Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑06/04/2024 01:17 Jel obicni ili sportback?

Sportback 3x S Line quattro

bavarian1989 wrote: ↑06/04/2024 01:56

sime_cipol wrote: ↑06/04/2024 01:17 Jel obicni ili sportback?

Sportback 3x S Line quattro

Nisko se sjedi, nizak krov nazad. Ako ste spremni trpiti zbog ljepote, samo naprijed

Coupe prostorom katastrofa što i nije čudo, a sportback niži prilično od A4 b8 nazad, padajuća linija je uzela danak. Opet ja sam visok 194 i u dosta automobila se patim nazad ako baš, baš moram ili sam pijan pa me vozi ili društvo ili nekada djevojke, a sad kad sam ženina muka i teret imamo Tiguan. Što se tiče coupe comfort modela savršeno mi odgovara Arteon prostorom.

To nije porodicni auto.

a5 ti je ko bmw e92, katastrofa nazad.
bolje pogledaj a6 ili a7

Ako su mala djeca moze proc do 1.60 cm, ali ja licno ne bi zbog manjka vrata.

Uzmeš Mondea (2015.+), istu bočnu liniju ima, a kudikamo više prostora.

amar1994 wrote: ↑01/10/2017 22:58 Lider

Hajde ba bjazi , samo oni sa torsen diferencijalima su ubitacni

Glddaj amara, kontraš since 2017

izvrsni direktor wrote: ↑06/04/2024 08:27

amar1994 wrote: ↑01/10/2017 22:58 Lider

Hajde ba bjazi , samo oni sa torsen diferencijalima su ubitacni

Glddaj amara, kontraš since 2017

dosadno tebi malo jelde, upravu sam sto posto, nesto kenjaju od mog prvog upisa, e pa ide kontra uvijek

Škoda Octavia Tour 2005g 1.9 TDI 39000 km ORGINAL (8 990 KM)
https://olx.ba/artikal/59520859

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 19:14 Škoda Octavia Tour 2005g 1.9 TDI 39000 km ORGINAL (8 990 KM)
https://olx.ba/artikal/59520859

mmmmm jesu je zamastili

mmmm hrdjava obrva od blatobera il me oci varaju

Ali strašno da se auto sa ovakvim interijerom proizvodilo i dalje 2005. godine Interijer iz 96', a i tada je bio na nivou nekih još starijih interijera.

canvra888 wrote: ↑07/04/2024 20:01 Ali strašno da se auto sa ovakvim interijerom proizvodilo i dalje 2005. godine Interijer iz 96', a i tada je bio na nivou nekih još starijih interijera.

golf 4
sigurno je mijenjao svake godine ulje

canvra888 wrote: ↑07/04/2024 20:01 Ali strašno da se auto sa ovakvim interijerom proizvodilo i dalje 2005. godine Interijer iz 96', a i tada je bio na nivou nekih još starijih interijera.

2009te se prestala proizvoditi.
Meni je sumnjiva zbog mutnih farova. Vjerovatno bila negdje vani pa izgorili od sunca.
U tom slucaju su stradali i pragovi.

Raspad. Ovo ne valja nicemu.

ma obrva truhlo, wifi 39 k km a 9K wifi limarija

9 hiljada za Skodu staru 20 godina Tricu ako dobiju treba da slave i jos covjeka da pocaste ruckom

Budalaština.

Ti Amare izgleda samo kilometražu gledaš. Sve što si ikada popljuvao na ovom forumu, sažeto je u ovom primjerku.

Totalno bezvezan auto, prosječno stanje, sumnjiv prodavač, neopravdano visoka cijena... Napljuvaš Kodiaka, a eto Oktavija Tour je kao dobra.

Kodiaq i jeste smece suvovsko koje je uz to i skupo, octavia je izdrzljiva ta i bile su jeftine kosto i treba skoda da bude...

Nisam zagledao, samo mi interesantno da je ovako malo presla

sta se ljutite odma

Možda iz današnjeg vremena se misli da je bezvezan auto, ali ne vjerujem da se na to mislilo. Iz njenog vremena, nije to auto bio bezvezan auto već je bio jedan od najtraženijih u svome segmentu, kao i danas. Da se vratimo u to vrijeme. U svoje vrijeme imala je sjajne prodajne rezultate, bila vrlo tražena i povoljna. Imala je pouzdanu VW motorizaciju, izdržljivost, praktičnost i nudila je više manje sve od opreme što je bilo aktuelno za to vrijeme. Mehanika i tehnologija od VW-a su vratile povjerenje kod kupaca u Škodu. Upravo je to auto Škodu u to vrijeme učinilo ponovo vrlo aktuelnom i traženom u Evropi i utkalo put Škodi u bolja vremena. VW je najviše zaslužan u sve to, a poslije njega ta Octavija. Od te Octavije Škoda raste i postaje tražena u Evropi

Koliko je kome tad ili danas Škoda odnosno Octavija privlačna to je nešto drugo. Ni meni nije Škoda nešto što me privlači niti Škodina auta spadaju u tu kategoriju vozila ali imam respekt koji zaslužuje.

Ta škoda od svega je bila samo izdržljiva i imala je veliki gepek kao i svaka Oktavija. Sve drugo na tom autu je bilo ispod prosjeka klase. Zastario dizajn, zastario interijer, katastrofalna udobnost tj. neudobnost...

Pričamo o 2005., a ne od 1999. a i tada je bila zastarila. Izvlačio je TDI motor i cijena.

I dalje ide

Od problema naveli dpf i diferencijal
Dpf off
Polovan diff i gas

Opet kazem, kilometri nisu mjera
Da su vas slusali dobra kola bi sahranili sa 400k

Jeste vracen ali nije toliko, ECU upise 1,6 miliona kad se nestrucno cacka po kilometrima, bilo je par videa o tome.

samo vi kupujte razradjeno

Evo videa, isto 1.609.343 u bobu:

I think it’s a little misunderstanding. when you try to manipulate Mercedes Km, for example, rolling them back, this number gets registered in the ignition switch and is shown in cluster . 1.609.343 is the magical number from which you can determine if the mileage has been manipulated

Cudi me da servis to ne zna.