Forum Klix.ba

napravit ce,joj jest ga neko nafilovo

Poslao...

Ma meni je sad vaznije da kupim ljetne...ako ti budu do zime cujemo se.

Travnik...najbolje da ja naletim da samo "premontiramo" moje i tvoje i ti nastavis prodavati hahahahaaa

amar1994 wrote:napravit ce,joj jest ga neko nafilovo

njemac, a ko bi reko

Felge za Ford 5x108 sa zimskim Continental Ts850 gumama (450 KM)
https://www.olx.ba/r/33522481/17832

Vidi ih, ko lutka

pajero wrote:E pa drugovi i drugarice ford je dosao...

https://www.olx.ba/artikal/32652973/for ... -titanium/

Ukratko...nakon 1800km za 20 dana ja sam prezadovoljan. Sve ono sto sam trazio od auta tu je. A to je:

1. Jaci motor od 1,6 benzin (Megan) sad je 2,0 sa 115KS.
2. Automatski mjenjac (nikad vise manuelac)
3. Da je malo visocije auto (da nisam bas na podu kad vozim)

Sve ostalo kao npr. digitalna klima je samo bonus.
Sve pohvale za uposlenike Grandautomotive.

Nek je sa srecom...ganjao sam nesto slicno, na kraju zavrsio mondea karavana.

Mondeo karavan u narodu poznat kao garsonjera...

Evo prvog pitanja...

SD kartica za navigaciju u Cmax...gdje kupiti a da ima i BiH, HR, SRB...A da nije ovlasteni servis. Ovo po olx-u imaju ali bez BiH i SRB.

vryzas wrote:

pajero wrote:E pa drugovi i drugarice ford je dosao...

https://www.olx.ba/artikal/32652973/for ... -titanium/

Ukratko...nakon 1800km za 20 dana ja sam prezadovoljan. Sve ono sto sam trazio od auta tu je. A to je:

1. Jaci motor od 1,6 benzin (Megan) sad je 2,0 sa 115KS.
2. Automatski mjenjac (nikad vise manuelac)
3. Da je malo visocije auto (da nisam bas na podu kad vozim)

Sve ostalo kao npr. digitalna klima je samo bonus.
Sve pohvale za uposlenike Grandautomotive.

Nek je sa srecom...ganjao sam nesto slicno, na kraju zavrsio mondea karavana.

Hvala puno...

pajero wrote:Evo prvog pitanja...

SD kartica za navigaciju u Cmax...gdje kupiti a da ima i BiH, HR, SRB...A da nije ovlasteni servis. Ovo po olx-u imaju ali bez BiH i SRB.

Mislim da to ne možeš riješiti... Postoje kartice za navigaciju gdje je su ucrtani samo glavni putevi po BiH, Srbiji i Crnoj Gori... Generalno se može koristiti ali su unutar gradova ili po regionalnim i lokalnim putevima neupotrebljive... za Hrvatsku imaju odlične mape ali mislim da bi Hrvatsku već trebao imati na toj fabričkoj kartici...

Sve si rekao...Hvala za info.

pajero wrote: 2. Automatski mjenjac (nikad vise manuelac)

Ako smijem da pitam,sta je problem sa manualom ?

Ja upravo muku mucim ali kontra,dobio extra ponudu za forda,povoljan,malo km,svi servisi u fordu njemacka,ali automatik,samo da mi je to izbjec

Ko nije vozio automatika, moze reci da je manuelac bolji

Qler wrote:Ko nije vozio automatika, moze reci da je manuelac bolji

Potpisujem.

rovac13 wrote:

pajero wrote: 2. Automatski mjenjac (nikad vise manuelac)

Ako smijem da pitam,sta je problem sa manualom ?

Ja upravo muku mucim ali kontra,dobio extra ponudu za forda,povoljan,malo km,svi servisi u fordu njemacka,ali automatik,samo da mi je to izbjec

Kad sve saberes i oduzmes stvar navike. Ono sto je meni bolji automatik je guzva recimo oko 16:30 Ilidza - Bascarsija. Automatik fino u D i samo lagano kucnica. Manuelac...prva...gas...druga 5m opet prva...druga...prva i tako 88 puta. Ja nisam siguran jel to sad kod mene i neki osjecaj zaljubljenosti u automatika ali bolje ide, ima vise snage. Opet kazem sve je stvar navike ali je istina da ko jednom vozi automatik uvijek ce pokusavati naci automatik

Nakon ovih plutajućih zamajaca, kvacila, drzi ga ne daj, gdje cijena zamjene može biti i preko 1000€, automatik se i ne čini vise kao tako loša opcija.
O komforu voznje, pogotovo u guzvama, je bezpredmetno i govoriti.

Jos kad imas duge noge pa u guzvama to postane patnja, noge mi se bas ukoce ako je duza guzva... Da se razumijemo smatram da svako od nas ovdje voli manuelca na otvorenoj cesti gdje je jednostavno uzivancija saltati i "feel connected to the car" ali obzirom da se gradska voznja svede na preko 80% ukupne voznje (kako kome) onda je sasvim jasno zasto je automatik pozeljan...

Pajero nemam ja nista protiv voznje automatika.Puno sam vozio vw sharan sa dsg mjenjacem,to meni funkcionira bez greske.

Ono sto mene smeta je kad pogledam njihove racune.
Za promjenu ulja u mjenjacu u njemackoj uzimaju haman 1000 eura.Nazovem nipex da pitam koliko je dole kod nas kaze 1100-1200 KM ali izvuku samo 6-7 litara dok ovaj auto za koji sam pitao ima navodno oko11 - 12 litara ulja,sad ne znam koliko je dobro to radit po kakvim garazama ako nipex ne moze da izvuce svo ulje.

Ovo je trosak kad je automatik dobar ispravan.A kad se pokvari onda se troskovi znaju mjerit hiljadama.

Naravno mozda se nece pokvarit ako je dobar primjerak.

Kad sve saberem za ovih 21 godinu koliko imam auta na sebi,ukupno za popravke mjenjaca sam do sad dao 0 KM.Pa zbog toga me nesto ne vuce zelja za experimentisanjem

kakava ba zamjena ulja u mjenjaču 1000KM, nešto si tu fulao, pa kod mene u porodici je je taj powershift kako se već zove sa 6 brzina, sve super radi.

Nisam nesta detaljno istrazivao ali za ove wet automatska kvacila pojedini proizvodjaci uopste ne preporucuju zamjenu ulja npr. BMW... To je komplikovan proces jer je bas tesko svo ulje izbaciti iz sistema, to se radi na dva-tri puta kako bi se sto bolje izbacilo ulje pa je mozda i zato cijena visoka.

rovac13 wrote:Pajero nemam ja nista protiv voznje automatika.Puno sam vozio vw sharan sa dsg mjenjacem,to meni funkcionira bez greske.

Ono sto mene smeta je kad pogledam njihove racune.
Za promjenu ulja u mjenjacu u njemackoj uzimaju haman 1000 eura.Nazovem nipex da pitam koliko je dole kod nas kaze 1100-1200 KM ali izvuku samo 6-7 litara dok ovaj auto za koji sam pitao ima navodno oko11 - 12 litara ulja,sad ne znam koliko je dobro to radit po kakvim garazama ako nipex ne moze da izvuce svo ulje.

Ovo je trosak kad je automatik dobar ispravan.A kad se pokvari onda se troskovi znaju mjerit hiljadama.

Naravno mozda se nece pokvarit ako je dobar primjerak.

Kad sve saberem za ovih 21 godinu koliko imam auta na sebi,ukupno za popravke mjenjaca sam do sad dao 0 KM.Pa zbog toga me nesto ne vuce zelja za experimentisanjem

rovac13 druze nisam ni mislio da si protiv.
Da se razumijemo ja nisam mehanicar (samo vozac raznih automobila sa raznim motorima i mjenjacima) i nisam siguran koliko sta kosta. Ono sto znam da na ovom Fordu se mjenja filter i ulje na svakih 60000km i nisam siguran (ali mogu provjeriti) koliko kosta zamjena. Ovom mom je mjenjano ulje i filter na 130000 tako da sam miran do 190000 (sto se nece desiti kod mene )
Isto tako znam da EDC mjenjac koji ide u Renaulta kod njih nikad ne treba mjenjati ulje a ukoliko bas insistiras kao moj drug na 150 000km mislim da je u ovlastenom platio cca250,00KM

rovac13 wrote:Pajero nemam ja nista protiv voznje automatika.Puno sam vozio vw sharan sa dsg mjenjacem,to meni funkcionira bez greske.

Ono sto mene smeta je kad pogledam njihove racune.
Za promjenu ulja u mjenjacu u njemackoj uzimaju haman 1000 eura.Nazovem nipex da pitam koliko je dole kod nas kaze 1100-1200 KM ali izvuku samo 6-7 litara dok ovaj auto za koji sam pitao ima navodno oko11 - 12 litara ulja,sad ne znam koliko je dobro to radit po kakvim garazama ako nipex ne moze da izvuce svo ulje.

Ovo je trosak kad je automatik dobar ispravan.A kad se pokvari onda se troskovi znaju mjerit hiljadama.

Naravno mozda se nece pokvarit ako je dobar primjerak.

Kad sve saberem za ovih 21 godinu koliko imam auta na sebi,ukupno za popravke mjenjaca sam do sad dao 0 KM.Pa zbog toga me nesto ne vuce zelja za experimentisanjem

AC Quattro - DSG 6 brzina, 125 kw, zamjena ulja, filtera i duple spojke 1700KM u mjenjaču. Samo ulje je ca 50KM/l. Zamjena mehatronika u istom servisu sa kalibracijom, ulje i filteri 3900KM. Lokalni majstori koji ugrađuju polovne dijelove za DSG i S-tronic mjenjače - komplet polovan mjenjač sa novim uljem i filterom i "garancijom od godinu dana" - 1100KM. Sve ostale info u PP.

ovdje je za ford riječ, i to samo zamjena ulja bez dodatnih zamjena/servisa mjenjača.
Pošto na tom autu nisam još radio zamjenu ulja u mjenjaču pa ne znam tačnu cijenu, malo proguglam, i na enlgeskim forumima pišu da je zamjena oko 200 funti (skupo ulje vele), ide ga 6-7 litara i filter. Filter se lako mijenja, tj nije potrebno vaditi mjenjač i otvarati ga.

U BMW E60 je oko 1200 KM zamjena ulja u mjenjacu sa filterom i ostalim potrebnim dijelovima.