Forum Klix.ba

tempuser wrote: Prica o sljedecem autu je bila odgovor na pitanje, a to sto ti ne kontas me se i dalje jednako ne tice.

Oprosti mi pape, necu nikada vise.....

tempuser wrote:

golfiista wrote:50 milja za Octaviju

Nedavno naletim na Octaviu koja je ekvivalent mojoj staroj koja stara 2 godine, sa predjenih 13k km kosta svega 2k KM manje nego sto je kostala moja nova bez doplata (ca 39k KM).

Sve ok. Octavija je sasvim ok auto, i sam sam je vozio, ali za 36 milja i za taj novac tesko da je moglo.bolje. Za 50 milja moze sigurno bolje i vise automobila.

golfiista wrote:

tempuser wrote:

golfiista wrote:50 milja za Octaviju

Nedavno naletim na Octaviu koja je ekvivalent mojoj staroj koja stara 2 godine, sa predjenih 13k km kosta svega 2k KM manje nego sto je kostala moja nova bez doplata (ca 39k KM).

Sve ok. Octavija je sasvim ok auto, i sam sam je vozio, ali za 36 milja i za taj novac tesko da je moglo.bolje. Za 50 milja moze sigurno bolje i vise automobila.

Ne znam sta da ogovorim liku koji je par godina dok je vozio polovan BMW vrtio pricu da je za isto para bolje vece i skuplje, al polovno, dok nije kupio novo, a nije nov BMW, pa okrenuo pricu za 180 stepeni?
Kad kupujes auto kupujes paket raznih stvari, od tehnickih karakteristika, preko dizajna do dizanja kite i zavisti komsija. Ako je iole uspjesan na trzistu auto je dobar onoliko koliko kosta i Skoda od 50k KM nije nista no bolja ni losija od bilo kod drugog auta koji kosta toliko, sad zavisi kome sta iz tog paketa od 50k KM odgovara.

Ne znam cemu takav ton i izduzena faca. Kao.neko ko.je svasta probao u zivotu, i novo i polovno i ovako i onako, sigurno da danas mogu cijeniti rezultate takvog iskustva. Premijum auta su premijum i ista, kako nova, tako i polovna nude gust i svasta nesto sto obicna vozila.ne nude, jednostavno su bolja. Stoga ako kazem da je bolji polovan premijum od 50k KM nego novo obicno auto necu pogrijesiti, ali isto tako ko kaze suprotno nece pogrijesiti, dakle, dvije strane istog novcica.
Jos jednom podvlacim da za Octaviju ne bih dao nikad 50 milja, mozda zs nekog Skodinog suv vozila, ok, ali za kompakta ni u ludilu.

Oktavija vrijedi ova nova ruskinja sa plinom za 28, jbt 1.6tdi vec ulazi u rang 40k, wtf...

ŠKODA SCALA 1.5 TSI DSG STYLE 2019 NOVO (49.573 KM)
https://www.olx.ba/r/34910240/82529

Mnogo

To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

mk ultra wrote: To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

Ako mislimo na istu, bijela boja. Ta svakih 15 dana ide za Sloveniju sluzbeno. Nisam znao da je toliko nakucala do sada.

Optimist wrote:

mk ultra wrote: To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

Ako mislimo na istu, bijela boja. Ta svakih 15 dana ide za Sloveniju sluzbeno. Nisam znao da je toliko nakucala do sada.

Crna, led farovi, 90% BiH

Onda ih ima vise kom koje se voze slicnom dinamikom. I ova bijela je sa led farovima, alcantar sjedista itd.

mk ultra wrote:Oktavija vrijedi ova nova ruskinja sa plinom za 28, jbt 1.6tdi vec ulazi u rang 40k, wtf...

ŠKODA SCALA 1.5 TSI DSG STYLE 2019 NOVO (49.573 KM)
https://www.olx.ba/r/34910240/82529

Mnogo

To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

tempuser wrote: Na kraju tu su i cijena odrzavanja, lamele DPF-ovi itd

Hoće i turbo benzinci imati plivajući zamajac, DFP, poskupe svjećice (intervale je najčešće 60 hiljada) i slične folove, upravo zbog ekologije.
Da sam ja u procesu kupovine raspitao bih se za konkretnu kombinaciju motora i mjenjača šta nosi sa sobom.

Pa skoro svaki TB od septembra ima OPF. Zaprljanje ce vjerovatno biti manje nego na DPF, ali vjerujem da ce naci caku da nas zajebu i da popravke masno platimo

Skyactive i X salju pozdrave bez OPEFA

sime_cipol wrote:Pa skoro svaki TB od septembra ima OPF. Zaprljanje ce vjerovatno biti manje nego na DPF, ali vjerujem da ce naci caku da nas zajebu i da popravke masno platimo

Živio atmosferac !

mk ultra wrote:Oktavija vrijedi ova nova ruskinja sa plinom za 28, jbt 1.6tdi vec ulazi u rang 40k, wtf...

ŠKODA SCALA 1.5 TSI DSG STYLE 2019 NOVO (49.573 KM)
https://www.olx.ba/r/34910240/82529

Mnogo

To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

Nisam nešto upratio, koliko je onaj P 508 novi, sa nekim srednjim paketom i motorizacijom ? Ne vjerujem da je nešto skuplji a poređenje nebo i zemlja

Me_again wrote:

sime_cipol wrote:Pa skoro svaki TB od septembra ima OPF. Zaprljanje ce vjerovatno biti manje nego na DPF, ali vjerujem da ce naci caku da nas zajebu i da popravke masno platimo

Živio atmosferac !

Iskreno nisam nešto gledao, ali ne znam da li ijedan postoji (osim Mazda Skyactiv) da moze proci nove norme.

sime_cipol wrote:

Me_again wrote:

sime_cipol wrote:Pa skoro svaki TB od septembra ima OPF. Zaprljanje ce vjerovatno biti manje nego na DPF, ali vjerujem da ce naci caku da nas zajebu i da popravke masno platimo

Živio atmosferac !

Iskreno nisam nešto gledao, ali ne znam da li ijedan postoji (osim Mazda Skyactiv) da moze proci nove norme.

Ide Toyota i njene kopije bez problema....
PSA sa 1.2 PureTech takodjer (bez turba).
Vjerujem i mnogi drugi ali nisam zagledao.
Zašto ne bi, turbo samo povečava NOX komponente izduva, pravi dosta dodatnih komplikacija, vjerujem da je to razlog što Mazda ne ide na turbo još....
Ne samo Mazda, ni Toyota ne zarezuje turbo puno. Idu na hibride sa atmo benzincima, ali oni rade u Atkinson režimu. I sve štima.
Turbo je ok, turbo je odličan, ali samo da nadoknadi nedovoljnu kubikažu motora. Htjeli to ili ne, goriva smjesa ima magični odnos 14.7:1 (koliko se sječam) pa sad gledaj hočeš li silom gurati zrak pomoču turba ili napraviti veča pluća

mk ultra wrote:Oktavija vrijedi ova nova ruskinja sa plinom za 28, jbt 1.6tdi vec ulazi u rang 40k, wtf...

ŠKODA SCALA 1.5 TSI DSG STYLE 2019 NOVO (49.573 KM)
https://www.olx.ba/r/34910240/82529

Mnogo

To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

Ne znam na čemu sam zasnivao mišljenje, ali me razočarala cijena skale. Mislio sam da će biti filozofija kompakta koji ima veći gepek od golfa (što na kraju i jeste), ali sa cijenom mnogo privlačnijom. Znam da ne mogu ubiti fabiju cijenom skale, ali baš je poskupa, pa i u sirotinja varijanti, a kamoli ta sa dsg.

Svi moji poznanici koji su gledali oktaviju (tražili jefitiniju limuzinu), i na kraju su uzeli tojotu korolu. Malo smo tržište da se kroji prema nama. Ali, oktavija više nije pristupačna ko prije.

Me_again wrote:Nisam nešto upratio, koliko je onaj P 508 novi, sa nekim srednjim paketom i motorizacijom ? Ne vjerujem da je nešto skuplji a poređenje nebo i zemlja

Danas su po gradu vozali novog 508 (na tablicama piše novi 508) nekakav crni. Ja lijepog auta.

Haris.ba wrote:

mk ultra wrote:Oktavija vrijedi ova nova ruskinja sa plinom za 28, jbt 1.6tdi vec ulazi u rang 40k, wtf...

ŠKODA SCALA 1.5 TSI DSG STYLE 2019 NOVO (49.573 KM)
https://www.olx.ba/r/34910240/82529

Mnogo

To moze samo drzava da kupi svojim ministrima, jbt gledam jednu 2018, prosle sedmice ima 92000 za godinu dana ministrovanja od opreme sve

Ne znam na čemu sam zasnivao mišljenje, ali me razočarala cijena skale. Mislio sam da će biti filozofija kompakta koji ima veći gepek od golfa (što na kraju i jeste), ali sa cijenom mnogo privlačnijom. Znam da ne mogu ubiti fabiju cijenom skale, ali baš je poskupa, pa i u sirotinja varijanti, a kamoli ta sa dsg.

Svi moji poznanici gledali oktaviju, i na kraju uzeli tojotu korolu.

Me_again wrote:Nisam nešto upratio, koliko je onaj P 508 novi, sa nekim srednjim paketom i motorizacijom ? Ne vjerujem da je nešto skuplji a poređenje nebo i zemlja

Danas su po gradu vozali novog 508 (na tablicama piše novi 508) nekakav crni. Ja lijepog auta.

Realno je pravo dobar, ali meni se još više svidio karavan, ubitačan je. Limuzina mi je nekako malo previše kupeovska, ali karavan je stvarno dobar.
Pa i praktičan

Ovo za Skalu - ne kontam kako mali kompakt i DSG mjenjač staju u istu rečenicu, nešto mi je to između Dura i Mola, zveči mi bezveze
Kupiš kompakt iz ekonomskih i praktičnih razloga i staviš mu superbrzi DSG mjenjač (sa superproblemima)

Mislio sam da će skala kretati sa nekih max 25 milja. Ko rapid. I reko poslušaće šta su im kupci govorili (rapid sportback je bio mnogo im draži).

A ono cijena razlika sa oktavijom oko hiljadu maraka.

Haris.ba wrote:Mislio sam da će skala kretati sa nekih max 25 milja. Ko rapid. I reko poslušaće šta su im kupci govorili (rapid sportback je bio mnogo im draži).

A ono cijena razlika sa oktavijom oko hiljadu maraka.

Rapid je meni bio simpatičan auto, mislio sam da je odličan nasljenik Fabije. Još puno ljepši i bolji. Dok se ne provozah u njemu. Jadna mi majka ....
Na brojaču oko 60.000 km, realno osječaj kao da je 1.060.000 km.

Ma ona limuzina rapid im je baš bila promašaj. Sa sportbakom su se malo izvadili.

Ali, cijena mu je bila donekle ok. Meni je izgledalo da oni ciljaju na daciu logan, peugeot 301 i slična auta. Ali, ta auta se vrte oko 20 milja. I tu je malo poskupo u odnosu na konkurenciju, ali hajde - na ime.

Haris.ba wrote:Ma ona limuzina rapid im je baš bila promašaj. Sa sportbakom su se malo izvadili.

Ali, cijena mu je bila donekle ok. Meni je izgledalo da oni ciljaju na daciu logan, peugeot 301 i slična auta.

Na sportback sam i mislio, limu je bila odron. Ako su i ciljali na aute koje si spomenuo i to je veoma ok, ali nisu ni blizu tih auta. Od Logana su možda bolji ali prilično skuplji, a od P301 su samo lošiji a i malo skuplji .....

Otkud vam to da je 1.6 tdi preko 40 millja? U aprilu kupljena jedna za 33 i nesto, sa puno opreme...

Ned071 wrote:Otkud vam to da je 1.6 tdi preko 40 millja? U aprilu kupljena jedna za 33 i nesto, sa puno opreme...

Nemam pojma, ja se samo "nadogradio" na priču. Ne zagledam ja Škode od 2010 godine...