Forum Klix.ba

kabal1337 wrote: ↑11/09/2020 22:33 ili preko mmi

kabal1337 wrote: ↑11/09/2020 22:45 Ako imas u vozili TPMS, mora biti dugme da ga resetujes ili neka kombinacija tipki. Po pravilu nakon svakog puhanja guma trebas resetovati, ako osjeti razliku od 0.4 bara izbacuje upozorenje. Razlicite dimenzije guma mogu isto ovo uzrokovat.

Nadzorna_ploca wrote: ↑11/09/2020 22:36

Nadzorna_ploca wrote: ↑30/06/2020 11:01 Raja, pozdrav. Nisam ulazio na ovaj dio foruma a sad mi je potrebna mala pomoc ili savjet.
U pitanju je Audi A3 s line 2007 godine, 2.0 tsi 125kw.

Naime, unazad pola godine ili vise auto mi na uglavnom toplijem vremenu kad dodajem gas i ubrzavam izbaci onu spiralnu lampicu. Nakon sto se upali auto izgubi na gasu i jacini i vozis eto samo da bi stigao na odredista. Prije 10 dana sam bio u Bosni i odvukao auto na servis kod majstora kojem apsolutno vjerujem. Osim sto sam uradio mali i veliki servis i jos par nekih stvari ovo mi je bila krucijalna stvar. Moj majstor je rekao da ima problem sa turbinom. Nakon mog odobrenja odvukao je istu u turbo servis gdje su ljudi nastimali turbinu na masine i ocitali gresku u geometriji koju su popravili. Moj majstor je prije svega toga pregledanjem pretpostavio da je u pitanju elektricni ventil ali ljudi u turbo servisu su rekli da to nije problem i da je ventil dobar.

I onda u povratku kuci hladan tus. Negdje na pola puta mi se upalila ista ta lampica. Moram dodati jos da uvijek kada ugasim i upalim auto taj problem nestane, ali ne mogu dovijeka stajati kad se to pali i nisam zato popravio auto. S obzirom da imam jako dobar odnos sa tim majstorom odmah sam ga nazvao i dogovorili smo sljedeci put kad dodjem da mu odmah odvucem autom i da je njihovo kako ce to rijesiti.

Neko slicno iskustvo, ako je nesto jednostavno na sve ovo da probam ovdje rijesiti prije dolaska u BiH.

Samo mali update mada se tu svasta nesto desavalo u medjuvremenu
Odem kod drugog majstora i on mi uradi reglazu turbinu jer rece da nije dobro nastimana i opet u povratku isti problem na pola puta .
Znaci turbina izgleda nije, kaze mi vrlo moguce da je senzor koji ocitava temparaturu izduvnih gasova. Auto se inace ponasa kao da ima 70kw. Ne da mi se to vise vucarati po servisima, ali volio bih ovom zadnjem majstoru odvuci auto jer on mi garantuje da bi to vrlo brzo rijesili.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑11/09/2020 23:24 ta svijetla kod suvozaca je iz klime ,a ta druga mala ne znam sta je

phillie wrote: ↑11/09/2020 23:29

Pu, majku mu
Sta moze kod klime otici pa da curi? Spremnik, kompresor...?

Maraschino wrote: ↑11/09/2020 23:14

Nadzorna_ploca wrote: ↑11/09/2020 22:36

Nadzorna_ploca wrote: ↑30/06/2020 11:01 Raja, pozdrav. Nisam ulazio na ovaj dio foruma a sad mi je potrebna mala pomoc ili savjet.
U pitanju je Audi A3 s line 2007 godine, 2.0 tsi 125kw.

Naime, unazad pola godine ili vise auto mi na uglavnom toplijem vremenu kad dodajem gas i ubrzavam izbaci onu spiralnu lampicu. Nakon sto se upali auto izgubi na gasu i jacini i vozis eto samo da bi stigao na odredista. Prije 10 dana sam bio u Bosni i odvukao auto na servis kod majstora kojem apsolutno vjerujem. Osim sto sam uradio mali i veliki servis i jos par nekih stvari ovo mi je bila krucijalna stvar. Moj majstor je rekao da ima problem sa turbinom. Nakon mog odobrenja odvukao je istu u turbo servis gdje su ljudi nastimali turbinu na masine i ocitali gresku u geometriji koju su popravili. Moj majstor je prije svega toga pregledanjem pretpostavio da je u pitanju elektricni ventil ali ljudi u turbo servisu su rekli da to nije problem i da je ventil dobar.

I onda u povratku kuci hladan tus. Negdje na pola puta mi se upalila ista ta lampica. Moram dodati jos da uvijek kada ugasim i upalim auto taj problem nestane, ali ne mogu dovijeka stajati kad se to pali i nisam zato popravio auto. S obzirom da imam jako dobar odnos sa tim majstorom odmah sam ga nazvao i dogovorili smo sljedeci put kad dodjem da mu odmah odvucem autom i da je njihovo kako ce to rijesiti.

Neko slicno iskustvo, ako je nesto jednostavno na sve ovo da probam ovdje rijesiti prije dolaska u BiH.

Samo mali update mada se tu svasta nesto desavalo u medjuvremenu
Odem kod drugog majstora i on mi uradi reglazu turbinu jer rece da nije dobro nastimana i opet u povratku isti problem na pola puta .
Znaci turbina izgleda nije, kaze mi vrlo moguce da je senzor koji ocitava temparaturu izduvnih gasova. Auto se inace ponasa kao da ima 70kw. Ne da mi se to vise vucarati po servisima, ali volio bih ovom zadnjem majstoru odvuci auto jer on mi garantuje da bi to vrlo brzo rijesili.

Zmljak, nije ti ga mati rodila. Na oglas i prodaji. Garanciju daj dok ne izadje sa parkinga.

Evolution_IV wrote: ↑11/09/2020 23:35 ma kondenz ,cudo ti nije lokva ispod auta bila ,tako je meni prosle sedmice...

Nadzorna_ploca wrote: ↑11/09/2020 22:36

Nadzorna_ploca wrote: ↑30/06/2020 11:01 Raja, pozdrav. Nisam ulazio na ovaj dio foruma a sad mi je potrebna mala pomoc ili savjet.
U pitanju je Audi A3 s line 2007 godine, 2.0 tsi 125kw.

Naime, unazad pola godine ili vise auto mi na uglavnom toplijem vremenu kad dodajem gas i ubrzavam izbaci onu spiralnu lampicu. Nakon sto se upali auto izgubi na gasu i jacini i vozis eto samo da bi stigao na odredista. Prije 10 dana sam bio u Bosni i odvukao auto na servis kod majstora kojem apsolutno vjerujem. Osim sto sam uradio mali i veliki servis i jos par nekih stvari ovo mi je bila krucijalna stvar. Moj majstor je rekao da ima problem sa turbinom. Nakon mog odobrenja odvukao je istu u turbo servis gdje su ljudi nastimali turbinu na masine i ocitali gresku u geometriji koju su popravili. Moj majstor je prije svega toga pregledanjem pretpostavio da je u pitanju elektricni ventil ali ljudi u turbo servisu su rekli da to nije problem i da je ventil dobar.

I onda u povratku kuci hladan tus. Negdje na pola puta mi se upalila ista ta lampica. Moram dodati jos da uvijek kada ugasim i upalim auto taj problem nestane, ali ne mogu dovijeka stajati kad se to pali i nisam zato popravio auto. S obzirom da imam jako dobar odnos sa tim majstorom odmah sam ga nazvao i dogovorili smo sljedeci put kad dodjem da mu odmah odvucem autom i da je njihovo kako ce to rijesiti.

Neko slicno iskustvo, ako je nesto jednostavno na sve ovo da probam ovdje rijesiti prije dolaska u BiH.

Samo mali update mada se tu svasta nesto desavalo u medjuvremenu
Odem kod drugog majstora i on mi uradi reglazu turbinu jer rece da nije dobro nastimana i opet u povratku isti problem na pola puta .
Znaci turbina izgleda nije, kaze mi vrlo moguce da je senzor koji ocitava temparaturu izduvnih gasova. Auto se inace ponasa kao da ima 70kw. Ne da mi se to vise vucarati po servisima, ali volio bih ovom zadnjem majstoru odvuci auto jer on mi garantuje da bi to vrlo brzo rijesili.

Evolution_IV wrote: ↑11/09/2020 23:35 ma kondenz ,cudo ti nije lokva ispod auta bila ,tako je meni prosle sedmice...

el_bake007 wrote: ↑12/09/2020 09:36 Sto se tice rasprave u vezi Sencija, vrhunski elektricar ali vrlo bezobrazna usluga. Ko hoce da mu tersaju dok mu uzimaju pare slobodno kod njeg.Ako se dovoljno sprijateljite sa njim imate sansu da oborite kilometrazu na vozilu pred prodaju

mirsek wrote: ↑12/09/2020 14:40

el_bake007 wrote: ↑12/09/2020 09:36 Sto se tice rasprave u vezi Sencija, vrhunski elektricar ali vrlo bezobrazna usluga. Ko hoce da mu tersaju dok mu uzimaju pare slobodno kod njeg.Ako se dovoljno sprijateljite sa njim imate sansu da oborite kilometrazu na vozilu pred prodaju

Ako ce mi napraviti vrhunski za prihvatljivu cijenu neka mi tersa koliko hoce. Ako mi tersa a fuseri to je druga prica. Ja svom hocu da vratim pravu kilometrazu, pise 240.000 km a majstor mi nasao da je stvarnih oko 370.000 km presao.

mirsek wrote: ↑12/09/2020 14:40

el_bake007 wrote: ↑12/09/2020 09:36 Sto se tice rasprave u vezi Sencija, vrhunski elektricar ali vrlo bezobrazna usluga. Ko hoce da mu tersaju dok mu uzimaju pare slobodno kod njeg.Ako se dovoljno sprijateljite sa njim imate sansu da oborite kilometrazu na vozilu pred prodaju

Ako ce mi napraviti vrhunski za prihvatljivu cijenu neka mi tersa koliko hoce. Ako mi tersa a fuseri to je druga prica. Ja svom hocu da vratim pravu kilometrazu, pise 240.000 km a majstor mi nasao da je stvarnih oko 370.000 km presao.