Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
da je drzava kako treba ovaj i slicni "servisi" bi popusili milionske iznose kazne, al na zalost ovo je masovna pojava, pa tako imamo na cesti razne modele novih auta sto cade toliko da bi se dvojkara sa mrtvim motorom rahat postidila
pa ne dimi auto radi toga što nema DPF
recimo ovaj motor u GLK OM642, dolazio je bez DPF-a kao EURO 4, sa DPF-om kao EURO 5, DPF i SCR u novoj S klasi
u Britaniji auta mogu komforno bez DPF-a proći tehnički, dok u Njemačkoj i Austriji ne mogu
ma sta god da imaju, ja znam da kod havera sa izvađenim dpf-om ćadi gore od dvice dizela, al to moze biti i da je motor gotov, nisam toliko strucan
da je drzava kako treba ovaj i slicni "servisi" bi popusili milionske iznose kazne, al na zalost ovo je masovna pojava, pa tako imamo na cesti razne modele novih auta sto cade toliko da bi se dvojkara sa mrtvim motorom rahat postidila
pa ne dimi auto radi toga što nema DPF
recimo ovaj motor u GLK OM642, dolazio je bez DPF-a kao EURO 4, sa DPF-om kao EURO 5, DPF i SCR u novoj S klasi
u Britaniji auta mogu komforno bez DPF-a proći tehnički, dok u Njemačkoj i Austriji ne mogu
dodje on na euro 3 poslije tretmana , jer kada se odstrani dpf,katalizator koji je pravljen za sitne cestice i gasove strada u vrlo kratkom roku,pa i njega u paketu skidaju odma,najbolje nek stave ravnu cijev od izduvne grane/turbine i mirna bosna
amar1994 wrote:
dodje on na euro 3 poslije tretmana , jer kada se odstrani dpf,katalizator koji je pravljen za sitne cestice i gasove strada u vrlo kratkom roku,pa i njega u paketu skidaju odma,najbolje nek stave ravnu cijev od izduvne grane/turbine i mirna bosna
da, ali takav automobil ne bi smio proci tehnicki pregled, jer fabricki ima euro 4, a vađenjem dpf-a padne recimo na euro 3, to ni u kojem slucaju ne bi smjelo proci tehnicki, al kod nas mogu i konjska kola samo nabaci dvije baterije naprijed i nalijepi kakvu naljepnjicu konju na celo
amar1994 wrote:
dodje on na euro 3 poslije tretmana , jer kada se odstrani dpf,katalizator koji je pravljen za sitne cestice i gasove strada u vrlo kratkom roku,pa i njega u paketu skidaju odma,najbolje nek stave ravnu cijev od izduvne grane/turbine i mirna bosna
da, ali takav automobil ne bi smio proci tehnicki pregled, jer fabricki ima euro 4, a vađenjem dpf-a padne recimo na euro 3, to ni u kojem slucaju ne bi smjelo proci tehnicki, al kod nas mogu i konjska kola samo nabaci dvije baterije naprijed i nalijepi kakvu naljepnjicu konju na celo
Kod nas sve moze, a na temi o zagadjenju se satrase od kuknjave.
zao mi je mladosti ali u ovim godinama, na proslavu se ne vozi nego te voze... i mislim da je moguce da nije bila velika brzina nego da je auto ranije udarano pa popravljano, tada ne treba velika brzina za ovakvo guzvanje
zao mi je mladosti ali u ovim godinama, na proslavu se ne vozi nego te voze... i mislim da je moguce da nije bila velika brzina nego da je auto ranije udarano pa popravljano, tada ne treba velika brzina za ovakvo guzvanje
Na tom potezu se vozi momacki....
Nije to do alfe, do brzine je, svako bi se auto isto ili gore zgovnalo u toj situaciji, mladost ludosti, roditelji se trebaju pitati oko kupovine auta djeci sa 80 + kw...
Bakir1 wrote:Na tom potezu se vozi momacki....
Nije to do alfe, do brzine je, svako bi se auto isto ili gore zgovnalo u toj situaciji, mladost ludosti, roditelji se trebaju pitati oko kupovine auta djeci sa 80 + kw...
Jeste ,ja sam recimo na 55kw naucio,a i to mi je previse bilo,ali nikad ama bas nikad necu popit pa vozit,radije cu taxi ili pjeske
Pa s obzirom kada je nastala ta Alfa, ja neku puno veću sigurnost i ne očekujem. Međutim kada se normalno vozi i poštuju propisi svako auto je dovoljno sigurno. Ovde niko u njih nije udario već su se pri ko zna kojoj brzini po ovom vremenu zakucali direktno u neki potporni zid i to jednom stranom auta. Jedino u kamionu da su bili pa da prođu dobro.
Desilo se 20 minuta prije nove godine, dakle skoro 100% sam siguran da je bila fina doza alkohola u krvi. Na to se doda klizav put i Alfa kao prilično kurčevito auto koje diže adrenalin bilo kome, a pogotovo nekome ko ima 18 godina.
Kada su slavlja u pitanju taksi je majka ili vlastito auto ako si dovoljno jak karakter da ne piješ alkohol. Sinoć je put bio tako masan i zaleđen da to nije normalno. Onde samo iskustvo i skroz lagana vožnja pomažu.
Ne daj bože da kod nas ima više vozova u prometu. Mislim da smo zemlja sa najmanjim željezničkim prometom a sa najviše nesreća na istim. Prijelazi ili nisu adekvatno obilježeni ili vozači ne poštuju znakove i to bezuvjetno dovodi do nesreća.
Hronika02.01.16, 18:38h
Strašan sudar voza i auta kod Prijedora: Dvije osobe poginule, ima i teško ranjenih
Nova tragedija dogodila se na pružnom prelazu "Trinaestica" u Raškovcu kod Prijedora u sudaru voza i automobila Audi A4 gdje su dvije osobe smrtno stradale, potvrdila je za "Avazov" portal Marija Matić, portparol CJB Prijedor
Kako piše Avaz, u nesreći koja se dogodila u 16.50 sati poginuli su vozač i suvozač Audija, a teško su povrijeđeni jedna žena i dijete koji su, prema našim saznanjima, hitno prevezeni u klinički centar u Banjoj Luci.
Na licu mjesta su policija i vatrogasci. Prema tvrdnjama očevidaca čula se sirena, a nakon nje strelovit udar. Automobil je pronađen 100-tak metara dalje nakon što ga je odgurala lokomotiva.
Prije manje od mjesec na istom prijelazu u Prijedoru voz pokupio Punta
,ovi na normalnom tehnickom,u normalnoj zemlji nikad ne bi prosli
. Ima li neka fora ili ...?
, jer kada se odstrani dpf,katalizator koji je pravljen za sitne cestice i gasove strada u vrlo kratkom roku,pa i njega u paketu skidaju odma,najbolje nek stave ravnu cijev od izduvne grane/turbine i mirna bosna 
,ja sam recimo na 55kw naucio,a i to mi je previse bilo,ali nikad ama bas nikad necu popit pa vozit,radije cu taxi ili pjeske 
