To je tacno, upravo tako.
Evo i mali spisak istih.
Budnjo, Radoncic, Selimovici...sve obrazovaniji od obrazovanijeg, menadzeri kakvih nema. A Radoncic je najjaci, jer sam sebe naziva menadzerom stoljeca, a evo do dan danas nikako da objasni "odakle lova frajeru?".
Bakir Alispahić - Ratni ministar policije snimljen je kako dogovara šverc heroina, no do danas se nije obreo na sudu. Prvo je bio optužen u slučaju "Pogorelica", a onda je završio na crnoj listi SAD-a. Bio je šef Komisije za sigurnost SDA, a na prijedlog Sulejmana Tihića imenovan je za člana Kadrovske komisije SDA. Vlasnik je firme AC Quattro. Spisak njegove imovine zasad je nepoznanica, no zna se da je Alispahić prije desetak godina, zahvaljujući političkim vezama, nezakonito otuđio zgradu Savremene administracije. Danas je njegova autokuća AC Quattro glavni dobavljač automobila za javna preduzeća pod kontrolom SDA: BH Telecom i BH Pošte. Blisko sarađuje i sa kadrovima SDP-a, što dokazuje činjenica da je angažiran na brojnim poslovima na izgradnji koridora Vc. Recimo, njegov autosalon dobio je posao održavanja rasvjete JP Autoceste FBiH. Trenutno iz sjene upravlja namjenskom industrijom FBiH i blisko sarađuje s porodicom Arslanagić u kompaniji Bosnalijek. Nije osuđivan.
Mujo i Hilmo Selimović - Dok su početkom rata svi brinuli da li će imati hljeba za preživljavanje, porodica Selimović je na sumnjiv način preuzimala dionice Sarajevske pivare. Predratni policajac Hilmo Selimović preko noći je postao jedan od najbogatijih Bošnjaka. Zbog koketiranja sa skoro svih političkim strankama, Hilmo i njegov sin Mujo Selimović preuzeli su više od 10 kompanija širom Federacije Bosne i Hercegovine. Godinama je porodica Selimović vodila borbu s Fahrudinom Radončićem u dokazivanju ko je prvi biznismen bh. vlasti. Zbog dobrih odnosa sa SDA Selimovići su iz Razvojne banke FBiH dobili više od 100 miliona KM povoljnih kredita. U isto vrijeme grupaciji MIMS, čiji su vlasnici Selimovići, blokirano je 10 računa zbog nevraćanja kredita ili zbog neplaćanja poreza. Kompanije koje su kupili uglavnom su gurnute u propast. Radnički protesti u Klasu, radnički protest u Vegafruitu. Unatoč svemu, Selimovići i danas imaju ogroman utjecaj na skoro sve političke partije u Sarajevu.
Fahrudin Radončić - Kada se početkom '90-ih pojavio u BiH, nije imao ništa. Danas ima dva tornja, novine i druge brojne nekretnine. Novac za pokretanje "Dnevnog avaza" dao mu je Alija Izetbegović. Mlađi Izetbegović kasnije je prijavljen zbog toga što je u svojstvu direktora Zavoda za izgradnju Kantona Sarajevo nezakonito dozvolio Radončiću da svoju prvu zgradu na Alipašinom izgradi na atomskom skloništu. No, osim Izetbegovića i SDA, Avaz su pomagali i čelnici SDP-a. Vlada Alije Behmena je prije 13 godina Radončićevoj firmi otpisala 933.000 KM poreza na dobit, iako je prethodno i Vrhovni sud utvrdio da je Avaz dugovao za porez. Iste godine Zlatko Lagumdžija je ponio titulu Avazove ličnosti godine. No, ljubav je ubrzo pukla i Radončić je ponovo postao blizak Izetbegoviću i SDA. Od Razvojne banke je dobio 22 miliona KM kredita za izgradnju tornja. Radončić se danas aktivno bavi politikom. Predsjednik je Saveza za bolju budućnost i državni je ministar sigurnosti. Imovinu je na sumnjiv način prebacio na svoju bivšu suprugu Azru.
Slobodan Stanković - Republika Srpska samo što se nije integrisala u Integral inženjering. Firme Slobodana Stankovića gradile su sve: dvije zgrade Vlade Republike Srpske, RTV dom, poslovna zgrada Integral inženjeringa, koja je prodata institucijama Republike Srpske. Osim toga, Stanković je izgradio autoput koji je završio u Savi, jer nema mosta. Zatim zaobilaznicu Čemerno, gradi dionicu autoputa Prnjavor – Doboj. Gradio je i zgradu SIPA-e, koja ga je, zajedno sa šefom Miloradom Dodikom, prijavila za organizirani kriminal i pranje više od stotinu miliona maraka. Istraga, naravno, godinama tapka u mjestu, a Stanković za to vrijeme preko granice prebacuje keš. Samo u jednom slučaju hrvatski graničari kod njega su pronašli 470.000 eura koje je nezakonito pokušao prebaciti u Srbiju. Sumnjivim novcem Stanković je kupio više firmi, među kojima su Hidrogradnja, Ekonomski institut i Glas Srpske. Prije rata i prije prijateljstva s Miloradom Dodikom Slobodan Stanković je posjedovao jednu benzinsku pumpu.
Hamed Ramić - Prijatelj Bakira Izetbegovića godinama je bio finansijer SDA. Svi nivoi vlasti davali su mu poslove na izgradnji i popravci cesta, a prvi veliki posao dobio je zahvaljujući Erdalu Trhulju. Današnji federalni ministar industrije prije četiri godine, u svojstvu direktora Autocesta Federacije BiH, uveo je Ramićevu firmu Euro-Asfalt u izgradnju koridora Vc. Godine 2010. Ramićev Euro-Asfalt upućuje 10.000 maraka na račun SDA, a novac je korišten za predizbornu kampanju. No, nakon izbora Hamed Ramić pronalazi nove prijatelje. Pada u zagrljaj lidera SDP-a Zlatka Lagumdžije i federalnog premijera Nermina Nikšića. Potom počinje dobivati skoro sve poslove na izgradnji autoputa. Fiktivnim ponudama namještaju mu se javni poslovi na tunelima i vijaduktima, a državni novac se izvlači preko lažno prikazanih ušteda. Ramićev Euro-Asfalt jedna je od građevinskih firmi s najviše posla u Federaciji. Za to vrijeme radnici državne Hidrogradnje su na ulici i bez posla.
Alija Budnjo - Bez politike ni „Kuvet“ ne bi imao snage za uspjeh. Sulejman Garib, postratni SDA-ov federalni ministar za izbjegla i raseljena lica, uzeo je i omogućio firmi predratnog električara Alije Budnje da profitira na povratničkoj muci. "Kuvet" je godinama bio glavni dobavljač građevinskog materijala za obnovu srušenih kuća, a nerijetko je i kao pomoć povraticima knjižena i kupovina intimnog ženskog rublja. Nakon što je profitirao knjižeći materijal koji nije ni isporučio, Budnjo je za milion i 800 hiljada maraka u certifikatima kupio skoro pola Ilidže. Osim toga, Budnjo je dobio i oko 2 miliona maraka povoljnog kredita iz Razvojne banke. Ni to, naravno, nije sve. Vlada Kantona Sarajevo plaćala je Budnji stotine hiljada maraka za navodnu rehabilitaciju demobilisanih boraca. Inače, Alija Budnjo godinama slovi za jednog od najvećih finansijera SDA, pa je nedavno nagrađen i od predsjednika te stranke Sulejmana Tihića. Budnjo je postao član kadrovske komisije SDA. „Gospodin Budnjo je iz oblasti privrede i on je ipak stvorio nešto. Znamo kako su ti hoteli izgledali 1996. godine i znamo kako izgledaju sada, ne možemo reći za njega da je neuspješan čovjek. Zar treba da nam mjerilo bude neko ko je siromašan i nesposoban pa da ga mi veličamo“, kazao je Amir Zukić, generalni sekretar SDA.
Husein Sejo Hasibović - Hasibovićeva kompanija Butmir radi sve, od niskogradnje do visokogradnje. Iako je firma na početku bila specijalizirana za visokogradnju, dolaskom SDP-a na vlast Butmir se počeo baviti i niskogradnjom. Kompanija je dobila više poslova na gradnji koridora Vc. Osim toga, radili su na obnovi obnovljene zgrade Elektroprivrede BiH, kojom preko Elvedina Grabovice upravlja lider SDP-a. Inače, Hueina Hasibovića i Zlatka Lagumdžiju vezuju dvije velike afere. Afera „Reket“ i afera „Bošnjački institut“. U aferi „Reket“ Hasibović je bio posrednik Zlatka Lagumdžije i Damira Hadžića prilikom reketiranja poduzetnika Nihada Imamovića, dok je u slučaju „Bošnjački institut“ Hasibović zajedno s Lagumdžijom privatnim avionom letio u Cirih, gdje je ispražnjen sef u vlasništvu Adila Zulfikarpašića. Unatoč brojnim dokazima Tužilaštvo do danas nije podiglo optužnicu ni u jednom od ova dva slučaja.
Hamzalija Ibrić Jata - Hamzalija Ibrić bio je dio Silajdžićevog političkog jata. Orlova klisura njegov je prvi biznis. Preoteo je brdo pored Srebrenika pa ga potom minirao. Ukrasni kamen koristio je za nasipanje puteva, a potom je taj isti kamen fiktivno prodao Elektroprivredi BiH. Zauzvrat je dobio državne dionice Tuzlanske banke. Nakon što je tako stekao prve milione, Jata je preuzeo ŽGP. Na sličan je način Hamzalija Ibrić Jata postao vlasnik i firme Zvornik-putevi. Godinama je njegova firma bila glavni izvođač radova na cestama Federacije BiH. Sve je ove poslove Jata uglavnom dobio na preporuku Harisa Silajdžića. „To je moj prijatelj i to je čovjek koji je napravio pare prije rata“, kazao bivši predsjednik Stranke za BiH Haris Silajdžić. U međuvremenu se Silajdžić povukao iz politike, pa je Jatin biznis krenuo silaznom putanjom. Presušile su suze radosnice.
Lijanovići - Danas su ljuti politički protivnici, no mnogo je veza između širokobriješke porodice Lijanović i HDZ-a BiH. Prvi milion stekli su u ratu. Uz čiju pomoć, zna se. Kasnije su se bavili prodajom mesa i automobila. Godine 2000. Dragan Čović, u svojstvu ministra finansija Federacije BiH, donio je akt kojim je firmama u vlasništvu porodice Lijanović omogućio da izbjegnu plaćanje 1,8 miliona maraka carinske takse na uvoz piletine. Čović je potom uhapšen, pa osuđen na pet godina zatvora. Nedugo nakon toga došlo je do raskola između Lijanovića i Čovića. Dokumentacija o kriminalu je nestala, Čović je oslobođen, a Lijanovići su postali narodna vlast. Iz Hypo banke su, preko Petra Jurčića, izvukli desetine miliona maraka, a Jerko Lijanović je novac namijenjen poljoprivrednicima dijelio stranačkim kolegama. Policija je protiv njih podnijela više krivičnih prijava zbog organizovanog kriminala i pranja novca, ali Lijanovići se do sada nisu suočili s posljedicama.
http://www.federalna.ba/bhs/wap/vijest/90359