Forum Klix.ba

RagibUzoriti wrote: ↑05/05/2020 09:43

hzsa22 wrote: ↑01/05/2020 03:18 Pozdrav, planiram kupiti auta u Njemackoj i vec sam pronasao neke auto kuce.

Moze li mi neko pomoci sa sljedecim:


1. Mercedes GLC, 2018, eur 6- bruto 31.130 eur, neto 26.202 eur
2. Da li izdaju EUR1 za Mercedese?
3. Da li nasa carina obracunava PDV na bruto ili neto cijenu kupljenog vozila?
4. Ima li neko preporuku za transport iz njemacke bilo gdje u BIH?

Hvala mnogo

Ja placam transport vozila ca 900 eura iz Skandinavije. Mozda nekih 750 eura je iz De u zavisnosti koji grad.

Sto se tice Eur1 za Mercedes,ne znam ali evo zadnje vozilo koje sam uvezao,bilo je malo peglanja oko Euro obrasca (VW koncern),a moguce i da korona situacija je uticala na cekanje.
Mislim da obracunavaju na neto cijenu ali ne smijem da tvrdim.

Usputno,ako ces mene poslusati,bjezi od GLCa ko djavo od krsta.Inace bices stalan gost Mercedes servisa

Zasto? Planiram ga kupit

Zar se mogu regularno dobitii E1 za bmw, mb, audi I vw????

asp1511 wrote: ↑17/05/2020 07:49

RagibUzoriti wrote: ↑05/05/2020 09:43

hzsa22 wrote: ↑01/05/2020 03:18 Pozdrav, planiram kupiti auta u Njemackoj i vec sam pronasao neke auto kuce.

Moze li mi neko pomoci sa sljedecim:


1. Mercedes GLC, 2018, eur 6- bruto 31.130 eur, neto 26.202 eur
2. Da li izdaju EUR1 za Mercedese?
3. Da li nasa carina obracunava PDV na bruto ili neto cijenu kupljenog vozila?
4. Ima li neko preporuku za transport iz njemacke bilo gdje u BIH?

Hvala mnogo

Ja placam transport vozila ca 900 eura iz Skandinavije. Mozda nekih 750 eura je iz De u zavisnosti koji grad.

Sto se tice Eur1 za Mercedes,ne znam ali evo zadnje vozilo koje sam uvezao,bilo je malo peglanja oko Euro obrasca (VW koncern),a moguce i da korona situacija je uticala na cekanje.
Mislim da obracunavaju na neto cijenu ali ne smijem da tvrdim.

Usputno,ako ces mene poslusati,bjezi od GLCa ko djavo od krsta.Inace bices stalan gost Mercedes servisa

Zasto? Planiram ga kupit

Pa vjerovatno ti govori iz sirokog iskustva izvozanih i promijenjenih GLC-ova

asp1511 wrote: ↑17/05/2020 07:49

RagibUzoriti wrote: ↑05/05/2020 09:43

hzsa22 wrote: ↑01/05/2020 03:18 Pozdrav, planiram kupiti auta u Njemackoj i vec sam pronasao neke auto kuce.

Moze li mi neko pomoci sa sljedecim:


1. Mercedes GLC, 2018, eur 6- bruto 31.130 eur, neto 26.202 eur
2. Da li izdaju EUR1 za Mercedese?
3. Da li nasa carina obracunava PDV na bruto ili neto cijenu kupljenog vozila?
4. Ima li neko preporuku za transport iz njemacke bilo gdje u BIH?

Hvala mnogo

Ja placam transport vozila ca 900 eura iz Skandinavije. Mozda nekih 750 eura je iz De u zavisnosti koji grad.

Sto se tice Eur1 za Mercedes,ne znam ali evo zadnje vozilo koje sam uvezao,bilo je malo peglanja oko Euro obrasca (VW koncern),a moguce i da korona situacija je uticala na cekanje.
Mislim da obracunavaju na neto cijenu ali ne smijem da tvrdim.

Usputno,ako ces mene poslusati,bjezi od GLCa ko djavo od krsta.Inace bices stalan gost Mercedes servisa

Zasto? Planiram ga kupit

Zbog nekih euro normi,firma je mjenjala Skode Octavie i uslov je bio da se uzmu vozila do neke odredjene granice ispusnih plinova sto Skoda u datom trenutku nije ispunjavala.
Ponudjeno je par proizvodjaca i medju njima GLC Mercedes,hibrid 320 KS.
Od 4 komada koja su kupljena izmedju ostalih vozila,3 su barem jednom mjesecno na servisu.
Tonu problema sa elektronikom i nekim greskama gdje Mercedes jednostavno kaze "to je tako",a lampice svijetle ko bozicna jelka.

RagibUzoriti wrote: ↑18/05/2020 09:29

asp1511 wrote: ↑17/05/2020 07:49

RagibUzoriti wrote: ↑05/05/2020 09:43

Ja placam transport vozila ca 900 eura iz Skandinavije. Mozda nekih 750 eura je iz De u zavisnosti koji grad.

Sto se tice Eur1 za Mercedes,ne znam ali evo zadnje vozilo koje sam uvezao,bilo je malo peglanja oko Euro obrasca (VW koncern),a moguce i da korona situacija je uticala na cekanje.
Mislim da obracunavaju na neto cijenu ali ne smijem da tvrdim.

Usputno,ako ces mene poslusati,bjezi od GLCa ko djavo od krsta.Inace bices stalan gost Mercedes servisa

Zasto? Planiram ga kupit

Zbog nekih euro normi,firma je mjenjala Skode Octavie i uslov je bio da se uzmu vozila do neke odredjene granice ispusnih plinova sto Skoda u datom trenutku nije ispunjavala.
Ponudjeno je par proizvodjaca i medju njima GLC Mercedes,hibrid 320 KS.
Od 4 komada koja su kupljena izmedju ostalih vozila,3 su barem jednom mjesecno na servisu.
Tonu problema sa elektronikom i nekim greskama gdje Mercedes jednostavno kaze "to je tako",a lampice svijetle ko bozicna jelka.

Tu se radi o benzin hibridnom vozilu, ja bih kupio 220 ili 250 dizel i u razgovoru s par ljudi sto vec imaju to auto (sto obicni glc, sto coupe) kazu da nemaju nikakvih problema.

Sa_u_srcu wrote: ↑05/05/2020 15:42

hzsa22 wrote: ↑01/05/2020 03:18 Pozdrav, planiram kupiti auta u Njemackoj i vec sam pronasao neke auto kuce.

Moze li mi neko pomoci sa sljedecim:


1. Mercedes GLC, 2018, eur 6- bruto 31.130 eur, neto 26.202 eur
2. Da li izdaju EUR1 za Mercedese?
3. Da li nasa carina obracunava PDV na bruto ili neto cijenu kupljenog vozila?
4. Ima li neko preporuku za transport iz njemacke bilo gdje u BIH?

Hvala mnogo

1. Pokusaj platiti netto cijenu, dogovori se sa Hendlerom
Tako, posaljes mu u mailu skenirani dokument da si izasao iz EU, i to je to. To zavrsis na Hrvatskom izlazu. Npr Slavonski Brod. Ja sam tako uradio, to ti je bolja varijanta nego da ti salje povrat pdv.

2. Sumnjam da ga mozes u DE izvaditi ima varijanta u svici, ali moras se raspitati dobro, na tu cijenu platiti 16% carine nije malo, tako da pokusaj da ga nekako izganjas.

3. Obracunava kataloski...nadji spediciju koja ce ti raditi carinjenje, i nek vide koja je minimalna cijena po kojoj ovaj auto moze proci, zatim uradi fakturu gore na taj iznos. Opet ponavljam ovo je ozbiljan novac i ustedjet ces hiljade maraka ako ovako uradis.

4. Imas toga koliko hoces zavisno gdje radis, moj savjet ako zelis, otidji sam, smijesna je procedura.

Ako ima povrat poreza, zar onda moze drugu fakturu radit. Znaci ako je 31.130eur racun, povrat 19% koji odradi na granici, zar moze radit fakturu na npr. 23.000e pa onda na to platiti PDV?

asp1511 wrote: ↑20/05/2020 10:26

Sa_u_srcu wrote: ↑05/05/2020 15:42

hzsa22 wrote: ↑01/05/2020 03:18 Pozdrav, planiram kupiti auta u Njemackoj i vec sam pronasao neke auto kuce.

Moze li mi neko pomoci sa sljedecim:


1. Mercedes GLC, 2018, eur 6- bruto 31.130 eur, neto 26.202 eur
2. Da li izdaju EUR1 za Mercedese?
3. Da li nasa carina obracunava PDV na bruto ili neto cijenu kupljenog vozila?
4. Ima li neko preporuku za transport iz njemacke bilo gdje u BIH?

Hvala mnogo

1. Pokusaj platiti netto cijenu, dogovori se sa Hendlerom
Tako, posaljes mu u mailu skenirani dokument da si izasao iz EU, i to je to. To zavrsis na Hrvatskom izlazu. Npr Slavonski Brod. Ja sam tako uradio, to ti je bolja varijanta nego da ti salje povrat pdv.

2. Sumnjam da ga mozes u DE izvaditi ima varijanta u svici, ali moras se raspitati dobro, na tu cijenu platiti 16% carine nije malo, tako da pokusaj da ga nekako izganjas.

3. Obracunava kataloski...nadji spediciju koja ce ti raditi carinjenje, i nek vide koja je minimalna cijena po kojoj ovaj auto moze proci, zatim uradi fakturu gore na taj iznos. Opet ponavljam ovo je ozbiljan novac i ustedjet ces hiljade maraka ako ovako uradis.

4. Imas toga koliko hoces zavisno gdje radis, moj savjet ako zelis, otidji sam, smijesna je procedura.

Ako ima povrat poreza, zar onda moze drugu fakturu radit. Znaci ako je 31.130eur racun, povrat 19% koji odradi na granici, zar moze radit fakturu na npr. 23.000e pa onda na to platiti PDV?

Ja sam radio povrat pdv-a tri puta kada sam uvozio auta.
Ne dobijas ti povrat pdv na granici, skeniras dokumenat i taj dokumenat saljes nazad prodavcu i on ti salje nazad pdv. To sam radio i definitivno najbolja opcija je da ga odmah izbijes na licu mjesta i da pricom uvjeris prodavca da ces mu poslati nazad skenirani dokumenat. Ja sam tako uradio u septembru 2019, odmah ga izbio platio auto 9700 eura netto, zatim nazvao spediciju u Sa koja ti po katalogu kaze koja je minimalna cijena koja moze proci, meni su rekli 7500 eura da stavim i tako smo i uradili. Dakle moras imati samo spediciju, i ona te vodi kroz sve to. Vrlo jednostavno

Zdravo

Jel iko uvozio auto sto ce kasnije ici na djelovima? Jel te zaustavljaju na granici?

jok,samo prolazis

mislim da se za dijelove ne moze uvesti u komadu,mora biti prerezan.mozda neko tacno zna

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/06/2020 23:50 jok,samo prolazis

mislim da se za dijelove ne moze uvesti u komadu,mora biti prerezan.mozda neko tacno zna

Jedan lik ovamo kod nas hoće da krene s uvozom polovnih francuskih auta za dijelove, a kolega koji mi je to pričao
spomenuo je prepolovljena, prerezana auta, tako da si vjerovatno u pravu.

A usput, to sam upamtio iz razloga što nisam skonto odmah da priča o autodijelovima, nego kako reče nešto zbog poreza, ja razumio da će uvoziti prepilana auta pa ih ovamo sastavljati i prodavati u voznom stanju

Ma to ti vrijedi samo za ove "luksuznjake" za pacenike, ko ce normalno auto, npr. neku Corsu, sastavljat iz dva.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/06/2020 23:50 jok,samo prolazis

mislim da se za dijelove ne moze uvesti u komadu,mora biti prerezan.mozda neko tacno zna

Zato Ilma posalje gore tim radnika koji auta izrezu i natovare na šlepera i tako se dovozi u BiH.

Jel moze neko objasniti kompletnu proceduru uvoza automobila u BiH iz Njemacke?

Da li mi od potrebne dokumentacije iz Njemacke samo treba EUR1 obrazac (koji se dobiva na njemackoj carini koliko sam razumio) i cemu sluze crvene tablice (na nekim sajtovima vidim da raja vadi te tablice u DE)?

Sta mi je sve od dokumenata potrebno da izvadim kada udjem na teritoriju BiH i kako bi mogao da izracunam ukupni trosak (pogotovo homologacije) uvoza?

Rijec je o Citroenu C4, 2013 godina, cijena oko 4500 eura.

I da, koliko se isplati angazovati nekog speditera u cijelom ovom procesu?

MirzaOg wrote: ↑20/06/2020 14:26 Jel moze neko objasniti kompletnu proceduru uvoza automobila u BiH iz Njemacke?

Da li mi od potrebne dokumentacije iz Njemacke samo treba EUR1 obrazac (koji se dobiva na njemackoj carini koliko sam razumio) i cemu sluze crvene tablice (na nekim sajtovima vidim da raja vadi te tablice u DE)?

Sta mi je sve od dokumenata potrebno da izvadim kada udjem na teritoriju BiH i kako bi mogao da izracunam ukupni trosak (pogotovo homologacije) uvoza?

Rijec je o Citroenu C4, 2013 godina, cijena oko 4500 eura.

I da, koliko se isplati angazovati nekog speditera u cijelom ovom procesu?

Tebi je najbolje da odes do prvog speditera i on ce ti sve objasniti.

Koliko ce biti brijanje,i da li ce biti nasuho, to zavisi od speditera

Salu na stranu,od speditera do speditera cijene variraju do milju maraka sad pa sad !!!

RagibUzoriti wrote: ↑23/06/2020 14:40 Koliko ce biti brijanje,i da li ce biti nasuho, to zavisi od speditera

Salu na stranu,od speditera do speditera cijene variraju do milju maraka sad pa sad !!!

Za sta milja maraka?

Pa ocito za usluge, sto umiju napravit da platis manji porez i slicno.

Kako ide uvoz auta i to havarisanog? Jel' ista carina i pdv kao i ispravnog? I da li i dalje ide kombinacija, na toĆkovima u BiH, a vratis tablice nazad u zemlju porijekla, jel'to formalno-pravno legalna rabota? ... aj hvala...

Maraschino wrote: ↑23/06/2020 14:56

RagibUzoriti wrote: ↑23/06/2020 14:40 Koliko ce biti brijanje,i da li ce biti nasuho, to zavisi od speditera

Salu na stranu,od speditera do speditera cijene variraju do milju maraka sad pa sad !!!

Za sta milja maraka?

Ja uvozio nesto, nekad. Nikakva muljaza 100% sa moje strane. Jedan spediter rekao mi tacno milju maruna vise od drugog speditera za isto vozilo. Jedino razlika u opstini spedicije.

RagibUzoriti wrote: ↑23/06/2020 16:33

Maraschino wrote: ↑23/06/2020 14:56

RagibUzoriti wrote: ↑23/06/2020 14:40 Koliko ce biti brijanje,i da li ce biti nasuho, to zavisi od speditera

Salu na stranu,od speditera do speditera cijene variraju do milju maraka sad pa sad !!!

Za sta milja maraka?

Ja uvozio nesto, nekad. Nikakva muljaza 100% sa moje strane. Jedan spediter rekao mi tacno milju maruna vise od drugog speditera za isto vozilo. Jedino razlika u opstini spedicije.

Spediteri u saradnji sa carinicima muljaju to je sigurno.
Ja sam uvozio par puta i uvijek mi spediter nakon razgovora sa carinikom kaze samo iznos na koji sam bio zadovoljan a nikada ni jedan papir nisam vidio.

Špedicije na graničnim prelazima su u vlasništvu carinika, tako da ne mulja špediter samoinicijativno već po nalogu carinika kojeg nagradiš za njegov mukotrpni trud i rad.

Pozdrav narode!

Molim vas za informaciju ako je se neko susretao i zna?

Da li je moguce kupiti auto u SLO i voziti ga u BiH? Konkretno, auto bi kupio buraz koji ima boravak gore, a ja bih ga vozao ovdje?

Nasao sam neke tekstove o carinskom prekrsaju, ali se izuzimaju ljudi koji imaju gore boravak, i clanovi uze familije?

ofo-ono wrote: ↑25/06/2020 06:52 Pozdrav narode!

Molim vas za informaciju ako je se neko susretao i zna?

Da li je moguce kupiti auto u SLO i voziti ga u BiH? Konkretno, auto bi kupio buraz koji ima boravak gore, a ja bih ga vozao ovdje?

Nasao sam neke tekstove o carinskom prekrsaju, ali se izuzimaju ljudi koji imaju gore boravak, i clanovi uze familije?

Carinski prekrsaj je da bilo ko ko nije iz Slovenije (sa prijavljenom adresom u Slo) vozi auto sa slovenskim tablama.

Ukratko: svugdje na svijetu smijes vozit jedino auto sa tablama od drzave u kojoj ti je prijavljeno prebivaliste.

Odnosno smijes ti vozit sta hoces sve dok te ne ufate.

UmaX wrote: ↑25/06/2020 08:35 Carinski prekrsaj je da bilo ko ko nije iz Slovenije (sa prijavljenom adresom u Slo) vozi auto sa slovenskim tablama.

Ukratko: svugdje na svijetu smijes vozit jedino auto sa tablama od drzave u kojoj ti je prijavljeno prebivaliste.

Odnosno smijes ti vozit sta hoces sve dok te ne ufate.

A kako vozis rent a car kad odes bilo gdje na svijetu?

Druga pravila, nije tvoje auto