Forum Klix.ba

Znam da je nešto oko mosta, ali mi bili ti nelogični zidovi, sad je jasno

Autoceste najavljuju spajanje 100 kilometara 2014. godine, Tarčin-Zenica..osim toga trebalo bi biti nekih 10 km dole u Hercegovini i valjda onih 5 km Svilaj-Odžak..
šta je dalje u planu..ne vidim ni planove, a da ne govorim obezbjeđeno finansiranje..
bojim se da se sa ostalim debelo kasni i da ćemo imati veliki zastoj nakon što se ovo izgradi..
za godinu dana ne može se sve završiti, planovi, projekti, aplikacija za kredite i sl..

Koliko je do sada napravljeno kilometara auto puta?

Da se auto putem spoje BL i Sarajevo, koliko bi trajao put? Računajte bez zastajkivanja i neka prosječna brzina na auto putu.. Hvala.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4 Beta

zavisi jel ides tenkom ili pinc gauerom.

Šveđanin wrote:Koliko je do sada napravljeno kilometara auto puta?

Da se auto putem spoje BL i Sarajevo, koliko bi trajao put? Računajte bez zastajkivanja i neka prosječna brzina na auto putu.. Hvala.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4 Beta

Dva i po' sata maksimalno od bl do Sto arrivando! Autoputem

Ja sam mislio da je i manje od 2 ipo sata.

Ne pratim izgradnju puteva, pa da pitam za koliko godina bi se to moglo sprovesti u djelo?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4 Beta

Šveđanin wrote:Ja sam mislio da je i manje od 2 ipo sata.

Ne pratim izgradnju puteva, pa da pitam za koliko godina bi se to moglo sprovesti u djelo?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4 Beta

Mogu ja za manje od 1;30h
@topic, ovi radovi izgledaju odlicno.. samo da se ovako nastavi, da ne bude u po frke odustajanja i odlaganja

@Šveđanin, mislim da su rekli do 2020 u najboljem slučaju, mislim na Vc put.

Vidim, slabo se piše o obnovi magistralnih cesta...Ja bih samo da pohvalim obnovu dijela puta ka Tuzli..Dio od Stupara, pa skoro do Đurđevika...godinama me nervirao onaj dio kroz onaj mali kanjon, sad je stvarno milina i uživancija voziti...radit će se cesta i od Kladnja ka Stuparima sva ove godine, pa kad se to spoji sa ovim dijelom što se pravi preko Karaule, do TZ će trebati oko sat i po lagane vožnje...

johntra wrote:Vidim, slabo se piše o obnovi magistralnih cesta...Ja bih samo da pohvalim obnovu dijela puta ka Tuzli..Dio od Stupara, pa skoro do Đurđevika...godinama me nervirao onaj dio kroz onaj mali kanjon, sad je stvarno milina i uživancija voziti...radit će se cesta i od Kladnja ka Stuparima sva ove godine, pa kad se to spoji sa ovim dijelom što se pravi preko Karaule, do TZ će trebati oko sat i po lagane vožnje...

jest da nema kamiona

Meni sad treba dva sata lagane vožnje, uz sve silne kamione...a, ako ima igdje mjesta za prestizanje, ima ih prema TZ, više nego prema MO...jedino je Karaula problem, ali eto, i to će se uskoro riješiti...

johntra wrote:Meni sad treba dva sata lagane vožnje, uz sve silne kamione...a, ako ima igdje mjesta za prestizanje, ima ih prema TZ, više nego prema MO...jedino je Karaula problem, ali eto, i to će se uskoro riješiti...

Molim !?!?!?!?!

Da, dobro si pročitao...put prema MO je samo u prednosti zbog tri trake na Ivanu i Bradini...gdje ćeš prestići nekoga kad voziš od Konjica do Jablanice?...Imaš tri duža pravca i dva kraća, ali zbog konstatne gužve često nisi u stanju da prestigneš i onda si osuđen da voziš iza nekog šlepera sve do silaska u Jablanicu...od Čelebića do Jablanice skoro uvijek MORAŠ voziti iza šlepera, a šleper, naravno, neće da se skloni...

nije mi se to jednom desilo, a kad tome dodaš policiju HNK, koja uvijek stoji na dijelovima gdje bi čovjek i napravio prekršaj pa pretekao nekog lolu sa šleperom, osuđen si na guzeljanje iza šlepera...
a sad, fino pogledaj konfiguraciju puta od SA prema TZ, gdje to, osim na Karauli, moraš guzeljati za šleperom skoro 20 kilometara?

novi.dan.nova.nafaka wrote:

johntra wrote:Meni sad treba dva sata lagane vožnje, uz sve silne kamione...a, ako ima igdje mjesta za prestizanje, ima ih prema TZ, više nego prema MO...jedino je Karaula problem, ali eto, i to će se uskoro riješiti...

Molim !?!?!?!?!

Pridruzujem se iscudjivanju gore citirane tvrdnje

neki wrote:

novi.dan.nova.nafaka wrote:

johntra wrote:Meni sad treba dva sata lagane vožnje, uz sve silne kamione...a, ako ima igdje mjesta za prestizanje, ima ih prema TZ, više nego prema MO...jedino je Karaula problem, ali eto, i to će se uskoro riješiti...

Molim !?!?!?!?!

Pridruzujem se iscudjivanju gore citirane tvrdnje

drugacije je nekoga pretec uz karaulu kada vozis malom brzinom, 30 do40kmh nego prema mostaru gdje sleperi i raznorazni pjanic autoprevoznici voze svoje autobuse preko 90kmh i vise,.,,
sigurnije je pretec nekoga ko vozi manjom brzinom nego kada juri,.,.,.,
svaki dan tuda prodjem i znam kako jeee

Jah, najlakše se čuditi, a za obaranje teze nema argumenata...bar za ovaj dio puta od Konjica ka Jablanici...put prema MO je samo u prednosti tri trake uz Ivan i Bradinu, ali, evo sad se i Karaula probija na pravi način...i da, prema Mostaru dolinom Neretve ima dosta ravnih dijelova puta, ali i prema TZ ima ravnih dionica od Semizovca, Srednjeg, pa sve do Đurđevika, Živinica i dalje...

johntra wrote:Meni sad treba dva sata lagane vožnje, uz sve silne kamione...a, ako ima igdje mjesta za prestizanje, ima ih prema TZ, više nego prema MO...jedino je Karaula problem, ali eto, i to će se uskoro riješiti...

Cekaj, 2 sata ti treba za tu dionicu, pa ja za nesto vise od 2 sata stignem iz Sarajeva do Tuzle..

Meni u prosjeku do TZ treba dva sata, sve u zavisnosti od gužve na cesti, ali može se reći da je sada, sa novim dijelom ceste od Olovskih luka do Karaule, prosjek sa normalnom vožnjom dva sata...

Ovo sad što se radi na Stupu:
uredu, pravi se joše jedan most, petlja... Mene interesuje ostatak puta. Gdje počinje to, a dje završava i kada su kontali to završiti? Hoće li cesta (4 trake) ići kroz Rajlovac, sve do autoputa, ili samo do skretanja za Boljakov? I na drugu stranu, naravno, dokle to ide?

sema911s wrote:drugacije je nekoga pretec uz karaulu kada vozis malom brzinom, 30 do40kmh nego prema mostaru gdje sleperi i raznorazni pjanic autoprevoznici voze svoje autobuse preko 90kmh i vise,.,,
sigurnije je pretec nekoga ko vozi manjom brzinom nego kada juri,.,.,.,

Izvini, a zašto bi ti preticao auto koje vozi 90 km/h !?

johntra wrote:Jah, najlakše se čuditi, a za obaranje teze nema argumenata...bar za ovaj dio puta od Konjica ka Jablanici...put prema MO je samo u prednosti tri trake uz Ivan i Bradinu, ali, evo sad se i Karaula probija na pravi način...i da, prema Mostaru dolinom Neretve ima dosta ravnih dijelova puta, ali i prema TZ ima ravnih dionica od Semizovca, Srednjeg, pa sve do Đurđevika, Živinica i dalje...

puno lakši put za voziti sigurno je prema Tuzli..prema Mostaru je većina dionica vrlo rizična..
govorim iz iskustva, prešao sam Karaulu blizu 1000 puta ako računamo obadva pravca..
ako poznaješ Karaulu dobro, ne postoje kolone, ja nikad ne čekam, osim kad mi je porodica u autu, a baš se zagužvalo..ako se nije zagužvalo i supruga i dijete su navikli da ja kamione odmah rješavam, bez obzira kakvi su..
međutim ne vjerujem da će se ikad moći stizati za 1,5 sahat..prošla su ta vremena..prevelike su kazne da bih neke naseljene dijelove išao puno iznad ograničenja..

novi.dan.nova.nafaka wrote:

sema911s wrote:drugacije je nekoga pretec uz karaulu kada vozis malom brzinom, 30 do40kmh nego prema mostaru gdje sleperi i raznorazni pjanic autoprevoznici voze svoje autobuse preko 90kmh i vise,.,,
sigurnije je pretec nekoga ko vozi manjom brzinom nego kada juri,.,.,.,

Izvini, a zašto bi ti preticao auto koje vozi 90 km/h !?

Mogu li ja odgovoriti?
Zato sto ce taj bus na dijelovima puta koji nisu ravni voziti dosta sporije od onog koliko ja bezbjedno mogu, a tada ga necu imati gdje preteci, te i zato sto mi zaklanja pregled ceste.

drugi_profil wrote:

novi.dan.nova.nafaka wrote:Izvini, a zašto bi ti preticao auto koje vozi 90 km/h !?

Mogu li ja odgovoriti?
Zato sto ce taj bus na dijelovima puta koji nisu ravni voziti dosta sporije od onog koliko ja bezbjedno mogu, a tada ga necu imati gdje preteci, te i zato sto mi zaklanja pregled ceste.

OK, pošteno. Ovakve slučajeve sam ispustio iz vida. Mada, ako taj bus prži ravnicom 90 km/h, teško da će po onako pristojnim krivinama ići ispod 50-60 km/h.

Zato sto se moze stici na more za dva sahata ako se pritisne ona papuca za gas.

madner wrote:Zato sto se moze stici na more za dva sahata ako se pritisne ona papuca za gas.

Žurba je šejtanski posao. Bolje je krenuti pola sahata ranije.
Btw, fino idu radovi na Stupu čini se...