Forum Klix.ba

Posted: **07/02/2017 08:52**

Me_again wrote:
golfiista wrote:
Me_again wrote:
Na cemu si ti? Sevrolet i BMW u jednoj recenici, izbrisi se sa foruma.
Ne trebam se ja brisati, mene s vremena na vrijeme ionako izbrisu.
Iz vremena kada su vozili DTC sampionat, proguglaj malo ko je koga derao. Naravno, o tome se bas ne prica ovdje.
Nemoj vise ziv bio. Svega se covjek nagleda ovdje, ali neki ljudi fakat pretjeraju. I nije mjerilo deranje na stazi, valjda je mjerilo kada slozis auto za stazu i istovremeno za cestovnu upotrebu, a ono jos limuzina, pa nakrcana opremom, a jos super kvalitetna i na sve to ti stavis sevroleta u istu recenicu...e jbg

Stavio sam ga u kontekstu sporta cime se BMW tj neki ljudi koji ga vozaju dice. To i jeste sramota da ga Chevrollet dere.
Procitaj dva do tri puta ako ti nije jasno, ne trci na rudu. Tako su mene barem u skoli ucili.[/quote]

Poredio si M modele sa sport modelima Sevroleta. Možda griješim, ali ta verzija Ševroleta koaj je derala na stazi M modele BMW-a, jel to ima đe kupiti i registrovati i voziti, koliko ih je prodatih na cesti, koliko ih ima sa full opremom za civilnu upotrebu, gdje su danas, šta rade, jesu li živi?

i ako nešto u životu radim, čitam, i svašta pročitam, između ostalog i svakojakih gluposti. Mene su u školi učili da pitam, ne da ponavljam kao papagaj, da uvažavam i da ne trčim PRED rudu, i kao primjer su bili oni što trče NA rudu, odnosno posljedice istih.

Posted: **07/02/2017 08:54**

ado-šampion wrote:
golfiista wrote:@ado

Gdje si kupio te plocice originalne?
Nisu originalne ali su identicne originalnim sto sam skinuo, i brojevi i sve, osim sto nema logo BMW. Ima negdje an forumu postavljao sam i slike. AS Hondas i Euromotorio. Evo ovdje:

http://forum.klix.ba/oe-vs-oem-vs-after ... 98s50.html

Uporedi prvu i drugu sliku, identican dio. Originalne mozes naci samo kod Tomica ili preko interneta. Mislim da su ove oko 200 KM kod njih.

U principu imas masu stranica na kojim mozes naci te brojeve od BMWa, tipa http://bmwfans.info/parts-catalog, ukucas OE broj u Google i uglavnom mozes naci slike kako to izlgeda, a na plocicama uglavnom pise proizvodjac i broj (u ovom slucaju Textar T4282).

Ako ti se ne da peglati, trazis samo Textar, Textar je uglavnom prva ugradnja u EU. Mene je interesovalo pa sam to malo istrazivao, ali ako trazis Textar dobices ove plocice jer druge mislim ni da nemaju.

Zapravo radi se o identičnim pločicama kao kod ovlaštenog servisera, samo što nemaju taj logo, nešto kao zračni ili filteri polena ( ista fabrika, isti sastav, kvalitet, ali bez oznake marke automobila)?

Posted: **07/02/2017 09:14**

golfiista wrote:
ado-šampion wrote:
golfiista wrote:@ado

Gdje si kupio te plocice originalne?
Nisu originalne ali su identicne originalnim sto sam skinuo, i brojevi i sve, osim sto nema logo BMW. Ima negdje an forumu postavljao sam i slike. AS Hondas i Euromotorio. Evo ovdje:

http://forum.klix.ba/oe-vs-oem-vs-after ... 98s50.html

Uporedi prvu i drugu sliku, identican dio. Originalne mozes naci samo kod Tomica ili preko interneta. Mislim da su ove oko 200 KM kod njih.

U principu imas masu stranica na kojim mozes naci te brojeve od BMWa, tipa http://bmwfans.info/parts-catalog, ukucas OE broj u Google i uglavnom mozes naci slike kako to izlgeda, a na plocicama uglavnom pise proizvodjac i broj (u ovom slucaju Textar T4282).

Ako ti se ne da peglati, trazis samo Textar, Textar je uglavnom prva ugradnja u EU. Mene je interesovalo pa sam to malo istrazivao, ali ako trazis Textar dobices ove plocice jer druge mislim ni da nemaju.
Zapravo radi se o identičnim pločicama kao kod ovlaštenog servisera, samo što nemaju taj logo, nešto kao zračni ili filteri polena ( ista fabrika, isti sastav, kvalitet, ali bez oznake marke automobila)?

Da, upravo tako. Mislim da sam negdje stavljao i slike filtera. Vecinu tih dijelova prizvodjaci tipa Textar, Mahle, imaju u slobodnoj prodaji. Cak i ulje, onaj BMW plava kantica sto sam ja sipao ja 99% prepakovani Shell Helix AM-L (Shell sad radi za njih). Za neke tipa diskovi kocnica je tesko skontati jer nemaju oznake proizvodjaca (makar u mom slucaju).

Posted: **07/02/2017 09:38**

Ja na autu nemam nista sto nije OE

Dosuse nisam nista radio osim redovnih servisa, zadnje plocice cu mozda za godinu mijenjati ali nije cijena zara pa cu ici na OE da ne trazim po netu.

Posted: **07/02/2017 10:31**

Me_again wrote:
Kiberluskoni wrote:
Me_again wrote: Snaga motora je samo jedan od faktora koji odredjuju neko auto
Slažem se u potpunosti. Odmah poslije je koliko je graviran.
Ne slazem se, jer maksimalna brzina nije proporcionalna uzitku u voznji nego ukupno ponasanje auta i tzv handling.
Svaka budala moze po ravnom stisnuti gas i voziti limitiranih 250 km/h.
Ali, da skratim pricu, ne zelim da kvarim tvoj utisak i stav o tom automobilu, zelim da i dalje uzivas u njemu. To sto nemamo isto misljenje ne cini nas gorim ljudma, zar ne ?
Da ne bih ujutro ja bio gori, jer moram na posao, odoh na spavanje pa se stoga odjavljujem sa ove diskusije.
Pozdrav !

Drug da si ikada u zivotu vozio 250 na sat bio bi skroz drugog misljenja da svaka budala moze voziti 250kmh a drugi i veci problem su auta koja mogu da voze 250kmh

Danas i nekako ali prije 10 godina ih je bilo toliko si mogao da ih izbrojis na prste jedne ruke.

Posted: **07/02/2017 11:22**

Volio bih novu Giuliu 2.2 Multijet ili Giuliettu 2.0 Multijet, ali ne mogu

Polovne ne hvala, novi Punto ili Tipo sa pola kes pola leasing su meni bolje rjesenje.

Posted: **07/02/2017 11:38**

Me_again wrote:
A sada malo on topic, posto je BMW tema. U poplavi svih automobila koje sam vozao, vozio sam naravno i BMW-a te stoga imam i odredjena iskustva sa njim, ali nikada ga nisam posjedovao. Iskreno, nikada nisam ni imao zelju da ga posjedujem jer do sada nisam shvatio koja je to magija u tom autu koje je za moj pojam jedno od najprecjenjenih automobila u autoindustriji. Ljudi govore o nekom sportskom stihu kojega ja nikako nisam dozivio (nisam probao M modele ali oni i nisu tema).

Precijenjeni ili ne, BMW ipak ima taj feeling provozački orijentisanog auta. Osjeti se to čak i u jedinici dizel

Doduše, ne znam kako je u ovim novim prerušenim minijima na prednji pogon.

Isto kao što je Mercedes fokusiran na udobnost i lakoću vožnje.

Ili kao što je Audi preskupa Škoda.

Posted: **07/02/2017 11:44**

zadni pasos

Posted: **07/02/2017 11:46**

Svi prodaju muda pod bubrege, ali to Audi najbolje radi!

Fabija 1,9 TDI 90 KS 25.000 KM do reg. Audi A6 1,9 TDI 90 KS, 72.000 KM do reg.

Posted: **07/02/2017 11:53**

http://www.olx.ba/artikal/23860298/bmw- ... z-zamjena/

Evo, sta mu fali?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Posted: **07/02/2017 11:58**

golfiista wrote:Svi prodaju muda pod bubrege, ali to Audi najbolje radi!

Fabija 1,9 TDI 90 KS 25.000 KM do reg. Audi A6 1,9 TDI 90 KS, 72.000 KM do reg.

Prvo sluzbeno auto:

Audi A3 2.0 TDI Sportback 2015 103 kW od dodatne opreme navigacija, start/stop, Bang&Olufsen ozvucenje, bluetoot... poprilicno standardno. Cijena vozila 34200€

Drugo auto:
Skoda Octavia 2.0 TDI 2015 110 kW DSG, navigacija, Lane assist, Adaptive Cruise Control (sto bi rekli radar), Light Assist (automatski pali i gasi duga svjetla), bluetooth.... Cijena vozila 33800€

Klasa razlike a Audi skuplji.

Posted: **07/02/2017 12:15**

ado-šampion wrote:
Evo meni kao vozacu BMWa prvo krenem od izgleda. I sto se toga tice BMW i Merc daleko ispred svih za moj ukus. Od ovog mog keca koji je meni pravi zvrk nisam se zagledao u novije auto te klase osim aktuelne A klase. Evo sad da mijenjam za vece Serija 3/4 ili C klasa. Civic? Pa s aspekta izgleda ja ga ne bih dzaba. Drugo kod BMWa kvalitet izrade i koristenih materijala, ne zanima me auto kanister.ba koji preko 100 k na rupama ko ima 500 k na ledjima. Vozio sam se u BMWima s 400 k na satu, po cesti ko tenk, nista ne lupka, nista se ne cuje. Trece izgled unutrasnjosti - ne interesuje me auto koje unutra ko da su se djeca ucila. Cetvrto pozicija za volanom kad sjednes koja je sta god ko pricao kod BMWa neprikosnovena. Peto zvucna izolacija, posebno oko tockova i u vratima. I onda tek ide sve ostalo, lezanje, snaga, itd. I taj dobar osjecaj u voznji je uzrokovan svim nabrojanim a ne samo tim sto auto ima puno konja. Kavez s 200 KS je i dalje kavez samo sto ima jak motor.

Sto se tice trzista, neko spomenu, nije tacno da ljudi na zapadu ne mogu priustiti premium auta. Pogledajte malo statistike prodaje u EU. U srednjoj klasi tri njemacka premium modela su daleko iznad svih osim Passata. Evo sad prvi put kako ja pratim da su A4/A5 i serija 3/4 preskocili Passata po prodaji. Dakle tzv. premium modeli su itekako trazeni. Da ne govorim u DE, evo ja sam sad u Minhenu, na 5 Audija i 10 BMWa vidis jedan VW. Na 50 Serija 1 vidis jednog Golfa.

To što ti voliš nije nikakvo mjerilo. Da ne voliš ne bi ni kupio.

Ja mogu nabrojati sada 5 kompakt auta koja mi izgledaju za klasu bolje od BMW-a. A3, A klasa, P308...

Vozio sam dvije duže rute sa dva različita BMW jer drug voli i vozi BMW. Dobri su, nisu ništa specijalno bolji od drugih.

Vozačko auto? Pa Alfa nudi isto ili više, a izgled miljama ispred.

Jbg, ukusi su različiti zato nemoj nametati svoj stav drugima.

Poslovno auto treba biti novo, lično auto može bilo kakvo jer su želje i mogućnosti svima različite.

Posted: **07/02/2017 12:31**

basicm wrote:http://www.olx.ba/artikal/23860298/bmw- ... z-zamjena/

Evo, sta mu fali?

Sent from my iPhone using Tapatalk

200.000km mu fali.... ima li na ovom piku i jedno auto da je preslo vise od 200.000km...

Posted: **07/02/2017 12:35**

r_faruk wrote:
basicm wrote:http://www.olx.ba/artikal/23860298/bmw- ... z-zamjena/

Evo, sta mu fali?

Sent from my iPhone using Tapatalk
200.000km mu fali.... ima li na ovom piku i jedno auto da je preslo vise od 200.000km...

Magicna granica se pomjera. Prvo je bilo 143 000,pa se diglo na 180 000,sad je izmedju 200 i 220 000

Posted: **07/02/2017 12:41**

ne moze se na piku pretraziti po proizvoljnoj kilometrazi, od 150 do 300K je maksimum...

Posted: **07/02/2017 13:07**

Na piku se iz uvoza ne gleda kilometraza. Ovom autu nista ne fali ako je fakat preslo 180 k, nit je to neka specijalna kilometraza za ovakvo auto, posebno benzinac koji ima snage. Problem je sto je vjerovatno okrenulo 400-500 k. Ako neko ima ocekivanja da mu neko uveze auto od bilo kud 17 godina staro sa 180 k i proda ovdje povoljno, nije realan.

Posted: **07/02/2017 13:09**

Ovom autu nista ne fali ako je fakat preslo 180 k

slazem se

Posted: **07/02/2017 13:13**

Sta da se kaze, isti ovakav dosao iz njemacke, presao 123 hiljade, dihtung glave otisao, covjek napravio, prodavao dugo jer niko nije vjerovao kilometrazi. E sad, jel on dobar sto ima 123 hiljade ili ne valja sto ima drugi dihtung glave? Da li bi kupili ili ne?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Posted: **07/02/2017 16:00**

Danas sam prisustvovao iberturi jedne e46 one starije, digao se dim ne vidiš auta, sreća ugašen je na vrijeme.

Posted: **07/02/2017 16:17**

jedan od boljih , benzinac , po zvuku sestak

, barem od oka

i sto je njabitnije lik vozi sasvim normalno bez izivljavanja

@condy , @golfista hajmo misljenje

Posted: **07/02/2017 17:09**

junior3 wrote:Danas sam prisustvovao iberturi jedne e46 one starije, digao se dim ne vidiš auta, sreća ugašen je na vrijeme.

Nemoguce je to, ti si se to nesto zaJEbunio, to je Svabo naopravio, nema tu labavo...

Posted: **07/02/2017 17:15**

drndalo wrote:
junior3 wrote:Danas sam prisustvovao iberturi jedne e46 one starije, digao se dim ne vidiš auta, sreća ugašen je na vrijeme.
Nemoguce je to, ti si se to nesto zaJEbunio, to je Svabo naopravio, nema tu labavo...

Ostali ni iberturu ne znaju posteno napraviti

Sent from my iPhone using Tapatalk

Posted: **07/02/2017 17:44**

Nisam ja mislio omalovažavati švabe i moj sva auta osim jednog forda su bila švapska.

Onako napisao kad je veće tema o bmw-u, s' obzirom da su ostali udavili sa novo vs polovno.

Posted: **07/02/2017 18:26**

amar1994 wrote:jedan od boljih , benzinac , po zvuku sestak , barem od oka i sto je njabitnije lik vozi sasvim normalno bez izivljavanja

@condy , @golfista hajmo misljenje

znam da ne trazis moje misljenje ali ima bmw replika felge iz turske , znaci nula od mene

Posted: **07/02/2017 18:32**

Bullet Tooth Tony wrote:
amar1994 wrote:jedan od boljih , benzinac , po zvuku sestak , barem od oka i sto je njabitnije lik vozi sasvim normalno bez izivljavanja

@condy , @golfista hajmo misljenje
znam da ne trazis moje misljenje ali ima bmw replika felge iz turske , znaci nula od mene

I od mene. Ne bi ga dzaba. Te felge sjebu ovjes i gume samo tako. Znaci, nula bodova.

Forum Klix.ba

BMW e46 320 2.0 2004

#301 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#302 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#303 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#304 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#305 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#306 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#307 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#308 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#309 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#310 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#311 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#312 Re: RE: Re: BMW e46 320 2.0 2004

#313 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#314 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#315 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#316 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#317 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#318 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#319 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#320 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#321 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#322 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#323 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#324 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#325 Re: BMW e46 320 2.0 2004