Forum Klix.ba

dgL_ wrote:

Streptokok wrote:hifa ilidza dizel 1,81 +5feninga gratis po litri=1,76.

E kad bi ovako ostalo..

a za benzin cundara Fakat smo ugrozeni covjece HIFA Buca potok oba 1.86 danas.... koliko je benzin na toj na ilidzi

nemam pojma

nightvision wrote:

Streptokok wrote:hifa ilidza dizel 1,81 +5feninga gratis po litri=1,76.

E kad bi ovako ostalo..

Kako u sarajevu funkcionise to -5pf? U tuzli valjda samo uz neku clansku karticu daju taj dodatni popust.

ne treba clanska, koliko natočiš oni na to dodaju ove feninge.

ban COOL in wrote: očito ne prolaziš dobro
evo HIFA je odmah korigovala i opet je najpovoljnija
benzin/dizel 1,86/1,81
gasprom 1,91/1,81
petrol 1,86/1,91
EP/INA 1,91/1,86

Ocito ne citas dobro. Ja sam pomenuo samo dizel.

Hifa benzin i dizeil i plin cijene korektne, kvalitet odlican posto sipam i dizel i benzin i plin tako da znam

Korektan? Da je 1.50KM onda bi bili KOREKTNI.

Meni auto trosi 0.5 l kako sam poceo sipati na Gazpromu. Kolegi sa posla nedavno kad je mjenjao filter goriva ipak majstor rekao da je ovo po izgledu Industrijsko gorivo, slicno loziki.

Pa zasto plin nije ozbiljnije pojeftinio? Gdje je u BiH plin najjeftiniji? A čiji je plin najkvalitetniji?

Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel? Cisto informativno.

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel?

Cini mi se 1.31 da je lozika.

Danas prodjoh kroz Vogošću, i na Petrolu i na Hifi , u Hotonju, benzin 95 jeftiniji od dizela

dzeno123 wrote:

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel?

Cini mi se 1.31 da je lozika.

Ma nije to sporno, nego me CISTO INFORMATIVNO interesuje, da li je lozika obojeni Eurodizel, ili je nesto znatno losijeg kvaliteta.

plinsko ulje je u principu ista stvar,osim aditiva koji se dodaju i marze trgovaca ...loz ulje nema aditiva ...

NediM17 wrote:

dzeno123 wrote:

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel?

Cini mi se 1.31 da je lozika.

Ma nije to sporno, nego me CISTO INFORMATIVNO interesuje, da li je lozika obojeni Eurodizel, ili je nesto znatno losijeg kvaliteta.

U loziku se krkne i nesto vise biodizela.

Streptokok wrote:

channel10 wrote:Kako radi to sa 5 feninga manje? Mislim na bihamkove kartice i Petrol.

Na onom brojacu je regularna cijena i kazes covjeku da ti naspe za 50KM. Naspe ti po regularnoj cijeni. Dobijes kusur na kasi ili?

recimo da za 50km naspes 27 litara, i onda još gratis dospu još 5 feninga po litru, tj u ovom slučaju 1,35KM. Dakle za 50 km sipaju goriva za 51,35KM.

A šta ti na računu napišu ??

Vjerovatno ni ne dobijes racun. Samo me interesuje ovo seljakco poslovanje, minus na kasi. Koliko li je osoba dobilo povrat novca, jer moras ti traziti?

seoBIH wrote:Vjerovatno ni ne dobijes racun. Samo me interesuje ovo seljakco poslovanje, minus na kasi. Koliko li je osoba dobilo povrat novca, jer moras ti traziti?

Jel to hoces reci da domaca firma krade porez o drzave?? pa to je nemoguce zar ne, to su nasi.

nemam pojma, nisam gledao racun.

channel10 wrote:Kako radi to sa 5 feninga manje? Mislim na bihamkove kartice i Petrol.

Na onom brojacu je regularna cijena i kazes covjeku da ti naspe za 50KM. Naspe ti po regularnoj cijeni. Dobijes kusur na kasi ili?

naspes, lupam, 50 KM. kada dodjes na kasu, prije placanja das BIHAMK karticu. prodavac je provuce, obracuna ti popust i onda placas cijenu sa minus pet feninga i dobijes racun sa iznosom koji je umanjen za tih pet feninga. dakle, sipas deset litara, cijena je 18,60. oduzmu ti sa karticom pet feninga po litru, na racunu ti dodje 18.10.

prije placanja das BIHAMK karticu

Mozda za petrol, na hifi ti ulogu ne igra bihamk kartica, jer je ista ekskluziva samo za PETROL.

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel? Cisto informativno.

Tako bi trebalo u biti da bude, jer je isto gorivo, samo je druga boja i na lozu se ne naplacuju akcize za ceste, zato je i jeftinije. E sad, kod nas ko zna sta sve dodaju i u eurodizel, a kamo li u lozu.
Ja imam auto ciji je motor starije konstrukcije, s kraja 90-tih, i osjetno mirnije i tise radi na lozu. Da napomenem, ne radi se o subjektivnom osjecaju.

friskyoreo wrote:

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel? Cisto informativno.

Tako bi trebalo u biti da bude, jer je isto gorivo, samo je druga boja i na lozu se ne naplacuju akcize za ceste, zato je i jeftinije. E sad, kod nas ko zna sta sve dodaju i u eurodizel, a kamo li u lozu.
Ja imam auto ciji je motor starije konstrukcije, s kraja 90-tih, i osjetno mirnije i tise radi na lozu. Da napomenem, ne radi se o subjektivnom osjecaju.

Zaboravljaš, namjerno ili slučajno, da postoje standardi kvalitete dizela, eurodizela, biodizela, lože i sl. Problem sa ložom je što ima veći procenat sumpora u svom sastavu u odnosu na ostala dizel goriva i upravo taj sumpor je glavni krivac za eventualno stradanje dizel agregata novije generacije.Govorim o standardu i ne upuštam se u prevare i mahinacije naftnog sektora u globalu.

sumpor, tj udio istog je itekako odgovarao mehanickim pumpama, ovi euro dizeli su suhi za stare motore

Jutros M17, Zenica, EP benzin 1,85 i dizel 1,91 KM.

Wings wrote:

friskyoreo wrote:

NediM17 wrote:Kad vec neko spomenu loziku, zna li neko, je li loza u posljednje vrijeme zapravo obojeni Eurodizel? Cisto informativno.

Tako bi trebalo u biti da bude, jer je isto gorivo, samo je druga boja i na lozu se ne naplacuju akcize za ceste, zato je i jeftinije. E sad, kod nas ko zna sta sve dodaju i u eurodizel, a kamo li u lozu.
Ja imam auto ciji je motor starije konstrukcije, s kraja 90-tih, i osjetno mirnije i tise radi na lozu. Da napomenem, ne radi se o subjektivnom osjecaju.

Zaboravljaš, namjerno ili slučajno, da postoje standardi kvalitete dizela, eurodizela, biodizela, lože i sl. Problem sa ložom je što ima veći procenat sumpora u svom sastavu u odnosu na ostala dizel goriva i upravo taj sumpor je glavni krivac za eventualno stradanje dizel agregata novije generacije.Govorim o standardu i ne upuštam se u prevare i mahinacije naftnog sektora u globalu.

Član 12.
Izuzetno od odredbe člana 11. za dizel -goriva proizvedena u Bosni i Hercegovini do
01.07.2004. godine granične vrijednosti ukupnog sumpora i vode su:
− ukupni sumpor 1,0% m/m
− sadržaj vode 500 mg/kg
odnosno do 01.07.2005. godine
− ukupni sumpor 0,5% m/m
− sadržaj vode 350 mg/kg


Član 13.
Loživo ulje ekstra lako - LUEL
Granične vrijednosti ukupnog sumpora, polihlorisanih bifenila i drugih karakteristika loživog
ulja ekstra lakog - LUEL, definisane su BAS standardom datim u Prilogu I ove odluke.
Član 14.
Izuzetno od odredbi člana 13. za loživo ulje ekstra lako- LUEL proizvedeno u Bosni i
Hercegovini do 01.07.2004. godine granične vrijednosti ukupnog sumpora i vode su:
− ukupni sumpor 1,0 % m/m
− sadržaj vode 500 mg/kg
odnosno do 01.07.2005. godine
− ukupni sumpor 0,5% m/m
− sadržaj vode 350 mg/kg


Izvor: http://www.mvteo.gov.ba/zakoni/podzakon ... gTag=bs-BA

E sad, mozda informacije nisu up to date. Nisam se upustao u daljnje istrazivanje. Mozda je ovo i prije euro 5 standarda, pojma nemam. Ono sto je meni bitno, kao vozacu auta ciji je motor euro 2, jeste da udio sumpora u loz ulju ne steti autu. A za novija auta vjerovatno je druga prica.

dizel/benzin 1,86 EP C.VIla