Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑09/12/2020 19:28

M3 vristi

Jel ovo Melbourne crvena ili? E92 je jedan od najljepsih meni ikad.. Jos V8.. Nece BMW vise V8 u M3 stavljati

Z4 je isto dobra.. Imao kolega generaciju poslije, malo sam probao...

Hajde bit ce opet M neki.. Bolji

Bullet Tooth Tony wrote: ↑09/12/2020 20:28



M3 vristi

Jel ovo Melbourne crvena ili? E92 je jedan od najljepsih meni ikad.. Jos V8.. Nece BMW vise V8 u M3 stavljati

Z4 je isto dobra.. Imao kolega generaciju poslije, malo sam probao...

Hajde bit ce opet M neki.. Bolji

2008 god. Da melbourne red metallic. I unutra bio biege bamboo
Vazda sam kontao da ce zbog v8 a vjerujem i da hoce u buducnosti biti kolekcionarski dragulj. Medjutim sada a i skora buducnost nazalost nista od tog. Na ovo trziste su napumpali ih prilicno veliki broj. Valjda zbog toga. Nikakvih mana nije imao. Jedino auto koje sam imao da bez obzira kako vozis isto trosi. Da li ga gnjavio ili gazio. Doduse prilazio je brojci od 100 hilj. Km. I mozda lezajevi na radilici su blizu zamjene mada se nije osjetilo.. Ovaj z4 malo je uzivancija ljeti. A ovako nista narocito... imam
Nekih sitnica jos sredjujem. Ne Znam hocu li ga zadrzavati duže vremena.

B6Redhell wrote: ↑09/12/2020 20:51

Bullet Tooth Tony wrote: ↑09/12/2020 20:28



M3 vristi

Jel ovo Melbourne crvena ili? E92 je jedan od najljepsih meni ikad.. Jos V8.. Nece BMW vise V8 u M3 stavljati

Z4 je isto dobra.. Imao kolega generaciju poslije, malo sam probao...

Hajde bit ce opet M neki.. Bolji

2008 god. Da melbourne red metallic. I unutra bio biege bamboo
Vazda sam kontao da ce zbog v8 a vjerujem i da hoce u buducnosti biti kolekcionarski dragulj. Medjutim sada a i skora buducnost nazalost nista od tog. Na ovo trziste su napumpali ih prilicno veliki broj. Valjda zbog toga. Nikakvih mana nije imao. Jedino auto koje sam imao da bez obzira kako vozis isto trosi. Da li ga gnjavio ili gazio. Doduse prilazio je brojci od 100 hilj. Km. I mozda lezajevi na radilici su blizu zamjene mada se nije osjetilo.. Ovaj z4 malo je uzivancija ljeti. A ovako nista narocito... imam
Nekih sitnica jos sredjujem. Ne Znam hocu li ga zadrzavati duže vremena.

Dobra kombinacija.. Malo je teska za odrzavati ali dobra.. Taj Z4 je vazda bio ni tamo ni vamo.. Cijena mu je pala drama, nemam pojma za US ali u evropi je jeftin dosta..

Sa bmw balkan IG stranice...

Bullet Tooth Tony wrote: ↑09/12/2020 22:11 [

Dobra kombinacija.. Malo je teska za odrzavati ali dobra.. Taj Z4 je vazda bio ni tamo ni vamo.. Cijena mu je pala drama, nemam pojma za US ali u evropi je jeftin dosta..

Odrzavanje je i bio donekle problem. Imao sam nekih ostalih stvari da sam morao rijesavati. Za z4 i ovdje cijene nisu nesto. Rani modeli cirka $5000 solidni. Ja nisam ni planirao niti razmisljao o ovom. Slucajno nisam mogao odbiti zbog cijene, a trebalo mi auto.
Z89 z4 puno bolje se drze. Valjda zbog hard top itd.
Problem je nema ih puno i osim orginal dijelova ostali nisu bas dostupni. ..

f80 obara me s nogu. Ali opet i godine su tu. Jesam li spreman se zajebavati sa M suspenzijom itd. Ne znam ni sam. Valjda ce opet nesto pasti.

Kako je dobra unutrasnjost u ovoj novoj trici, bas me cudi da nisu i u peticu i sedmicu ubacili.

@B6Redhell

Dobar Z4. Ja bih uzeo sebi Z3 ili taj Z4 kao hobi auto, da imam prostora za takvo nesto. Radije Z3 doduse. Cudno mi to s prostorom. Koliko si visok? Kolega je imas Z3 Coupe 3.0, zvijerka mala, ja nisam imao problema sa svojih 188, doduse klaustrofobicno jeste, ali mislim da je vise takvo auto. Meni su Z generalno vrh, ovaj predzanji Z4 (E89 bi?) mi je bombona s onom izduzenom haubom, hardtopom i unutrasnjoscu klasika/moderna, uh.

Generalno se neko vrijeme vodim mislju u kabrioletu, recimo 4 cabrio ili mozda 6 cabrio. 6 mi je malo ruzan i malo previse megalomanski za moje potrebe, a 4 jebe sto je tezak s hardtop. Oba jebe sto C i E klasa cabrio unutra izgledaju 10 godina svjezije.

mogu mislit kako je dobar najlon u vratima

Za jedno 10-15 godina kad ti ovakve budu dovozili na popravak mozes i sam provjeriti.

xoklix wrote: ↑09/12/2020 22:40


Sa bmw balkan IG stranice...

Ovog sam vidio neki dan, kako koji metar makne, tako i boju promijeni...
Neki sega mega perl efekat.

Zagledo sam 3icu kratko kod narudzbe, ali nije za postenog insana preko 190 i 120kg. Pogotovo sa djecom.

madner wrote: ↑10/12/2020 14:33 Zagledo sam 3icu kratko kod narudzbe, ali nije za postenog insana preko 190 i 120kg. Pogotovo sa djecom.

To je vec za 5ice

Nije ni za petice ako nije karavan. Zavisi kolika su djeca.

ado-nekad-sampion wrote: ↑10/12/2020 14:21

Generalno se neko vrijeme vodim mislju u kabrioletu, recimo 4 cabrio ili mozda 6 cabrio. 6 mi je malo ruzan i malo previse megalomanski za moje potrebe, a 4 jebe sto je tezak s hardtop. Oba jebe sto C i E klasa cabrio unutra izgledaju 10 godina svjezije.

Gdje ces cetverosjed kabrio.. Losa varijanta .. Cak i M4 beze izgleda kao cabrio

ado-nekad-sampion wrote: ↑10/12/2020 14:28 Za jedno 10-15 godina kad ti ovakve budu dovozili na popravak mozes i sam provjeriti.

uh sto me predje ko papir dupe
taj film neces gledati ,ne bavim se ja istrazivanjem ruda i gubljenjem vremena ...to samo rade specijalci poput tebe

Bullet Tooth Tony wrote: ↑10/12/2020 14:43

ado-nekad-sampion wrote: ↑10/12/2020 14:21

Generalno se neko vrijeme vodim mislju u kabrioletu, recimo 4 cabrio ili mozda 6 cabrio. 6 mi je malo ruzan i malo previse megalomanski za moje potrebe, a 4 jebe sto je tezak s hardtop. Oba jebe sto C i E klasa cabrio unutra izgledaju 10 godina svjezije.

Gdje ces cetverosjed kabrio.. Losa varijanta .. Cak i M4 beze izgleda kao cabrio

Ma meni izgleda super ovaj stari 4 ali unutra vala i ne da budem iskren. Izgleda on ok, ali za 2 godine bi poceo plakati za novim, mislim 3ca je vec na trzistu 2 godine. Ovaj novi mi je nema dalje.

Treba mi da je iole praktican, zato bih gledao 4 ili 6, jer mi inace treba dodatno auto, a da budem iskren trenutno ni za ovo jedno bas i nemam upotrebu. Da nije tako ne bi gledao dalje od Z4 E89. Ok je meni i 2ca cabrio, pogotovo sto bi se uklopio i M235/240i za pare nekog "obicnog" 4, ali to je i dalje malo, kad spustis krov putovat mozes samo sam.

Sve su to kompromisi zelje/potrebe...

Ma kabrio je sminka.. I to ponekad.. Evo nek kaze @B6Redhell kad se moze koristi bez krova..

Ljeti u sumrak i u rano podne.. Negdje oko 10 , pola 11.. Sve drugacije je patnja.. Osim ako nema air scarf pa eto kao i kad je hladnije mozes...

Jbt ja panoramu otvorim ljeti pa me ubije sunce

Meni je T bar najbolji,skine se zacas i metnes iza sjedista,a auto nije izgubio cvrstocu

Ja sam vozao u julu navece doduse. Ali je osjecaj nema dalje.

I to je dobro jer prakticno cijelo ljeto i dio proljeca i jeseni uzivas u autu, i to skoro svaki dan, bez ozbira guzva, promet ovo-ono. To je i cilj. Ili da mi pomogne utoliko da mogu hladno ubaciti dva bicikla u gepek i odvesti se negdje da odradim turu u nekoj finoj prirodi, koje imam u krugu od 50 km na pretek, i to je ono sto bih radio rado i cisto, a nemam auta koje to moze.

Jebo to ako ja moram napraviti vrijeme i mjesto da iskoristim potencijal auta jednom mjesecno ili jednom sedmicno, nit imam vremena, nit zelim trositi tako, ne razmisljam uopste o tome.

Cejf bi mi bio vozati i novu A klasu po gradu svaki dan, ne mora biti ni jaka, jer je bombona sto vani sto unutra. Ovdje ih ima bas puno i svaki put kad vidim neku ocara me kako dobro izgleda. Ako me kontas. Doduse i M2 izgleda brutalno u odnosu na obicne moram reci.

Dvojica vlasnika prehodne firme u kojoj sam radio su imala S klasu cabrio AMG, znaci meni dalje nema od toga auta, bukvano ne postoji jedno auto, bez obzira na cijenu, mozda AMG GT jedino. Oni tu to vozali od kuce do posla, znaci ni ne stisne ga nigdje. Boli ga qrac, ima se, moze se, jebe se njemu jel on ima 400 ili 500 ilo 600 KS, uzeo je najbolji moguci jer moze sebi priustiti i nece da pravi kompromise kad ne mora. Malo zvuci ko polemika na temi o gumama.

ado-nekad-sampion wrote: ↑10/12/2020 14:21 Kako je dobra unutrasnjost u ovoj novoj trici, bas me cudi da nisu i u peticu i sedmicu ubacili.

@B6Redhell

Dobar Z4. Ja bih uzeo sebi Z3 ili taj Z4 kao hobi auto, da imam prostora za takvo nesto. Radije Z3 doduse. Cudno mi to s prostorom. Koliko si visok? Kolega je imas Z3 Coupe 3.0, zvijerka mala, ja nisam imao problema sa svojih 188, doduse klaustrofobicno jeste, ali mislim da je vise takvo auto. Meni su Z generalno vrh, ovaj predzanji Z4 (E89 bi?) mi je bombona s onom izduzenom haubom, hardtopom i unutrasnjoscu klasika/moderna, uh.

Ma i ja sam bio 188. Ali poceo sam se smanjivati izgleda.
Kad sjednes u redu je. Poprilicno pregledno i mjenjac bolje lezi nego i kod m3. Više pozicioniran. Ali ulaz izlaz su kriticni.. ali takvo je auto. Nisam obracao paznju prije na Z. Ali nesto sam radio pa sam provjeravao forume vidim donekle ima neki kultni status i kompeticija sa porsche boxerima, miatama itd...

Bullet Tooth Tony wrote: ↑10/12/2020 15:08 Ma kabrio je sminka.. I to ponekad.. Evo nek kaze @B6Redhell kad se moze koristi bez krova..

Ljeti u sumrak i u rano podne.. Negdje oko 10 , pola 11.. Sve drugacije je patnja.. Osim ako nema air scarf pa eto kao i kad je hladnije mozes...

Ja sam isjekao neki air scarf od plexiglass-a. Jos smirglam uglove. Pa da postavim iza naslonjača. Kazu pomaze. Vidjet cemo.
A kad je vrijeme fino. Bez krova zna biti interesantno ujutro a pogotovo kasno popodne . A i auto Drugacije odmah..

Al sto je 8 cabrio dobra... M8

Zive fotke iz welta ... nazad kao Z8

joj rugobe

Ja ne vidim nikakvu slicnost za z8,a i on je imao krizu identiteta