#29401 Re: Republika Turska
Posted: 08/04/2021 00:08
Nek su onu kucku ponizili, bravo Turska. Ima li jos vakcina za BiH?
Ni ja ne zamjeram Erdoanu. Zamjerio bih mu da zna, ali ovako...Nadzornik wrote: ↑07/04/2021 23:23
U ovom gore konkretnom slucaju uopste ne zamjerim Erdoganu ali zamjerim onom biseru Charles Michel-u koji se ponijeo kao obicni papak i nije kulturno ustupio mjesto Ursuli i kao nosilac everopskih vrijednosti se ponio dzentlimenski ili iz bojkota prema protokolu napustio prostoriju.
Bespilotne letjelice su promijenile globalnu sliku i Turska je tu postala glavni akter, smatra politolog Francis Fukuyama.
Američki politolog Francis Fukuyama osvrnuvši se na činjenicu da je Turska naoružanim bespilotnim letjelicama proizvedenim u proteklih nekoliko godina promijenila današnje načine borbe, kazao je kako su ”naoružane bespilotne letjelice u 2020. značajno doprinijele tome da se Turska izdigne kao regionalna sila”.
Fukuyama je u članku ”Zujanje na Bliskom istoku”, objavljenom u listu ”American Purpose”, govori o snažnim utjecajima turskih bespilotnih letjelica na tom području.
Ukazao je na činjenicu da su početkom 2010-ih godina tehnologiju bespilotnih letjelica većinom kontrolirale Sjedinjene Američke Države (SAD) i Izrael, ali da je u posljednjih nekoliko godina Turska postala značajan akter na tom polju.
”Globalnu sliku su promijenile vojne bespilotne letjelice i Turska je glavni akter na tom polju“, smatra Fukuyama koji je podsjetio kako su bespilotne letjelice koje je razvila Turska, korištene u Libiji, Siriji, Nagorno-Karabahu, te unutar njenih granica protiv terorista PKK-a.
- Turske letjelice izrazito efikasne -
”U tom procesu, Turska, uz sposobnost da proizvede više rješenja, izdigla se na višu razinu u poređenju sa SAD-om, Kinom ili Rusijom“, smatra Fukuyama.
Za primjere bespilotnih letjelica proizvedenih u Turskoj, Fukuyama je naveo Bayraktar TB-2 i Anku. Podsjetio je kako Turska svojevremeno nije mogla nabaviti američke bespilotne letjelice Predator i Reaper, a kasnije je od Izraela nabavila bespilotne letjelice Heron, što je dovelo do problema u odnosima dviju zemalja. Sve to je potaklo Tursku da sama počne proizvoditi bespilotne letjelice.
Američki politolog je ukazao na to kako su turske bespilotne letjelice izrazito efikasne.
”Posljednji turski dronovi su izrazito efikasni, primjera radi TB2 u zraku može provesti 24 sata i tako može i voditi istraživanja, ali i napade”, smatra Fukuyama.
Istakao je kako su turski naoružani dronovi prvi put stavljeni u širu upotrebu nakon što je u martu 2020. u Siriji kao šehid palo 36 turskih vojnika. Dodao je i kako su bespilotnim letjelicama uništeni svi sirijski vojni elementi, uključujući sisteme zračne odbrane.
Ukazao je i na iznenađujuće istraživačke performanse turskih bespilotnih letjelica u Libiji, a potom i u Nagorno-Karabahu. Istakao je kako je naročito veliku pažnju privuklo to što su pomenute letjelice nanijele štetu vojnim elementima Armenije.
- ”Korištenje turskih bespilotnih letjelica će promijeniti prirodu kopnenih snaga”-
”Čini mi se da će korištenje bespilotnih letjelica Turske promijeniti prirodu kopnenih snaga i protresti trenutnu strukturu snaga”, kazao je Fukuyama. Podsjetio je ova promjena podsjeća na ratni brod Dreadnaought, koji je ranije klase učinio zastarjelima, ili kada su početkom Drugog svjetskog rata nosači aviona prevazišli ratne brodove.
Smatra kako će u bliskoj budućnosti bespilotne letjelice biti u centru ratovanja i sukoba, a osvrnuo se i na turske letjelice.
”Bespilotne letjelice su prouzrokovale korjenite promjene ovog stanja, jer su jeftine, teško ih je pobijediti, a ne ugrožavaju živote pilota. Sada vojske širom svijeta razmišljaju kako se odbraniti od bespilotnih letjelica, a nije jasno ko će pobijediti u oružanoj trci bespilotnih letjelica i mjera protiv bespilotnih letjelica. Bespilotne letjelice su značajno doprinijele tome da se u 2020. Turska izdigne kao regionalna sila. Zemlja je odlučno odredila rezultat pomenuta tri sukoba i obećava da može učiniti i više“, navodi Fukuyama.
Fukuyama u članku podsjeća na bitke u ratovima u Zaljevu 1991. i 2003. godine u kojima su kopnene jedinice pozicionirane iza tenkova, te da je dugi niz godina jednog tenka moguće uništiti jedino drugim tenkom. Ipak iako je razvojem tehnologije lakše uništavati tenkove, to i dalje iziskuje mnogo truda i troškova.
Podsjetio je kako Turska nastoji uspostaviti teške, ali balansirane odnose sa zemljama u regionu, te vjeruje kako je Turska, vojnim prisustvom u Siriji spriječila mogući masakr u Idlibu.
Sta im ova Sazli Bosna znaci. Da svojatamo to ako je nase, Bosansko.HarTar wrote: ↑08/04/2021 00:06Iz Mramornog mora preko jezera Kucukcekmece, onda ide spoj do Sazlidere brane, to jeste tzv. Sazlibosna jezera, pa ide finalni i najduži spoj do Crnog mora...Black swan wrote: ↑07/04/2021 23:37 Nek joj se to dogodilo
Malo da otvore oci
Onaj kanal dobra ideja
Imal neki foto kuda ide
U okolnim selima i mjestima žive uglavnom Bošnjaci.Sanjarko wrote: ↑08/04/2021 14:17Sta im ova Sazli Bosna znaci. Da svojatamo to ako je nase, Bosansko.HarTar wrote: ↑08/04/2021 00:06Iz Mramornog mora preko jezera Kucukcekmece, onda ide spoj do Sazlidere brane, to jeste tzv. Sazlibosna jezera, pa ide finalni i najduži spoj do Crnog mora...Black swan wrote: ↑07/04/2021 23:37 Nek joj se to dogodilo
Malo da otvore oci
Onaj kanal dobra ideja
Imal neki foto kuda ide![]()
Znas li mozda zasto odlucise ova jezera ukinuti?HarTar wrote: ↑08/04/2021 00:06Iz Mramornog mora preko jezera Kucukcekmece, onda ide spoj do Sazlidere brane, to jeste tzv. Sazlibosna jezera, pa ide finalni i najduži spoj do Crnog mora...Black swan wrote: ↑07/04/2021 23:37 Nek joj se to dogodilo
Malo da otvore oci
Onaj kanal dobra ideja
Imal neki foto kuda ide
![]()
Iz ekonomskih razloga, to jeste jeftinije i brže izgradnje. Iskoristit će jezera kao prirodne kanale... Gradit će 100%, izgradnja počinje početkom ljeta.Haris.ba wrote: ↑08/04/2021 14:38Znas li mozda zasto odlucise ova jezera ukinuti?HarTar wrote: ↑08/04/2021 00:06Iz Mramornog mora preko jezera Kucukcekmece, onda ide spoj do Sazlidere brane, to jeste tzv. Sazlibosna jezera, pa ide finalni i najduži spoj do Crnog mora...Black swan wrote: ↑07/04/2021 23:37 Nek joj se to dogodilo
Malo da otvore oci
Onaj kanal dobra ideja
Imal neki foto kuda ide
![]()
Sto se ne odlucise sa onaj drugi plan da se ide zapadnije koji bi sacuvao jezera.
P.S.
Ja jos ne vjerujem da ce praviti ovaj kanal. Iako je Erdin zet kupio zemlju kuda ce kanal proci.
+1 Kazem ja da to svojatamo.
Ono što je za Tursku dobro je to da nije jedina regionalna sila koja pokušava za sebe zauzeti jači položaj u Mediteranu koji je do sada na neki način ekskluzivno imala Francuska. Tu su još Španija i Italija koje takođe pokušavaju ojačati svoju pozicijuHaris.ba wrote: ↑07/04/2021 21:37
Ma moze i tako navijacki. Ono moj brod je veci od tvog broda.
Turska jeste regionalna sila, ali nema potrebe nipodostavati druge da bi Tursku uzdizao.
Vrijeme ce pokazati sta je dobro ili lose. I za vrijeme Osmanskog carstva postojala je evropska sila koja je saradjivala, i bas je tadasnja Francuska to bila. Znaju Turci i sta im je Evropa namjenila Sanstefanskim ugovorom.
Ali, ne mozes uz nos ni svim evropskim silama. I velika Rusija pokusava sa Njemackom dublju saradnju.
Turska "pametna mašina" u njemačkim medijima; konkurent Tesli i Volkswagenu
U vijesti se prenosi da će „turski električni automobil biti izazov i konkurent ostalim potencijalnim konkurentima, poput Tesle i Volkswagena.“
Njemački dnevnik Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) prenio je da će električno tursko vozilo koje proizvodi turska Inicijativna grupa za automobile (TOGG) biti veliki izazov i konkurent za automobile u njegovoj klasi, poput Tesle i Volkswagena.
Dnevnik je prenio da TOGG garantuje da će sa jednom baterijom automobil moći preći više od 500 km., da će punjenje baterije do 80 posto trajati samo pola sata na svim benzinskim pumpama te da će se automobil prodavati po konkurentskoj cijeni.
U vijesti se prenosi da će „turski električni automobil biti izazov i konkurent ostalim potencijalnim konkurentima, poput Tesle i Volkswagena.“
Njemački dnevnik je prenio da pandemija COVID-19 nije zasmetala nastavku proizvodnje ovog automobila, te da kompanija TOGG umjesto riječi ¨automobil¨ preferira korištenje termina ¨pametna mašina¨.
Ističe se da će TOGG veći dio komponenti za automobil proizvoditi u Turskoj, da će u početku udio proizvodnje u Turskoj iznositi 51 posto i da će se vremenom taj procenat povećavati.
Na kraju vijesti novinar Andreas Mihm je poručio: ¨Zapišite ime TOGG¨.
Meni odmah nampadne tenk, jer u WoT-u i u WWII je bio i ima slicnog imena tenk.@mba wrote: ↑08/04/2021 15:53
Turska "pametna mašina" u njemačkim medijima; konkurent Tesli i Volkswagenu
U vijesti se prenosi da će „turski električni automobil biti izazov i konkurent ostalim potencijalnim konkurentima, poput Tesle i Volkswagena.“
Njemački dnevnik Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) prenio je da će električno tursko vozilo koje proizvodi turska Inicijativna grupa za automobile (TOGG) biti veliki izazov i konkurent za automobile u njegovoj klasi, poput Tesle i Volkswagena.
Dnevnik je prenio da TOGG garantuje da će sa jednom baterijom automobil moći preći više od 500 km., da će punjenje baterije do 80 posto trajati samo pola sata na svim benzinskim pumpama te da će se automobil prodavati po konkurentskoj cijeni.
U vijesti se prenosi da će „turski električni automobil biti izazov i konkurent ostalim potencijalnim konkurentima, poput Tesle i Volkswagena.“
Njemački dnevnik je prenio da pandemija COVID-19 nije zasmetala nastavku proizvodnje ovog automobila, te da kompanija TOGG umjesto riječi ¨automobil¨ preferira korištenje termina ¨pametna mašina¨.
Ističe se da će TOGG veći dio komponenti za automobil proizvoditi u Turskoj, da će u početku udio proizvodnje u Turskoj iznositi 51 posto i da će se vremenom taj procenat povećavati.
Na kraju vijesti novinar Andreas Mihm je poručio: ¨Zapišite ime TOGG¨.



Ova Turkinja i pilotkinja u ovoj opremi izgleda kao kakav Storm Trooper iz nekog Saj-Faj filma.HarTar wrote: ↑08/04/2021 17:26 Prva žena pilot helikoptera T-129 Atak u Turskoj. Ozge Karabulut koja je uspješno završila devetonedjeljne treninge, sjela je u cockpit svog helikoptera T-129 Atak.![]()
https://www.google.com/amp/s/www.ntv.co ... qfiys-EDtw
Mislio sam da ce prokopati klasicni kanal.Nespin wrote: ↑08/04/2021 20:41
Kako misliš "ukinuti jezera"?
Jezera se povezuju sa morem putem sistema ustava, oliti na engleskom "Locks", tako da se slana i slatka voda ne miješaju, odnosno miješaju se u minimalnim količinama. Takve ustve postoje na bezbroj kanala širom svijeta, uključujući i Panamski kanal...
Turski vojni avion srušio se u more tokom trenažnog leta, a dva pilota su spasena, saopštilo je danas ministarstvo odbrane Turske.
Navedeno je da se avion tipa KT-1 srušio kod grada Foča na Egejskom moru, u zapadnoj provinciji Izmir, prenosi AP.
Turski mediji preneli su da su piloti katapultirali i da su prebačeni u bolnicu, ali da nisu ozbiljno povređeni.
Uzrok pada aviona se istražuje.
Nespin wrote: ↑08/04/2021 20:41Kako misliš "ukinuti jezera"?
Jezera se povezuju sa morem putem sistema ustava, oliti na engleskom "Locks", tako da se slana i slatka voda ne miješaju, odnosno miješaju se u minimalnim količinama. Takve ustve postoje na bezbroj kanala širom svijeta, uključujući i Panamski kanal...
https://en.wikipedia.org/wiki/Lock_(water_navigation)
PS
Ova tema je postala nečitljiva, de postajte nešto drugo o Turskoj osim tenjkova i helikoptera sunce mu žarko...
A sto je ovo zanimljiva vijest za ovu temu?88Sioux wrote: ↑09/04/2021 12:50Turski vojni avion srušio se u more tokom trenažnog leta, a dva pilota su spasena, saopštilo je danas ministarstvo odbrane Turske.
Navedeno je da se avion tipa KT-1 srušio kod grada Foča na Egejskom moru, u zapadnoj provinciji Izmir, prenosi AP.
Turski mediji preneli su da su piloti katapultirali i da su prebačeni u bolnicu, ali da nisu ozbiljno povređeni.
Uzrok pada aviona se istražuje.![]()
