Forum Klix.ba

Moraju, jbg-a.

I meni je Stelvio znatno ljepse auto.

e ja ne bi namjerno stelvio, ni alfu uopste

@Seawolf o tome oko carine sam trubio uvijek, svi eu proizvodjaci su po tome preskupi u odnoau sta nude...

E sad šta je bolje...

Alfa nema tako jak dizelaš, ali sa voznim osobinama kida. A vi to često na mazdama ističete.

Meni se sviđa interijer kod Mazde, ali bočna linija je ružna do bola. Generalno spolja ovo mi je jedan od najružnijih i najneskladnijih SUV-ova.

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 08:18 e ja ne bi namjerno stelvio, ni alfu uopste

@Seawolf o tome oko carine sam trubio uvijek, svi eu proizvodjaci su po tome preskupi u odnoau sta nude...

Malo se pribojavam ovog novog mjenjača.

Da tu nisu šta sfušerili?

Više bih volio da je mjenjač isti kao u Stelviu.

I da, smeta mi što kod CX-60 vrijedi pravilo: Jedan nivo opremanja = Jedan enterijer = Jedna felga. I uvijek je guma 235/50 R20.

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 07:41 Stelvio jeste ljepši, ali je CX-60 bolja.

Gdje je Stelvio sa dizel motorom snažnijim od 155 kW?

I ono što je meni kod CX-60 najfascinantnije je kako sve ovo i još 15% carine, za manje od 120.000 KM.

Po cemu je bolja??
Stelvio sa manje konja brzi do stotke...max brzina mazda 4_5 km/h brza.
Stelvio laksi, tako da se sigurno i bolje vozi.
Mazda pravi auto konstruktorski, sa 10 godina kasnjenja..

konektovan wrote: ↑01/05/2023 10:16

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 07:41 Stelvio jeste ljepši, ali je CX-60 bolja.

Gdje je Stelvio sa dizel motorom snažnijim od 155 kW?

I ono što je meni kod CX-60 najfascinantnije je kako sve ovo i još 15% carine, za manje od 120.000 KM.

Po cemu je bolja??
Stelvio sa manje konja brzi do stotke...max brzina mazda 4_5 km/h brza.
Stelvio laksi, tako da se sigurno i bolje vozi.
Mazda pravi auto konstruktorski, sa 10 godina kasnjenja..

Nije sa 10 godina, nego sa 7. CX-60 umnogome podsjeća na GLC prve generacije.

A vala ni Stelvio ne donosi neke nove tehnikalije, naprotiv.

Stelvio je, za standarde ovog segmenta, iznutra prilično tijesan. Poslijedica je to nedovoljnog međuosovinskog razmaka, identičnog kao kog Giulie.

CX-60 će se puno bolje prodavati u Evropi nego što je Stelvio ikada, vidjećeš.

I dacia duster se bolje prodaje od stelvia...ali...

konektovan wrote: ↑01/05/2023 10:16

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 07:41 Stelvio jeste ljepši, ali je CX-60 bolja.

Gdje je Stelvio sa dizel motorom snažnijim od 155 kW?

I ono što je meni kod CX-60 najfascinantnije je kako sve ovo i još 15% carine, za manje od 120.000 KM.

Po cemu je bolja??
Stelvio sa manje konja brzi do stotke...max brzina mazda 4_5 km/h brza.
Stelvio laksi, tako da se sigurno i bolje vozi.
Mazda pravi auto konstruktorski, sa 10 godina kasnjenja..

Stelvio, kao i sve sa ZF-ovih 8 brzina, ima vrlo agresivan launch i prve dvije brzine, i verzija od 200 konja ima AWD a Mazdina od 200 nema, zato Alfa ima bolja 0-100 vremena.

60-100 i 80-120 km/h CX-60 od 200 konja ide isto ko i Stelvio od 200 konja.

Tesko da ce Stelvio dizel prezivjeti Euro 7, ili ako prezivi bit ce debelo osakacen.
Mazdin sestak je vec spreman za njega tako da je glupo porediti ta dva motora, pripremljen za Euro 6 bi lako prebacio 300 konja.

Sad je svaki gram CO2 zlata vrijedan, 200 konja verzija ima 20g manje nego Alfina od 200 (a 5g je danas ogromno), to je vrijedno milione EU taksi, a i biznis lizing kupcima je zbog toga duplo povoljnija od Alfe.

konektovan wrote: ↑01/05/2023 12:20 I dacia duster se bolje prodaje od stelvia...ali...

Poredim vozila iz istog segmenta i približno iste cijene, koji su direktni konkurenti jedan drugom.

Uglavnom, alfa je level iznad mazde...iako je starija generaciju, to je cinjenica.

spusti loptu ziv bio, nekome alfa nije posebna, to vam treba bit jasno...

konektovan wrote: ↑01/05/2023 12:42 Uglavnom, alfa je level iznad mazde...iako je starija generaciju, to je cinjenica.

Jedino cijenom

U evropi relativno nepopularna Mazda prodala CX-60-ica u 6 mjeseci ko Alfa Stelvia u 6 godina.

Cijenim Alfu ali Stelvio je ni na nebu ni na zemlji, glomazan a malo prostora, nasvirana 4 cilindra, cijena ogromna.

Svakako su za moj pojam oba debilna auta.

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 10:26
CX-60 će se puno bolje prodavati u Evropi nego što je Stelvio ikada, vidjećeš.

A vjerujem da ce se bolje prodavati i od ferrari purosangue

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 12:53 spusti loptu ziv bio, nekome alfa nije posebna, to vam treba bit jasno...

Samo mazda mora biti svima posebna

kravamuzara wrote: ↑01/05/2023 12:53

konektovan wrote: ↑01/05/2023 12:42 Uglavnom, alfa je level iznad mazde...iako je starija generaciju, to je cinjenica.

Jedino cijenom

U evropi relativno nepopularna Mazda prodala CX-60-ica u 6 mjeseci ko Alfa Stelvia u 6 godina.

Cijenim Alfu ali Stelvio je ni na nebu ni na zemlji, glomazan a malo prostora, nasvirana 4 cilindra, cijena ogromna.

Svakako su za moj pojam oba debilna auta.

Što su debilna auta?

A hipotetička Giulia karavan i još hipotetičkija Mazda 6 karavan sa uzdužnim motorom iz CX-60, nisu debilni auti, jer su .... pa hipotetički.

izvrsni direktor wrote: ↑01/05/2023 12:58

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 12:53 spusti loptu ziv bio, nekome alfa nije posebna, to vam treba bit jasno...

Samo mazda mora biti svima posebna

samo vi morate bit upravu, mazda je leshic

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 13:03

izvrsni direktor wrote: ↑01/05/2023 12:58
Samo mazda mora biti svima posebna

samo vi morate bit upravu, mazda je leshic

Ko smo mi jbt? Smijesno mi sto si napisao upravo ono sto ti citav forum mjesecima pokusava ukazati

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 12:59

kravamuzara wrote: ↑01/05/2023 12:53

Jedino cijenom

U evropi relativno nepopularna Mazda prodala CX-60-ica u 6 mjeseci ko Alfa Stelvia u 6 godina.

Cijenim Alfu ali Stelvio je ni na nebu ni na zemlji, glomazan a malo prostora, nasvirana 4 cilindra, cijena ogromna.

Svakako su za moj pojam oba debilna auta.

Što su debilna auta?

A hipotetička Giulia karavan i još hipotetičkija Mazda 6 karavan sa uzdužnim motorom iz CX-60, nisu debilni auti, jer su .... pa hipotetički.

Vec sam ti rekao zasto ne bi bili debilni, 100 kila laksi, bolje bi se vozili, bili udobniji i prostraniji, i za manje para.

Konektovani drka na Stelvia (ili vise kontra Mazde) ali jedan CX-5 za 60% cijene Stelvia je mnogo razumniji izbor bez da ti ista nedostaje.
Snimis mapu od 220 konja i ide ko oluja, prostora jednako ili nista znacajno manje, dobro se vozi, a cijena toliko manja.
Ima Stelvio naravno naprednije podvozje ali osim ako ulijeces 120km/h u svaku krivinu nece ti nesto posebno donijeti.

izvrsni direktor wrote: ↑01/05/2023 13:05

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 13:03
samo vi morate bit upravu, mazda je leshic

Ko smo mi jbt? Smijesno mi sto si napisao upravo ono sto ti citav forum mjesecima pokusava ukazati

ma zaboli me qrc iskreno

izvrsni direktor wrote: ↑01/05/2023 12:58

Seawolf wrote: ↑01/05/2023 10:26
CX-60 će se puno bolje prodavati u Evropi nego što je Stelvio ikada, vidjećeš.

A vjerujem da ce se bolje prodavati i od ferrari purosangue

Kruske, jabuke, paradajz.

Zna se na sta Stelvio cilja i nije ostvario ni 5% zacrtanog.

@Seawolf posto su monovolumeni izumrli, a izbor novih auta sa 6-7 sjedala je nikakav, CX-80, iako vece, ce biti razumnije auto od CX-60.
Naravno za familiju sa troje djece a ne jednog krkana da kruzi okolo.

Evolution_IV wrote: ↑01/05/2023 12:53 spusti loptu ziv bio, nekome alfa nije posebna, to vam treba bit jasno...

Jeste mazda posebna..

golf je za te lesheve izmislio svijet

bitanga_sa_otesa wrote: ↑01/05/2023 14:24 golf je za te lesheve izmislio svijet

Kuhaj kuhaj...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑01/05/2023 14:24 golf je za te lesheve izmislio svijet

Ti odmah keca iz rukava. Pokvari sijelo!