Forum Klix.ba

Throttle wrote: ↑22/04/2024 18:53 Muzara sto preskoči mrski 1.4 tsi
Nije ti prvi put da preskočiš komentar kad nemaš odgovor
Il da ti stavim nekog slabijeg benveja koji šije kosookog

1. zeperfs je kita od izvora
2. sto ti preskoci aktuelne 120d/320d i 120i/320i sa 180-190 konja sto sam ti rekao 0-200 ?

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 18:50

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 18:47 Kakav jači motor, 1.5 TSI sa 4 cilindra u više segmenata performansi potentniji od motora koji nominalno ima 36 ks više.

Kojima ? 0-100 nije, 60-100 nije, 100-200 nije, 0- 200 nije, potrosnja nije, kojima onda ?

Vmax kao prvo, kao drugo, što sam ti i tražio, potezanja iz iste, hvala lijepo.

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 18:55

Throttle wrote: ↑22/04/2024 18:53 Muzara sto preskoči mrski 1.4 tsi
Nije ti prvi put da preskočiš komentar kad nemaš odgovor
Il da ti stavim nekog slabijeg benveja koji šije kosookog

1. zeperfs je kita od izvora
2. sto ti preskoci aktuelne 120d/320d i 120i/320i ?

Pa de podijeli svoje izvore da malo prelistam, ja za druge ne znam
Jesi na ovog mislio?
https://www.auto-data.net/en/bmw-1-seri ... onic-41482
Pise da ide 7 sekundi s automatikom, nije valjda da imas info da ide oko 9? Lazu 2 sekunde, stoka bavarska
I to do 235kmh
Pucanj-koljeno

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 18:56

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 18:50

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 18:47 Kakav jači motor, 1.5 TSI sa 4 cilindra u više segmenata performansi potentniji od motora koji nominalno ima 36 ks više.

Kojima ? 0-100 nije, 60-100 nije, 100-200 nije, 0- 200 nije, potrosnja nije, kojima onda ?

Vmax kao prvo, kao drugo, što sam ti i tražio, potezanja iz iste, hvala lijepo.

Potezanje sa 60 iz pete je bitno kako tacno ?
A i to je u par desetinki gore dole.

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 18:59

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 18:56

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 18:50

Kojima ? 0-100 nije, 60-100 nije, 100-200 nije, 0- 200 nije, potrosnja nije, kojima onda ?

Vmax kao prvo, kao drugo, što sam ti i tražio, potezanja iz iste, hvala lijepo.

Potezanje sa 60 iz pete je bitno kako tacno ?
A i to je u par desetinki gore dole.

Pa bitno kao i ta 0-100 i 0-200 vremena koja ti navodiš. Odnosno jest bitnije prosječnom kežualnom vozaču kojih kao kupaca i jest najviše.

I u tih par desetinki je razlika i u 0-100 vremenu između tsi i sa-x u korist Mazde... a pričamo o autu sa nemalih 36 ks više. Konteksta radi, 2.0 tsi, koji je znatno bliži po snazi tom sa-x sa 190 ks, hvata stotku za 7.4 sekundi. Skoro sekundu brže.

Jedete govna, a i tako prigušen motor sa razvučenim brzinama se bolje vozi nego ijedan drugi u klasi, uz to manje troši i daleko je pouzdaniji i dugotrajniji.

Jedini problem je eto što se moraju mijenjati brzine. Sranje…

A o šasiji da ne pričam, Mazda 3 ima bolje upravljanje, povratne informacije i voznu dinamiku od svih tih tu na testu.

Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

Nije nego ste navikli na TDI i držanje u istoj brzini.
Baš ste tako vozali stojadine nekad…

60-100 je daleko najbitnije i tu je dosta velikih 0,7s razlike.
Iznad 100 ces pogotovo vidjeti razliku i na ubrzanjima i medjuubrzanjima

Ali kako god, uvijek se koncentrisete na gluposti.
Da je nesto u danasnje doba 20-30% jace za 10-15% manje goriva za iste pare (u odnosu na francuscica) je veliko.

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:09 Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

Pusimo na svim frontovima za jaci, brzi, stedljiviji, pouzdaniji, jeftiniji i ugladjeniji motor ?

I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 19:14

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:09 Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

Pusimo na svim frontovima za jaci, brzi, stedljiviji, pouzdaniji, jeftiniji i ugladjeniji motor ?

Od ovih 6 epiteta, izbaci uljeza
Hint: Minimalno jedan

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:16 Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Pa eno brži smećarski 1.4 tsi sa 160KS star 15 godina

Aha, dok mu ne preskoči lanac

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:16 Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Throttle wrote: ↑22/04/2024 19:15 I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

Od cega 20% sporije ?

ZoomZoomKiwi wrote: ↑22/04/2024 19:18 Aha, dok mu ne preskoči lanac

Svakako kažu da auta najbolje pred smrt idu

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 19:19

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:16 Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Evo ga, čim se počeo vrijeđat, zna se da je živac fanatizma pogođen i na vrhuncu.

I da, u Leonu, o kojem pričamo sve vrijeme. 2.0 tsi Leon od 190 ks ide za 7.4 do stotke.

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:22

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 19:19

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:16 Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Evo ga, čim se počeo vrijeđat, zna se da je živac fanatizma pogođen i na vrhuncu.

I da, u Leonu, o kojem pričamo sve vrijeme. 2.0 tsi Leon od 190 ks ide za 7.4 do stotke.

Po katalogu.

I jedno 2 desetinke 60 do 100, za 1-1,5 litru vise goriva, wooow.
A 1.5 vec skuplji, koliko li je 2.0.

Eno ga, good ol' reliables - kataloška deklaracija pa onda cijena kao glavni zaMzerivati izgovora

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 19:19

Throttle wrote: ↑22/04/2024 19:15 I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

Od cega 20% sporije ?

Ma to ja preuvelicavam kao i ti
Od svih s tom snagom je sporiji. Neki od njih su i tezi

kravamuzara wrote: ↑22/04/2024 19:19

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:16 Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Ma jel ti to nama vadis podatke za 2.0t star dvajes' godina

Joj muzy ba, ode i drugo koljeno

canvra888 wrote: ↑22/04/2024 19:25 Eno ga, good ol' reliables - kataloška deklaracija pa onda cijena kao glavni zaMzerivati izgovora

Evo iz svapskog pera mjerenja:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/
https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/

Leon 2.0 tifusar 190 konja 7,7 do 100, 4,1 od 60 do 100.
Mazda 186X 7,8 do 100 i 4,2 od 60 do 100.

7,6 goriva vs 6,7, zdravo cao.