Forum Klix.ba

Posted: **06/11/2022 23:29**

Haris.ba wrote: ↑06/11/2022 23:27
EFD22 wrote: ↑06/11/2022 23:22 Ovako na vrat na nos, 2035. nema više SUS auta, i šta onda?
Pa nece nestati sus auta, samo se nece praviti nova.

EFD22 wrote: ↑06/11/2022 23:27 Ma mogu oni razmišljati, problem je što će do te godine skoro pa stati razvoj SUS motora, a i mnogi će proizvođači bukvalno nestati s tla Europe…
Ja, i?

Pa dobro to je posljednji korak prema nestajanju.

Tebi je možda svejedno. Meni nije.

Posted: **06/11/2022 23:29**

Biće kineska, indijska,.....

Posted: **06/11/2022 23:31**

konektovan wrote: ↑06/11/2022 23:29 Biće kineska, indijska,.....

Misliš da ćeš ih moći uvesti uopće?

Pa nisu ludi da otmu od europskih proizvođača tržište i to samo predaju u ruke drugima.

Nećeš ga brate moći uvesti ni registrovati. A garantujem ti, ako ovo stvarno bude ovako, od 2040. nećeš imati gdje ni nasuti goriva.

Posted: **06/11/2022 23:32**

EFD22 wrote: ↑06/11/2022 23:29 Pa dobro to je posljednji korak prema nestajanju.

Tebi je možda svejedno. Meni nije.

Kakvom nestajanju? Bosna nema proizvodnje auta. Boli me briga za Hansa. Gledano makroekonomski, ogroman uvoz hidrokarbona ce smanjiti prelaskom na elektricna auta.

Kupovao finsku nokiu dok je valjala, zaostala sa konkurencijom i sada kupujem samsunga.

Posted: **07/11/2022 02:02**

konektovan wrote: ↑06/11/2022 23:26 Do 2035 oni će razmisliti još 3000 puta šta i kako,..neće to baš ići tako glatko.

Ići će i brže i glađe (ili se kaže glatkije) nego što mnogi misle.

A razlog će biti nedostatak kompetitivnih SUS motora za buduću generaciju automobila.

Kada je npr. div poput Stelantisa, odnosno neki razvojni tim bilo kojeg od proizvođača iz te grupacije, izbacio na tržište stvarno novi SUS motor.

I hoće li ova sadašnja generacija SUS motora imati svoje naslijednike.

Neće, naravno. Jer im se ne isplati razvijati nove generacije SUS motora.

Onaj koji bude htio 2030-e godine kupiti nov putnički automobil sa SUS motorom, šta misliš koliko će mu brendova tada biti na raspolaganju da bira među njima.

I koliko će tada takvi novi automobili sa SUS motorima koštati u odnosu na električne jeftikanere kakve će proizvoditi na desetine proizvođača na svijetu?

Posted: **07/11/2022 06:10**

Seawolf wrote: ↑07/11/2022 02:02 [
Ići će i brže i glađe (ili se kaže glatkije) nego što mnogi misle.

Kada je npr. div poput Stelantisa, odnosno neki razvojni tim bilo kojeg od proizvođača iz te grupacije, izbacio na tržište stvarno novi SUS motor.

I hoće li ova sadašnja generacija SUS motora imati svoje naslijednike.

Neće, naravno. Jer im se ne isplati razvijati nove generacije SUS motora.

Onaj koji bude htio 2030-e godine kupiti nov putnički automobil sa SUS motorom, šta misliš koliko će mu brendova tada biti na raspolaganju da bira među njima.

I koliko će tada takvi novi automobili sa SUS motorima koštati u odnosu na električne jeftikanere kakve će proizvoditi na desetine proizvođača na svijetu?

Slažem se da će ići brže nego li se misli. I naravno da svako neće moći da posjeduje automobil kao danas.
Da bi se tranzicija ka potpuno novoj mobilnosti ubrzala cijene fosilnih goriva će biti veće, a broj pumpi vremenom manji.

Kinezi će proizvoditi baterije te još neki hardware. Van Kine očekivati je proizvode BYD, Geely, Great Wall, SAIC, FAW, Dongfeng. Huawei, Xiaomi, Nio ne očekujem u većoj mjeri u Evropi osim eventualno u segmentu kvadricikala koji će za 20ak godina zavladati velikim gradovima.
Od evropskih proizvođača izgledno je da prežive MB (sa znatnim kineskim kapitalom Geely, BAIC-obostrana saradnja) , BMW, VW, Peugeot, Fiat 500 brend, francuska vlast će svim silama održavati EV diviziju Renaulta.
Hyundai/Kia, Toyota te možda još jedan japanski proizvođač na globalnom tržištu.

PS: FCA Brasil je 2016. predstavio nove GSE motore, a FPT GME motore 2016. godine. Kako Fiatovi motori traju po nekoliko decenija GSE i GME su izrazito mladi.

Maserati je 2020. predstavio novi 3.0 motor.

PSA odavno nije predstavio novi motor. Ne računam Prince/EP familiju koju im je dobrim dijelom razvio BMW. Njihova TU familija motora je iz 1985. godine, proizvodila se 30 godina.

Posted: **07/11/2022 07:14**

Seawolf wrote: ↑07/11/2022 02:02
konektovan wrote: ↑06/11/2022 23:26 Do 2035 oni će razmisliti još 3000 puta šta i kako,..neće to baš ići tako glatko.
Ići će i brže i glađe (ili se kaže glatkije) nego što mnogi misle.

A razlog će biti nedostatak kompetitivnih SUS motora za buduću generaciju automobila.

Kada je npr. div poput Stelantisa, odnosno neki razvojni tim bilo kojeg od proizvođača iz te grupacije, izbacio na tržište stvarno novi SUS motor.

I hoće li ova sadašnja generacija SUS motora imati svoje naslijednike.

Neće, naravno. Jer im se ne isplati razvijati nove generacije SUS motora.

Onaj koji bude htio 2030-e godine kupiti nov putnički automobil sa SUS motorom, šta misliš koliko će mu brendova tada biti na raspolaganju da bira među njima.

I koliko će tada takvi novi automobili sa SUS motorima koštati u odnosu na električne jeftikanere kakve će proizvoditi na desetine proizvođača na svijetu?
[/quote.

Ko kaže da moraju razvijati nove?? Unaprijede se postojeći i mirna kuća.

Posted: **07/11/2022 09:01**

sumirprimus wrote: ↑04/11/2022 14:09
azdralovic wrote: ↑03/11/2022 13:56

ima narod para, ko je kesirao i do sada kesirat ce i ubuduce
druze mislim na cijenu od 120 hiljada maraka za vozilo elektricno koje realno ne mozes punit ko u evropi.
kod nas? to je cifra koju moze platiti 5% mozda ljudi u bosni. s mozda ni toliko.

evo neka je 1%, to ti je cca 4-5000 ljudi samo u Sarajevu... neka 1% od njih kupi elektricni, to ti je 50 prodanih auta... a realno ima ih dosta dosta vise

Posted: **07/11/2022 09:03**

konektovan wrote: ↑07/11/2022 07:14
Seawolf wrote: ↑07/11/2022 02:02
Ići će i brže i glađe (ili se kaže glatkije) nego što mnogi misle.

A razlog će biti nedostatak kompetitivnih SUS motora za buduću generaciju automobila.

Kada je npr. div poput Stelantisa, odnosno neki razvojni tim bilo kojeg od proizvođača iz te grupacije, izbacio na tržište stvarno novi SUS motor.

I hoće li ova sadašnja generacija SUS motora imati svoje naslijednike.

Neće, naravno. Jer im se ne isplati razvijati nove generacije SUS motora.

Onaj koji bude htio 2030-e godine kupiti nov putnički automobil sa SUS motorom, šta misliš koliko će mu brendova tada biti na raspolaganju da bira među njima.

I koliko će tada takvi novi automobili sa SUS motorima koštati u odnosu na električne jeftikanere kakve će proizvoditi na desetine proizvođača na svijetu?
Ko kaže da moraju razvijati nove?? Unaprijede se postojeći i mirna kuća.

Neće se za većinu proizvođača isplatiti unaprijeđivati postojeće SUS motore, na nadolazeće EU 7 propise.

Poslušaj ti mene i ako si planirao da ikada kupiš nov automobil sa SUS motorom, uradi to najkasnije do 2026-e, dok se još bude proizvodio postojeći 2008, jer naredna generacija tog automobila neće postojati u verziji sa SUS motorom.

Posted: **07/11/2022 09:23**

Ja ne znam i čemu te Euro7 norme, kad već za desetak godina ukidamo SUS.

Pogotovo sad kad su ih još razblažili.

Posted: **07/11/2022 10:04**

Ako i prezivi neki model sa SUS motorom poslije 2028, ne vjerujem da ce biti manji od D segmenta. Nece se isplatiti Euro7 na manjim autima.

Posted: **07/11/2022 10:06**

EFD22 wrote: ↑07/11/2022 09:23 Ja ne znam i čemu te Euro7 norme, kad već za desetak godina ukidamo SUS.

Pogotovo sad kad su ih još razblažili.

Radi konkurencije. Euro norme su imale za cilj da sluze osim za ekologiju, i za drzanje konkurencije po strani. I, onda se nekada dese nezeljene posljedice.

Posted: **07/11/2022 15:10**

Seawolf wrote: ↑07/11/2022 09:03 Poslušaj ti mene i ako si planirao da ikada kupiš nov automobil sa SUS motorom, uradi to najkasnije do 2026-e, dok se još bude proizvodio postojeći 2008, jer naredna generacija tog automobila neće postojati u verziji sa SUS motorom.

Znaci 2028 mi ne gine EV govno.

Posted: **07/11/2022 15:22**

Rockefeller wrote: ↑07/11/2022 15:10
Seawolf wrote: ↑07/11/2022 09:03 Poslušaj ti mene i ako si planirao da ikada kupiš nov automobil sa SUS motorom, uradi to najkasnije do 2026-e, dok se još bude proizvodio postojeći 2008, jer naredna generacija tog automobila neće postojati u verziji sa SUS motorom.
Znaci 2028 mi ne gine EV govno.

Pazi ovako, slijedeće, 2023-e izlazi nova E-klasa (W/S 214) i ona će biti jedan od zadnjih automobila sa SUS motorima koja će moći izgurati cijeli životni ciklus (dakle, do 2030-e) sa pogonskim grupama sa kojima će biti predstavljena, a zahvaljujući motoru M 254 koji je pravljen za sve nadolazeće propise.

Dakle, ipak ćeš moći kupiti 2028-e, novu E-klasu FL, sa benzinskim motorom snage 190 do 200 kW.

Posted: **07/11/2022 15:29**

Seawolf wrote: ↑07/11/2022 15:22 Dakle, ipak ćeš moći kupiti 2028-e, novu E-klasu FL, sa benzinskim motorom snage 190 do 200 kW.

To samo mogu njemački premium proizvođači jer vladaju bogatim germanskim i skandinavskim tržištima EU. Ali JLR, Volvo, Alfa Romeo to sebi ne mogu dopustiti, jer im se takav motor ne isplati.
Čak mislim da se i VW pomirio sa prestankom razvoja SUS motora. Ali vidjećemo šta će donijeti sintetička goriva, VW to gura.

Posted: **07/11/2022 16:11**

Seawolf wrote: ↑07/11/2022 15:22 Pazi ovako, slijedeće, 2023-e izlazi nova E-klasa (W/S 214) i ona će biti jedan od zadnjih automobila sa SUS motorima koja će moći izgurati cijeli životni ciklus (dakle, do 2030-e) sa pogonskim grupama sa kojima će biti predstavljena, a zahvaljujući motoru M 254 koji je pravljen za sve nadolazeće propise.

Dakle, ipak ćeš moći kupiti 2028-e, novu E-klasu FL, sa benzinskim motorom snage 190 do 200 kW.

Benzinac uvijek samo nesto vece, sa 7 sjedista, SUV

Trenutno mi lijepi Tucson zadovoljava sve potrebe.

Posted: **07/11/2022 17:16**

Samo polako ljudi, samo polako.

Posted: **07/11/2022 17:23**

Billionaires emit a million times more greenhouse gases than the average person, study finds

https://edition.cnn.com/2022/11/07/worl ... index.html

Posted: **08/11/2022 15:55**

Ovo je već promising.

https://insideevs.com/news/620553/mass- ... -storedot/

Vidjet ćemo…

Posted: **08/11/2022 18:00**

Jasno podjela na poželjnu EU i UK i "šlepajuću" EU

Posted: **08/11/2022 18:20**

https://youtu.be/-nmDo4Sas98

TOGG SUV C
Eksterijer djeluje skladno. Enterijer zastario.

Posted: **08/11/2022 18:28**

Meni izgleda ok, cak i unutra, ko fura te televizore

Posted: **08/11/2022 19:00**

Više se ne rade uspravne centralne konzole, a kod Togga je još i prenisko postavljen monitor.

Posted: **11/11/2022 17:35**

Sta ima rOOja.
Evo kod nas na smrzavajucem propadajucem zapadu (zapravo sjeveru) cijena struje 1.8 feninga/kWh danas. Napunio sam "do cepa". Jos godinu dana i "strujas" ce se otplatiti u poredjenju sa bivsim benzincem...t.j. ustedjevina na gorivu, drumskom porezu i ordzavanju ce biti otprilike ista kao kupovna cijena mog (polovnog) elektricnog prometala. Fali mi samo jos 20000km. Poslije toga je auto "dzabe".

Posted: **11/11/2022 17:40**

Zakalwe wrote: ↑11/11/2022 17:35 Sta ima rOOja.
Evo kod nas na smrzavajucem propadajucem zapadu (zapravo sjeveru) cijena struje 1.8 feninga/kWh danas. Napunio sam "do cepa". Jos godinu dana i "strujas" ce se otplatiti u poredjenju sa bivsim benzincem...t.j. ustedjevina na gorivu, drumskom porezu i ordzavanju ce biti otprilike ista kao kupovna cijena mog (polovnog) elektricnog prometala. Fali mi samo jos 20000km. Poslije toga je auto "dzabe".

Koliko dana traje put do BiH

Forum Klix.ba

EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2876 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2877 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2878 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2879 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2880 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2881 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2882 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2883 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2884 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2885 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2886 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2887 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2888 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2889 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2890 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2891 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2892 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2893 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2894 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2895 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2896 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2897 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2898 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2899 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#2900 Re: EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About