Forum Klix.ba

Drama, bilo je više auta sa otvorenim nego sa zatvorenim haubama ne računajući one koji nisu ni pokušavali da se pokrenu.

citroen xm wrote:Drama, bilo je više auta sa otvorenim nego sa zatvorenim haubama ne računajući one koji nisu ni pokušavali da se pokrenu.

Nesigurnim korakom pridjoh Kappi koja je stajala 5 dana zaredom neupaljena.


I kresnu iz prve, doduse poprilicno bucno

_BataZiv_0809 wrote:

citroen xm wrote:Drama, bilo je više auta sa otvorenim nego sa zatvorenim haubama ne računajući one koji nisu ni pokušavali da se pokrenu.

Nesigurnim korakom pridjoh Kappi koja je stajala 5 dana zaredom neupaljena.


I kresnu iz prve, doduse poprilicno bucno

amar1994 wrote:

Maloprije sam vidio Celicu, britanske table cini mi se. Htjedoh ti uslikat, ali taman upali im se zeleno za lijevo prema Vojnickom polju i ode mi

Pali i moj, ali sporo vergla, sve se zgusnulo. [emoji38]

citroen xm wrote:Pali i moj, ali sporo vergla, sve se zgusnulo. [emoji38]

Kako je krenulo mog'o bi ti na guranje.
A i ja vala.

Jucer je fakat bilo drama. Ja sam iz drugog puta. Verglao jednom, stao da izvidim situaciju jer nisam bio siguran da li mi je antifriz odradio svoje, ponovo zaverglao i upalio. Nemam pojma koji je akumulator. Placen 640 kuna na prije tri godine, izdao me moj na moru. Nije nikakav poznati brand. Pomalo stuca ali krese, jucer je bilo paljenje na 3 grijaca.

_BataZiv_0809 wrote:

amar1994 wrote:

Maloprije sam vidio Celicu, britanske table cini mi se. Htjedoh ti uslikat, ali taman upali im se zeleno za lijevo prema Vojnickom polju i ode mi

koja je bila od ovih

ova ili model prije

ili

amar1994 wrote:
koja je bila od ovih

ova ili model prije

ili

Prva, osim ako nema neki jos stariji model. Malo mi ove stopke sumnjive

_BataZiv_0809 wrote:

amar1994 wrote:
koja je bila od ovih

Prva, osim ako nema neki jos stariji model. Malo mi ove stopke sumnjive

jedino ova ,

Zakazo akumulator Varta kupljen 2009-te godine, koji sad izabrati Vartu, Bosch ili onaj neli Energizer?
Btw 12v 44ah je akumulator, odgovara li sad 45ah da kupim?

maxell_sarajevo wrote:Zakazo akumulator Varta kupljen 2009-te godine, koji sad izabrati Vartu, Bosch ili onaj neli Energizer?
Btw 12v 45ah je akumulator.

Varta, Boš, Topla, neces pogrijesiti.

P.S. Amko ipak je ona prva

maxell_sarajevo wrote:Zakazo akumulator Varta kupljen 2009-te godine, koji sad izabrati Vartu, Bosch ili onaj neli Energizer?
Btw 12v 44ah je akumulator, odgovara li sad 45ah da kupim?

Odgovara 45ah naravno. ja bih od ovih nabrojanih pazario vartu, kad vec nema hugela na spisku.

maxell_sarajevo wrote:Zakazo akumulator Varta kupljen 2009-te godine, koji sad izabrati Vartu, Bosch ili onaj neli Energizer?
Btw 12v 44ah je akumulator, odgovara li sad 45ah da kupim?

Obrati pažnju na ampere, ne na amper-sate, dakle vrijednost A, ne Ah.

Gledao vesprom i popisao cijene od 45ah kad vidim u autu 44ah vartin akumulator pa zato gore moje pitanje .
Moram sutra zvati bihamk da me upale i pravac Vesprom, a auto je fabia 1.2, 47kw

Ampere nisam zapazio, pojma nemam, imaju majstori za to.Pise nesto velikim 440, mozda su to amepri.
Hvala svima

Piše sigurno na akumulatoru negdje, ako nisu naljepnice skinute.

konektovan wrote:

novi_korisnik wrote:Evo nakon 15 godina ( vjerovali ili ne, i oni u Vespromu nisu mogli da vjeruju, i svi su gledali ovako ), zamjenio fabricki akumualtor.. Stavio sam Energizer 74ah. 138KM sa mojim starim.. Kakva je ovaj Energizer ?

Seat Leon 1.9 TDI

Momci iz vesproma kazu da nisu nista bolji od drugih. Cak sam bio svjedok, kad je nekom covjeku na upit o energizeru, receno da ide na tab, fiamm, bosch, exide, i ako je bio skuplji od svih.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Pa izgleda da mjenjaju pricu zavisno od stanja... Doduse ja i nisam bio spreman da platim preko 150KM ( a VARTA i BOSCH su preko 150).. Mada su mi odma rekli da ovi od 100-120KM ne valjaju ništa... Jer evo citajuci i ovaj forum i drugi, kod vecine se ili problem javi odma nakon isteka garancije, ili izguraju po 5-6 godina.. I ide random.. Nekom Varta strada za 2 godine,a neki lijevi drži 5 godina, i obrnuto... Mada sam danas bio pronasao par postova na kojim se poprilicno fali Energizer.. Taman sam se bio ufuro da nisam pogrijesio, nisi mi trebo ovo reci ... Uostalom citajuci ovo mozda je i najbolja opcija bila da sam kupio najjeftiniji ( 99KM ), jer i on ima dvije godine garancije

Kod mene 1.9 tdi 85kw a 54aH i cudim se sto ne moze upalit
vrijeme je da preletim ovu temu za adekvatnim aku.

Uzeo Vesnu od 55 Ah za 70 KM u Vespromu. Kako god okrenes izdrzace minimalno 3 zime.

Tri godine je tri godine

l33t wrote:Kod mene 1.9 tdi 85kw a 54aH i cudim se sto ne moze upalit
vrijeme je da preletim ovu temu za adekvatnim aku.

Pa ako je to fabricki, ne trebas ici na neki jaci, a i ako hoces jaci, mislim da ne mozes nesto previse, tako rekose majstori.

Sent from my C6603 using Tapatalk

_BataZiv_0809 wrote:
P.S. Amko ipak je ona prva

Dobra , vrijeme kad su znali nacrtati auto

mist wrote:
Tri godine je tri godine

Ovi akumulatori su jako dobri. Samo kad se pogleda na amperazu, sve je jasno:

70 Ah, 720 A. Dere 6 godina bez problema, i to s tovarom dodatne opreme, grijaci sjedista, grijaci rashladne tecnosti, grijac kabine, parking grijanje... Made by Varta. Svabo je to pravio.

Sarajmen wrote:Uzeti bilo koji al' nov akumulator uz dvije godine garancije u januaru-februaru je dobra stvar, ako zanemarimo taj trošak . Naravno, amperaža je vrlo bitna stavka za vaš bibi i tu se ne bi smjelo eksperimentisati ni u toplim vremenima a ne maziji kao ovih dana. Ko može sebi priuštiti Bosch , to je garancija na garanciju da će funkcionisati i nakon dvije godine. Dakle, akumulator nek' izgura dvije zime u garantnom roku, a treću zimu opet uzeti nov akumulator.
Ja sa momcima u Vespromu, ako mislimo na istu radnju blizu Robota u Hrasnom, nisam imao nikakvih problema. Čuvajte račun i garantni list .

Bosch ima vise razlicitih serija, one osnovne nisu neka kvaliteta. Nekad davno Bosch bio mjerilo. Sad kao i svi ostali pravi aku da proda.

ima li iko pravi web katalog akumulatora , da se ne peglaju ljudi dzaba