Matzan wrote:Korisničkoime wrote:Ja sam prvi za da se autoput Sarajevo Zenica Zavidovici Banovici Tuzla Brcko Bijeljina uradi.
ALI
jel se vi to zajebajete ili mislite ozbiljno.
Jel vi ozbiljno mislite da ce ovi nasi dilbezi napraviti i 1 kilometar ovog autoputa.
Turci nece pokloniti nista, dace nam pristup mozda povoljnom kreditu i tu se sva prica zavrsava.
Mozda kada bi Turci dali pare i sve oni sami napravili i nase samo pozvali na otvaranje autoputa.
Sanse za ovaj autoput su 0 %
Ako Turska i Erdogan procijene da imaju interes za ovo - gradiće se.
Nije ni Koridor Vc domaća pamet i volja nego se radi pod pritiskom EU, jer se radi o paneuropskom koridoru.
I koliko god da ima kritika na manji entitet i Dodika, treba biti pošten pa reći da su se praktično sami izborili za autoput BL - Gradiška.
Koridor Vc se ne radi ni pod cijim pritiskom da je EU pritiskala do sada bi bio gotov.
To sto je panevropski je njegova prednost, spajas Slavoniju sa Dalmacijom preko BiH i dalje Madjarsku, preko tog koridora imas u sustini autoput Sarajevo Budimpesta.
Kao prvo zasto bi bilo interes Turske i Erdogana, kao drugo sigurno ali sasvim sigurno se nece graditi a da mi za gradnju neplatimo, znaci ili ce nam biti ponudjen povoljan kredit turskih banaka ili ce ici sve na koncesiju.
Iskreno ako je rijec o cca 3 milijarde Eura i jedna i druga opcija su malo vjerovatne, prvo koliko god povoljan kredit bio s nasom privredom i vec ucinjenim zaduzenjima za Vc i sa zaduzenjima koja cemo jos naciniti za Vc i sa zaduzenjima (citaj aranzman MMF-a) koja smo nacinili da ISPLATINO PLATE I PENZIJE i koja cemo jos naciniti u iste svrhe tesko ali veoma veoma tesko da nam i jedna banka na svijeti da 3 milijarde i tesko veoma tesko da mi na to uopste pristanemo bez obzira koliko povoljan kredit bio kao i sto je veoma tesko zamislivo da MMF i Svjetska banka kojima smo poprilicno duzi sjede skrstenih ruku dok mi sami sebi pucamo u glavu. MMF je prilikom proslog odobrenja aranzmana trazio raznorazne rezove, povisice poreza, uvodjenka akciza 101 uslov kako bi se osiguralo vracanje datog. Sutra ce MMF biti prvi koji ce zaustaviti zaduzenje od 3 milijarde Eura a mi cemo ga morati slusati jer smo mu duzni pun kurac para i jer cemo opet od njih traziti para samo je pitanje vremena. Pored svega i da nema MMF-a sumnjam da su cak i nasi toliko ludi da prihvate toliko zaduzenje jer znaju da to ne moze iznjeti. Podsjecam zadnji aranzman sa MMF-om ako se dobro sjecam je bio radi isplate plata i penzija kao i servisiranja nekih dugovnja, znaci kredit za prezivljavanje.
Takodjer cisto sumnjam da je bilo ko zainteresiran za koncesiji jer ovaj autoput sadrzi par "atraktivnih dionica kao sto je Zenica Zavidovici Banovici. Ne znam da li si ikada prolazio tim dijelom BiH ali vejruj mi taj dio je sasvim sigurno nerentabilan a teren nije jednostavan. Ne znam ko bi skrhao 3 milijarde Eura u projekat iz kojeg te 3 milijarde ne moze izvuci ni u buducih 20 godina. Nama je taj put zanimljiv i vazan da pokrene nasu privredu ali koncesionara boli ud za nasom privredom on hoce zaradu a nju ce tesko ostvariti ako skrha 3 milijarde i jedina isplativa dionica bude Tuzla Brcko koja broji 40% ako ne i manje cjelokupnog puta.
Znaci prica Erdogan i Turska je isto prica Harisa Silajdzica sa Katarom i milijardama koje BiH treba da d9bije skoro a da ne mora ni vratit ako Hare naravno postane clan predsjednistva. Hare postade clan predsjednistav a milijarde iz Katara za Vc niko nije vidio.
Ista prazna prica.
, bez obzira sto to ustvari nije dzabalama i sto ce se sve uredno vratiti. Kredit ko kredit, po mozda povoljnijim uslovima, i sto je bitnije menadzmentom projekta koji ce to mnogo brze uradit nego sto bi nasi hadalji.
nit ih kuci vodit
