Forum Klix.ba

mali_milojica wrote:

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

mali_milojica wrote:

Ja tebi stavim video gdje vlasnik Tesle za 10mj ima problema da bi se i FIAT crvenio od sramote,a ti meni stavis video vlog debila koji pokusava biti smijesan

Aha, pa da naravno kako se toga nisam ranije sjetio, ovaj drugi je debil a prvi nije.

I ovo je debil?

Jesi to upravo rekao da debili kupuju Teslu ?

mali_milojica wrote:Jesi to upravo rekao da debili kupuju Teslu ?

Ma samo lagano, stpljiv sam ja, osnovi matematike i orjentacije u prostoru, prvi i drugi, šta je iznad a šta ispod. Nego nisi mi ništa rekao za onih 9 miliona najboljih auta na svijetu koji su povučeni u samo tri godine? Siguran sam da su to sve vozili debili?

Pa sta ako su vraceni na reklamaciju i popravljeni.
Problem bi bio da se Toyota pravi luda na sve to.
Tesla je za Toyotu maloserijski proizvodjac,pa se Tesli dogadjaju banalne stvari gdje ne znaju i ne mogu da uklope lajnsu da stoji kako Bog zapovijeda
Retrovizor ne radi na autu starom mjesec dana,pojavili se baloncici u sofersajbi,skripe vrata,ne radi steka i sve to se desilo covjeku do prvog servisa na 2500 milja
Dalje nisam mogao gledati,bilo mi ga zao

mali_milojica wrote:Pa sta ako su vraceni na reklamaciju i popravljeni.
Problem bi bio da se Toyota pravi luda na sve to.
Tesla je za Toyotu maloserijski proizvodjac,pa se Tesli dogadjaju banalne stvari gdje ne znaju i ne mogu da uklope lajnsu da stoji kako Bog zapovijeda

Laicima kao tebi i drugovima i ne očekujem drugačiji odgovor samo to govori da Toyota nije ono šta ti tvrdiš - najbolje auto na svijetu. Sa druge strane ti slučajevi pokazuju kakve kardinalne greške je Toyota imala, nisi to sitnice, ljudi su ginuli zbog toga bolan. Tek na kraju kada im je tadašnja administracija zaprijetila da će zabraniti prodaju Toyote tek tada se Toyota udostojila da prizna greške, povuće vozila i popravi greške. Kazna koju su platili je strahovita izgubljena reputacija nepovratna, evo neka Jeff kaže o tome jer mislim da on živi u Americi. To tebi može biti puko "pa šta".

mali_milojica wrote:Pa sta ako su vraceni na reklamaciju i popravljeni.
Problem bi bio da se Toyota pravi luda na sve to.
Tesla je za Toyotu maloserijski proizvodjac,pa se Tesli dogadjaju banalne stvari gdje ne znaju i ne mogu da uklope lajnsu da stoji kako Bog zapovijeda
Retrovizor ne radi na autu starom mjesec dana,pojavili se baloncici u sofersajbi,skripe vrata,ne radi steka i sve to se desilo covjeku do prvog servisa na 2500 milja
Dalje nisam mogao gledati,bilo mi ga zao

Pa ako je tako, a nema razloga da sumnjamo u tvoje navode, onda je to uspjeh za Teslu. Barem čovjek nije izgubio život kao mnogi vlasnici Toyote zbog greški u projektovanju i izradi. Pogledaj video koji sam postavio iznad.

Evo još...

Kvaliteta izrade Tesle je u rangu kineskih auta za domaće tržište. Dakle ispod svega normalnog. Ako fušere na sitnicama kako da znamo da ne fušere na svemu ostalom?

530i wrote:Kvaliteta izrade Tesle je u rangu kineskih auta za domaće tržište. Dakle ispod svega normalnog. Ako fušere na sitnicama kako da znamo da ne fušere na svemu ostalom?

Jbt. tom logikom i zaključivanjem Toyota ispade na nivou zanatske izrade i kućne radinosti. Prekuco si sam sebe jalovim zaključivanjem, sjedi jedan.

Kolko se ja sjecam, bilo je mrtvih i u Tesli, ne znam samo jel upraceno jel do Tesle bilo...

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

mali_milojica wrote:Pa sta ako su vraceni na reklamaciju i popravljeni.
Problem bi bio da se Toyota pravi luda na sve to.
Tesla je za Toyotu maloserijski proizvodjac,pa se Tesli dogadjaju banalne stvari gdje ne znaju i ne mogu da uklope lajnsu da stoji kako Bog zapovijeda
Retrovizor ne radi na autu starom mjesec dana,pojavili se baloncici u sofersajbi,skripe vrata,ne radi steka i sve to se desilo covjeku do prvog servisa na 2500 milja
Dalje nisam mogao gledati,bilo mi ga zao

Pa ako je tako, a nema razloga da sumnjamo u tvoje navode, onda je to uspjeh za Teslu. Barem čovjek nije izgubio život kao mnogi vlasnici Toyote zbog greški u projektovanju i izradi. Pogledaj video koji sam postavio iznad.

Evo još...

Pa poginulo je par ljudi zbog Teslinog autopilota

Ova je za mene , svakako sam karinas

drndalo wrote:Kolko se ja sjecam, bilo je mrtvih i u Tesli, ne znam samo jel upraceno jel do Tesle bilo...

Nije bilo do Tesle,jer je debil ignorisao upozorenja. Navodno.
Isto kao kod Toyote,auto samo pocelo ubrzavati,zbog greske na papucici gasa,ali debili ne znaju izbaciti auto iz brzine i okrenuti kljuc i ugasiti auto.

mali_milojica wrote:

drndalo wrote:Kolko se ja sjecam, bilo je mrtvih i u Tesli, ne znam samo jel upraceno jel do Tesle bilo...

Nije bilo do Tesle,jer je debil ignorisao upozorenja. Navodno.
Isto kao kod Toyote,auto samo pocelo ubrzavati,zbog greske na papucici gasa,ali debili ne znaju izbaciti auto iz brzine i okrenuti kljuc i ugasiti auto.

Niko ne spori da Tesla ima problema, barem ne ja.

Nije problem bio na papućici gasa već na ETCS-u, Electronic Throttle Control System. Problemi kod Tesle i kod Toyote se ne mogu porediti. Kod Toyote i pored toga što je vozilo ubacivano u NEUTRAL i snažno se pritiskana kočnica ETCS je i dalje davao signal motoru za puni gas. Ima cijela studija izrađena kao rezultat istrage.

Kod Tesle se nikada, nikada nije dešavalo da se auto otme kontroli da ga ne možeš zaustaviti. Sve nesreće kod Tesle su do sada rezultat ljduskog faktora ali i nedostataka autopilota pa je kasnije izvršen upgrade istog.

Nadam se da razlikujemo šta znači kada se auto otme potpono kontroli kao kod Toyote i kada se desi nesreća jer je u pitanju preveliko vjerovanje autopilotu i/ili situaciji kada senzori nisu prepoznali to što su trebali prepoznati.

Evo primjer gdje autopilot radi fantastočne stvari...



Evo jedan gdje autopilot nije prepoznao suženje trake...

mali_milojica wrote:

Problem ovog videa je tak sto mali ne odgovara profilu kupaca Tesle; neko ko je sjeo u prvo auto Tesli prvo bih mu dao Focusa u ruke pa da Slijedeće auto puno vise poštuje

Garant tip se zaletio, vidio od drugih, posla zaba da se i ona potkiva, pa sad kad treba plaćati $1200 ratu na 10 godina, pored drugih dadžbina nije vise fun, pa proba da eskivira i kako je sve greška proizvođača i da napravi “lemon” tj. Da se ne moze trajno napraviti i dovesti ured da bi se skino i oslobodio duga i svoje gluposti...

Mozes li objasniti,kako auto u NEUTRAL stepenu prijenosa ili ti LERU,jos uvijek ubrzava i ne moze stati kad pritisces kocnicu.
Znas sta se desilo,izazvana panika medju ljudima,najednom se poceli i snimci pojavljivati kako raja vristi dok se Toyota u koju je usao sejtan otela kontroli
Da se narod malo smiri u dogovoru sa vladom Toyota odradi popravku svih auta sa spornim dijelom. I sad sve ok.
Kako se to isto nije desavalo po Evropi,Aziji?
Otisli smo nasiroko i nadaleko. O svemu pricamo osim o el automobilima,kvaliteti izrade,dometu,da li moze preci koliko pise,kolika je autonomija u realnim uslovima itd

Evo gledao sam novi video. Tesla Model X je potrosila bateriju za 100 km. Jeste vozena pola sata pri brzini od 200 km/h,ali baterije nema.

corolla02 wrote:

mali_milojica wrote:

Problem ovog videa je tak sto mali ne odgovara profilu kupaca Tesle; neko ko je sjeo u prvo auto Tesli prvo bih mu dao Focusa u ruke pa da Slijedeće auto puno vise poštuje

Garant tip se zaletio, vidio od drugih, posla zaba da se i ona potkiva, pa sad kad treba plaćati $1200 ratu na 10 godina, pored drugih dadžbina nije vise fun, pa proba da eskivira i kako je sve greška proizvođača i da napravi “lemon” tj. Da se ne moze trajno napraviti i dovesti ured da bi se skino i oslobodio duga i svoje gluposti...

Mozda i pokusava.
Upravo do toga smo i dosli. Vlasnici koji stvarno sebi mogu priustiti Teslu,bez da osjete,ustvari boli neka stvar za ove probleme i ne vide ih. Jer u garazi imaju jos 3 auta,a Tesla dodje kao neki fancy dodatak kojim ce se pohvaliti raji na partiji golfa ili kad gledaju utakmicu Dodgersa iz VIP loze. Ako je Tesla puna i treba otici u market 20km dalje,sjest ce u nju. Ako treba otici na planinarenje,ljetovanje,zimovanje sjest ce u svog Lincoln Navigatora koji trosi 30lit i ostaviti Teslu u svom prirodnom stanistu,na punjacu
I tako skupa Tesla pravi minuse,pa su zadnji kvartal zavrsili sa -700mil $. Mjesecno prave gubitaka od preko 200mil

I hajde sad ti objasni zasto one budaletine forsiraju ukidanje SUS motora , neki zaheban lobi imaju EL auta

Cuj 100km

Kazem ja , 720s je bolja kupovina , presao bi barem 300km

amar1994 wrote:I hajde sad ti objasni zasto one budaletine forsiraju ukidanje SUS motora , neki zaheban lobi imaju EL auta

Cuj 100km

Kazem ja , 720s je bolja kupovina , presao bi barem 300km

Golf IV sa 250.000km je najbolji.

mali_milojica wrote:

corolla02 wrote:

mali_milojica wrote:

Problem ovog videa je tak sto mali ne odgovara profilu kupaca Tesle; neko ko je sjeo u prvo auto Tesli prvo bih mu dao Focusa u ruke pa da Slijedeće auto puno vise poštuje

Garant tip se zaletio, vidio od drugih, posla zaba da se i ona potkiva, pa sad kad treba plaćati $1200 ratu na 10 godina, pored drugih dadžbina nije vise fun, pa proba da eskivira i kako je sve greška proizvođača i da napravi “lemon” tj. Da se ne moze trajno napraviti i dovesti ured da bi se skino i oslobodio duga i svoje gluposti...

Mozda i pokusava.
Upravo do toga smo i dosli. Vlasnici koji stvarno sebi mogu priustiti Teslu,bez da osjete,ustvari boli neka stvar za ove probleme i ne vide ih. Jer u garazi imaju jos 3 auta,a Tesla dodje kao neki fancy dodatak kojim ce se pohvaliti raji na partiji golfa ili kad gledaju utakmicu Dodgersa iz VIP loze. Ako je Tesla puna i treba otici u market 20km dalje,sjest ce u nju. Ako treba otici na planinarenje,ljetovanje,zimovanje sjest ce u svog Lincoln Navigatora koji trosi 30lit i ostaviti Teslu u svom prirodnom stanistu,na punjacu
I tako skupa Tesla pravi minuse,pa su zadnji kvartal zavrsili sa -700mil $. Mjesecno prave gubitaka od preko 200mil

Čovjek kada te čita isto k'o da ti te gubitke pokrivaš iz svog džepa kako se brineš za Teslu...još jedan plus za Teslu da i delje nastavlja sa svojom vizijom. Elon Musk džek broj 1 u svijetu.

Majke mi,dobro je rekao 530i,imas tlinaest godina.
Ti Teslu branis kao da si u najmanju ruku suvlasnik
Musk je inovator,entuzijasta,vizionar,dzek

Ja bih volio da Tesla propadne.
Znas zasto?
Ako nista,samo zbog ovoga

Zavrsio sam s tobom.

mali_milojica wrote:Mozes li objasniti,kako auto u NEUTRAL stepenu prijenosa ili ti LERU,jos uvijek ubrzava i ne moze stati kad pritisces kocnicu.
Znas sta se desilo,izazvana panika medju ljudima,najednom se poceli i snimci pojavljivati kako raja vristi dok se Toyota u koju je usao sejtan otela kontroli
Da se narod malo smiri u dogovoru sa vladom Toyota odradi popravku svih auta sa spornim dijelom. I sad sve ok.
Kako se to isto nije desavalo po Evropi,Aziji?
Otisli smo nasiroko i nadaleko. O svemu pricamo osim o el automobilima,kvaliteti izrade,dometu,da li moze preci koliko pise,kolika je autonomija u realnim uslovima itd

Evo gledao sam novi video. Tesla Model X je potrosila bateriju za 100 km. Jeste vozena pola sata pri brzini od 200 km/h,ali baterije nema.

Ma htio sam ti samo pokazati da Toyota nije ništa bolja nego Ford ili CItroen. Svaki proizvođač pravi greške, neko veće, neko manje. Evo da ne bude sve copy&paste jedno lično iskustvo. Tamo već davne 2000. godine naruči šef Austrijanac Mercedes M klasu 320, full oprema, ma beton auto za to doba, dosta sam ga vozio. I stiglo auto, super sve, za par dana zove šef iz Alipašine kaže stalo auto, kaputt. Ja tamo kad auto mrtvo, mrtvo, niti jedna sijalica ne svijetli, ništa. Haj BIHAMK, šlepa, vozi na Bare u servis, tada je još Benz servis bio na Barama. Prvo nisu mogli skontati šta je autu, nakon 5 dana skontaju da je otišap neki centralni "kompjuter" ili modul, zaboravio sam već, čekali mjesec dana da dođe iz Njemačke...šef popizdio, više od mjesec dana bili bez tog auta.

Dakle svakia uto se pokvari i svaki auto može imati greške, veće i manje pa tako i Tesla. Ja Teslu doživljavam kao koncept i vozilo ispred svog vremena. Na stranu što su generalno autonomije relativno male pogotovo u realnim uslovima eksplatacije Tesla je probila led svim drugima pa takoi Toyoti koja će ako Bog da imati savršeno el. auto sa dometom od 1500km sa jednim punjenjem. Jalično samo mogu pozdraviti takvo vozilo.

mali_milojica wrote:Majke mi,dobro je rekao 530i,imas tlinaest godina.
Ti Teslu branis kao da si u najmanju ruku suvlasnik
Musk je inovator,entuzijasta,vizionar,dzek

Ja bih volio da Tesla propadne.
Znas zasto?
Ako nista,samo zbog ovoga

Zavrsio sam s tobom.

Pa u svom učmalom mikro kosmosu jedino ti i preostaje da preko YouTube gledaš egzotična auta i jebeš Musku pedersku majku.

Ja na Muska nisam ljubomoran,ali vidim da kao i svaki djecak od tlinaest godina imas svog idola

Jedno auto električno, ne
Međutim Jedno auto Focus a drugo Tesla ili kakvo drugo el auto, svakako

Tesla ne gubi toliko koliko se ovdje navodi, već naprotiv ulaze i proširuje arsenal i infrastrukturu za svoja vozila; za svaki početak znaci treba početni kapital, ništa sa nema ne pada a pa poslje sta se izvuče i zaradi

Inače svoje kredite za početak kompanije je vratio u prijevremenom roku, i to se moze neću na netu

mali_milojica wrote:Ja na Muska nisam ljubomoran,ali vidim da kao i svaki djecak od tlinaest godina imas svog idola

Da budemo precizniji 11 godina mi je i osam mjeseci, ako ti je tako lakše i ako će to biti tvoja utjeha i objašnjenje zašto argumentovano nisi mogao dokazati u ovoj diskusiji zašto Toyota pravi najbolji nepostojeći električni automobil.