Forum Klix.ba

On stvarno cijeni svoje auto, samo u nekon svom svijetu. Max cijena 5000 ali sa svime sto je nabrojano od r dijelova i da skine onaj sund sa njega. 193000 kilometara tek se razradio
Edit: Fali mi :D:)

Sent from my ZP998 using Tapatalk

Dobro, ne moze se ovo porediti sa obicnom dvicom. Nije ovo podignuto fore radi, on je sasvim solidno off-road vozilo (Ni ja sam nisam znao, do maloprije ). Ima po YouTubeu klipova .

ja nikako ne kontam pored tolike zatrpanosti nase drzave golfovima da mnogo ljudi ne zna sta je golf country...ja nisam bas ljubitelj golfova ,ali za country sam znao davno prije rata......

sumnjam da je ovo fabricki kantri
a i da jeste, cijenom skoro kao 15godina mlađi 4x4

da, dosta ljudi ne zna za taj country i ja sam to primjetio, mada se može tu i tamo vidjeti vozilo
a čarobnjače kakav je ta kantri na terenu jel može poslužiti off road ili je samo "šminka"

@said5 svi su fabricki...
@hopi nisam ga nikad vozio pa ti ne bih znao reci ,znam samo da je postojala i normalna verzija s pogonom na 4 tocka zvala se golf synchro .takodjer znam da su country i synchro imali 1.8 motore.synchro sam vozio jednom u zivotu ,na kracoj relaciji,nisam ga bas testirao....
mozda vidi esso_sa pa ce ti on znat vise reci o golfovima ...

Nisi svu fabricki, komsija od obicne dvice napravio ovo, i unutrasnjost stavio od golfa 3, lijepo je uradio, kao fabricka je inace je automehanicar

s kog auta je koristio sasiju i pogon?u svaku dvicu se stavi unutrasnjost iz trice bez problema....

I meni je čudno da bar u Bosni ljudi ne znaju sve ove fabričke varijacije na temu Golf 2, kao što su Kantri, Reli....

sorcerer wrote:@said5 svi su fabricki...
@hopi nisam ga nikad vozio pa ti ne bih znao reci ,znam samo da je postojala i normalna verzija s pogonom na 4 tocka zvala se golf synchro .takodjer znam da su country i synchro imali 1.8 motore.synchro sam vozio jednom u zivotu ,na kracoj relaciji,nisam ga bas testirao....
mozda vidi esso_sa pa ce ti on znat vise reci o golfovima ...

ima dosta divljih

dosta davno sam zagledao jedan fabricki i ovaj ima par stvari drugacije postavljenih, mada nista nije iskljuceno

Ma nije pitanje dal' je pravi country ili preradjen. Fotka na gumi i ukras za kuku...

hopi wrote:da, dosta ljudi ne zna za taj country i ja sam to primjetio, mada se može tu i tamo vidjeti vozilo
a čarobnjače kakav je ta kantri na terenu jel može poslužiti off road ili je samo "šminka"

Imas na yt klipova o offroad testovima,,, Nije lose .

Preraditi obicnog Golfa u Countrya je prilicno zahtjevan, skup i neisplativ posao da bi se neko time bavio. Zbog malog broja proizvedenih Countrya dijelova prakticno nema.

Da i ja objavim šta
http://www.pik.ba/artikal/11552176/opel ... ih-unikat/

goran16v wrote:Preraditi obicnog Golfa u Countrya je prilicno zahtjevan, skup i neisplativ posao da bi se neko time bavio. Zbog malog broja proizvedenih Countrya dijelova prakticno nema.

A i pride je šasija različita kod prednjepogonaša golfova i ovih 4x4.

hopi wrote:da, dosta ljudi ne zna za taj country i ja sam to primjetio, mada se može tu i tamo vidjeti vozilo
a čarobnjače kakav je ta kantri na terenu jel može poslužiti off road ili je samo "šminka"

sorcerer wrote:@said5 svi su fabricki...
mozda vidi esso_sa pa ce ti on znat vise reci o golfovima ...

Evo vidio i esso

Ja ih nisam nesto vozao ni ceprkao ali ono sto sigurno znam je da je Country u sustini samo podignuti Golf 2 synchro.
Par ljudi koje poznajem i za koje znam da su imali priliku da ih malo bolje "provozaju", kazu da su ok za onako po makadamu i nekim blazim terenima gdje vozis ravno. Tipa seoski putevi kroz sumu itd... Odprilike kao i svaki obicni auto koji ima malo veci "ground clearance"

Bocni nagibi katastrofa, hoce se prevrnuti - uzak medjuosovinski razmak, nema puno veci hod ovjesa u odnosu na obicni Golf 2, a prati ga standardna boljka od koje pate svi Golfovi 2/3 sa synchro diferencijalima - ti diff-ovi realno ne valjaju nista i jako su nepouzdani... Dodatno je mana sto su mu u prednji i zadnji diferencijal otvoreni, nema mogucnosti zakljucavanja i nerijetko ce ti se desiti da se zaglavis na terenu jer ti se okrece samo jedan tocak na osovini

Sve u svemu, iako sam golfoljubac, teska srca moram reci da je Country jedan obicni promasaj od auta

Country ima i neke cijevi ispod, kao neki pokušaj imitiranja šasije, šta li...

Pa... odprilike tako... Neka lazna sasija i pokusaj da "ukrute" auto
Sve u svemu, interesantno za vidjeti na cesti a ostalo - propao pokusaj

Imam osjećaj da samo ide osjetno sporije i da puno više troši od običnog golfa...pretača današnjih šminkerskih kvaziterenaca, doduše bar ima pogon na sva četiri...

530i wrote:Imam osjećaj da samo ide osjetno sporije i da puno više troši od običnog golfa...pretača današnjih šminkerskih kvaziterenaca, doduše bar ima pogon na sva četiri...

Meni ruzan taj golf pravo

@530i, apsolutno dijelimo misljenje ! A kome treba auto za terena, zna se sta je terenac : Lada NIVA

Malo prije komentarisem sa kolegom ovu cetvorku, kaze da je papanska, a ja ljepsu cetvorku u zivotu nisam vidio, mozda joj je visak ova prednja karambolka, ali je u sustini tip top.

http://www.pik.ba/artikal/11531387/golf ... full-full/

robocop felge,kurton na haubi ,kineski xenon,prednji branik,toga kad bi se rijesio izgledao bi pristojnije..

Pa na ovom autu i nema bog zna sta sto nije fabricki osim tog branika, felgi i drugih stopl lampi, obicni karavan za americko trziste. Doduse malo ga je "ukrasio" ovim kurtonom preko haube i bespotrebnim "bixenon" natpisom na desnom faru koji je bas kao i lijevi ionako zamaglio od amaterskog prepravljanja na bixenon.

Nije losa 4ka, samo ova zastita preko haube losa pravo, a i ova folija na prednjoj sajbi ne ide nikako Ostalo dobar