvedivo ne zbog BH Airlinesa nego zbog podrske banaka u BiH koje takvu uslugu jos ne pruzaju(bankar sam tako da znam).
Ali hipoteticki, recimo da prodaja karata funkcionise online direktno od bh airlinesa i sta onda? Za tebe iz Amerike to ne znaci nista. Zasto? Tvoj let iz FRA ili ZRH ne mozes bookirati odvojeno, tj mozes ali se to granici sa zdravom pamecu. Ti moras imati izdatu kartu npr JFK-ZRH-SJJ pod jednim bookingom da bi se zastitio u slucaju kasnjenja aviona, da bi mogao checkirati prtljagu do krajnje destinacije i sl. Dakle, sama karta koju ti BH Airlines moze ponuditi na svojoj stranici za svoj let ti ne znaci nista. A evo ti par stranica na kojima se moze ONLINE bookirati i platiti sam let BH Airlinesa: http://www.putnik.ch ili http://www.tgate.ch
na ove dvije stranice, mozes komotno kupiti let BH Airlinesa i voziti se njima.
I zasto je tako tesko nazvati ili otici u neku putnicku agenciju i iskombinirati si let kako zelis?! Platis kreditnom, dobijes e-tickets i kraj price.
I ponavljam, na stranu karte i sve ostalo, jedina destinacija BH Airlinesa koja se konektuje na letove za Ameriku je ZRH! Novi red letenja jos nije izasao niti sam ga vidio ali sam cuo da treba da bude redovan let za IST ujutro, sto bi znacilo da mozes onda i preko IST za ameriku, a ako bude code-share moci ces onda kupiti kartu online preko turkisha tj thy.com
Da bi se odigrao jedan let osim kapetana učestvuje još veliki broj ljudi od kopilota, stjuardesa, mehaničara, station managera, pomoćnog osoblja i sl. Svi ti ljudi vole svoj posao (uglavnom) i nikada u milion godina ne bi dopustili jednoj osobi da ga obezvrijedi na takav način koji ti spominješ. Što zbog vlastitog života (ja nikada u auto ne bih sjeo sa osobom koja je popila) što zbog vlastitog posla. Pilotski posao je izuzetno složen i zahtijeva potpunu koncentraciju i predanost što automatski isključuje konzumaciju bilo čega o čemu ti pričaš. Konjaka na avionu nema, niti ga je ikada bilo, niti bi i jedna stjuardesa pristala da ga donese u cockpit kada bi i postojao neko dovoljno lud da to zatraži. Zbog svog vlastitog mira trebala si se obratiti stjuardesi prvi put kada ti se to učinilo na što bi ona reagovala vrlo ljubazno uvjeravam te. Ljudi se statistički plaše letenja a u strahu su velike oči (ti si kažeš čak i miris osjetilanova_korisnica wrote:
da izvini..moram da sam halucinirala kad je stjuardesa par puta prolazila sa casom u kojoj se nalazilo pice boje nalik na whiskey/cognac i pri tome se osjetio miris alkohola...vjerovatno je to razlog i zasto je zadnji put kad sam primjetila da je prosla pokrila casu maramicom...
ali haj nebitno...ja sam koristila usluge bh airlines-a kada god su mi termini odgovarali...cijene su bile tu i tamo ok...osoblje sa kojim sam ja imala dodira je bilo ljubazno, na to stvarno nisam imala zamjerki...jedino sto mi je smetalo jeste trajanje leta, ali i to je to masine...
posto vidim da si insider imam pitanje..hoce li se nakon ukidanja linije za Keln ista opet nekad uspostaviti??
)tako da su stjuardese već imale iskustva sa takvim pitanjima, to uvijek završi tako što daju naše čajeve i sokove od jabuke uplašenim putnicima a ovi se postide. dragi moj aviaticar...Aviaticar wrote:Da bi se odigrao jedan let osim kapetana učestvuje još veliki broj ljudi od kopilota, stjuardesa, mehaničara, station managera, pomoćnog osoblja i sl. Svi ti ljudi vole svoj posao (uglavnom) i nikada u milion godina ne bi dopustili jednoj osobi da ga obezvrijedi na takav način koji ti spominješ. Što zbog vlastitog života (ja nikada u auto ne bih sjeo sa osobom koja je popila) što zbog vlastitog posla. Pilotski posao je izuzetno složen i zahtijeva potpunu koncentraciju i predanost što automatski isključuje konzumaciju bilo čega o čemu ti pričaš. Konjaka na avionu nema, niti ga je ikada bilo, niti bi i jedna stjuardesa pristala da ga donese u cockpit kada bi i postojao neko dovoljno lud da to zatraži. Zbog svog vlastitog mira trebala si se obratiti stjuardesi prvi put kada ti se to učinilo na što bi ona reagovala vrlo ljubazno uvjeravam te. Ljudi se statistički plaše letenja a u strahu su velike oči (ti si kažeš čak i miris osjetilanova_korisnica wrote:
da izvini..moram da sam halucinirala kad je stjuardesa par puta prolazila sa casom u kojoj se nalazilo pice boje nalik na whiskey/cognac i pri tome se osjetio miris alkohola...vjerovatno je to razlog i zasto je zadnji put kad sam primjetila da je prosla pokrila casu maramicom...
ali haj nebitno...ja sam koristila usluge bh airlines-a kada god su mi termini odgovarali...cijene su bile tu i tamo ok...osoblje sa kojim sam ja imala dodira je bilo ljubazno, na to stvarno nisam imala zamjerki...jedino sto mi je smetalo jeste trajanje leta, ali i to je to masine...
posto vidim da si insider imam pitanje..hoce li se nakon ukidanja linije za Keln ista opet nekad uspostaviti??
Za Keln ne vjerujem da će ponovo uspostavljati jer se German Wings dobro pobrinuo za to, najbliže gore ćeš imati Frankfurt i Dizeldorf.
) Ej ali ako neznaš kako možeš onda nešto tako tvrditi pa ne radi se o pijanom konobaru da je svejedno. Meni da se to u tramvaju učini ili u minibusu za Mihrivode ja bih iste sekunde izašao i pozvao policiju. Stojim kod onoga što sam prethodno rekao i tvrdim da je to nemoguće ako ništa onda zbog svih onih ostalih učesnika u tom letu. Aviacija je ozbiljan posao i tu nema ovakvih vrsta propusta za takvo nešto bi taj pilot doživotno izgubio dozvolu i pravo da upravlja avionom a niko ne voli alkohol toliko da sebi tako nešto dozvoli.nova_korisnica wrote: dragi moj aviaticar...
to je bilo i proslo, ja reagovala nisam i sad ni ja ni ti ne znamo je li tako bilo ili nije
ni ja ne sjedam u auto sa nekim ko pije..niti ja pijem kada vozim...
a da se letenja bojim i ne bojim bas...igrom slucaja sam u proteklih 6 mjeseci "preletila" preko 30.000 km..pa mi je to nekako postalo vise kao sjesti u auto (naporno i dosadno
letim i Germanwingsom, ali su mi nekada bolje odovarali vesi termini (vi idete petkom i pon)..a ako ce biti linija za Dizeldrof i to mi odgovara...od kada je to aktuelno??
Bojim se da ti ne mogu ništa bliže od toga reći.Nisu baš dva trebala doći do sada ni po kakvoj dinamici prijatelju. Dinamika definiše jedan jet avion tri mjeseca od kada ta ''nova firma'' počne sa radom (to će reći kada dođu i njihovi ljudi u Sarajevo i zauzmu pozicije) a jedan početkom slijedeće godine ili ranije ukoliko se ukaže potreba. Turci su koliko znam počeli dolaziti i finalni dogovori su u toku tako da se avion očekuje najdalje za dva mjeseca (tako je sastavljen plan letenja). Mislim da se namjerno odugovlači da nekako provuku stariji avion nego što je obećan a tu već treba nekoga javno izvući na stub srama i pozvati na odgovornost.karanana wrote:ja ne vjerujem u ovu pricu. haj da si vidjela da ispod uniforme ima flasu dzeka ili jonnija, ali da mi kazes da ga je jos stjuardesa sluzila.....ma daj molim te, pa valjda i njen zivot zavisi ot toga kome mu ona toboze nosi pice.
ne odgovoriste mi....po dinamici su vec 2 boinga trebala doci u sarajevo, jesu li stigli? bojim se da znam odgovor i da ce ovo biti jos jedna u nizu uspjesnih privatizacija gdje su obecanja jedno a pljacke stvarnost.
haj da vise ne polemisemo na tu temu...moja greska sto to nisam prijavila...iznijela sam ono sto sam vidjela (a ruku na srce ne mozes ni ti 100% reci da nije tako bilo, jer nisi bio tu)..logicno je da se to ne smije raditi niti da bi neko to uradio, ugrozio sebe, putnike, posadu itd...ali molim te, sta je jos danas logicno?! pogotovo u bihAviaticar wrote:Ej ali ako neznaš kako možeš onda nešto tako tvrditi pa ne radi se o pijanom konobaru da je svejedno. Meni da se to u tramvaju učini ili u minibusu za Mihrivode ja bih iste sekunde izašao i pozvao policiju. Stojim kod onoga što sam prethodno rekao i tvrdim da je to nemoguće ako ništa onda zbog svih onih ostalih učesnika u tom letu. Aviacija je ozbiljan posao i tu nema ovakvih vrsta propusta za takvo nešto bi taj pilot doživotno izgubio dozvolu i pravo da upravlja avionom a niko ne voli alkohol toliko da sebi tako nešto dozvoli.nova_korisnica wrote: dragi moj aviaticar...
to je bilo i proslo, ja reagovala nisam i sad ni ja ni ti ne znamo je li tako bilo ili nije
ni ja ne sjedam u auto sa nekim ko pije..niti ja pijem kada vozim...
a da se letenja bojim i ne bojim bas...igrom slucaja sam u proteklih 6 mjeseci "preletila" preko 30.000 km..pa mi je to nekako postalo vise kao sjesti u auto (naporno i dosadno
letim i Germanwingsom, ali su mi nekada bolje odovarali vesi termini (vi idete petkom i pon)..a ako ce biti linija za Dizeldrof i to mi odgovara...od kada je to aktuelno??
Dizeldorf ide odmah po dolasku novog aviona koji će ti i učiniti kraćim i vrijeme leta
malo poradite i na politici cijena...ako vec ocekujete da ljudi lete 1,5 duze onda im spustite cijenu pa nece svi ganjati germanwings...i sigurna sam da bi i avioni bili puniji...melb26sa wrote:@Avitaciar
Malo sam "procackala" po internetu i nadjem kompaniju koja radi International Merchant Processing i za Hrvatsku i posaljem mail da vidim moze li i za BiH. Kazu moze - odgovor je dosao za manje od 10 minuta. Proslijedim vasima 6 februara - tj, gdji B K jer mi se ona javila emailom nakon sto sam poslala online formu preko weba - mislis da je kakav odgovor dosao? Onda mene opet kontaktira ova firma jer ih vasi ocito nisu kontaktirali.
Mislim da nije problem u uspostavljanju online placanja - mislim da je problem sto neko nema tala u svemu tome.
Ako treba, postavljam emailove.
Od 6 februara? DObar taj sluzbeni put od 19 dana.TGSTK wrote:melb26sa wrote:@Avitaciar
Malo sam "procackala" po internetu i nadjem kompaniju koja radi International Merchant Processing i za Hrvatsku i posaljem mail da vidim moze li i za BiH. Kazu moze - odgovor je dosao za manje od 10 minuta. Proslijedim vasima 6 februara - tj, gdji B K jer mi se ona javila emailom nakon sto sam poslala online formu preko weba - mislis da je kakav odgovor dosao? Onda mene opet kontaktira ova firma jer ih vasi ocito nisu kontaktirali.
Mislim da nije problem u uspostavljanju online placanja - mislim da je problem sto neko nema tala u svemu tome.
Ako treba, postavljam emailove.
G B-K je na sluzbenom putu tako da nevjerujem da ti nece odgovoriti kada se vrati
karanana wrote:pa fino na prethodnoj strani ove teme ima link za thy websajt i dinamika dostave aviona i po njoj je jedan trebo stici u novembru a drugi u januaru, pa zato i pitam.
Ne ulazim u to koliko je tko na sluzbenom putu, ali vjerujem da ce biti nafake od toga, jer treba obici sve zemlje u kojima BH Airlines planira otvoriti linije a to su Svedska, Danska, Ceska, Njemacka, Austrija, Srbija, Hrvatska i Libijamelb26sa wrote:Od 6 februara? DObar taj sluzbeni put od 19 dana.TGSTK wrote:melb26sa wrote:@Avitaciar
Malo sam "procackala" po internetu i nadjem kompaniju koja radi International Merchant Processing i za Hrvatsku i posaljem mail da vidim moze li i za BiH. Kazu moze - odgovor je dosao za manje od 10 minuta. Proslijedim vasima 6 februara - tj, gdji B K jer mi se ona javila emailom nakon sto sam poslala online formu preko weba - mislis da je kakav odgovor dosao? Onda mene opet kontaktira ova firma jer ih vasi ocito nisu kontaktirali.
Mislim da nije problem u uspostavljanju online placanja - mislim da je problem sto neko nema tala u svemu tome.
Ako treba, postavljam emailove.
G B-K je na sluzbenom putu tako da nevjerujem da ti nece odgovoriti kada se vrati
joj covjece, razumijem sta hoces reci. Vec smo prozvakali to, ovo je moj odgovor avijaticaru. Vec smo prozvakali i code sharing, i eto, u postu sam zaboravio pomenuti da je i to trebao biti prioritet, ali kao sto avijaticar rece, imamo direktora koji 4 godine nije znao gdje je dosao.zurich wrote:1.prodaja avio karata online direktno od kompanije?! Moguce, konkretno u BH uslovima teze izvedivo ne zbog BH Airlinesa nego zbog podrske banaka u BiH koje takvu uslugu jos ne pruzaju(bankar sam tako da znam).jefferson wrote:Pazi avijaticaru, ja uopce ne konstruisem ono sto govorim ali evo da poredamo:
1. Jel istina da BH Airlines nema internet prodaju? Jeste
Tvoj odgovor: Ima precih stvari, napraviti firmu profitabilnom, sigurnost (tvoju konstataciju u vezi sigurnosne istorije u potpunosti uvazavam) itd.
Ali, zar internet prodaja ne povecava prihod? U BiH 30% ljudi koristi internet, od toga, prema istrazivanju magazina Dani prije nekoliko mjeseci samo 4% je letilo avionom! letilo, ne da redovno leti. Znaci, ciljana grupa BH Airlinesa je ocito dijaspora i ljudi koji rade vani i zive vani i koji dolaze u BiH, ali ti ljudi su vec uveliko navikli na internet prodaju, znaci internet prodaja i ETKT su trebali biti PRIORITET ispred svih marketinskih ulaganja.
2. Tender + starost aviona.
Kao sto je macan rekao, mi nemozemo dozvoliti da pravna drzava danas funkcionise kada je meni u interesu, a sutra ne funkcionise kada je tebi u interesu! Nasa drzava i jeste u ovakvom stanju jer se zakoni ne postuju, i poziv tuzilastvu s moje strane je upravo bio zbog ovog razloga, a to je nepostivanje tendera. Ja sam zakljucio da se tender nece ispostovati prema onome sto sam procitao na stranici BH Airlinesa.
3. Odrzavanje web stranice. Slazem se s tobom da ima vaznijih stvari, ali cak i nova web stranica je meni nejasna totalno. Kao neko ko se bavi pravom i politickim pitanjima, meni je nedopustivo da tim BH Airlinesa koji je zaduzen za odrzavanje kopira textove iz Dnevnog Avaza. Prvo, i da ima dozvolu, nekim ljudima (konkretno meni) se te novine gade, i alergican sam na to da javna kompanija koristi tekstove privatne firme za informisanje javnosti. Netreba zaposliti sada PR osobu sa magistarskom diplomom, te tekstove moze sastaviti osoba sa srednjom skolom.
4. ATR72. Slazem se s tobom da ATR-ovi u upotrebi BH Airlinesa nemaju maksimalan broj sati, ali isto tako, ti ATR-ovi su prosli put od Novog Zelanda, Georgie pa sad dosli do BiH (obisli zemlju, bukvalno
Ja govorim, da i pored toga sto BH Airlines drzi glavu iznad vode, ocito je Generalni Direktor taj koji treba kofere spakovat i otici, na kraju krajeva, avijaticaru, sam si rekao da mu je trebalo cetiri godine da skonta sta se desava, a to znaci trening na mjestu direktora. To je u krajnju ruku kriminal i pljacka poreskih obveznika!
Sto je mene ovo ovoliko zainteresovalo?
Razlog je sto mi muka dodje kada moram ici u Zagreb ili Beograd, ili kada svi svjetski pretrazivaci imaju ZAG ili BEG na web stranicama a SJJ nemaju! Mi sami pravimo rupu od nase zemlje. Ja sam cak pokusao da biznis pokrenem koji bi zahtjevao dobru, sigurnu i jeftinu konekciju sa sarajevom, ali zbog toga sto su veze sa sarajevom em preskupe, em komplikovane, sad za sad je to na cekanju, a ljudi koji bi pare ulozili nisu bas voljni da cekaju da se mi skontamo da li cemo praviti pravnu drzavu ili cemo praviti familijarnu drzavu podjeljenu izmedju tri stranke. BH Airlines do sada nije bas doprinjeo rjesavanju ovog problema, a posto najavljuje prodaju internet karata tek za kraj godine, a nemam pojma oko code share kakav ce biti, sve ovo ce ici na cekanje!
Ali hipoteticki, recimo da prodaja karata funkcionise online direktno od bh airlinesa i sta onda? Za tebe iz Amerike to ne znaci nista. Zasto? Tvoj let iz FRA ili ZRH ne mozes bookirati odvojeno, tj mozes ali se to granici sa zdravom pamecu. Ti moras imati izdatu kartu npr JFK-ZRH-SJJ pod jednim bookingom da bi se zastitio u slucaju kasnjenja aviona, da bi mogao checkirati prtljagu do krajnje destinacije i sl. Dakle, sama karta koju ti BH Airlines moze ponuditi na svojoj stranici za svoj let ti ne znaci nista. A evo ti par stranica na kojima se moze ONLINE bookirati i platiti sam let BH Airlinesa: http://www.putnik.ch ili http://www.tgate.ch
na ove dvije stranice, mozes komotno kupiti let BH Airlinesa i voziti se njima.
I zasto je tako tesko nazvati ili otici u neku putnicku agenciju i iskombinirati si let kako zelis?! Platis kreditnom, dobijes e-tickets i kraj price.
I ponavljam, na stranu karte i sve ostalo, jedina destinacija BH Airlinesa koja se konektuje na letove za Ameriku je ZRH! Novi red letenja jos nije izasao niti sam ga vidio ali sam cuo da treba da bude redovan let za IST ujutro, sto bi znacilo da mozes onda i preko IST za ameriku, a ako bude code-share moci ces onda kupiti kartu online preko turkisha tj thy.com
Dobro, preuranjeno je pricati o tome sta ce dobiti iduce godine kad jos nije dosao niti prvi avion, ali sta ce BH Airlines da uradi sa avionom A310 koji ima 214 sjedista i velik dolet? Ako ne uspostavi liniju sa SAD neznam koje je drugo opravdanje za takav avion?TGSTK wrote:karanana wrote:pa fino na prethodnoj strani ove teme ima link za thy websajt i dinamika dostave aviona i po njoj je jedan trebo stici u novembru a drugi u januaru, pa zato i pitam.
Prvi od dva aviona bi trebao stici krajem marta i po nekim saznanjima to bi trebao biti b737/400 ( ne provjerena informacija )
a drugi pocetkom 2010. tj nekad u istom periodu naredne godine a govori se da bi to trebao biti A310-
Nema na cemu! To bi bilo super onda, A319 je bas onako po mjeri! Jos kad bi umjesto ovog najavljenog B737-400 dosao A319 super bi bilo!TGSTK wrote:Ja se izvinjavam doslo je do stamparske greske nije u pitanju A310 nego A319
Hvala na razumjevanju
FaceOff wrote:Kad će se zvanično objaviti ljetni red letenja???
Postoji li mogućnost da se barem jedan let prema Skandinaviji obavlja preko Banja Luke? Mislim da bi to bio odličan potez znajući da je veliki broj naših ljudi u Skandinaviji upravo iz tih krajeva.
Neke stvari moraju važiti čak i na ovom našem tamnom vilajetu a među njima je i ova logika koju spominješ.nova_korisnica wrote: haj da vise ne polemisemo na tu temu...moja greska sto to nisam prijavila...iznijela sam ono sto sam vidjela (a ruku na srce ne mozes ni ti 100% reci da nije tako bilo, jer nisi bio tu)..logicno je da se to ne smije raditi niti da bi neko to uradio, ugrozio sebe, putnike, posadu itd...ali molim te, sta je jos danas logicno?! pogotovo u bih
nego ti meni/nama fino javi kada bude isla ova nova linija...i ako jos kakav popust organizujes bicu ti veoma zahvalna
i jos nesto...ja sam jos jedna od onih "budala" koje recimo u supermarketu traze bh proizvode i slicno...isto tako radije letim bh kompanijom (bh-barem djelimicno) nego germanwingsom...ali ako mi je karta bh airlinesa skuplja 1,5-2 puta...onda izvini, ali nisam toliko bogata
). Bojim se da se BH Airlines nikada neće moći takmičiti sa low cost kompanijama u pogledu cijena jer je jednostavno filozofija poslovana potpuno različita. Redovni prevoznik nikada ne može spustiti svoju cijenu na nivo onih koje nude German wings i njima slični objašnjenje zašto bi stvarno dugo trajalo. Svejedno opet tržište dopušta poslovanje i jednih i drugih a na putnicima hvala bogu je izbor. Nadam se da ljudi neće još dugo letjeti 1,5 puta dužemelb26sa svaka čast na trudu. O tome sam govorio ranije pod konstruktivizmom. Obećavam da ću dotičnu i ja nazvati da pitam u čemu je stvar i zašto ti se barem nije javila da se zahvalimelb26sa wrote:@Avitaciar
Malo sam "procackala" po internetu i nadjem kompaniju koja radi International Merchant Processing i za Hrvatsku i posaljem mail da vidim moze li i za BiH. Kazu moze - odgovor je dosao za manje od 10 minuta. Proslijedim vasima 6 februara - tj, gdji B K jer mi se ona javila emailom nakon sto sam poslala online formu preko weba - mislis da je kakav odgovor dosao? Onda mene opet kontaktira ova firma jer ih vasi ocito nisu kontaktirali.
Mislim da nije problem u uspostavljanju online placanja - mislim da je problem sto neko nema tala u svemu tome.
Ako treba, postavljam emailove.