Forum Klix.ba

JCecotto wrote: ↑05/01/2021 22:38 Kod nas je vecina vozila 320 sa 129-150 ks koji se tako cuje ( rice) jer je sestak, a ustvari je trom kao magare.
Ili famozni 318is sa 136 -140 ks.
I kod nas je vecina vozila Bmw na zimi ljetnim gumama...
To su ipak bosanske predrasude i sitni primitivizmi.

Nisi upratio, tog BMW-a sa npr 140 KS prosto odere Francuz sa isto toliko konja, To ti je živa istina, vjerovao ili ne.
BMW ima harizmu, jako je lijep, sexy, dobro izgleda i dobro zvuči. Ali se u sportu nije tako pokazao kao što ti pokušavaš predstaviti.

Joj nemojte pamfleta.
Eto sad vi popiskiste BMW Motorsport

Imate ETCC, pa DTM, bilo je javalsuka i u Wtcc, cak i u reliju ( zadnji pogon.ba ).
Francuzi su masovni, moradoh ih i ja koristiti u sportu.
Ali i dan danas E30 na reliju u FR brise pod u generali, bude i WRC-ova iza njega u rezulattima.

Me_again wrote: ↑05/01/2021 22:44

JCecotto wrote: ↑05/01/2021 22:38 Kod nas je vecina vozila 320 sa 129-150 ks koji se tako cuje ( rice) jer je sestak, a ustvari je trom kao magare.
Ili famozni 318is sa 136 -140 ks.
I kod nas je vecina vozila Bmw na zimi ljetnim gumama...
To su ipak bosanske predrasude i sitni primitivizmi.

Nisi upratio, tog BMW-a sa npr 140 KS prosto odere Francuz sa isto toliko konja, To ti je živa istina, vjerovao ili ne.
BMW ima harizmu, jako je lijep, sexy, dobro izgleda i dobro zvuči. Ali se u sportu nije tako pokazao kao što ti pokušavaš predstaviti.

Naravno da 318is ne moze sa Saxom npr.
Nemoj meni to pricati ziv bio.
Razlika u tezini je barem 300 kg.

Simpa si, ali ti ne ide k'o i bmw motoršportu..

Prije ce biti M kao Marketing, a ne Motorsport

https://www.olx.ba/artikal/35760224/bmw-116/

Vi koji se razumijete, kakvo misljenje je o ovom modelu, lanac, odrzavanje, potrosnja, itd..isplati li se cackati oko ovoga, gledm ovako nesto ili golf 6 1.4 beznin, za vozanje po gradu, nista pretjerano,

illbill wrote: ↑06/01/2021 08:40 https://www.olx.ba/artikal/35760224/bmw-116/

Vi koji se razumijete, kakvo misljenje je o ovom modelu, lanac, odrzavanje, potrosnja, itd..isplati li se cackati oko ovoga, gledm ovako nesto ili golf 6 1.4 beznin, za vozanje po gradu, nista pretjerano,

Bolji je izbor od golfa 6 ali je i pravo odrzavanje dosta skuplje.. Vozio sam malo ovaj 1.6 benzin a imao sam 1.6 dizel..

Ovaj sa linka je go ko stoljpi sa opremom ali ako je dobro odrzavan ne bi trebao imati problema..

konektovan wrote: ↑05/01/2021 23:51 Dista offčine..
Kakva je to bruka pukla, bmw snimio reklamu za M2 sa zvukom V10 motora,....kojeg nemaju u ponudi..
Kao da se cuje lamborghini u pozadini....

Istina.. Zajebali se i povukli video.. Ali je M2 CS auto godine po mnogim znalcima tako da su stavili zvuk od yuge boli ih tuki

Ali zbog novih regulacija, sam ces sebi birati zvuk koji hoces da cujes kroz zvucnike.. Naravno to je fuj ali ce tako biti .. I vec je pocelo.. Znaci nije neka daleka buducnost

Bullet Tooth Tony wrote: ↑06/01/2021 09:02

illbill wrote: ↑06/01/2021 08:40 https://www.olx.ba/artikal/35760224/bmw-116/

Vi koji se razumijete, kakvo misljenje je o ovom modelu, lanac, odrzavanje, potrosnja, itd..isplati li se cackati oko ovoga, gledm ovako nesto ili golf 6 1.4 beznin, za vozanje po gradu, nista pretjerano,

Bolji je izbor od golfa 6 ali je i pravo odrzavanje dosta skuplje.. Vozio sam malo ovaj 1.6 benzin a imao sam 1.6 dizel..

Ovaj sa linka je go ko stoljpi sa opremom ali ako je dobro odrzavan ne bi trebao imati problema..

A oni problemi sa lance ? To su modeli posliej ovog ili grijesim ?

illbill wrote: ↑06/01/2021 10:06

Bullet Tooth Tony wrote: ↑06/01/2021 09:02

illbill wrote: ↑06/01/2021 08:40 https://www.olx.ba/artikal/35760224/bmw-116/

Vi koji se razumijete, kakvo misljenje je o ovom modelu, lanac, odrzavanje, potrosnja, itd..isplati li se cackati oko ovoga, gledm ovako nesto ili golf 6 1.4 beznin, za vozanje po gradu, nista pretjerano,

Bolji je izbor od golfa 6 ali je i pravo odrzavanje dosta skuplje.. Vozio sam malo ovaj 1.6 benzin a imao sam 1.6 dizel..

Ovaj sa linka je go ko stoljpi sa opremom ali ako je dobro odrzavan ne bi trebao imati problema..

A oni problemi sa lance ? To su modeli posliej ovog ili grijesim ?

Problem je bio na ovom modelu, E87, (izmedju ostalog) ali sa N47 motorima, common rail dizelasima, ovo je 1.6 benzinac jel tako? Oni imaju drugu oznaku N43, 45, 46..

Opoziv je radjen za motore N47 sa preko 75k kilometara na satu.

Koliko ja znam ovaj benzinac nema tih problema.

Opet navodim, uzmi kljuc i otidji u ovlasteni pa pogledaj servise, pitaj za opozive itd

joj deklarisana potrosnja 10.5l,znaci komotno 12 i vise kad su guzve a 115ks

JCecotto wrote: ↑05/01/2021 22:38 Kod nas je vecina vozila 320 sa 129-150 ks koji se tako cuje ( rice) jer je sestak, a ustvari je trom kao magare.
Ili famozni 318is sa 136 -140 ks.
I kod nas je vecina vozila Bmw na zimi ljetnim gumama...
To su ipak bosanske predrasude i sitni primitivizmi.

Ja sam imao priliku voziti dosta dobrog E30 320i i solidnog E36 325i, i oba su ostavila potanak dojam. Puno bolji su noviji BMW dizeli, dopadalo se to nekome ili ne.

Pa ja rekoh da mislim isto.
Ne mozda tolilko za 325 , ali hajde...
Ne znam jel zahebancija ili stvarno postoje ljudi koji se deklarisu kao ljubitelji automobilizma , a mogu bubnut da Bmw-i galame, a ne idu.

Hocu da vjerujem da je sve samo neki los pokusaj meze i da nisu ozbiljni

Doduse, pa i svaki M3 galami, a ne ide.

JCecotto wrote: ↑06/01/2021 19:12 Pa ja rekoh da mislim isto.
Ne mozda tolilko za 325 , ali hajde...
Ne znam jel zahebancija ili stvarno postoje ljudi koji se deklarisu kao ljubitelji automobilizma , a mogu bubnut da Bmw-i galame, a ne idu.

Hocu da vjerujem da je sve samo neki los pokusaj meze i da nisu ozbiljni

Doduse, pa i svaki M3 galami, a ne ide.

Meza je sinoč bila odlična, ne mogu se požaliti.
Biti ljubitelj automobilizma ne podrazumijeva po automatizmu ljubav prema BMW-u. Više je tu ljudi tipa - da, volim aute jer volim BMW. A ni sami ne znaju objasniti zašto je tako.
BMW - respekt. Ljubav prema BMW-u - ne. Moj lični stav.
Ova buka koju BMW proizvodi ti nije nikakva provala, malo treba zagrebati po rezultatima utrka, neko je več gore napisao da skoro nema firme koja ih je derala pa čak i Chevrolet
Nego, je li more mirno ?

Ne kontam ja na cemu se bazira prica ovdje, ali nije tesko otici na Wiki :

European Touring Car Championship (ETCC):
Since 1968, BMW won 24 drivers' championships along with several manufacturers' and teams' titles.

In the DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), the following BMW drivers have won the DTM drivers' championship:

1987: Eric van der Poele, BMW M3
1989: Roberto Ravaglia, BMW M3
2012: Bruno Spengler, BMW M3 DTM
2014 and 2016 Marco Wittmann, BMW M4 DTM

1987, 2006, 2007: World Touring Car Championship

Formula One
Driver championship: 1 (1983)

Nürburgring – BMW won the 24 Hours Nürburgring 19 times and the 1000km Nürburgring twice (1976 and 1981).
A BMW works team E36 320d was the first diesel-powered overall winner ever at the 24 Hours Nürburgring.[15]
24 Hours of Daytona – BMW has won five times (1976, 2011, 2013, 2019, 2020)
Spa 24 Hours – BMW won 21 times
McLaren F1 GTR – Successful mid-1990s GT racing car with a BMW designed engine. It won the BPR Global GT Series in 1995 and 1996 and the 24 Hours of Le Mans in 1995.

Ne znam za more od 07-og mjeseca , ali nadam se da ce se moci brzo.

JCecotto wrote: ↑06/01/2021 19:57 Ne kontam ja na cemu se bazira prica ovdje, ali nije tesko otici na Wiki :

European Touring Car Championship (ETCC):
Since 1968, BMW won 24 drivers' championships along with several manufacturers' and teams' titles.

In the DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), the following BMW drivers have won the DTM drivers' championship:

1987: Eric van der Poele, BMW M3
1989: Roberto Ravaglia, BMW M3
2012: Bruno Spengler, BMW M3 DTM
2014 and 2016 Marco Wittmann, BMW M4 DTM

1987, 2006, 2007: World Touring Car Championship

Formula One
Driver championship: 1 (1983)

Nürburgring – BMW won the 24 Hours Nürburgring 19 times and the 1000km Nürburgring twice (1976 and 1981).
A BMW works team E36 320d was the first diesel-powered overall winner ever at the 24 Hours Nürburgring.[15]
24 Hours of Daytona – BMW has won five times (1976, 2011, 2013, 2019, 2020)
Spa 24 Hours – BMW won 21 times
McLaren F1 GTR – Successful mid-1990s GT racing car with a BMW designed engine. It won the BPR Global GT Series in 1995 and 1996 and the 24 Hours of Le Mans in 1995.

Ne znam za more od 07-og mjeseca , ali nadam se da ce se moci brzo.

Šta bi u ovim godinama koje nedostaju u toj Wiki listi, mislim na 1990, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97...... da ne nabrajam.
Haj nema veze, neko voli, neko ne voli. Ono što ja volim mnogi ne vole ali mi se baš hebe jer mi se može, a nije ništa od toga (pre)skupo niti nedokučivo.
Poenta onoga što hoču reči je da mnogi svojom kvaziljubavlju i oduševljenjem prema firmi BMW-u (a i drugim mahom Njemačkim automobilima), zapravo prave nepotrebnu famu oko sebe kao nekom ko jako voli automobilizam. Bezveze, dječija priča. Infantilno.

Za more pitam zbog plovila, da li se šta priprema

JCecotto wrote: ↑06/01/2021 19:57 Ne kontam ja na cemu se bazira prica ovdje, ali nije tesko otici na Wiki :

European Touring Car Championship (ETCC):
Since 1968, BMW won 24 drivers' championships along with several manufacturers' and teams' titles.

In the DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), the following BMW drivers have won the DTM drivers' championship:

1987: Eric van der Poele, BMW M3
1989: Roberto Ravaglia, BMW M3
2012: Bruno Spengler, BMW M3 DTM
2014 and 2016 Marco Wittmann, BMW M4 DTM

1987, 2006, 2007: World Touring Car Championship

Formula One
Driver championship: 1 (1983)

Nürburgring – BMW won the 24 Hours Nürburgring 19 times and the 1000km Nürburgring twice (1976 and 1981).
A BMW works team E36 320d was the first diesel-powered overall winner ever at the 24 Hours Nürburgring.[15]
24 Hours of Daytona – BMW has won five times (1976, 2011, 2013, 2019, 2020)
Spa 24 Hours – BMW won 21 times
McLaren F1 GTR – Successful mid-1990s GT racing car with a BMW designed engine. It won the BPR Global GT Series in 1995 and 1996 and the 24 Hours of Le Mans in 1995.

Ne znam za more od 07-og mjeseca , ali nadam se da ce se moci brzo.

U pet deka sa Alfom i daleko iza Mercedesa, ali eto oni nisu toliko izvikani kao ultimate driving Machine

babaroga

illbill wrote: ↑06/01/2021 08:40 https://www.olx.ba/artikal/35760224/bmw-116/

Vi koji se razumijete, kakvo misljenje je o ovom modelu, lanac, odrzavanje, potrosnja, itd..isplati li se cackati oko ovoga, gledm ovako nesto ili golf 6 1.4 beznin, za vozanje po gradu, nista pretjerano,

Lanci su bili problematicni na ovim modelima. Cetverocilindricni benzinci prije facelifta, cetvorocilindricni dizeli posle facelifta. Ali za razliku od dizela, lanac nije ispred kabine tako da je zamjena manje bolna. Ja imam u familiji 318i s ovom generacijom motora s oko 200 k km na satu, nema problema s lancem.

Ti osnovni benzinci su opasni jer taj konkretno motor ne moze meda, i ako ga je vozio neko neizivljen moze vrlo lako biti da je sjeban. Cesto budu. Go ko pistolj, alu felge, crn, osnovni motor u ponudi, jos samo da je dvoja vrata, tipican primjerak kakav roditelji kupuju djeci za 18ti rodjendan.

Jos jedna stvar koja je bitna je da grob BMW puno vise moze ostetiti novcanik nego grob Golf, to treba imati na umu. A sansa da za te pare naletis na groba je vrlo velika. Nemoj da te zavara ako je ocuvan unutra, jer ta auta su pravo kvalitetno napravljena i vrlo izdrzljiva.

Nije mi cilj da iznesem samo mane i da te odvracam, ali treba biti oprezan. Odvuci na provjeru nekom ko se razumije u BMW, to obavezno.

A inace super autic za vozat po gradu i oko grada, lijep, kvalitetan, cust, lijep i lagan za vozit, pregledan, sprijeda prostran...

Joj sto slaga da je pregledan,ja imao obuku i polaganje na 118d takvom...nazad je katastrofa...

Golf 5 u odnosu na njega 2xpreglednije auto..

Evolution_IV wrote: ↑07/01/2021 21:33 Joj sto slaga da je pregledan,ja imao obuku i polaganje na 118d takvom...nazad je katastrofa...

Jeste. Bez parking senzora ne mozes meda. Samo ja tu preglednost prilikom parkiranja ne gledam jer imam senzore, ljepota. Ali ne znam koji nije tog oblika. Kad vozim burazov Pezo i parkiram u garazu u rikverc, uvijek me strah da ga ne ogrebem (nema senzore). U voznji je pregledan, retrovizori, mrtvi ugao, stubovi. Na to sam mislio. Hauba se uvijek vidi.

Al jak si Amare, 118d ni manje ni vise. Ja polagao na Fabiji MK1 1.9 SDI. Doduse tad se polagalo na dvicama.

ado-nekad-sampion wrote: ↑07/01/2021 21:39

Evolution_IV wrote: ↑07/01/2021 21:33 Joj sto slaga da je pregledan,ja imao obuku i polaganje na 118d takvom...nazad je katastrofa...

Jeste. Bez parking senzora ne mozes meda. Samo ja tu preglednost prilikom parkiranja ne gledam jer imam senzore, ljepota. Ali ne znam koji nije tog oblika. Kad vozim burazov Pezo i parkiram u garazu u rikverc, uvijek me strah da ga ne ogrebem (nema senzore). U voznji je pregledan, retrovizori, mrtvi ugao, stubovi. Na to sam mislio. Hauba se uvijek vidi.

Al jak si Amare, 118d ni manje ni vise. Ja polagao na Fabiji MK1 1.9 SDI. Doduse tad se polagalo na dvicama.

Srecom imao je senzore

najjaĆi sam ocam...samo jeben auto za pocetnika,jako kvacilo,poprilicno krut mjenjac i jos gas na podu,a kretanje pod rucnom ne osjetis isto kao sa prednjim pogonom

kako moze tako mali autic bit problem za parkirat, valjda se i u retrovizore nekad pogleda

tjera te da uhvatis sjediste i gledas nazad,a vidis qrc u tom autu

aj tek sad vidim hahahahahhah... a nisam ga imao priliku vozit do sada pa nisam imao predstavu kako to izgleda samo me zanima kome pade na pamet da takvo auto koristi za obuku pocetnika