Forum Klix.ba

NediM17 wrote:@Nepass
Te Eco gume su za raju koja prelazi puno km po autobanu. Grip pristojan, a ne trose se.

Ko ne radi puno km (20-30k godisnje), puno je bolje voziti na Premium Contactu ili Primacy-ju nego li na EcoContactu ili EnergySaveru.

Cekam da se pojave facelift Vitare pa da probam kakav je 1.0 turbo mlin, kazu da je brzi i bolji od 1.6 atmosferca.

Dosle na njoj jbg. U septembru su je najavili, nisam nesta bas pratio. Hoce li biti tri klipa? Posle fabije 1,2 nikad vise to u moju kucu nece uci. Ko traktor jbt.

sta ima levati

https://www.klix.ba/auto/noviteti/lanci ... 0905051#12

nepass1 wrote: Dosle na njoj jbg. U septembru su je najavili, nisam nesta bas pratio. Hoce li biti tri klipa? Posle fabije 1,2 nikad vise to u moju kucu nece uci. Ko traktor jbt.

Ih. Da vidiš u T-roc kada ti napiše na displeju da rade samo dva cilindra.

Helem, gdje će se moći provozati? Hoće ko uzimati?

Haris.ba wrote:

nepass1 wrote: Dosle na njoj jbg. U septembru su je najavili, nisam nesta bas pratio. Hoce li biti tri klipa? Posle fabije 1,2 nikad vise to u moju kucu nece uci. Ko traktor jbt.

Ih. Da vidiš u T-roc kada ti napiše na displeju da rade samo dva cilindra.

Helem, gdje će se moći provozati? Hoće ko uzimati?

Pa ja u martu odoh na servis, pitacu da mi daju da provozam. Ali ovu 1.4 turbo ako bude
Kupovati necu sigurno
Jes da je kod mene obicni 1.6 motor sa 88kw ali fakat uzivam u voznji. Pogotovo preko 4k obrtaja

basicm wrote:

NediM17 wrote:Na Vitari? To su one EcoContact... Ja te "zelene" gume mrzim iz dna duse.

Ja evo na SX4 vozam Conti Premium Contact 2 koji je dosao uz auto, 4. sezona, jos uvijek su ok. Jos sljedecu sezonu cu ih voziti, pa cu mijenjati.

CPC2 2015. Godina...malo je reci da su kriticne na mokrom. Da nije septembar bile bi u smecu.

Ove nisu ni 2015.g., nego 2014.g., cetiri godine, cetiri sezone. I jos uvijek su dobre i na mokrom i na suhom, cak me wet grip na njima jos uvijek odusevljava. Da su izgubile odredjeni procenat prvobitnih performansi jesu, ali su jos uvijek bolje nego li nova Sava ili Barum.

Pitanje je to veliko je li do guma ili ipak do auta. Jbg, ako je rastiman trap iz ovog ili onog razloga kakvu god gumu da stavis auto se nece ponasati kako treba.

nepass1 wrote:

NediM17 wrote:@Nepass
Te Eco gume su za raju koja prelazi puno km po autobanu. Grip pristojan, a ne trose se.

Ko ne radi puno km (20-30k godisnje), puno je bolje voziti na Premium Contactu ili Primacy-ju nego li na EcoContactu ili EnergySaveru.

Cekam da se pojave facelift Vitare pa da probam kakav je 1.0 turbo mlin, kazu da je brzi i bolji od 1.6 atmosferca.

Dosle na njoj jbg. U septembru su je najavili, nisam nesta bas pratio. Hoce li biti tri klipa? Posle fabije 1,2 nikad vise to u moju kucu nece uci. Ko traktor jbt.

I ja sam vozio na Es samo zato sto su dosle na autu, a kita od gume.

Jeste, tri cilindra je 1.0Boosterjet. Jbg, ovo je ipak ugladjenije, a i na papiru uopce nije hrdjav.

nepass1 wrote:

Haris.ba wrote: Ih. Da vidiš u T-roc kada ti napiše na displeju da rade samo dva cilindra.

Helem, gdje će se moći provozati? Hoće ko uzimati?

Pa ja u martu odoh na servis, pitacu da mi daju da provozam. Ali ovu 1.4 turbo ako bude
Kupovati necu sigurno
Jes da je kod mene obicni 1.6 motor sa 88kw ali fakat uzivam u voznji. Pogotovo preko 4k obrtaja

@Harise, valjda bude u Berlijeti/Betaniji na test, a Boze zdravlja i para, nikad se ne zna.

@Nepass, 1.4Boosterjet je prava azdaha od motora. U praksi Vitara s tim motorom ide ispod 9 sekundi do stotke i 80-120km/h iz trece vozi ispod 6 sekundi. Ukratko- bolest. Medjutim, skupa je u kombinaciji s tim motorom, ne trosi malo sigurno, ne postoji mogucnost ugradnje plina, i relativno je neprovjeren taj motor.

1.0Boosterjet ide kao zamjena za nas dosadasnji 1.6 atmosferac. Nudi 111ks i 170NM raspolozivog od 2500rpm. Usporedbe radi nas M16A sa 88kw nudi 156NM momenta i to tek od 4400rpm! Do stotke dolazi ispod 11s, i ide do 180km/h. Kazu da trosi kao 1.6 dizel (koji je mozda i najbolji izbor), tj. oko 6 litara.

I oba ova BoosterJet-a su direktno ubrizgavanje + turbo.

https://imgur.com/a/RukuY7K
Ma kakav dizel, evo ga trosi manje od tdi

A1 mi se ne sviđa spolja, a ni unutra mi ova izlomljenost nije simpatična. Međutim teško da će iko kupiti ovaj žgoljavi paket ako se uopšte bude mogao kupiti. Čuj Audi bez radija, pa nije Fabia.

Bakire, dobar ti Pasat. Recimo takav Pasat mi nikada nije bio predmet interesovanja, ali sada mi je dobar. Imam neku čudnu psihološku bolest, auta mi se sviđaju tek kada ostare.

Isti sam b5 je uvijek bio privlačan ali kako je ostario tako mi je pravo dobar

Bakir1 wrote:Isti sam b5 je uvijek bio privlačan ali kako je ostario tako mi je pravo dobar

Nema tih para za koje bi ga prodao
Sve sam mu zamjenio, uradio ga ko za sebe, ma nema šanse da ga prodam

Ne dizem mu cijenu zaista kada ga nadjes na olx slobodno me prozovi do tada dok je u garazi nema nista od toga

citroen xm wrote:A1 mi se ne sviđa spolja, a ni unutra mi ova izlomljenost nije simpatična. Međutim teško da će iko kupiti ovaj žgoljavi paket ako se uopšte bude mogao kupiti. Čuj Audi bez radija, pa nije Fabia.

kad se doda opreme , 35000e

Bakir1 wrote:Ne dizem mu cijenu zaista kada ga nadjes na olx slobodno me prozovi do tada dok je u garazi nema nista od toga

Sala jebo ga ti

Znam zaboravio sam smajli

amar1994 wrote: kad se doda opreme , 35000e

Ko ih tako lako zaradi samo neka kupuje. Ja ga pored 208 i sličnih ne bi pogledao.

citroen xm wrote:

amar1994 wrote: kad se doda opreme , 35000e

Ko ih tako lako zaradi samo neka kupuje. Ja ga pored 208 i sličnih ne bi pogledao.

Na ulicama vise Clia nego Audija 1. Berlin.

I jedva cekam novog 208.

S obzirom na cijenu, vrlo logično. Mada je meni Clio i privlačniji dizajnerski. U zadnje vrijeme mi se recimo sviđa Clio 4 karavan.

citroen xm wrote:

amar1994 wrote: kad se doda opreme , 35000e

Ko ih tako lako zaradi samo neka kupuje. Ja ga pored 208 i sličnih ne bi pogledao.

full passat ili mazda 6 ide za te pare

A hajmo realno, nadjite muskarca koji kupi A1 kao svoje jedino auto

Ma neće ni kao drugo. To je uto za žene bogatijih ljudi.

Mada ima nešto i u tim manjim autima, jbg može se uživati. Samo mi velika cifra i malo auto ne idu pod ruku. Zato rekoh, ko voli neka izvoli.

Međutim, ima za mene još jedna stvar vrlo bitna. Mala auta su većinom gradska i tu ona po meni treba da imaju neki karakter, šmek, nešto što će ti privući pažnju i izazvati osmjeh. Bar kada su ti lajfstajl autići u pitanju. A ovaj A1 je totalno bezličan.

ode bandit brko

Kada su brzi i glasni pravili tematsku za bandita bio je los jedva zivi mejt. A tome ima par godina....

Bakir1 wrote:Kada su brzi i glasni pravili tematsku za bandita bio je los jedva zivi mejt. A tome ima par godina....

znam.... gledao sam tu epizodu..

amar1994 wrote:

To je to, nema se sta više dodati, savrseno auto.
Americki automobili su mi jedni od najdrazih,ali pošto zivim daleko od njih miram se zadovoljiti sa europejskim vozilicama, a posebno bih istakao ovu klasu vozila, sa ford f150 obicni ili raptor dodge ram, premoxna vozila.