Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[RJ57]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240717085

oni fakat prvo naprave zid pa ga onda probiju na "svečanom otvaranju"

Da li ce ova dionica od Zenice do Zepca biti gotova do sljedeceg ljeta?

nema teorije

[Optimus09]

Bil ti bio na probijanju kad se moze urusiti nesto i nije sigurno
Pogotovo guzonje ne dolaze,pa cak kad ako postoji mogucnost pada prasine na fensi kosulje

[Bobi]

U zdrav mozak ...ovo je bacanje para, nikom ništa .

[Naslovnica]

Podsjeća na rekonstrukciju himena.


Simbolično probijanje, naravno, nije valjda neko pomislio da će uvažene dame i gospoda prisustvovati pravom probijanju i povezivanju?!

[anex]

Moraju biti sigurni da su potrefili tamo gdje su krenuli....

Šta da se desi da su ofulali 2 metra a Nikšić tu gleda

[Matzan]

Podizvođač Ordinacija Karabeg.

[nezznalicaa]

Da li ce ova dionica od Zenice do Zepca biti gotova do sljedeceg ljeta? A vidim da nisu jos krenuli radovi na toj dionici oko Zepca a samo onaa nije zapoceta prema sjeveru

Kaže žena da će sve, do Save biti završeno 2026.


Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić u obraćanju prisutnima je napomenula da se radilo o izazovnom i građevinskom poduhvatu.

"Čestitke izvođaču radova i svim radnicima na profesionalnom pristupu i kvalitetnom radu. Istinski smo ponosni na postignuće i dobrobit koju će ovaj projekt donijeti Zeničko-dobojskom kantonu i BiH. Svi znamo koliko je autocesta važna za BiH. Ona je ključni element za povezivanje sa susjednim zemljama i okosnica je ekonomskog i privrednog razvoja BiH", izjavila je Katić te dodala da nedostatak radne snage i inflacija na izgradnji koridora otežava dinamiku rada.

Naglasila je i da će sjeverni dio, od Sarajeva do Save, biti završen 2026. godine.

Evo ipak pise da ce ova dionica biti gotova do sljedeceg ljeta

[So What!]

U zdrav mozak ...ovo je bacanje para, nikom ništa .

Svrha ovih ceremonija je najcesce da se ugoste ljudi koji placaju cijelu ovu ekskurziju, a to je raja iz EU i njihovih finansijskih institucija.

Autoceste FBiH su jos krajem 2017. godine otvorile dionice Svilaj - Odzak, iako je most Svilaj koji prakticno ovu dionicu i cini funkcionalnom, skupa sa granicnim prijelazom otvoren tek 2021. godine.

Ova godina nije bila izborna, vec jednostavno, napravljena je manja predstava za raju iz EU, koji nisu glupi, znali i oni da ovo jos uvijek nije bilo spremno za neko smisleno koristenje.



Tunel Golubinja je ozbiljna stvar i sigurno se ne probija tunel te duzine svake sedmice u Evropi. Svojom duzinom je u nasom zemlji trenutno na prvom mjestu, a u bivsoj Jugoslaviji na sestom mjestu. Ovo je solidan poduhvat i treba se obilljeziti na neki nacin, ne znam sto se tolika pompa dize oko ovog, kada znamo da spajanje svih vaznijih objekata na koridoru Vc, a i van njega je obiljezeno.

01. 03. 2013. - Na Dan nezavisnosti svečano probijen tunel Vijenac
28. 01. 2015. - Svečano probijen tunel Karaula: Projekt koji približava Sarajevo i Tuzlu
21. 12. 2018. - Svečano probijen tunel u Ričicama kod Zenice
28. 02. 2019. - Svečano obilježeno spajanje mosta preko rijeke Save kod Svilaja
15. 10. 2021. - Svečano spojen most preko rijeke Save kod Gradiške

[Haris033]

Hoće li ikada doći na vlast neko pošten i poslati nekoga u ovo mafijaško preduzeće da ispita sve njihove dvadesetogodišnje lopovluke, te pohapsiti i zaplijeniti im svu imovinu što su dobili pljačkom građana FBiH?

Ptice na grani znaju da se čitav koridor Vc mogao uraditi u 3 Lota i to za max 5-7 godina, samo da se ovi nisu talili sa EA i Heringom i svi zajedno ukrali milijarde!

[ZoomZoomKiwi]

Ne zaboravimo Polićevu Enteu, i još milion mikrofirmi kako (pod)izvođača tako i nadzora koje su izvukle pare a da ništa bukvalno nisu radili.


A odgovor na tvoje pitanje je: Ne, neće. Zato gasssss!

[Bobi]

Hoće li ikada doći na vlast neko pošten i poslati nekoga u ovo mafijaško preduzeće da ispita sve njihove dvadesetogodišnje lopovluke, te pohapsiti i zaplijeniti im svu imovinu što su dobili pljačkom građana FBiH?

Jok, mene da izabereš ja bih samo nastavio gdje su oni stali . I da hocu nemoguće je, sistem je napravljen nakon rata i ne mijenja se tako lako, vidis da i ovim EU delegacijama nije mrsko zamezit i uzet dnevnice na nepotrebne evente probijanja tunela . Oni su isti samo malo bolje ušminkani, ova EU birokratija.

[So What!]

[So What!]

RTV Herceg-Bosne ekskluzivno doznaje: Počiteljski most zvat će se "Hercegovina"

Most na koridoru Vc, koji povezuje BiH s Europskom unijom, koncem kolovoza ili početkom rujna bit će pušten u promet.

Ovaj impresivni objekt, najviši na cijelom koridoru, nalazi se na poddionici Počitelj – Zvirovići. Iako se tijekom gradnje često nazivao Počiteljski most, službeno će nositi naziv "Hercegovina". Odluku o imenu donijela je Uprava Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH na svojoj nedavnoj sjednici, otkrio je Radioteleviziji Herceg-Bosne, Denis Lasić, v. d. direktora J. P. Autoceste Federacije BiH.

Također, Lasić je gostujući u programu Radija Herceg-Bosne otkrio da će Most Hercegovina biti otvoren koncem kolovoza ili početkom rujna.



Gostujući u Jutarnjem programu Radija Herceg-Bosne Lasić je govorio o završnim radovima na Mostu Hercegovina te i o drugim projektima na izgradnji autoceste na Koridoru Vc.

Poslušajte razgovor kolegice Snježne Delić s Denisom Lasićem, v. d. direktora J. P. Autoceste Federacije BiH.

Podsjećamo, Most Hercegovina projektiran je kao kontinuirani prednapeti gredni most s glavnim rasponom od 147 metara, promjenjivog sandučastog poprečnog presjeka i jedinstvenom konstrukcijom za oba kolovoza, te stupovima monolitno povezanim s rasponskom konstrukcijom koja se izvodi slobodno konzolnom gradnjom.

Ukupna količina materijala ugrađena u most je 38.000 kubnih metara betona, 9.000 tona armature i 1.500 tona kablova za prednaprezanje, dok će u narednom periodu biti ugrađeno i 20.000 kvadratnih metara asfalta i hidroizolacije.



Izvođač radova na mostu koji se nalazi nedaleko od povijesnog naselja Počitelj po kojem je i dobio ime je konzorcij koji čine: Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina).

Izgradnja mosta Hercegovina, mosta kojim se premoštava magistralna cesta M-17, rijeka Neretva i željeznička pruga Sarajevo - Ploče, financira se iz sredstava osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za zapadni Balkan (WBIF).

Pogledajte i nekoliko videozapisa koje je zabilježila ekipa RTV Herceg-Bosne.

Ukupna vrijednost radova za izgradnju mosta Počitelj je 28.114.889,53 eura bez PDV-a.

RTV HB

[dr_Evil]

Pa ja, ne mere biti Pocitelj mora Hercegovina. Nije problem sto se on zove Hercegovina(najstariji i najljepsi dio BiH), problem je to sto izdajnicka SDA je propustila da napravi kampanju bosnjackog naslijedja Hercegovine, dozvolili su da se Hercegovica=Hercegovac izjednaci sa skutor.

Zato samo nek deru, i nek zavrcu usi. Alije se i borio samo za fildzan drzavu koja ne ukljucuje Hercegovinu. Godinama veru nakve lazne krstaske vitezove po Stocu, a niko da postavi one prave stolacke.

Svugdje se mostovi autoputa zovu po toponima na kojima se nalaze, ali ovo mora da mirise zna se na sta..

[Naslovnica]

Za mene će uvijek biti most Počitelj.

[Dzontra_Volta]

Za mene će biti svejedno, kao i za one tunele 1. mart, 25. novembar i sl. Nemam pojma koji je koji i ne zanima me.
Te objekte zoveš po mjestu gdje se nalaze: tunel kod Zenice, most kod Počitelja, odmoriste Lepenica i sl.

[ZoomZoomKiwi]

Vijenac će uvijek biti Vijenac. Kakav 1. mart i gluposti.

[El_comadante]

Kad nemaš šta ponuditi građanima onda ide populizam 9 januar, 1 mart, Hercegovina i tako.

[So What!]

Vijenac će uvijek biti Vijenac. Kakav 1. mart i gluposti.

Nikad nisam cuo nekoga da tunel 1. mar zove tunel Vijenac, a proslo je 10 godina od preimenovanja.

[Naslovnica]

Vijenac će uvijek biti Vijenac. Kakav 1. mart i gluposti.

Nikad nisam cuo nekoga da tunel 1. mar zove tunel Vijenac, a proslo je 10 godina od preimenovanja.

Za kolege rudare i građevinare bio i ostao Vijenac, vjeruj mi.

[JohnnyS]

Pa ja, ne mere biti Pocitelj mora Hercegovina. Nije problem sto se on zove Hercegovina(najstariji i najljepsi dio BiH), problem je to sto izdajnicka SDA je propustila da napravi kampanju bosnjackog naslijedja Hercegovine, dozvolili su da se Hercegovica=Hercegovac izjednaci sa skutor.

Zato samo nek deru, i nek zavrcu usi. Alije se i borio samo za fildzan drzavu koja ne ukljucuje Hercegovinu. Godinama veru nakve lazne krstaske vitezove po Stocu, a niko da postavi one prave stolacke.

Svugdje se mostovi autoputa zovu po toponima na kojima se nalaze, ali ovo mora da mirise zna se na sta..

Pa eno, i izvjesni zastupnik SK se isto zgraža nazivom jer on odavno aktivno sudjeluje u dehercegovinizaciji Bošnjaka, što bi on rekao, Južne Bosne

[So What!]

Vijenac će uvijek biti Vijenac. Kakav 1. mart i gluposti.

Nikad nisam cuo nekoga da tunel 1. mar zove tunel Vijenac, a proslo je 10 godina od preimenovanja.

Za kolege rudare i građevinare bio i ostao Vijenac, vjeruj mi.

Posteno

[dr_Evil]

Pa ja, ne mere biti Pocitelj mora Hercegovina. Nije problem sto se on zove Hercegovina(najstariji i najljepsi dio BiH), problem je to sto izdajnicka SDA je propustila da napravi kampanju bosnjackog naslijedja Hercegovine, dozvolili su da se Hercegovica=Hercegovac izjednaci sa skutor.

Zato samo nek deru, i nek zavrcu usi. Alije se i borio samo za fildzan drzavu koja ne ukljucuje Hercegovinu. Godinama veru nakve lazne krstaske vitezove po Stocu, a niko da postavi one prave stolacke.

Svugdje se mostovi autoputa zovu po toponima na kojima se nalaze, ali ovo mora da mirise zna se na sta..

Pa eno, i izvjesni zastupnik SK se isto zgraža nazivom jer on odavno aktivno sudjeluje u dehercegovinizaciji Bošnjaka, što bi on rekao, Južne Bosne

Bas me cudi od wanna be bosnjackih nacionalista. Dva nacionalizma ko brat bratu, oba rade na razaranju vezivnog tkiva.

[Haris.ba]

Samo u kontru. Neki vijadukt oko Zepca nazvati Pocitelj.

[moon_walker_90]

Preksinoc koristio AP al ne vidim u aplikaciji taj prolaz. Balans na tagu je uredan. Koliko dugo treba cekati da se pojavi taj prolaz u listi? Mislio sam da se to odmah vidi al eto izgleda da nije real time