Forum Klix.ba

Posted: **09/03/2018 16:15**

evo i ja sam preuzeo deloreana juĆe

Posted: **09/03/2018 16:18**

Kako je mocan delorean.

Koliko si ga platio i gdje si ga preuzeo??????

Posted: **09/03/2018 16:19**

19.000$,u kardeljevu ga preuzeo juće

Posted: **09/03/2018 16:19**

Posted: **09/03/2018 16:22**

bitanga_sa_otesa wrote:evo i ja sam preuzeo deloreana juĆe

Jel ubacen motor iz Golfa ili je ostalo ono Renault smece u njemu ?

Posted: **09/03/2018 16:23**

osto mi je hajfis ovaj trebal nekome

Posted: **09/03/2018 16:25**

esso_sa wrote:
Jel ubacen motor iz Golfa ili je ostalo ono Renault smece u njemu ?

iz golfa dvice 1.6 d,nov iz breze sa lagera..
a nemoj tako za prv

Posted: **09/03/2018 16:33**

sekerbay wrote:
condy wrote:
lavic wrote:Stvarno ne kontam potrebu za cipovanjem auta, ako ti je slab motor sto si ga kupio.

Ako hoces jak auto odmah kupi motorcinu i zavrseno.

I za kraj, kako neko moze misliti da neko ko ima laptop od 500KM i kopirane programe moze nesto bolje napraviti od fabrike koja ima sav potreban hardware i software da to ispita i tim inzinjera koji znaju apsolutno sve o motorima.

Podigni još koji prst u znak slaganja i odobravanja Pokažite da ne umijete
Ev da vam čiko neš objasni i to bez marke, lancije mi hotine.
Svaki, ama baš svaki proizvođač ostavi rezerve tako da se iz svakog auta more isčačkat par dodatnih konja bez da neš mijenjaš.
U zavisnosti od motora, to može ići i do 100 konja.
Recimo, mercedes je u mnogim autima imao onaj nenadjebivi v8 motor (6.3 amg, 6208 kubika)
Primjera radi, c-klasa je sa tim motorom izbacivana sa 457,487, kao i black series sa 517 ks.
Isti taj motor je bio recimo u e-klasi, ali sa 525 ks.
Sve to bez turba.
Nasljednik te e-klase je dobio dvije turbine, 5,5 l motor i tri izvedbe: 557 ks sa zadnjom vučom, 557 4x4 i 585 ks u s verziji(e63 s amg)
Ovog posljednjeg sam kupio za novi projekat baš zato što ima ogroman potencijal. Dakle, posljednji koji je sišao sa trake prije negoli su švabe odlučile da pređu na novi 4.0 motor.
Filteri, optimiranje, sportski katalizatori, auspuh i već si na +150 ks
Racechip mi garantuje između 80 i 100 ks za nekih 700 eura

Ti mislis da fabrika tako rechipuje te motore i podize snagu i da ih to kosta 700 eura???

Koja fabrika je podigla tako brzo snagu motora za +150 ks ? Da bi toliko podigli snagu ubacuju drugu turbinu a ti bi to sa chipom od 700 eura da uradis

Posted: **09/03/2018 16:35**

Čovjek ima prosjecnu brzinu na Ringu od 180 km/h
Molim malo poštovanja,na forumu imamo Michaela Vergersa,samo nisam znao da priča BHS

Posted: **09/03/2018 16:40**

sekerbay wrote:
condy wrote:
lavic wrote:Stvarno ne kontam potrebu za cipovanjem auta, ako ti je slab motor sto si ga kupio.

Ako hoces jak auto odmah kupi motorcinu i zavrseno.

I za kraj, kako neko moze misliti da neko ko ima laptop od 500KM i kopirane programe moze nesto bolje napraviti od fabrike koja ima sav potreban hardware i software da to ispita i tim inzinjera koji znaju apsolutno sve o motorima.

Podigni još koji prst u znak slaganja i odobravanja Pokažite da ne umijete
Ev da vam čiko neš objasni i to bez marke, lancije mi hotine.
Svaki, ama baš svaki proizvođač ostavi rezerve tako da se iz svakog auta more isčačkat par dodatnih konja bez da neš mijenjaš.
U zavisnosti od motora, to može ići i do 100 konja.
Recimo, mercedes je u mnogim autima imao onaj nenadjebivi v8 motor (6.3 amg, 6208 kubika)
Primjera radi, c-klasa je sa tim motorom izbacivana sa 457,487, kao i black series sa 517 ks.
Isti taj motor je bio recimo u e-klasi, ali sa 525 ks.
Sve to bez turba.
Nasljednik te e-klase je dobio dvije turbine, 5,5 l motor i tri izvedbe: 557 ks sa zadnjom vučom, 557 4x4 i 585 ks u s verziji(e63 s amg)
Ovog posljednjeg sam kupio za novi projekat baš zato što ima ogroman potencijal. Dakle, posljednji koji je sišao sa trake prije negoli su švabe odlučile da pređu na novi 4.0 motor.
Filteri, optimiranje, sportski katalizatori, auspuh i već si na +150 ks
Racechip mi garantuje između 80 i 100 ks za nekih 700 eura

sparky wrote:Nego, jel se to vozi neki gt automobil?
Za svaku situaciju po jedno

Edo Karabegovicu,jesi li to ti

Posted: **09/03/2018 16:47**

Ček da prevedem na vašu valutu...
150.000 maraka autić

condy wrote: Ti mislis da fabrika

Fabrika? Nova turbina? Podizanje?
E moji nemači pojma

Sarajevski šaneri vozaju do 120 ks i misle da svi tako

Al nebitno. Vi ste znalci a ja neam blage

Uglavnom, kad budem dolazio na odmor, Mercedes sa slike će bit u bosni.
Dođi i vozimo ga na mjerenje.
Ako ne bude imo 730 ks, uzmi ga džaba.
Ako bude stavljena druga turbina, uzmi ga džaba.
Ako bude imo čip, uzmi ga džaba.
Znači, garantujem 730 ks na optimiranje motora, sportske filtere, sportske katalizatore i auspuh.
Dajem auto na opkladu. Ti uloži milju maraka.
Znam da neš imat love da sipas gorivo,

al ga moreš gledat il prodat

Posted: **09/03/2018 17:03**

Jesi vidio što se može dobro zaraditi u pokrajini North Rhein Westfalia

Siegen,Gelzenkirhen,Bochum,Essen,Dortmund, a prohoda se i do muzeja u Stuttgartu

Za koje rudare navijas,plave ili zute
Jel ti to Hota komplekse nabio dok je živio u Kolnu

Posted: **09/03/2018 17:26**

sekerbay wrote:Ček da prevedem na vašu valutu...
150.000 maraka autić

condy wrote: Ti mislis da fabrika
Fabrika? Nova turbina? Podizanje?
E moji nemači pojma
Sarajevski šaneri vozaju do 120 ks i misle da svi tako
Al nebitno. Vi ste znalci a ja neam blage
Uglavnom, kad budem dolazio na odmor, Mercedes sa slike će bit u bosni.
Dođi i vozimo ga na mjerenje.
Ako ne bude imo 730 ks, uzmi ga džaba.
Ako bude stavljena druga turbina, uzmi ga džaba.
Ako bude imo čip, uzmi ga džaba.
Znači, garantujem 730 ks na optimiranje motora, sportske filtere, sportske katalizatore i auspuh.
Dajem auto na opkladu. Ti uloži milju maraka.
Znam da neš imat love da sipas gorivo,

al ga moreš gledat il prodat

Fabrika toliko poveca snagu koliko ti planiras kad predstave novi model nekog amg-a ako i toliko povecaju, radeci dugo na razvoju motora a ti ces sve to uraditi optimiranjem motora za 700 eura.

Sto kompliciraju, zasto samo ne urade optimiranje motora i sl. i gotovo.

I reci mi sta ti je optimiranje motora i kako to radis? Samo konkretno reci i opisi sta radis optimiranjem.

Sto se tice ponude, moze slobodno se javi

Posted: **09/03/2018 17:27**

condy wrote:
amar1994 wrote:
NediM17 wrote:Na smetljarskom Energy Saveru se to desavalo. Na Hankook K125 nikada.
to i jest poenta moje price , cipuju a kupe najjeftinije polovne gume

meni conti ne moze proklizat ni u prvoj , slaba masina
Slaba ti kordinacija ljeve i desne noge

Posted: **09/03/2018 17:42**

Mi ne sipamo gorivo nit uzimamo na pušing

Kontao sam da su izumrli ovakvi

Posted: **09/03/2018 17:47**

mk ultra wrote:
Kontao sam da su izumrli ovakvi

tu je đetsetlija nas

Posted: **09/03/2018 17:51**

Imam ti na stanju perkinsov agregat 800kW, smijemo li ćipovat

Preforsirat cu uzbudu

Posted: **09/03/2018 17:53**

mk ultra wrote:Imam ti na stanju perkinsov agregat 800kW, smijemo li ćipovat

Preforsirat cu uzbudu

odmotacemo mu 50 namotaja zice sa statora da bude veci napon

Posted: **09/03/2018 17:56**

condy wrote: ti ces sve to uraditi optimiranjem motora za 700 eura.

Allahu dragi, ima li na ovoj temi insana koji umije pročitat ono što se napiše

700 eura košta racechip.
https://www.racechip.de/?gclid=EAIaIQob ... gKI_vD_BwE
Oni mi garantuju 100 ks sa njihovim čipom koji košta 700 eura. Neću čip niti me zanima to što nude nego su jednostavno spomenuti kao mogućnost (mnogi to rade)
Tema je bila razerve koje proizvođač ostavlja u motoru.
Kod nekog su 10, kod nekog 20, kod nekog 30 ks.
To je ono što koriste proizvođači čipova i uzimaju lovu.
To i neka mala ali dokazana ušteda goriva.

Kod mene je to koštalo par milja i to sam prošao jeftino jer jedan od mojih najboljih jarana radi tuning(njegov je onaj Nissan gtr kojeg sam postavljao na nekoj od prethodnih stranica)
Kakvo crnih 700 eura. Pa samo označena karbonska hauba košta toliko da možeš kupiti par tih čipova.
Kod mene je to projekt i auto koje se rijetko vozi.
Uzeto je jer sam ljubitelj amg auta(ovo je treći) i zato što to auto ima potencijal da ide na preko 1000 ks kao što je recimo uradio posaidon.
http://posaidon.de/projects/e63-rs850

Onda krećeš od hladnjaka i završiš na auspuhu.

Posted: **09/03/2018 18:10**

Da ponovim kako si mislio optimizirati motor

Sve nesto lises sto si procitao cuo ono ovo daj nesto napisi konkretno kako se motor optimizira.

Posted: **09/03/2018 18:12**

ne zna on to,to mu je jaran sto ćipuje geteerove uradio

on zna samo suplju pucat i stavljat slike tudjih auta s neta ...

Posted: **09/03/2018 18:17**

condy wrote:Da ponovim kako si mislio optimizirati motor

Sve nesto lises sto si procitao cuo ono ovo daj nesto napisi konkretno kako se motor optimizira.

Neka, nek ti objasni ovaj šupljaner, on se razumije.

mk ultra wrote:Mi ne sipamo gorivo nit uzimamo na pušing

Vidi, vidi, batica govori iz iskustva

Neka ba, more se neš i kešom.

Haj, provozat će adžo kad dođe, nije problem.

Posted: **09/03/2018 18:25**

ćip optimum đetset stejđ 1- rookie ...malo dignes boost i dobijes konje ,nista se drugo ne mijenja

Posted: **09/03/2018 18:30**

Jel se ovo mirzet opet fura da ima nekakve amg-ove sa bruku konja i sl

Posted: **09/03/2018 18:34**

ma nije ovo mirzet,on je kupio panameru novu,bijelu, na lizing

Forum Klix.ba

Čip tuning - da ili ne?

#301 Re: Čip tuning - da ili ne?

#302 Re: Čip tuning - da ili ne?

#303 Re: Čip tuning - da ili ne?

#304 Re: Čip tuning - da ili ne?

#305 Re: Čip tuning - da ili ne?

#306 Re: Čip tuning - da ili ne?

#307 Re: Čip tuning - da ili ne?

#308 Re: Čip tuning - da ili ne?

#309 Re: Čip tuning - da ili ne?

#310 Re: Čip tuning - da ili ne?

#311 Re: Čip tuning - da ili ne?

#312 Re: Čip tuning - da ili ne?

#313 Re: Čip tuning - da ili ne?

#314 Re: Čip tuning - da ili ne?

#315 Re: Čip tuning - da ili ne?

#316 Re: Čip tuning - da ili ne?

#317 Re: Čip tuning - da ili ne?

#318 Re: Čip tuning - da ili ne?

#319 Re: Čip tuning - da ili ne?

#320 Re: Čip tuning - da ili ne?

#321 Re: Čip tuning - da ili ne?

#322 Re: Čip tuning - da ili ne?

#323 Re: Čip tuning - da ili ne?

#324 Re: Čip tuning - da ili ne?

#325 Re: Čip tuning - da ili ne?