Forum Klix.ba

U Brodu je završena izgradnja obilaznice, što će rasteretiti gradsku gužvu u saobraćaju, javlja RTRS.

Dugo očekivana obilaznica u Brodu, urađena je relativno brzo. To je važno za građane koji su godinama imali makadamski put, a biće regulisan i gradski saobraćaj.

Saobraćajnicu dužine jednog kilometra, finansirala je sa 1,5 mil KM Vlada RS, a izvođač radova je firma MG Mind.

Načelnik Broda Ilija Јovičić ističe da su radovi pri kraju, a da su Brođani zadovoljni što su jedan veliki projekat priveli kraju.

Za desetak dana, kažu, počeće i izgradnja kružnog toka, koji će se naslanjati na obilaznicu, put ka Derventi i prema Modriči. Ostaje još izmještanje carinskog terminala.

Javno preduzeće Ceste Federacije BiH uvažile su zahtjev Općine Hadžići za gradnju kružnog toka na magistralnoj cesti M-17, ulaz u Hadžiće. Ugovor sa izvođačem, preduzećem Bosman d.o.o, već je potpisan, a vrijednost projekta je 550.000 KM bez uračunatog PDV-a. Novac su osigurale JP Ceste FBiH.

Saobraćaj preko semaforske raskrsnice posebno je intenzivan u špicama i tokom vikenda. Problem sa gužvom dijelom je ublažen izgradnjom kružnog toka u centru Hadžića no semafori i dalje usporavaju uključivanje i isključivanje na magistralni put.

Unaprjeđenje saobraćaja

"Novi kružni tok će nam obezbijediti da nema nikakvih zastoja u saobraćaju kako u Hadžićima tako i prilikom uključivanja na M-17. Mi smo izdali urbanističku dozvolu i proglasili javni interes. Poslije rješavanja imovinskih odonosa izdaćemo i građevinsku dozvolu. Imovinski odnosi bi se trebali brzo riješiti jer se radi o samo jednom predmetu", ističe načelnik Ejubović.



Prema projektu kružni tok će biti izgrađen sličan onome na Jošaničkoj petlji u Vogošći.

"Radi se duplom kružnom toku nešto manjeg obima u odnosu na onaj koji smo radili na Jošaničkoj petlji. Predviđen je jedan zid i zelena škarpa. Rok za završetak radova je 90 radnih dana od uvođenja u posao", kazao je Sunija Jahić vlasnik preduzeća Bosman .

Rekonstrukcija raskrsnice, izgradnja mosta i puta prema naselju Lokve

Tokom izgradnje kružnog toka neće dolaziti do obustave saobraćaja jer će se ići na preusmjeravanje. Tek kod završnog asfaltiranja doći će do potpune obustave. Uz ovaj projekat Općina Hadžići je kod JP Ceste Federacije BiH kandidovala i projekat rekonstrukcije raskrsnice za Lokve.



"Skretanje sa M-17 za naselje Lokve u naselju Zovik je jako problematično. Imali smo i nekoliko smrtnih slučajeva zbog neadekvatne raskrsnice. Nama je veoma bitno da se ovaj problem riješi i sanira na način kako smo to uradili i sa skretanjem za naselje Trzanj", kaže načelnik Ejubović.

Uz ovaj zahtjev prema JP Ceste FBiH, Općina Hadžići je svojim sredstvima pokrenula radove izgradnje i rekonstrukcije mosta i saobraćajnice od skretanja sa M-17 do kasarne Krupa. Projektom će most biti proširen na dvije saobraćajne trake, a put na širinu od šest metara.

Iz JP Ceste FBiH ističu kako je projekt rekonstrukcije isključne trake uvršten u njihov plan poslovanja za 2020. godinu i nalazi se u fazi projektovanja.

Javno preduzeće ceste Federacije raspisalo je javni poziv za izvođača radova na na rekonstrukciji tunela Barevo III (T16-006-29), L=38m i cesti M16, dionica Crna Rijeka-Jajce Jug, u dužini od 16+077 km, saznaje Akta.ba.

Procijenjena vrijednost javne nabavke je 1.333.333,33 KM bez uključenog PDV-a.

Rok za izvođenje radova je 120 kalendarskih dana od početka radova ili od dana uvođenja izvođača u posao, a prema dinamici koja je utvrđena tenderskom dokumentacijom.

Vrijeme do kada se primaju ponude je 8.4.2020. godine.

U Upravi za indirektno oporezivanje (UIO) BiH potpisan ugovor o izgradnji novog graničnog prijelaza Bratunac – Ljubovija, koji bi trebao biti završen u narednih 365 dana i čija ukupna vrijednost iznosi 13.981.630,68 KM.

Ugovor o izgradnji novog graničnog prijelaza Bratunac - Ljubovija potpisali su danas u Banjoj Luci Miro Džakula, direktor UIO i Miroslav Lazarević, direktor preduzeća “Enikon- gradnja” d.o.o. Bratunac (nosilac konzorcijuma).

Novi granični prijelaz će biti buduća zajednička lokacija carinskih i policijskih organa Bosne i Hercegovine i Republike Srbije, a radi se o međunarodnom graničnom prijelazu na kojem će biti dozvoljen i promet roba koje podliježu inspekcijskom nadzoru.



Iz UIO navode da budući da će novi granični prijelaz biti sagrađen na kompleksu ukupne površine 30.000 m2, imat će tri ulazne i tri izlazne trake, objekte za smještaj carinskih i policijskih službi dvije zemlje, inspekcijskih organa i sve ostale popratne sadržaje.

Prije samog početka radova UIO je u skladu sa važećim zakonskim propisima izvršila i izbor Instituta za građevinarstvo IG d.o.o. Banja Luka, koji će vršiti nadzor nad izvođenjem radova na izgradnji graničnog prelaza Bratunac – Ljubovija.

So What! wrote: ↑12/03/2020 11:32 Firma Bosman u Hadžićima gradi kružni tok

Javno preduzeće Ceste Federacije BiH uvažile su zahtjev Općine Hadžići za gradnju kružnog toka na magistralnoj cesti M-17, ulaz u Hadžiće. Ugovor sa izvođačem, preduzećem Bosman d.o.o, već je potpisan, a vrijednost projekta je 550.000 KM bez uračunatog PDV-a. Novac su osigurale JP Ceste FBiH.

Saobraćaj preko semaforske raskrsnice posebno je intenzivan u špicama i tokom vikenda. Problem sa gužvom dijelom je ublažen izgradnjom kružnog toka u centru Hadžića no semafori i dalje usporavaju uključivanje i isključivanje na magistralni put.

Unaprjeđenje saobraćaja

"Novi kružni tok će nam obezbijediti da nema nikakvih zastoja u saobraćaju kako u Hadžićima tako i prilikom uključivanja na M-17. Mi smo izdali urbanističku dozvolu i proglasili javni interes. Poslije rješavanja imovinskih odonosa izdaćemo i građevinsku dozvolu. Imovinski odnosi bi se trebali brzo riješiti jer se radi o samo jednom predmetu", ističe načelnik Ejubović.



Prema projektu kružni tok će biti izgrađen sličan onome na Jošaničkoj petlji u Vogošći.

"Radi se duplom kružnom toku nešto manjeg obima u odnosu na onaj koji smo radili na Jošaničkoj petlji. Predviđen je jedan zid i zelena škarpa. Rok za završetak radova je 90 radnih dana od uvođenja u posao", kazao je Sunija Jahić vlasnik preduzeća Bosman .

Rekonstrukcija raskrsnice, izgradnja mosta i puta prema naselju Lokve

Tokom izgradnje kružnog toka neće dolaziti do obustave saobraćaja jer će se ići na preusmjeravanje. Tek kod završnog asfaltiranja doći će do potpune obustave. Uz ovaj projekat Općina Hadžići je kod JP Ceste Federacije BiH kandidovala i projekat rekonstrukcije raskrsnice za Lokve.



"Skretanje sa M-17 za naselje Lokve u naselju Zovik je jako problematično. Imali smo i nekoliko smrtnih slučajeva zbog neadekvatne raskrsnice. Nama je veoma bitno da se ovaj problem riješi i sanira na način kako smo to uradili i sa skretanjem za naselje Trzanj", kaže načelnik Ejubović.

Uz ovaj zahtjev prema JP Ceste FBiH, Općina Hadžići je svojim sredstvima pokrenula radove izgradnje i rekonstrukcije mosta i saobraćajnice od skretanja sa M-17 do kasarne Krupa. Projektom će most biti proširen na dvije saobraćajne trake, a put na širinu od šest metara.

Iz JP Ceste FBiH ističu kako je projekt rekonstrukcije isključne trake uvršten u njihov plan poslovanja za 2020. godinu i nalazi se u fazi projektovanja.

Akta

neki wrote: ↑14/03/2020 14:13 Još jedan potpuno nepotreban kružni tok...

JP Autoceste FBiH uz radove na izgradnji autoceste na Koridoru Vc na poddionicama Buna – Počitelj i Počitelj – Zvirović trenutno na prostoru Hercegovine radi i na rehabilitaciji regionalne ceste na dionici Tromeđa – Zvirovići.

Dionica Tromeđa – Zvirovići, ukupne duljine oko 5,8 km, izvođački je podijeljena na 3 dionice.

Na dionici I (Zvirovići – Miletina) su završeni svi radovi osim polaganja habajućeg sloja asfalta što će biti odrađeno kada to vremenske prilike budu dopuštale, no kako je već ranije položen nosivi sloj asfalta, promet ovom dionicom se odvija nesmetano.

Na dionici II (Miletina – Atlas) su intenzivni zemljani radovi, osobito na zamjeni lošenosivog tla u posteljici ceste kao i radovi na izmještanju postojećih te izradi novih instalacija koje se polažu u trup ceste (oborinska odvodnja, elektroinstalacije, TK i kablovska mreža). Pored navedenog, izvode se radovi i na izmještanju postojećeg vodovoda od Miletine do Tromeđe.

Ranije su završeni radovi na izradi potpornih AB zidova u ukupnoj dužini od preko 250 m te na polaganju 20kV SN kablova za napajanje autoceste električnom energijom sa 110kV TS Čitluk2 – Međugorje.

Istovremeno se vrše i pripreme za početak radova na dionici III (Atlas – Tromeđa) u sklopu kojih je izvršeno iskolčavanje trase ceste kao i obilježavanje svih postojećih instalacija koje će biti potrebno izmjestiti u fazi izvođenja građevinskih radova na rehabilitaciji ove dionice.

Ugovor za izvođenje radova je sklopljen s poduzećem KTM Brina d.o.o. Posušje u vrijednosti od 5.448.481,38 KM s PDV-om, a nadzor vrši Konzorcij IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i IGH Mostar. Završetak radova na rehabilitaciji regionalne ceste Tromeđa – Zvirovići planiran je u ovoj godini.

Javno preduzeće ceste Federacije raspisalo je javni poziv za izvođača radova na na rekonstrukciji tunela Barevo III (T16-006-29), L=38m i cesti M16, dionica Crna Rijeka-Jajce Jug, u dužini od 16+077 km, saznaje Akta.ba.

Procijenjena vrijednost javne nabavke je 1.333.333,33 KM bez uključenog PDV-a.

Rok za izvođenje radova je 120 kalendarskih dana od početka radova ili od dana uvođenja izvođača u posao, a prema dinamici koja je utvrđena tenderskom dokumentacijom.

Vrijeme do kada se primaju ponude je 8.4.2020. godine.

Danas je u Kabinetu Gradonačelnice mr.sci. Amre Babić održana prezentacija Glavnog projekta Rekonstrukcija lokalne ceste Buci – Goduša čiji je investitor Grad Visoko. U postupku javne nabavke kao najpovoljniji projektant izabran je „Invest - projekt“ d.o.o. Zenica. Grad Visoko – Gradonačelnica je prihvatila inicijativu mjesnih zajednica Buci i Goduša da finansira izradu projektno – tehničke dokumentacije koja predviđa značajna proširenja postojeće putne komunikacije odnosno izgradnju moderne putne komunikacije sa izgradnjom trotoara gdje postoje tehnički uslovi, te rješavanje problema oborinske vode.

Dužina planirane putne komunikacije je 3,8 km. Projektnim rješenjem je predviđeno rješavanje stabilnosti padina i prilaza svim izgrađenim objektima, također projektom je predviđen i saobraćajni projekat. Napominjemo da je u trasi puta obrađen i pločasti propust širine 6 m. Projektovana saobraćajnica će nakon izgradnje biti okosnica budućeg razvoja bučko – goduškog kraja.

Sastanku su prisustvovali Gradonačelnica mr.sci. Amra Babić, predstavnici Odsjeka za lokalni ekonomski razvoj, predstavnik MZ Goduša Eniz Babić, predstavnik Gradskog vijeća Visoko Mirnes Fatić i predstavnici projektantske kuće.

U Upravi za indirektno oporezivanje (UIO) BiH potpisan ugovor o izgradnji novog graničnog prijelaza Bratunac – Ljubovija, koji bi trebao biti završen u narednih 365 dana i čija ukupna vrijednost iznosi 13.981.630,68 KM.

Ugovor o izgradnji novog graničnog prijelaza Bratunac - Ljubovija potpisali su danas u Banjoj Luci Miro Džakula, direktor UIO i Miroslav Lazarević, direktor preduzeća “Enikon- gradnja” d.o.o. Bratunac (nosilac konzorcijuma).

Novi granični prijelaz će biti buduća zajednička lokacija carinskih i policijskih organa Bosne i Hercegovine i Republike Srbije, a radi se o međunarodnom graničnom prijelazu na kojem će biti dozvoljen i promet roba koje podliježu inspekcijskom nadzoru.



Iz UIO navode da budući da će novi granični prijelaz biti sagrađen na kompleksu ukupne površine 30.000 m2, imat će tri ulazne i tri izlazne trake, objekte za smještaj carinskih i policijskih službi dvije zemlje, inspekcijskih organa i sve ostale popratne sadržaje.

Prije samog početka radova UIO je u skladu sa važećim zakonskim propisima izvršila i izbor Instituta za građevinarstvo IG d.o.o. Banja Luka, koji će vršiti nadzor nad izvođenjem radova na izgradnji graničnog prelaza Bratunac – Ljubovija.

Nakon nekoliko godina pregovora i procedura, zaključivanja sporazuma o održavanju mostova na granici Bosne i Hercegovine i Hrvatske, Savjet ministara BiH odlučio je da za rekonstrukciju sedam mostova u narednih pet godina izdvoji 2 mil KM.

Ova odluka Savjeta ministara BiH donesena je krajem januara, a nedavno je objavljena i u Službenom glasniku Bosne i Hercegovine, i u njoj se, između ostalog, navodi da se radi o vanrednom održavanju sedam mostova, i to mostova Brčko - Gunja, Orašje - Županja, Šamac - Slavonski Šamac, Brod - Slavonski Brod, Gradiška - Stara Gradiška, Dubica - Jasenovac i Novi Grad - Dvor.

Odluka o odobravanju višegodišnjeg projekta odražvanja mostova odnosi se na period od 2020. do 2024. godine, s tim da će svake godine u vrijeme trajanja projekta biti odobreno po 400.000 KM.

Ugovor za izgradnju dionice Broćanac-Prapratnica potpisan je 30. januara 2020. godine sa Strabag AG Austrija, dok je zvanična dodjela ugovora objavljena 03. marta 2020, saznaje Akta.ba.

"U toku je pribavljanje građevinske dozvole nakon čega će izvođač biti uveden u posjed gradilišta", potvrđeno je iz Cesta FBiH.

Radi se o dionici do ulaza u Tunel Žaba u dužini od 3,5 km, s dvije petlje u Babinom dolu i Oštrovcu.

Podsjetimo, tunel kroz planinu Žaba je najzahtjevniji objekt na magistralnoj cesti Neum-Stolac. Dug je 975 metara, a probijen je u julu 2019. godine.

Projekat je zajednički finansiran iz kreditnih sredstava Svjetske Banke i Evropske investicijske banke.

Zvanično su započeti radovi na izgradnji dionice ceste Donji Kakanj-Kondžilo. Radi se zasigurno o jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u posljednje dvije decenije u ovoj općini.
Nakon što je nedavno potpisan ugovor o izvođenju prve faze radova na izgradnji dionice ceste, firma „Trgošped“ d.o.o. Kakanj kao izvođač radova uvedena je u ovaj milionski vrijedan posao.

Svečanosti potpisivanja ugovora prethodila je 39. sjednica Općinskog vijeća Kakanj na kojoj je usvojen Program utroška sredstava od koncesionih naknada, u sklopu kojeg se nalazi i projekat I faze izgradnje dionice ceste Donji Kakanj-Kondžilo vrijednosti 1.150.000 KM.

Radove su u srijedu obišli načelnik Općine Kakanj Aldin Šljivo i direktor Zavoda za planiranje i izgradnju Općine Kakanj Zijad Neimarlija.

Iako se nalazimo u izazovnom i nepredvidljivom periodu usljed pandemije korona virusa, neophodno je obezbijediti odvijanje i realizaciju zacrtanih ciljeva na optimalan način, jer životni tokovi kao takvi ne mogu u potpunosti stati, rečeno je iz Općine.

Prijedorputevi su izabrani kao najpovoljniji ponuđač za izgradnju mosta u Ulici Cara Dušana u Istočnom Novom Sarajevu. Ovo preduzeće je ponudilo cijenu od 119.550 KM sa PDV-om.

Ukupan broj pristiglih ponuda je tri, odnosno osim Prijedorputeva, svoje ponude su poslale i firme Astra plan iz Brčkog i Pont iz Sarajeva, navode iz Opštine Istočno Novo Sarajevo.

Nakon provedenog postupka javne nabavke za izvođenje radova na izgradnji mosta preko rijeke Lašve, ugovor o izvođenju radova zaključen je sa najpovoljnijim ponuđačem Konzorcijem: “BOSSIL” d.o.o. Vitez, “PONT” d.o.o. Sarajevo i “Kalvarija-COP” d.o.o. Vitez.

Izvođač radova je uveden u posao dana 16.10.2019.godine.

Rok za izvođenje radova je 180 radnih dana.

Poslove nadzora nad izvođenjem radova obavlja preduzeče “AIK INŽINJERING” d.o.o. Banovići.

Izvođač radova je iskoristio povoljne vremenske prilike u zimskom periodu, završio pripremne i armiračke radove te je dana 26.03.2020. godine započeo sa betoniranjem ploče na mostu. Predviđeno je da se u roku od 24 sata ugradi cca 500 m3 betona u ploču mosta.

Kod novoizgrađenog mosta preko Drine nazvanog "Bratoljub", između Bratunca i Ljubovije danas je počela izgradnja graničnog prelaza u bratunačkoj opštini koji će biti zajednički carinski terminal za BiH i Srbiju i prvi takve vrste u regionu, rečeno je Srni na ovom radilištu.

Firma "Enikon-gradnja" Bratunac je nosilac konzorcijuma više firmi koje će izvoditi radove, a, prema ugovoru, treba da budu završeni za 350 dana.

Ukupna vrijednost radova iznosi 13.981.630 KM, a investitor je Uprava za indirektno oporezivanje BiH.

Sredstva su obezbijedile institucije BiH.

Predviđeno je da novi granični prelaz bude zajednička lokacija carinskih i policijskih organa BiH i Srbije i riječ je o međunarodnom graničnom prelazu na kojem će biti dozvoljen i promet robe koja podliježe inspekcijskom nadzoru.

Budući novi granični prelaz biće sagrađen na kompleksu ukupne površine 30.000 metara kvadratnih, imaće tri ulazne i tri izlazne trake, objekte za smještaj carinskih i policijskih službi dvije zemlje, inspekcijskih organa i sve ostale popratne sadržaje.

Institut za građevinarstvo Banjaluka izabran je za nadzor nad izvođenjem radova.

Načelnik opštine Bratunac Nedeljko Mlađenović rekao je Srni da most i granični prelaz imaju ogroman značaj za privredu i stanovništvo i razvoj Bratunca i Ljubovije, ali i šire regije.

On kaže da će biti znatno skraćeni transportni pravci za prevoz ljudi i robe, smanjeni troškovi i ubrzan promet roba, čemu će doprinijeti i zajednički terminal na kojem će istovremeno raditi carinici iz BiH i Srbije.

Izgradnja "Bratoljuba" počela je u oktobru 2015. a završena u maju 2017. godine.

Most je dug 227 metara, a njegovu izgradnju koja je koštala 13 miliona evra finansirala je Srbija.

Republika Srpska je finansirala izgradnju pristupnog puta do graničnog prelaza sa lijeve strane Drine.

U okviru projekta izgradnje magistralnog puta M-17.3 Neum-Stolac jučer se u sali općine Neum održala primopredaja trase dionice Broćanac – Cerovica, poddionica 2-1 od raskrsnice u Broćancu ( P 21 stac. 12+050 km) do raskrsnice u Prapratnici (P 140 stac. 15+050 km).

Primopredaji trase prisustvovali su predstavnici općine Neum s drugim ugovorenim stranama.

Izvođač radova na navedenoj poddionici je Strabag d.o.o. Sarajevo, a rok izvođenja radova je 14 mjeseci od uvođenja u posao.

Projekat izgradnje magistralnog puta M-17.3 Neum – Stolac financiran je iz sredstava Svjetske banke (IBRD) i Europske investicijske banke (EIB). Ovo je četvrta u nizu primopredaja trase na dionici Neum-Stolac i još jedan korak ka realizaciji dugogodišnjeg projekta i približavanja Neuma i Stoca.

Most preko Vrbasa u Bočcu, prema hidroelektrani, biće uskoro saniran u okviru investicionog održavanja mostova.

Radovi će biti izvedeni po izboru izvođača radova, a tender za ovu nabavku je već u toku.



Kako su potvrdili u Odjeljenju za saobraćaj i puteve grada Banja Luke, predviđena je sanacija glavnih čeličnih nosača mosta, odnosno pjeskarenje, antikorozivna zaštita i lakiranje nosača završnom bojom. Procijenjena vrijednost ovih radova je oko 50.000 KM.

Uskoro se očekuje i početak značajnije obnove Gradskog mosta kako bi se otklonile posljedice velikog saobraćajnog opterećenja, koje je ovaj prelaz podnosio nekoliko prethodnih godina. Kako je planirano, na Gradskom mostu biće zamijenjen gornji sloj asfalta, slivnici i urađena diletacija.

U videoprezentaciji ekonomskog programa Vlade Federacije BiH navodi se, između ostalog, i kako "ove godine nećemo praviti ceste, 150 miliona KM dobiti javnih preduzeća planiranih za cestogradnju ići će u stabilizacijski fond".