Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑14/04/2024 11:38 Ma ja bi RS, ali eto

Pretenciozno nema sta

Meni za trenutne potrebe odgovara i Reno Twingo

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 12:20

kravamuzara wrote: ↑14/04/2024 12:10

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 11:39 Audi samo 3.0

S tim da su dosli pameti i stavili hidraulicne automatike na 3.0 u ovom zadnjem modelu

ZF 8HP ugradjuju godinama.

Na koje motore
Samo onaj 3.0 biturbo imao kstali bili dsg

A4 single turbo jos od 2015., od 2018. i A6, bi-turbo i S/RS modeli svakako odavno.

A4 B7 i B8 su imali ZF 6HP, isto ko i A6 C6.
Uglavnom kad je tiptronic marketinsko ime onda je ZF.

kravamuzara wrote: ↑14/04/2024 12:10

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 11:39 Audi samo 3.0

S tim da su dosli pameti i stavili hidraulicne automatike na 3.0 u ovom zadnjem modelu

ZF 8HP ugradjuju godinama.

Jest al na 3.0 biturbo motor ostali stronic

kravamuzara wrote: ↑14/04/2024 12:32

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 12:20

kravamuzara wrote: ↑14/04/2024 12:10

ZF 8HP ugradjuju godinama.

Na koje motore
Samo onaj 3.0 biturbo imao kstali bili dsg

A4 single turbo jos od 2015., od 2018. i A6, bi-turbo i S/RS modeli svakako odavno.

A4 B7 i B8 su imali ZF 6HP, isto ko i A6 C6.
Uglavnom kad je tiptronic marketinsko ime onda je ZF.

Pa samo je 313PS imao ZF8 tiptronic
Ostali svi 3.0 su imali Stronic 7 (a4 b8, a6 4f, q5)
To je ta audijeva usteda od 200eur/vozilu

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 12:34

kravamuzara wrote: ↑14/04/2024 12:32

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 12:20

Na koje motore
Samo onaj 3.0 biturbo imao kstali bili dsg

A4 single turbo jos od 2015., od 2018. i A6, bi-turbo i S/RS modeli svakako odavno.

A4 B7 i B8 su imali ZF 6HP, isto ko i A6 C6.
Uglavnom kad je tiptronic marketinsko ime onda je ZF.

Pa samo je 313PS imao ZF8 tiptronic
Ostali svi 3.0 su imali Stronic 7 (a4 b8, a6 4f, q5)
To je ta audijeva usteda od 200eur/vozilu

A4 B9 single turbo 272PS 2015. tiptronic.
B8 quattro 2.0 tifusar isto, ali sa 6 brzina.

Nedavno je badzo dolazio iz SWE sa 2017 A6 Allroad 3.0 218 PS i kaze da je Stronic u njemu sa 7brz. Bas sam ga pitao jer sam mislio da je ZF unutra.

Ne trpi dsg dugorocno previse momenta, a ZF u jacim verzijama bez problema i 1000Nm.

Pozdrav ekipa,

isli smo danas u Mostar gledati i probati bijelu Astru, auto je mimo sitnih kozmetickih nedostataka odlican, godiste je ipak 2016.. Ono sto je ujedno najveca vrlina i mana je motor. Mislim da se ipak ne usudim kupiti ga (ne ja, nego sin, a ja se slazem) zbog LSPI-ja (auto je trenutno sigurno uredan, ide, otkida). Problem je sto je to nepopravljivo, i dizel je manje zlo. Na dizlu ako pukne lanac popravljiv je, ovaj vise nije.

@Throttle , ono sto je meni zanimljivo da motor ima max. obrtni momenat od 2 do 4k rpm. Medjutim licni utisak jeste da vuce od 2k rpm, ali tek negdje malo prije 4 podivlja, osjecaj slican dizelskom nabijanju nogom u guzicu.

Nasli smo jos jednu 308-icu 2.0HDi u Mostaru, pa ćemo vidjeti sutra kakva je situacija s tim, jer nemamo trenutno nekih detalja tu.

https://olx.ba/artikal/59349824

Ako neko nesto ima pametno reci, pucajte.

Astra dizel iz Visokog je isto u igri, ova sto je kolega forumas postavio link. Mogla bi se oprostiti kilometraza koja djeluje stvarno, zarad opreme koja je ludilo.

Sutra SX4 ide u nove ruke nakon 9 godina i 198kkm.
I sto vise gledam ove aute, neka mi niko ne pljuje po Suzukiju. O plastici od recikliranih kanistera i sl. Auto je unutra bukvalno kao nov, za razliku od ovih auta koje sam gledao, sa duplo manje kilometara. Mozda je i do nepazljivih vlasnika, ali prije da je do kvaliteta.

Ako te strah, nemoj ja kontam da bi se to vec desilo do sad da je htjelo od 2016te al bi uvijek bila bubica u glavi i jednostavno se ne isplati.
U Astri K nije neka plastika aman al nakon skoro 140k kod mene nista ne zvoni i ne krcka unutra, meni je ok. Npr volvo enterijer generacije 2010-2017 puno vise zvukova ima a pogotovo iz centralne konzole koja bas krcka na dodir i na svaki udar u rupu

Šta je taj lspi i sta je tu sporno?

hopi wrote: ↑14/04/2024 20:43 Šta je taj lspi i sta je tu sporno?

detonacija kad ne treba

Throttle wrote: ↑14/04/2024 20:31 Ako te strah, nemoj ja kontam da bi se to vec desilo do sad da je htjelo od 2016te al bi uvijek bila bubica u glavi i jednostavno se ne isplati.
U Astri K nije neka plastika aman al nakon skoro 140k kod mene nista ne zvoni i ne krcka unutra, meni je ok. Npr volvo enterijer generacije 2010-2017 puno vise zvukova ima a pogotovo iz centralne konzole koja bas krcka na dodir i na svaki udar u rupu

Otprilike obojica mislimo da ukoliko se motor sjebe zbog toga da je auto u tom momentu nazalost vrlo blizu tome da je samo za otpada.

Ako se gleda worst case scenario, od dizela manje boli glava, iako je vjerovatno realnost da ce sa dizelom biti vise problema.

Sta bi preporucili od volvo, vw, audi, bmw, mercedes, za oko 70.000 KM a da je SUV, automatik, 4x4, min 200 KS, godiste od 2015 pa na vise ?

mirsek wrote: ↑14/04/2024 20:58 Sta bi preporucili od volvo, vw, audi, bmw, mercedes, za oko 70.000 KM a da je SUV, automatik, 4x4, min 200 KS, godiste od 2015 pa na vise ?

F15 3.0

Volvo ti je ok, sto ja znam, samo gledaj da je SWE proizvodnja, mada su kako god svi dizeli sklopljeni u svedskoj. Imas kod nuica v90 cc za te pare 2019to
VOLVO V90 CROSS COUNTRY D5 AWD A Plus (69 900 KM)
https://olx.ba/artikal/60066464
Ovo bih stavio onda ko br1.

Q5 je preskup ako mene pitas za ono sto dobijes
Q7 novi je ok ako su ti gabariti ok
GLE prvi ili ML 2014, su dobra kola, ali jako masivna i teska
Touarega mozes dobiti dobrog, 3.0 facelifta za te pare

Glk i ostale manje varijate su zenska vozila (opet ako mene pitas)

mirsek wrote: ↑14/04/2024 20:58 Sta bi preporucili od volvo, vw, audi, bmw, mercedes, za oko 70.000 KM a da je SUV, automatik, 4x4, min 200 KS, godiste od 2015 pa na vise ?

Zadnji X3 sa 3.0 motorom bez hibridizacije ili adblue-a (po zelji dizel, benzin), adaptivnim ovjesom i ne prevelikim felgama.

hopi wrote: ↑14/04/2024 20:43 Šta je taj lspi i sta je tu sporno?

low speed preignition

BMW X3 G01 sa 3.0 motorom, pa cak ni sa 2.0 motorom, za te novce se ne moze kupiti. Trenutno model koji nije FL, sa 2.0 motorom krece se od 80 do 90 kKM.

BMW X3 F25 FL sa 3.0 motorom moze se kupiti, ali to nije zadnji X3.

drug_profi wrote: ↑14/04/2024 21:18

hopi wrote: ↑14/04/2024 20:43 Šta je taj lspi i sta je tu sporno?

low speed preignition

A zasto se ne moze popraviti ako se nesto poremeti?

Optimist wrote: ↑14/04/2024 21:34

drug_profi wrote: ↑14/04/2024 21:18

hopi wrote: ↑14/04/2024 20:43 Šta je taj lspi i sta je tu sporno?

low speed preignition

A zasto se ne moze popraviti ako se nesto poremeti?

Pa može ali faktički novi motor ti treba.

drug_profi wrote: ↑14/04/2024 21:35

Optimist wrote: ↑14/04/2024 21:34

drug_profi wrote: ↑14/04/2024 21:18

low speed preignition

A zasto se ne moze popraviti ako se nesto poremeti?

Pa može ali faktički novi motor ti treba.

Fantazija

Njačešće kako znam, strada klip i klipnjača, tu ide onda i radilica vjv ventili i bregasta, glava...
ne znam sad tačan spisak, ali se LSPI moze desiti i bez ikakve stete, samo sa praskom...

Međutim strah je neosnovan zaista.
Raditi preporučeni servis, sa preporučenim uljem i izbjegavati potapanje pedale iz niskih obrtaja.
Ko je navikao da vozi atmosferce LSPI mu se vjerovatno nikad neće desiti.

Moze kod fice i bube ako je ugao pretpaljenja lose podesen.
Puca iz auspuha ali nema stete.
I na kosilici mojoj.
Ovdje kad se desi sve ode u mp3. Puno manje zlo bi bilo pucanje lanca cak i u voznji na ozloglasenom 1.6CDTI od ovoga.
Za ova sranja nikad ne cuh npr. na Suzukijevim turbo benzincima.

mk ultra wrote: ↑14/04/2024 21:06

mirsek wrote: ↑14/04/2024 20:58 Sta bi preporucili od volvo, vw, audi, bmw, mercedes, za oko 70.000 KM a da je SUV, automatik, 4x4, min 200 KS, godiste od 2015 pa na vise ?

F15 3.0

Volvo ti je ok, sto ja znam, samo gledaj da je SWE proizvodnja, mada su kako god svi dizeli sklopljeni u svedskoj. Imas kod nuica v90 cc za te pare 2019to
VOLVO V90 CROSS COUNTRY D5 AWD A Plus (69 900 KM)
https://olx.ba/artikal/60066464
Ovo bih stavio onda ko br1.

Q5 je preskup ako mene pitas za ono sto dobijes
Q7 novi je ok ako su ti gabariti ok
GLE prvi ili ML 2014, su dobra kola, ali jako masivna i teska
Touarega mozes dobiti dobrog, 3.0 facelifta za te pare

Glk i ostale manje varijate su zenska vozila (opet ako mene pitas)

Dobar Volvo bas sam ga pogledao

NediM17 wrote: ↑14/04/2024 21:44 Moze kod fice i bube ako je ugao pretpaljenja lose podesen.
Puca iz auspuha ali nema stete.
I na kosilici mojoj.
Ovdje kad se desi sve ode u mp3. Puno manje zlo bi bilo pucanje lanca cak i u voznji na ozloglasenom 1.6CDTI od ovoga.
Za ova sranja nikad ne cuh npr. na Suzukijevim turbo benzincima.

Evo bas citam sad, nisam se prije previse interesovao.
LSPI se u kabini cuje kao pojacana buka motora, kao glasno kuckanje.
Na pomenutom motoru (kako kažu) u ekstremnom slucaju strada klip, klipnjaca, karike i svjecica... ne pominju ekstremnije događaje.

I nauka jos uvije ne zna tacan uzrok, ali se zasad smatra da je kriv prodor ulja kraj karike ili ostatak ulja na zidu cilindra.
Zato ulazu u nova maziva na bazi magnezija i bez kalcija.

mirsek wrote: ↑14/04/2024 20:58 Sta bi preporucili od volvo, vw, audi, bmw, mercedes, za oko 70.000 KM a da je SUV, automatik, 4x4, min 200 KS, godiste od 2015 pa na vise ?

Cuj 200 ks, jel to ti hoces da vozis trke po cesti?