Page 120 of 135

#2976 Re: GRAS - karte

Posted: 28/03/2013 17:03
by subcoccinella
NEOPLAN wrote:Ovako, uzeću za "pomoć" prvu dvojicu forumaša koji su odgovorili iznad mene da bih malo dočarao situaciju.

Ja sam VLADA KS.
Kolega @_terminaš_ je GRAS.
Kolega @Nisrin je subvencionirani građanin, npr penzioner.

_terminaš_ kaže da mu je cijena po kojoj mu se isplati da vozi građane 53 KM mjesečno.

Nisrin se pobunio, kaže skupo.

Ja se sastanem sa Nisrinom i pitam ga kolika mu je penzija, on kaže tolika da bih mogao plaćati 5 maraka mjesečno _terminašu_ ua prevoz. Ja kažem OK.

Ja kao _terminsš_ - ev gazda kažem: Nisrinu je skupo da ti plaća 53 KM, on može plaćati 5 KM, i ti njemu toliko i naplati, a ja ću ti plaćati razliku do 53 KM.

I _terminaš_ tako i uradi. Ali ja umjesto da mu plaćam 47 KM razlike, ja mu plaćam 14 KM mjesečno za Nisrinovu kartu. Znači, _terminaš_ je automatski u gubitku 33 KM mjesečno na konto Nisrinove karte.

E sad, Nisrina imamo 20 hiljada, ako ne i više. Eto nek je 20 hiljada. 20 000 x 33 KM = 660 000 KM gubitka samo u jednom mjesecu! Kad se to pomnoži sa 12 mjeseci dobije se nevjerovatnih 7 920 000 KM!

I _terminaš_ voza Nisrina na svoj trošak, trpi, nada se da ću mu ja platiti tu razliku, ali ništa. A ja još lažem i pričam da ja _terminašu_ isplaćujem puni iznos subvencije za Nisrina. Sve dok _terminašu_ ne uđe voda u uši, pa skoči i opali me šakom i kaže dosta više. A onda Nisrin počne da pljuje po _terminašu_ umjesto po meni.

To se upravo sada dešava sa GRAS-om.

Hvala @_terminaš_ i @Nisrin na pomoći.
Mozes li molim te pitati tog nekoga tvog koji radi u grasu sta se ovo desava u zadnje vrijeme,pa redovno trolu ili trajvan cekam po 20 min,nebih rekao da ih saobraca vise od po pet komada.Shodno tome onda ne znam zasto ce uopste toliki broj zaposlenih,kada je i broj vozila sveden na minimum.Fakat sta uopste mogu raditi toliki zaposleni kad vec prevoza skoro i da nema ,osim da "glade muhu po trbuhu" u krugu firme i cekaju da legne plata.

#2977 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 08:07
by dresdener78
subcoccinella wrote: Mozes li molim te pitati tog nekoga tvog koji radi u grasu sta se ovo desava u zadnje vrijeme,pa redovno trolu ili trajvan cekam po 20 min,nebih rekao da ih saobraca vise od po pet komada.Shodno tome onda ne znam zasto ce uopste toliki broj zaposlenih,kada je i broj vozila sveden na minimum.Fakat sta uopste mogu raditi toliki zaposleni kad vec prevoza skoro i da nema ,osim da "glade muhu po trbuhu" u krugu firme i cekaju da legne plata.
U tramvajskom saobraćaju je najčešći razlog zastoja saobraćajna nezgoda (auto završi na šinama), blokiranje saobraćaja automobilima (gužve) u gradskom centru ili neki kvar na nekom od tramvaja na pruzi. Tramvaja ima relativno dovoljno. Ali automobila na ulicama ima sve više (između ostalog zbog katastrofe zvane GRAS, jer ljudi moraju u školu i na posao) i gužve te zastoji jesu sve češći. Još jedan razlog veoma polake i neudobne vožnje jesu totalno istrošene i devastirane šine na skoro cijeloj pruzi od Ilidže do Marin Dvora. Prije pedeset godina su na probama išli tramvaji za Ilidžu i brzinom do 70 km za sat.

U trolejbuskom saobraćaju je puno teže, prije 1992. godine su imali skoro 100 ispravnih trolejbusa, danas jedva 25-30. Opet je razlog izostajanja vožnje ogroman broj automobila i gužve, saobraćajne nezgode, kvarovi trolejbusa na linijama ili jednostavno nedostatak trolejbusa... :sad:

U pravu si da nije normalno da firma koja radi na 20-30 posto prijeratnog kapaciteta ima toliko zaposlenih i to pretežno u toplim kancelarijama dok njima fale stručne radne snage u održavanju i remontu vozila...
Povećati cijene karata za ovaj "servis" je izuzetno drsko, ali najveći krivac tu je kanton i kantonalni političari. Konkurentan prevoznik bez koordinacije nadležnih institucija nije rješenje, toga NEMA u modernom saobraćaju u velikim gradovima da postoji divlja konkurencija. Gradski saobraćaj NE MOŽE raditi na komercijalnoj bazi.

#2978 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 10:55
by un1ted
Juce slusam dvojicu kolega iz Gras-a i ovaj se drugom hvali kako je znao sastaviti bolovanje i godisnji pa ga nije bilo dva-tri mjeseca na poslu. Stvarno jadno, i onda se neko cudi zasto propadaju...

#2979 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 11:04
by travar
2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

#2980 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 18:06
by dusa_raskopuša
travar wrote:2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

Zao mi je sto cu te razocarati al' ne'am blage veze. Studentske ce se vaditi, valjda, kad se izdogovaraju ovi u grasu kol'ko para da nam klepnu, logika neka. :razz:

#2981 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 18:10
by travar
dusa_raskopuša wrote:
travar wrote:2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

Zao mi je sto cu te razocarati al' ne'am blage veze. Studentske ce se vaditi, valjda, kad se izdogovaraju ovi u grasu kol'ko para da nam klepnu, logika neka. :razz:
Nemoj da se više ponovi :lol:

#2982 Re: GRAS - karte

Posted: 29/03/2013 18:14
by dusa_raskopuša
Nece. :cry:

#2983 Re: GRAS - karte

Posted: 30/03/2013 01:42
by Logovan
dusa_raskopuša wrote:
travar wrote:2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

Zao mi je sto cu te razocarati al' ne'am blage veze. Studentske ce se vaditi, valjda, kad se izdogovaraju ovi u grasu kol'ko para da nam klepnu, logika neka. :razz:
Ma ovo nije moguće, čuj ti ne znaš. :mrgreen:

#2984 Re: GRAS - karte

Posted: 30/03/2013 01:43
by kokuz_sa
_terminaš_ wrote:
dusa_raskopuša wrote:
travar wrote:2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

Zao mi je sto cu te razocarati al' ne'am blage veze. Studentske ce se vaditi, valjda, kad se izdogovaraju ovi u grasu kol'ko para da nam klepnu, logika neka. :razz:
Ma ovo nije moguće, čuj ti ne znaš. :mrgreen:
garant je prestala da se zabavlja sa revom :-D

#2985 Re: GRAS - karte

Posted: 30/03/2013 10:32
by Edin H.
dusa_raskopuša wrote:
travar wrote:2 pitanja (garant će se raskopuša javiti :lol: )
1) Jel' se trebaju vaditi nove studentske
2) Kad mi zatreba, šta je potrebno za vađenje radničke iskaznice (mislim da sam ovo već pitao, ali nisam siguran)

Zao mi je sto cu te razocarati al' ne'am blage veze. Studentske ce se vaditi, valjda, kad se izdogovaraju ovi u grasu kol'ko para da nam klepnu, logika neka. :razz:
:shock:

#2986 Re: GRAS - karte

Posted: 02/04/2013 10:02
by bit101
.

#2987 Re: GRAS - karte

Posted: 02/04/2013 14:51
by un1ted
bit101 wrote:Pozdrav, jutros me reva u tramvaju uhvati bez karte i napisase mi onu kaznu, kazu da uplatim za 8 dana najdalje. Moje pitanje je, posto mi je prebivalište u Visokom, hoce li mi doci neka prijava kuci ako im ne platim, kakva je situacija sa tim jer sam cuo da kazne ne dolaze nikom izvan kantona Sarajevo? Ili cu bas morati da platim? Hvala :-)
Nece ti doci i da zivis u Sa, tj da ti je prebivaliste u sa. Ignoriraj, vozi se i dalje bez karte jer stoka nije zasluzila nista bolje :)

#2988 Re: GRAS - karte

Posted: 02/04/2013 14:58
by Jokericious
un1ted wrote:
bit101 wrote:Pozdrav, jutros me reva u tramvaju uhvati bez karte i napisase mi onu kaznu, kazu da uplatim za 8 dana najdalje. Moje pitanje je, posto mi je prebivalište u Visokom, hoce li mi doci neka prijava kuci ako im ne platim, kakva je situacija sa tim jer sam cuo da kazne ne dolaze nikom izvan kantona Sarajevo? Ili cu bas morati da platim? Hvala :-)
Nece ti doci i da zivis u Sa, tj da ti je prebivaliste u sa. Ignoriraj, vozi se i dalje bez karte jer stoka nije zasluzila nista bolje :)
Sto im dade podatke?

#2989 Re: GRAS - karte

Posted: 02/04/2013 15:09
by bit101
Hvala na odgovoru :-) zurio na posao i nisam se imao kad sa njima svadjati. Znaci da se ne brinem nista, sad mi je lakse :-)

#2990 Re: GRAS - karte

Posted: 02/04/2013 15:14
by Zlajs
cuj zurio na posao i nije se imao kad svadjati...pa jel te stid!!! ja kontam sad ce reci zurio na posao pa nije imao kad kupiti.

#2991 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 14:11
by Erzsebet
MOSALJOZE wrote:
kokuz_sa wrote:Deset razloga zbog kojih nikad neću platiti kartu u Grasovim vozilima

Autor: Erzsebet dana Čet, 22/04/2010 - 01:49

Budući da je ovo uvijek aktuelna tema i da očigledno kod nas nikad ne zastarijeva, pokušaću u ovih nekoliko pasusa reći šta mi je na duši kada je ova domaća javna firma, sa stranim ljudskim resursima, u pitanju.

Da se razumijemo, kartu u osnovi, treba plaćati, ali dole navodim razloge zbog kojih pozivam sve građane na bojkot.

Jedan!Zašto kažem «strani ljudski resursi»? Pa već je odavno poznato da je ogromna većina zaposlenih dovedena iz Sandžaka i zaposlena u Grasu. Nemam zaista ništa protiv ovih ljudi, ali imam protiv nepotizma i korupcije. Nikad u životu nisam vidio oglas gdje se možete prijaviti za posao u Grasu, na bilo kojoj poziciji, od konduktera do generalnog direktora, nego su svi zapošljavani preko štela, stranačkih vezica i sl. Pritom je barem pola od tih ljudi bespotrebno zaposleno i nema apsolutno nikakvog osnova za to. Ja zaista ne želim da finansiram uhljebljavanje propalica kakvi su većina kontrolora Grasa, a o menadžmentu firme da i ne pričam.

Dva! Najvažnija stvar u ovoj priči je ta da Kanton Sarajevo svake godine iskešira ogromnu sumu novca ovoj propaloj firmi. Pojavljuju se različite informacije oko sume, ali ako je tačno ono što ljudi iz Centrotransa kažu, to znači da sam ja godišnju kartu za javni prevoz već platio i da je plaćam svake godine, bez obzira na to vozim li se ili ne. Igrom slučaja, imam svoj automobil, pa nisam osuđen na usluge ovih jadnika, ali kad ponekad uđem u tramvaj ili trolejbus, prosto me tuga uhvati. Nisam se jednom posvađao s vozačem radi načina vožnje, i nisam jednom spriječio konduktere da naplate kaznu nekoj jadnoj bakici koja IMA KARTU, ali ju je, zaboga, pogrešno poništila. To ću raditi i ubuduće, kad god me nevolja natjera da koristim javne usluge koje sam, kako rekoh, VEĆ PLATIO. Da ne spominjem silne sponzore čije reklame postave na vozila...

Broj tri! Gras je dobio više donacija nego vjerovatno ijedna domaća firma od rata naovamo. Dobili su nove autobuse iz Japana, mnogo vrsta odličnih tramvaja koji se i danas koriste po Amsterdamu, Beču ili Pragu i bezrezervno su se posrali na te donacije, tvrdeći kako im ljudi doniraju krš i kako «ti tramvaji uništavaju cestu». Nisu se zapitali valja li cesta i od kakvog je asfalta napravljena, tj. koliko je ukradeno na njenoj izgradnji, kao što kod nas obično biva. Oni koji dobijaju tolike donacije nikako ne bi smjeli poslovati u minusu, računica sama kaže da tu ima nešto mutno. Ja ne želim finansirati kompanije u kojima se krade.

Četiri! Ponašanje kontrolora je toliko primitivno da samo radi toga ne bi trebalo plaćati kartu. Nebrojeno puta sam vidio kako opkole tinejdžerku i bale nad njom, te kako maltretiraju starce.

Pet! Prilikom nekih većih događaja, oni samovoljno samo ukinu saobraćaj. S kojim pravom? Jesam li ja kriv što im navijači Želje i Sarajeva polome vozila? Zašto bi to mene bilo briga? Neka angažuju policiju i neka spriječe ove stvari, nakon dvije dobre akcije, nikad više im niko neće razvaliti vozila. Znači, ne mogu ni računati na njih kad bi trebali da rade, radi tamo neke utakmice, koja mene apsolutno ne zanima.

Šest! Ne žele uvesti noćni prevoz, iako taj sistem postoji u svakom normalnom gradu na svijetu. Ne mora to biti čest saobraćaj, ali jednom u sat vremena se može izdvojiti autobus. Kažu, «ne isplati se». E pa ne isplati se ni meni plaćati ih, jer sam ih, treći put govorim, već platio. Oni su javna firma, i normalno je da im se svaka linija ne isplati, zato i dobijaju pare iz budžeta.

Sedam! Karte su preskupe. Tolika je cijena karte i u nekim mnogo bogatijim gradovima od Sarajeva. U Grčkoj javni prevoz košta 40 do 50 centi, u Barceloni takođe. Ne pada mi na pamet da za dvije stanice plaćam 1,80 KM.

Osam! Presjedanje nije moguće, niti je moguće da kupim kartu za deset vožnji bilo kojeg prevoza, jer su kreteni napravili da su sve karte različite, pa tako, ako idete od Drvenije do Mihrivoda, što je otprilike 3 kilometra, morate platiti dvije karte, što iznosi 3,60 KM. Nema šanse! Ako kupite kartu za deset tramvajskih vožnji, ne možete tu kartu iskoristiti u autobusu?!

Devet! Ovo kako se ponašaju prema Centrotransu, koji je privatna, i za njih gospodska kompanija, je samo dolilo ulje na vatru. Nemam namjeru reklamirati Centrotrans, ali ako oni mogu voziti za 1 KM do Hrasnice i do Dobrinje, zaista ne vidim nijednog razloga da Gras ne može i za pola marke, pogotovo jer uzimaju milione iz budžeta. Prijetnje da će blokirati grad, lomljenje prozora autobusa Centrotransa i ponovno maltretiranje građana neka im služi na čast. Vjerovatno se nikad nisu naučili ni koristiti javni prevoz kojim rukovode, jer toga nema u njihovim selendrama.

Deset! Niko od njih i ne razmišlja da je u njima problem. Uvijek su krivi građani koji ne žele platiti, kriva je konkurencija, iako je ovo k'o fol kapitalističko društvo i nema više monopola, kriv je Kanton jer im ne da još koji milion više, itd. Ali oni, oni nikad nisu krivi. E pa, gospodo primitivci, kada promijenite barem 80% ovoga navedenog, možda i platim kartu. Nadam se da će vam jednom doći kraj i da nećete vječno postavljati krive standarde u gradu u koji ste šljegli, te ga prilagođavati sebi. Što se mene tiče, crknite, ugasite se, idite u stečaj, imaće ko organizovati prevoz sa svim tim silnim donacijama i parama koje vam građani daju. Svako iole sposoban bi uspio.

Pored ovih deset razloga koje navodim, još više bijesnim me čini činjenica da su ovi mamlazi uništili kompaniju prema kojoj me vežu istinski lijepi osjećaji, ne radi same firme, koliko radi javnog prevoza. Veliki sam ljubitelj vozova, tramvaja, autobusa i trolejbusa, a posebno metroa kao javnog prevoza, i uvijek me oduševljava kada vidim nešto novo i drugačije u nekom drugom gradu. Oni uništavaju kompletan sentiment koji ljudi gaje prema ovakvoj vrsti prevoza i uspijevaju me natjerati da se ovako odvratno ponašam i pričam o njima. Događaji od zadnjih nekoliko dana samo su me uvjerili da sam u pravu. Pored plata od preko 1.000 KM (bez toplog obroka), oni se još usuđuju štrajkovati zbog toga što im se nešto u firmi ne sviđa, dok ispaštaju građani. E pa stvarno, želim im sve najgore!


mislim da ima forumas tu na forumu s ovim nickom i da je to njegova vizija od 10 tacaka
E ovo pod dva Ulazi reva u tramvaj i pita momka imaš li kartu odgovara njemu momak imaš li ti jarane drzavljanstvo nek se niko ne naljuti :razz:
Da, ima forumaš sa ovim nickom i to je njegov tekst :).

#2992 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 15:51
by The Realist
Zašto nije bilo studentskih karata do danas? Htio sam jučer kupiti, ali kažu da će tek biti od danas. Naravno, nisam kupio danas.

#2993 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 15:53
by un1ted
The Realist wrote:Zašto nije bilo studentskih karata do danas? Htio sam jučer kupiti, ali kažu da će tek biti od danas. Naravno, nisam kupio danas.
Budala si kupis li...ja uvijek imam spremne tramvajske i trolejbuske karte, no evo ih sada su pocijepane i u smecu. Nek me pljune u usta onaj ko me zatekne da je kupujem!

#2994 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 15:56
by The Realist
Kupit ću, kao što će i supruga, danas nisam iz očitog razloga kupio....

Ja sam za to da se treba kupiti karta i što se tiče mog dijela, od zadnjeg štrajka je prijevoz bio uredan, ili barem ja nisam imao problema.

To što se ne slažem sa njihovim akcijama, ne znači da mislim da ne treba kupovati karte.

Iskreno, ko ih ne kupuju, nema pravo da se žali na njihov rad (ima na štrajk i to čisto iz razloga što su gužve veće u gradu), a također nemaju pravo da se voze njihovim vozilima.

#2995 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 19:30
by MOSALJOZE
Kad bude pitao imaš li kartu,ja ću njega upitati imaš li ti državljanstvo

#2996 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 22:41
by Jokericious
The Realist wrote: Iskreno, ko ih ne kupuju, nema pravo da se žali na njihov rad (ima na štrajk i to čisto iz razloga što su gužve veće u gradu), a također nemaju pravo da se voze njihovim vozilima.
Ja mislim da imaju.

#2997 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 23:00
by The Realist
Ne sa argumentima koje ovdje koriste. Da je neko došao sa argumentima da se radi o budžetskom novcu, o gužvi u saobraćaju i slično, onda OK, ali žaliti se na sve, KORISTITI prevoz, ali odbijati da se plati.... To ipak nemaju pravo.

#2998 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 23:01
by dusa_raskopuša
Tako je, kazi ti njima. :mrgreen:

#2999 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 23:02
by Jokericious
The Realist wrote:Ne sa argumentima koje ovdje koriste. Da je neko došao sa argumentima da se radi o budžetskom novu, o gužvi u saobraćaju i slično, onda OK, ali žaliti se na sve, KORISTITI prevoz, ali odbijati da se plati.... To ipak nemaju pravo.
Ja se ne zalim. Zadovoljan sam i nadam se da ce gras opstati. :D

#3000 Re: GRAS - karte

Posted: 03/04/2013 23:15
by Incerum Canabea
Ja ovaj mjesec ne kupujem kupon.
Ljudi nelegalno štrajkaju od 2008. Svaki put sam imao uredno kupljeni važeći kupon. Svaki puta sam morao ili plaćati taksi da dođem do faksa ili pješačiti (vrijeme je novac - ovo bukvalno). Niti jednom me GRAS nije obeštetio za dane kada sam imao uredno plaćeni kupon, niti vratio dio novca u budžet (jer je dio karte, jelte, sufinanciran iz budžeta). Da ne pričamo o tome što su imali ugovorno obvezu da voze, a nisu i što bi me morali obeštetiti i za troškove nastale njihovim nelegalnim djelovanjem i uskraćivanjem usluge koju sam platio. U ovih 5 godina se nakupilo sasvim dovoljno, dapače i više, za jedan mjesec ne plaćanja usluge pomenutoj bagr... pardon, firma. Ako ćemo brojati plaćene taksije, odštetu za grubo kršenje preuzetih obveza, to bi se pozamašno oduljilo i preko mjeseca...

Sada se interesujem: Ima li ko da nađe nešto amoralno, neetično, švercerski ili kako već u ovom postupku? Ako ima, iskreno bih želio da pročitam takvo mišljenje, jer postoji mogućnost da sam previdio neku varijablu.