Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Niko ovdje ne krivi Maxa sto je iskoristio priliku prosle godine, da se ne lazemo vjerovatno ni sam nije skontao sta se desilo. Ali govoriti kako je titula full regularna iako je sama FIA rekla da je bila nepravilnost ali se formalno ne moze mjenjati rezultat, je stvarno naivno. Max je ove godine posteno uzeo titulu na stazi jer mi se sad mozemo samo igrati sbbkbb koliko je to premasivanje budzeta uticalo na preformanse ovog bolida.
Toto i AMG rade samo ono sto je i posao šefa tima a to je da lobiraju i da prate nepravilnosti. Binoto je prvi taj koji je posumnjao u cost cap red bulla ove godine jer je vidio koliko dijelova donose i procjenio je da ne mogu regularnim putem imati toliko upgrades. Nasao je partnera u Totu i na kraju se pokazalo da su upravu. A obzirom na okolnosti i koliko ce RB imati vremena u wind tunnelu iduce sezone bit ce im nanesena ogromna steta. Eto kao Horner bi sutio da je vidio bilo sta sumnjivo na mercovom bolidu
beco wrote: ↑30/10/2022 14:16
Da da ponašanje Ham, Tota i Kravitz-a je opravdano totalno, nije nikako djetinjasto. Otprilike se ponašaju kao i Dodik osporavaju legalno ostvarene rezultate Maxa i RB. Onako real mature sa njihove strane. Ego je čudo. Englezi imaju jedan veliki problem što su entitled kao da su stvorili F1. AMG je bolje da šute i prave bolid za 2023 godinu.
Jebe mi se za njih, meni je sport bitan. Da se zelim baviti ljudskim ponasanjem gledao bih Zadrugu.
Sto se 2021. tice uvijek ce postojati oprecna misljenja zavisno za koga navijas i na ciju stranu naginjes.
Da je Max bio za nijansu bolji od Lewisa 2021. jeste, napravio je gresku-dvije manje.
Da bolji vozac nuzno osvaja titulu to nije uvijek slucaj, osvaja je onaj ko skupi najvise bodova. Da se u zadnjoj trci postovala pravila oko SC, Lewis bi skupio vise bodova i bio prvak.
Da je sudjenje bilo bolje tokom sezone, ne bi se uslo u zadnju trku sa bodovnim egalom.
Da je Red Bull krsio pravila 2021. jeste. Da li je to donijelo prednost na stazi nikad necemo saznati zbog ovog "pomogni ti meni pomoci cu ja tebi" sistema FiA-e.
beco wrote: ↑30/10/2022 14:16
Da da ponašanje Ham, Tota i Kravitz-a je opravdano totalno, nije nikako djetinjasto. Otprilike se ponašaju kao i Dodik osporavaju legalno ostvarene rezultate Maxa i RB. Onako real mature sa njihove strane. Ego je čudo. Englezi imaju jedan veliki problem što su entitled kao da su stvorili F1. AMG je bolje da šute i prave bolid za 2023 godinu.
Jebe mi se za njih, meni je sport bitan. Da se zelim baviti ljudskim ponasanjem gledao bih Zadrugu.
Sto se 2021. tice uvijek ce postojati oprecna misljenja zavisno za koga navijas i na ciju stranu naginjes.
Da je Max bio za nijansu bolji od Lewisa 2021. jeste, napravio je gresku-dvije manje.
Da bolji vozac nuzno osvaja titulu to nije uvijek slucaj, osvaja je onaj ko skupi najvise bodova. Da se u zadnjoj trci postovala pravila oko SC, Lewis bi skupio vise bodova i bio prvak.
Da je sudjenje bilo bolje tokom sezone, ne bi se uslo u zadnju trku sa bodovnim egalom.
Da je Red Bull krsio pravila 2021. jeste. Da li je to donijelo prednost na stazi nikad necemo saznati zbog ovog "pomogni ti meni pomoci cu ja tebi" sistema FiA-e.
Tako ja vidim stvari.
Glavni je problem nekonzistetnost FIA slazem.
Da da su bili pošteni evo ja sad kao navijac RB kažem ne bi se u zadnjol utrci odlucivalo 21 za titulu već bi Max davno dobiti.
Recimo da je Ham dobio u Silverstonu prošle godine adekvatnu kaznu itd itd vjerovatno bi i Max dobio kazni recimo Brazil ali otom potom.
beco wrote: ↑30/10/2022 14:16
Da da ponašanje Ham, Tota i Kravitz-a je opravdano totalno, nije nikako djetinjasto. Otprilike se ponašaju kao i Dodik osporavaju legalno ostvarene rezultate Maxa i RB. Onako real mature sa njihove strane. Ego je čudo. Englezi imaju jedan veliki problem što su entitled kao da su stvorili F1. AMG je bolje da šute i prave bolid za 2023 godinu.
Jebe mi se za njih, meni je sport bitan. Da se zelim baviti ljudskim ponasanjem gledao bih Zadrugu.
Sto se 2021. tice uvijek ce postojati oprecna misljenja zavisno za koga navijas i na ciju stranu naginjes.
Da je Max bio za nijansu bolji od Lewisa 2021. jeste, napravio je gresku-dvije manje.
Da bolji vozac nuzno osvaja titulu to nije uvijek slucaj, osvaja je onaj ko skupi najvise bodova. Da se u zadnjoj trci postovala pravila oko SC, Lewis bi skupio vise bodova i bio prvak.
Da je sudjenje bilo bolje tokom sezone, ne bi se uslo u zadnju trku sa bodovnim egalom.
Da je Red Bull krsio pravila 2021. jeste. Da li je to donijelo prednost na stazi nikad necemo saznati zbog ovog "pomogni ti meni pomoci cu ja tebi" sistema FiA-e.
Tako ja vidim stvari.
Pa eto, to je to
Slazemo se
Realno, kompletna prosla sezona bila je cudna, sudije su grijesile, timovi su grijesili, vozaci su grijesili..tako se nekako potrefilo. Valjda se nisu svi uspjeli snaci u neizvjeanosti i trileru koji je vladao od prve utrke
Ne treba zaboraviti ni prvu trku u Bahreinu kako su suci usred trke mijenjali pravila za track limits i tako prakticno dali pobjedu Lewisu. Cijele sezone su lutali s pravilima. Otisao je Masi i vidimo da i ove godine nije nista bolje, ali je ulog manji, pa se sve lakse podnosi. Mozda "nekom" ovaj haos odgovara, jer se pise o sportu i raste popularnost vise nego inace.
mc-twin wrote: ↑29/10/2022 23:15
Konacno bi sutra mogla biti zanimljiva i uzbudljiva trka.
Mora Hamo odmah uzeti Russela da bi bilo interesantno, ovaj nema race pace i sklon je kiksevima.
Ali vjerujem da hoće.
Smatram da je njemu Russel najmanji problem, al dobro. Ima bolju stratnu poziciju tj. zavjetrinu iza Maxa tako da to nebi trebalo biti problem.
Proslu sam se trku nadao i prizeljkivao pobjedu...
beco wrote: ↑30/10/2022 14:57
Recimo da je Ham dobio u Silverstonu prošle godine adekvatnu kaznu itd itd vjerovatno bi i Max dobio kazni recimo Brazil ali otom potom.
Silverstone je tezak zbog posljedice, ali incident kao incident sam po sebi je manje vise trkaci incident sa odredivim krivcem, odnosno vise mu je doprinio Hamilton nego Verstappen. Tako da je kazna sa te strane ok, kao sto ni Verstappen nije trebao biti kaznjen za Monzu.
Ali da je u Brazilu i KSA morao dobiti jace kazne, morao je. U Brazilu uopste nije kaznjen ako se dobro sjecam. A za ono divljanje u KSA bi u vrijeme Charliea Whitinga dobio crnu zastavu ko kuca.
Kao sto je i Hamsta u Abu Dhabiju trebao vratiti poziciju stecenu kracenjem sikane.
U Brazilu su zaje.ali, jer ga nisu kaznili za vrijeme trke. Na kraju je Bottas bio unutar 5s sa Maxom, jer je ovaj digao nogu s gasa. Imali su vremena da ga kazne za vrijeme trke, a da su to uradili poslije pao bi na treće mjesto, što ne bi bio slučaj da su ga odmah kaznili.
Kakve amaterske izjave. To bi bilo kao da ja kazem sada da sam potrosio pare na kurve i kokain, ostanem bez para i prekoracim limit da bi imao sta jest i onda se pravdam kako sam prekoracio radi hrane a ignorisem sve ostalo. Hranu uposlenika je odma trebao imati u racunici a ne prvo slupat pare na bolid pa se kasnije pravdati.
Inace ova kazna od 10% i mali fee bi bila sasvim ok, međutim ono sto tu kaznu cini gorom je to sto RB kao pobjednik ove sezone ima svakako manje wind tunnel vremena od ostalih. Tako da sa sadasnjih 70% padaju na cca 60% development vremena.
7 miliona RB će odmah platiti i neće im se budžet za iduću godinu odbiti....znači za iduću godinu sve ostaje isto što se tiče para.
10% manje u tunelu je smiješno jer se to dijeli na prvu polovinu godine to je otprilike 3 ili 4 manje testa u toku sedmice.
RB će budžet onda usmjeriti npr. na smanjenje težine bolida i slično.
RB svakako ima efikasan bolid što se tiče aerodinamike.
Kazna a ustvari je samo podsticaj da okrenu misli na druge aspekte kreiranja novog bolida.
Ima bolju stratnu poziciju tj. zavjetrinu iza Maxa tako da to nebi trebalo biti problem.
svaka čast Mexico
