Forum Klix.ba

amar1994 wrote: tek se razradio , naravno ako je preko 250 hiljada presao


joj zamjerio sam se Corsi sad

Evo moj od 2005. tek 170.000 prešo i još se nije razradio, al' leti.
Kako će teko ići za 6 godina kad bude razrađen na 250.000.

Haris.ba wrote:
P.S.
I gdje ćeš uzeti daciju da ti se komšije smiju.

Ma smiješ se sam sebi, ne trebaju komšije.

hladan.preminger wrote:

amar1994 wrote: tek se razradio , naravno ako je preko 250 hiljada presao


joj zamjerio sam se Corsi sad

Evo moj od 2005. tek 170.000 prešo i još se nije razradio, al' leti.
Kako će teko ići za 6 godina kad bude razrađen na 250.000.

ne valja , tek kad predje 250 onda je pravi

amar1994 wrote:

hladan.preminger wrote:

amar1994 wrote: tek se razradio , naravno ako je preko 250 hiljada presao


joj zamjerio sam se Corsi sad

Evo moj od 2005. tek 170.000 prešo i još se nije razradio, al' leti.
Kako će teko ići za 6 godina kad bude razrađen na 250.000.

ne valja , tek kad predje 250 onda je pravi

Kad prodaješ vw, audi i bmw onda vraćaš kilometre na 150.000, a kad prodaješ mercedesa onda dodaješ kilometre na bar 250.000.

Cuj ima Thule.

Vamo gleda sve zivo ali onda kada mu stvarno treba za put stavi sklepotinu na krov i veseli se zvucnoj kulisi. Ko covjek karavana kupis

madner wrote:Cuj ima Thule.

Vamo gleda sve zivo ali onda kada mu stvarno treba za put stavi sklepotinu na krov i veseli se zvucnoj kulisi. Ko covjek karavana kupis

pa nravano , koda idu svke sedmice na more pa im treba gepekcina od 800l , ima i za to rjesenje , stavi se deflektor
najbolje 2 auta , jedan mali za grada , a drugi superb karavan i vozi

meni je apsurd vozat insigniu , c5 , 508 karavan i sl. po gradu

amar1994 wrote:

Qler wrote:Malo je problem kupiti auto za 4-članu porodicu novo za 30k... da na nesto lici. Jer tu i golf klasa je potijesna...

jesu li to svi visoki 2m pa ne mogu stat , suplja prica o gepeku isto ne prolazi , ima thule , isofix za sjedalice su manje vise odlicno pristupacni na novijim autima

kako su prije ljudi na more stojadinima išli

Black swan wrote:

amar1994 wrote:

Qler wrote:Malo je problem kupiti auto za 4-članu porodicu novo za 30k... da na nesto lici. Jer tu i golf klasa je potijesna...

jesu li to svi visoki 2m pa ne mogu stat , suplja prica o gepeku isto ne prolazi , ima thule , isofix za sjedalice su manje vise odlicno pristupacni na novijim autima

kako su prije ljudi na more stojadinima išli

ma pusti Bgti , jebo te nas je stari yugom vozio 7-8 puta na more i kae ne moze , treba S klasa , A8 , da ponese pola kuce sa sobom


al mislim da vecini zene diktiraju , ja ga ne bi ni vozio

Qler wrote:Malo je problem kupiti auto za 4-članu porodicu novo za 30k... da na nesto lici. Jer tu i golf klasa je potijesna...

Sve u glavi kod ljudi...ja znam 4-clanu porodicu koja ima ono prkno od pezoa 1006 pa se spreme i zapucaju u Italiju sa njim na put od 12 sati. Za 30k se moze fino auto kupiti za 4-clanu porodicu pa cak i karavan i ovdje ne govorimo o dacia nekoj klasi. Isto si sirok i kad vozis auto od 100k i jugu tako da to da ti je tijesno je vec neki mentalitet gdje ganjas da imas dva metra prostora izmedju sebe i suvozaca i gepek od 800l jer ti treba jednom godisnje kad ides na more samo da bi nesto u sebi/okolini zadovoljio.

Naravno da se sve moze. Samo je patnja.

Vece auto po gradu nije neki problem, jedini mali minus je parking.

Black swan wrote:

amar1994 wrote:

Qler wrote:Malo je problem kupiti auto za 4-članu porodicu novo za 30k... da na nesto lici. Jer tu i golf klasa je potijesna...

jesu li to svi visoki 2m pa ne mogu stat , suplja prica o gepeku isto ne prolazi , ima thule , isofix za sjedalice su manje vise odlicno pristupacni na novijim autima

kako su prije ljudi na more stojadinima išli

To bas starci nas tandrcu u jugi na more a sad i nov golf nije potaman za 4 clanu porodicu.

Jebi ga, ljudi su i na konjima isli na teferice...

I moji i mi smo kao djeca sa Yugom 45 isli i na more i po citavoj bivsoj drzavi... to ne znaci da ja sad treba da zaduzim Fiata 500 i potrpam zenu i djecu i da se kurcim, kad su mogli moji mogu i ja.. Pa VW polo je od prije 2-3 generacije veci od S-paketa... rastu auta, rastu i prohtjevi...

Haris.ba wrote:
Apetiti veliki, mala kreditna sposobnost. Rezultat vidimo u tržištu polovnih auta. Mala zaštita države, kupci neobrazovani, tradicija neodržavanja vozila, i društvene okolnosti gdje je sramota da muško prizna da nema pojma o autima.

Može se i kod nas pronaći korektan kreditni aranžman, samo treba posložiti prioritete u životu. Za ostalo se apsolutno slažem.

Kreditni arazman ovisi od toga da li neko ima korektnu platu, da li ima stalno zaposlenje i da li je vec kreditno zaduzen. Po meni kad je u pitanju kupovina vozila na kredit, maksimalno ucesce sa kreditom u cijeni vozila bi trebalo biti do 50% ili do 15.000 KM. Za fizicka lica. Sve preko toga s obzirom na bh. kamatne stope je nepovoljno i bacanje para. U tom slucaju, kad je potreban veci kredit bolje je ici na kupovinu polovnog vozilo i ne davat toliku kamatu banci. Jednostavno ne isplati se. Na kreditni aranzman od 20000 KM kamate se nabere preko 6000 KM osim kod lombardnog kredita ali malo je onih koji mogu taj kredit dobit. S obzirom na prosjecnu platu u FBiH od nekih 850 KM, pa i dobro iznadprosjecnu do 1.500 KM, to je previse. Tako da za kupovinu novog na kredit nismo solventni i tome puno kumuju banke sa visokim kamatnim stopama.

Pa kad bi gledao na kamatu, niko nista ne bi kupio.
Odakle ovolika auta, nisu sigurno sva na kes uzeta? Masa polovnjaka se uzima na kredit, a da se nova ne uzimaju.
A da cekas kes da skupis, ne moze. Treba gledati realno.
Ista je to prica kao i sa stanovima. Eto neko drage volje daje xx-hiljada vise banci, sto bi, mogao je skupiti...za nekih 15-20 godina, pa kupiti stan.

Jesu ljudi ljubomorni sto banke uzimaju kamate

Black swan wrote:Jesu ljudi ljubomorni sto banke uzimaju kamate

Ma meni je najvaznije kod ikredita, ratu prilagoditi primanjima i potrebama a hocu li vratiti5,6, 7% kamate, nebitno.

Black swan wrote:Jesu ljudi ljubomorni sto banke uzimaju kamate

Da bi kakvog casha

Pa poenta je što svi dižu kredite onoliko koliko im treba, a ne po tome koliko mogu vraćati....
Činjenica je da su auta sve skuplja za održavat, zahtijevaju bolje ulje, skuplje filtere, veće gume, veće kočnice, skuplja registracija, a to prosječan Bosanac ne razmišlja pri kupovini...

evo kod mene diler u komsiluku voza Golf VI fin nako alu feLUge zatamLJena stakla i to.... bas cu da ga pitam koja mu je banka odobrila kredit pa javim....

Izgleda nije baš kreditno sposoban, takvi vozaju audije bembare i mečke

Throttle wrote:Pa poenta je što svi dižu kredite onoliko koliko im treba, a ne po tome koliko mogu vraćati....
Činjenica je da su auta sve skuplja za održavat, zahtijevaju bolje ulje, skuplje filtere, veće gume, veće kočnice, skuplja registracija, a to prosječan Bosanac ne razmišlja pri kupovini...

znaci , treba da vozi G2

cuj skuplji filter , 9-20KM se krece filter ulja za sva auta , a i ta ulja jesu skuplja ali mogu i da izdrze vise , vece kocnice=bolje kocnice koje se teoritski manje habaju nego male

jedino se za gume slazem i registraciju(koja je u nasoj zemlji karina jer novija , ekoloski prihvatljivija auta placaju vise)

i zaboravljas jednu bitnu stavku , koju cu opet da ponovim



pa se zapitaj je li vrijedno jebeno ulje i skuplja disk plocica od konstrukcije auta tj. zivota

Throttle wrote:Izgleda nije baš kreditno sposoban, takvi vozaju audije bembare i mečke

ne bi reko jer ima on jos vozila jer je uspjesan poslovan covjek a ja mu zavidim na poslovnosti jer je uspiJo u zivotu i snaŠO se.....

condy wrote:Kreditni arazman ovisi od toga da li neko ima korektnu platu, da li ima stalno zaposlenje i da li je vec kreditno zaduzen. Po meni kad je u pitanju kupovina vozila na kredit, maksimalno ucesce sa kreditom u cijeni vozila bi trebalo biti do 50% ili do 15.000 KM. Za fizicka lica. Sve preko toga s obzirom na bh. kamatne stope je nepovoljno i bacanje para. U tom slucaju, kad je potreban veci kredit bolje je ici na kupovinu polovnog vozilo i ne davat toliku kamatu banci. Jednostavno ne isplati se. Na kreditni aranzman od 20000 KM kamate se nabere preko 6000 KM osim kod lombardnog kredita ali malo je onih koji mogu taj kredit dobit. S obzirom na prosjecnu platu u FBiH od nekih 850 KM, pa i dobro iznadprosjecnu do 1.500 KM, to je previse. Tako da za kupovinu novog na kredit nismo solventni i tome puno kumuju banke sa visokim kamatnim stopama.

Ko ima keša 20-30 hiljada za polovan auto, valjda ima prije toga i pristojan život i platu...otud i moj komentar.