Forum Klix.ba

al ga naostri u rikverc

Hajde dobro, cemo da vidimo oko ove Mazdine tehnologije sa kondenzatorima .....
Bice valjda nekih testova oko toga, za sada je ovo tvrdnja proizvodjaca. Usteda od 10% mi je malo nerealna ali ...

dinozzoM6 wrote:Pa šta je ovom zaglavio gas hahahaa

malo je u iber turu otisao

citro wrote:Hajde dobro, cemo da vidimo oko ove Mazdine tehnologije sa kondenzatorima .....
Bice valjda nekih testova oko toga, za sada je ovo tvrdnja proizvodjaca. Usteda od 10% mi je malo nerealna ali ...

Iskreno i meni je to malo napuhano, al' brojevi k'o brojevi, možda je to ono: 10% manje goriva popije u trenucima ubrzavanja u odnosu na auto bez tog sistema. Al' to je samo ono trenutno, pošto čovjek naravno ne drži gas do kraja cijelo vrijeme dok se vozi, niti mu je napunjen kondenzator na raspolaganju uvijek. Tako da na krajnjoj potrošnji to u vrh glave može biti 1% u najboljem slučaju, ali eto, meni je ovdje bitniji dio onaj o 10% snage na radilici koja na osovini nije iskorištena kada nije u upotrebi ovaj sistem. xD

sorcerer wrote:

dinozzoM6 wrote:Pa šta je ovom zaglavio gas hahahaa

malo je u iber turu otisao

"Pobjegao" mu motor, vjerovatno ulje iz kartera dospijeva u kompresioni prostor i izgara. Desava se, nemozes ga ni ugasiti.

citro wrote:"Pobjegao" mu motor, vjerovatno ulje iz kartera dospijeva u kompresioni prostor i izgara. Desava se, nemozes ga ni ugasiti.

Znači prstenovi (odnosno kako naši kažu karike) otišle skroz ako se ne varam , ili su kapice ventila (bifoni kako sam čuo xD).

dinozzoM6 wrote:

citro wrote:Hajde dobro, cemo da vidimo oko ove Mazdine tehnologije sa kondenzatorima .....
Bice valjda nekih testova oko toga, za sada je ovo tvrdnja proizvodjaca. Usteda od 10% mi je malo nerealna ali ...

Iskreno i meni je to malo napuhano, al' brojevi k'o brojevi, možda je to ono: 10% manje goriva popije u trenucima ubrzavanja u odnosu na auto bez tog sistema. Al' to je samo ono trenutno, pošto čovjek naravno ne drži gas do kraja cijelo vrijeme dok se vozi, niti mu je napunjen kondenzator na raspolaganju uvijek. Tako da na krajnjoj potrošnji to u vrh glave može biti 1% u najboljem slučaju, ali eto, meni je ovdje bitniji dio onaj o 10% snage na radilici koja na osovini nije iskorištena kada nije u upotrebi ovaj sistem. xD

Kupi brate onda motor koji je jaci 20 % ili vise, da vidis onda meraka.

dinozzoM6 wrote:

citro wrote:"Pobjegao" mu motor, vjerovatno ulje iz kartera dospijeva u kompresioni prostor i izgara. Desava se, nemozes ga ni ugasiti.

Znači prstenovi (odnosno kako naši kažu karike) otišle skroz ako se ne varam , ili su kapice ventila (bifoni kako sam čuo xD).

dobio je kompresiju u karter i ulje iz kartera kroz iberlauf u usisnu granu = narodno veselje

citro wrote:

dinozzoM6 wrote:

citro wrote:Hajde dobro, cemo da vidimo oko ove Mazdine tehnologije sa kondenzatorima .....
Bice valjda nekih testova oko toga, za sada je ovo tvrdnja proizvodjaca. Usteda od 10% mi je malo nerealna ali ...

Iskreno i meni je to malo napuhano, al' brojevi k'o brojevi, možda je to ono: 10% manje goriva popije u trenucima ubrzavanja u odnosu na auto bez tog sistema. Al' to je samo ono trenutno, pošto čovjek naravno ne drži gas do kraja cijelo vrijeme dok se vozi, niti mu je napunjen kondenzator na raspolaganju uvijek. Tako da na krajnjoj potrošnji to u vrh glave može biti 1% u najboljem slučaju, ali eto, meni je ovdje bitniji dio onaj o 10% snage na radilici koja na osovini nije iskorištena kada nije u upotrebi ovaj sistem. xD

Kupi brate onda motor koji je jaci 20 % ili vise, da vidis onda meraka.

A kupio bih ja i GT-Ra hahahaha

sorcerer wrote:

dinozzoM6 wrote:

citro wrote:"Pobjegao" mu motor, vjerovatno ulje iz kartera dospijeva u kompresioni prostor i izgara. Desava se, nemozes ga ni ugasiti.

Znači prstenovi (odnosno kako naši kažu karike) otišle skroz ako se ne varam , ili su kapice ventila (bifoni kako sam čuo xD).

dobio je kompresiju u karter i ulje iz kartera kroz iberlauf u usisnu granu = narodno veselje

Poenta - kod starijih motora niposto iberlauf u usis, samo u havu

Ove nove tehnologije su super, ali bosanska realnost je Dacia.

direstraits0078 wrote:Ove nove tehnologije su super, ali bosanska realnost je Dacia.

Aferim !

dinozzoM6 wrote: Ne znam, meni Stepway ljepši, a iskreno i pogodniji za naše tržište zbog svih onih plastičnih obruba i povišene karoserije, mnogo si mirniji xD

Stepway ima nešto malo drugačije prenosne omjere u mjenjaču, viši je koji centimetar i ima šire gume u odnosu na običnog Sandera. To objašnjava tu potrošnju od 10+ litara za Stepway 1.6. Obični Sandero 1.4 ima slične performanse i može da troši i do 2 litra manje...Stepway je samo šminka, i u onom snijegu je isti kao i svaki drugi auto sa prednjim pogonom...

530i wrote:

dinozzoM6 wrote: Ne znam, meni Stepway ljepši, a iskreno i pogodniji za naše tržište zbog svih onih plastičnih obruba i povišene karoserije, mnogo si mirniji xD

Stepway ima nešto malo drugačije prenosne omjere u mjenjaču, viši je koji centimetar i ima šire gume u odnosu na običnog Sandera. To objašnjava tu potrošnju od 10+ litara za Stepway 1.6. Obični Sandero 1.4 ima slične performanse i može da troši i do 2 litra manje...Stepway je samo šminka, i u onom snijegu je isti kao i svaki drugi auto sa prednjim pogonom...

Ma znam
Ali ja s Mazdom ondje ne bih mogao proći nikad, baš zbog visine dođe mi k'o ralica xD

Nije ni obični Sandero nizak, ali dobar je plus dodatna visina Stepway-a, znam kad se parkiram sa Mazdom i sa Daciom, kad idem na pločnik itd itd.

Sa Mazdom ste totalno skrenuli sa teme, a niste se svađali.

To skretanje s teme je moja krivica
A ljudi me istrpiše, zato manjak svađe

Ajd dobro je. A fino je čuti da ima i pozitivnih stavova na ovu temu. Stepway ti je odličan.

citroen xm wrote:Sa Mazdom ste totalno skrenuli sa teme, a niste se svađali.

Cijela prica je bila prilicno konstruktivna i doznali smo nesto novo.
Takve bi i trebale biti forumske diskusije, a ne pune vrijedjanja, omalovazavanja i slicnim stvarima a u stvari niko nista pametno i ne kaze. U velikoj vecini slucajeva, nazalost.

Ma da, ok je bila priča. Malo se našalih.

Evo Vam je kolega @AdnanSA otvorio temu o Mazdi

http://www.klix.ba/forum/sve-o-mazdi-t120328.html

O'zone wrote:Evo Vam je kolega @AdnanSA otvorio temu o Mazdi

http://www.klix.ba/forum/sve-o-mazdi-t120328.html

Kasno je sad, navikli se. Tamo ce ovi s Dacie

Hahahaha baš

dinozzoM6 wrote:Hahahaha baš

Pojedinci podcjenjuju vaznost navike, tradicije...

Sretno na temi

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk 2