Great Wall Motor

[johntra]

kako možeš zaključivati na osnovu prva četiri mjeseca, kad najprodavaniji mjeseci tek predstoje i brojka od 130.000 će lako biti probijena, pogotovo kad se udupla proizvodnja FIAT-a 500...nezahvalno je tvrditi da od milion i kusur vozila godišnje, FIAT proda 750.000 na italijanskom tržištu, to jednostavno nije istina...

[suljke]

Pozdrav test driveru iz Sarajeva.
Uglavnom pratim forume, ali se rijetko ukljucujem u diskusije. Sto se tice kineskih vozila mnogi diskutuju, a nisu vozili iste. Sto bi u nas rekli " nemoj kuditi konja kojeg nisi jahao". Jednog kineza jasem zasada zadovoljan. Test driveru za informaciju ugradio sam NX sistem u svog zdrijepca, za sada zadovoljan.

[testdriver]

Pozdrav test driveru iz Sarajeva.
Uglavnom pratim forume, ali se rijetko ukljucujem u diskusije. Sto se tice kineskih vozila mnogi diskutuju, a nisu vozili iste. Sto bi u nas rekli " nemoj kuditi konja kojeg nisi jahao". Jednog kineza jasem zasada zadovoljan. Test driveru za informaciju ugradio sam NX sistem u svog zdrijepca, za sada zadovoljan.

lijepi pozdrav...evo drago mi jer je sve u redu, dobio sam prilično dobre komentare o toj firmi koja ugrađuje nx...tako da se i još jedan naš kolega odlučio za taj sustav, prije svega jer su serviseri odlični molim vas da kada s plinom pređete cca bar 10-20000 km da mi javite kakvi su dojmovi, potrošnja i kako auto ide,a ako neke od podataka imate sad slobodno ih i ovdje napišite

baš sam danas putovao prema banja luci i vidio sam na autoputu cherry fora koji je išao bar 170, kasnije sad vidio i cherry salon u banja luci, dakle evo još jednih kineza u bih,auto je oko 4,5 metra i ima motor od 130 ks

[madner]

kako možeš zaključivati na osnovu prva četiri mjeseca, kad najprodavaniji mjeseci tek predstoje i brojka od 130.000 će lako biti probijena, pogotovo kad se udupla proizvodnja FIAT-a 500...nezahvalno je tvrditi da od milion i kusur vozila godišnje, FIAT proda 750.000 na italijanskom tržištu, to jednostavno nije istina...

Našao sam za prošlu godinu, prva četri mjeseca u Italiji 288,021 jedinica. Ostatak skontaj sam.

[testdriver]

ovakav test su nedavno radili u gwm-u, u institutu c-ncap,upravo ovo potvrduđuje te deformacijske zone na vozilu, dakle udar malog auta od cca 900 kg i mpva od 1500 kg

test je urađen sukladno europskim normama: ece r94, ece r95,ece r34


sve slike sam stavio u jednu, ovom cowry unutra nije ništa, samo se aktivirao air bag..ali više interesantne su slike malog auta,ipak ga je uradila ogromna grdosija poput cowry-a, mislim da su ovakvi testovi zaista korisni ali prije svega sam ostao iznenađen slikama malog pere..s obzirom da su testovi tih malih vozila veoma loši

[za_sada_bez_dobrog_nicka]

Slabo se kod žutog Panda pođonila

Drugo nedostatak štete na velikom govori o tome da će kod nekog jačeg sudara, auto ostati prilično čitav, ali će putnici tražiti slezenu, bubrege jetru i ostale unutrašnje organe, jer svu silu koju ne apsorbuje lim deformacijom, apsorbovat će putnici.

[testdriver]

Slabo se kod žutog Panda pođonila

Drugo nedostatak štete na velikom govori o tome da će kod nekog jačeg sudara, auto ostati prilično čitav, ali će putnici tražiti slezenu, bubrege jetru i ostale unutrašnje organe, jer svu silu koju ne apsorbuje lim deformacijom, apsorbovat će putnici.

nije, imam i slike unutrašnjost cowry-a i zaista izgleda dobro, također imam i kompletan shematski prikaz šasije tako da su maksimalno ojačali vozilo na svim deformacijskim zonama,evo pogledaj sliku i u monovolumenu:

rečeno je da će večina vozila koja će ići u europi biti podvrgnuta euro ncap testu, ali meni je ovaj test jako zanimljiv, večinom kad sam vidio sudare malih vozila s velikim ovih mali su obično bili slomljeni do neprepoznatljivosti

[kaubojstina]

Ne znam druze, procitah OP i paar zadnjih komentara koje si ostavio, i da se primjetit' da pokusavas plasirati produkt kompanije za koju radis. Nema tu nista lose, samo moras razumjeti kada se obracas auto-entuzijastima da oni znaju vise nego jedan obican kupac.
Stoga moras pruzti malo vise dokaza osim:

nije, imam i slike unutrašnjost cowry-a i zaista izgleda dobro, također imam i kompletan shematski prikaz šasije tako da su maksimalno ojačali vozilo na svim deformacijskim zonama,evo pogledaj sliku i u monovolumenu:

rečeno je da će večina vozila koja će ići u europi biti podvrgnuta euro ncap testu, ali meni je ovaj test jako zanimljiv, večinom kad sam vidio sudare malih vozila s velikim ovih mali su obično bili slomljeni do neprepoznatljivosti

Jedan ciko je fino rek'o:

Slabo se kod žutog Panda pođonila

Drugo nedostatak štete na velikom govori o tome da će kod nekog jačeg sudara, auto ostati prilično čitav, ali će putnici tražiti slezenu, bubrege jetru i ostale unutrašnje organe, jer svu silu koju ne apsorbuje lim deformacijom, apsorbovat će putnici.

To su zakoni fizike. I sama rijec "nije" sigurno mene ne bi uvjerila da je to vozilo sigurno.

V

[testdriver]

pozdrav kauboju mislim inače da je sigurnost kineskih vozila uvijek top tema...pogotovo vozila koja polako ulaze u europu,a sad je auto show u kini..e predstavljeno je brdo modela, raznih sportskih coupe-a, limuzina...čak je i jackie chan radio kao promotor mitsubishia:

a kad smo kod sigurnosti evo i presjek hovera kako to izgleda kod njega:

[testdriver]

evo...prošla je prva godina vožnje tako da je sad auto fino friško registriran...što je trebalo proslaviti novim dodacima za auto,evo šta se radilo:

bull bar s integriranim maglenakama, taj dio se može skinuti dolje,inače sam već ovakve opreme prodao za nekoliko vozila pa je valjda red da stavim i na svoj

i noću super izgleda, baš efektno
pick up isto ide ok...evo stanja u prvih 2 mjeseca:

nema nikakvih problema s autom, ni jedna žaruljica nije izgorela,ok se auto ponaša s obzirom da se vozi bez prestanka,planiram i chip tuning, već smo radili neke testove i bez problema bi se moglo staviti dodatnih 20 ks,30 ks bi bilo previše, auto troši između 8 i 10 litara, jedino na autoputu pri 150 oko 12 litara troši

[za_sada_bez_dobrog_nicka]

http://www.24sata.hr/video/potpuno-zdro ... o_browse=1

[Prolaznik]

...

[testdriver]

ovaj kombi pa baš i nije toliko popularan u kini, ma 90% su raznorazne verzije na toyotu hiache, a opet drugo je i to šta se radi za lokalno tržište, evo npr kako se prodaju zastava stojadin i jugo a nemaju euro 4 unatoč tome što je na zakonu u srbiji, a evo ti pravog primjera, sa 150 izletio s auto ceste, auto brillaince




čovjek prošao samo s lakšim ozljedama, ova slika i novost je top vijest na kineskim auto portalima, dakle toliko o tim crash testovima itd, to je čist marketing, ovo su prave situacije, i ako tu izvučeš živu glavu...super je

[schakal]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

[Lesli Eldridž]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

[madner]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

Pa jarane isto da si rekao da ga je rafal pogodio i on prošo bez ijedne ogrebotine.

[za_sada_bez_dobrog_nicka]

Lijepo što si sa nama podijelio ovaj link ali kakve veze ima VW sa Great Wall Motor vozilima?

Htio sam pokazati opet kako se projektiraju deformacione zone u cilju očuvanja - tereta

[testdriver]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

Pa jarane isto da si rekao da ga je rafal pogodio i on prošo bez ijedne ogrebotine.

ali to je upravo to...evo na jedan zabavan način se jasno vidi šta su prave situacije koje se događaju u životu i drugo šta je marketing odnosno euroncap...e pa da je sve baš tako bajno možda bi Toše sad još bio živ....,kad ti je suđeno...nema tog euroncapa koji će ti pomoći

[schakal]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

Bez zajebanicje ti govorim zaletio se hrasnickom i udario u drvo kod onog ribnjaka znaci put hrasnica ilidza i lik dana u bolnici nije proveo

[Prolaznik]

...

[ado-šampion]

To sto je ovaj prezivo moze samo da zahvali dragom bogu i nikome drugom.Znam lika sto je sa 140 kmh udario direkt u drvo nije bio vezan i prosao je bez ijedne ogrebotine i to u golf 2, a neko u audiu a8 udari sa 80 i pogine

Bez zajebanicje ti govorim zaletio se hrasnickom i udario u drvo kod onog ribnjaka znaci put hrasnica ilidza i lik dana u bolnici nije proveo

Jesi ti normalan ba? Ja sam vjernik, vjerujem u sudbinu, ali čuda ne postoje. 140 km/h direkt u drvo, u bilo kojem autu da sjedi, vezan ne vezan, gine 100%.

[schakal]

Sto se tice golfa nemogu ih ocima! Govorim primjera radi da je taj lik sto je izletio sa 150kmh sa autoputa samo imao srece nista drugo.A lik sto je udario u drvo je iz hrasnice ili kolonije, ko zna nekoga odozdo neka ga pita to je bilo prije neke 2.5god

[testdriver]

evo i euroncap na hoveru
peugeot 306 me razvalio, kočioni trag..28 metara i....pravo u mog hovera jebem li je ćoravu, a imala je 2 metra da se odmakne,auto je u voznom stanju i ide bez problema, šteta su nova vrata, lijevi blatobran, plastike, lajsna i bočni prag

evo i kako peugot izgleda,hauba,farovi, killer, motor je otišao gore...šteta veća od 3000 eura a auto joj toliko ne vrijedi

radili smo i male preinake na nekim vozilima:

dupli auspuh, baš super izgleda, nismo išli u krajnost da auto ne galami previše ali ok je, odličan zvuk ima

pošto je moj sad razbijen naručio sam i neke ostale djelove i želim napraviti da bude ko ovaj:

jedino što je ovaj branik sa vitlom kod mene malo drukčiji i bolje je prilagođen maski vozila, felge sam već spremio sa pick up-a 16 cola, a ove 17 koje sad imam na hoveru ću stavit na njega

onda jednom dečku u bosanskom brodu sam sredio rabljeni hover, test vozilo 2005 godište

isto smo ga malo uredili i stavili kromirane pragove i bull bar

[testdriver]

a par ideja dobrih sam vidio i na ovim autima, jedino mi fali neka firma koja prodaje ovako atraktivne felge:
moji kolege iz bjelorusije

22 cola felge

[testdriver]

evo dugo vam več nisam stavio neku vijest pa evo,pošto je volkswagen "veliki sponzor" olimpijade u kini mnoge reprezentacije su ostale bez prijevoza u kini..ali je zato tu GWM , evo slika vozila u kojima se voze hrvatski olimpijci u kini , također i rumunjski savez se vozi u njima...a bome vozio se i hrvatski predsjednik