Neznam. Po čemu, zašto je tebi to problem? Kakvo je riješenje? Da li je realno riješenje po uplati PDV-a?Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 18:48Na argument da je Tk oteto oko 500 miliona ti skrećeš na zatvaranje američkog univerziteta koji je bio privatni. Konkretno jel po tebi pravedno ili nepravedno da KS ima ponder 2 ili 1.5 u odnosu na 1 koji ima Tk ? Bez ikakvih animoziteta, zavidnosti prema bilo kome. Mi ako samo trazimo pravednu raspodjelu odma se proglasavamo da smo nesto zavidni, ljubomorni itd. Niđe vezeEl_comadante wrote: ↑01/12/2023 17:45Ko je kriv za zatvaranje Američkog koledža u TK? Sarajevo, možda...
Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Moderator: anex
-
El_comadante
- Posts: 9023
- Joined: 10/05/2007 13:38
- Location: Sarajevo
#28576 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
- thekupus
- Posts: 7378
- Joined: 25/06/2011 22:38
#28577 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
bukvalno Sarajevo ništa ne doprinosi budžetu. Tuzla uplati i to sve ode Sarajevu, a iz Sarajeva ništa ne bude uplaćeno. Jesam dobro skontao?
- PreWiBa
- Posts: 12944
- Joined: 22/03/2018 16:37
- Location: Njemačka - Izvor i Srce Bosne - Hercegovina
- Grijem se na: Plin i centralno
- Horoskop: Lav
- Contact:
#28578 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ako si Sarajlija, svaki mjesec samo od sebe milja maraka padne sa neba.
Još ako si "pravi" Sarajlija, dobijaš dobro auto gratis.
- thekupus
- Posts: 7378
- Joined: 25/06/2011 22:38
#28579 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
-
Dr Arsla
- Posts: 2029
- Joined: 05/01/2013 16:16
#28580 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Nisi
- Haris.ba
- Posts: 34922
- Joined: 08/09/2005 20:08
#28581 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Nije ti to povlastenost. I sam si priznao da treba neki koeficijent da bi se ganjala pravednost jer opci elementi podjele po teritoriju, stanovnistvu i ucenicima nisu dovoljni.Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 20:49Pa u konačnici KS ce opet biti povlašten i imati koeficijent 1 3. Jel to dosta ili je malo mačku teleća glavučaHaris.ba wrote: ↑01/12/2023 20:08Pa da trazite pravednu raspodjelu onda bi se uveo neki koeficijent korekcije zasnovan na nekom pravednom kriteriju.Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 18:48 Na argument da je Tk oteto oko 500 miliona ti skrećeš na zatvaranje američkog univerziteta koji je bio privatni. Konkretno jel po tebi pravedno ili nepravedno da KS ima ponder 2 ili 1.5 u odnosu na 1 koji ima Tk ? Bez ikakvih animoziteta, zavidnosti prema bilo kome. Mi ako samo trazimo pravednu raspodjelu odma se proglasavamo da smo nesto zavidni, ljubomorni itd. Niđe veze![]()
-
mistek
- Posts: 3799
- Joined: 23/05/2010 15:16
#28582 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
A što ne pravite? Što se ne borite da pravite? 30 godina je sasvim dovoljno, taman da je budžet 10 puta manji, da se nešto pokrene. Uostalom, masa sredstava je tu, samo treba znati aplicirati i izgurati to. I političari iz TK mogu blokirati, bez problema, sa zahtjevom da se uradi nešto u TK. Dakle, sve je nesposobnost. Evo Sarajevo se zadužilo 25 miliona eura za izgradnju tramvajske pruge do Hrasnice. Nisu to neke mega giga pare pa da Tuzla ne može isto. Umjesto toga, stalno se kuka, poziva se na izvoz, rude, energiju, čuda. To ti je otprilike kao da Sarajevo kaže "e hajmo po broju turista", uglavnom totalno irelevantno.Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 21:12NisiNajpravednije je da se vrati približno onoliko koliko se uplati. Stime da prihodi EPBiH, Bh telecoma itd se ne prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista tih preduzeca. Da se uplate od putarina i akciza za gorivo vraćaju kantonima gdje su i uplaćeni. Naravno da manje razvijeni kantoni tipa Gorazde, Posavina i Livno imaju nešto povlašteniji status i da im se tako pomogne. Opet ponovljam sve ove godine Tk kao najveći proizvođač el. energije, uglja, sa najrazvijenijom privredom je nepravedno zapostavljen i oštećen za oko 500 miliona KM. I ako dignemo glas protuv te nepravde to ne znači da nekoga mrzimo, imamo animozitet ili smo ljubonorni. Nemojte izvrćati teze Budzet Tk je ove godine prvi put preko 500 miliina a KS je godinama oreko milijarde. I mi hoćemo i brze ceste, auto ceste, elektrificirane pruge, moderne škole, bolnice itd . Ili neko mozda smatra da smo mi manje vrijedni i da to nam nista ne treba ?
Ponavljam - apsolutno niko neće blokirati nikakav projekat, evo konkretno u cestogradnji, ali niži nivoi moraju uraditi ono što je do njih. Dakle, uhvatiti se rješavanja papira za trasu Šićki-Đurđevik ili bilo gdje drugo, pokrenuti inicijativu, dati ideju, aplicirati, pa će se i graditi. Od kuknjave i optuživanja drugih nema apsolutno ništa.
-
El_comadante
- Posts: 9023
- Joined: 10/05/2007 13:38
- Location: Sarajevo
#28583 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
PDV ide po uplatama. U KS više se uplati PDV-a nego u TK. Što to ne pominješ?Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 21:12NisiNajpravednije je da se vrati približno onoliko koliko se uplati. Stime da prihodi EPBiH, Bh telecoma itd se ne prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista tih preduzeca. Da se uplate od putarina i akciza za gorivo vraćaju kantonima gdje su i uplaćeni. Naravno da manje razvijeni kantoni tipa Gorazde, Posavina i Livno imaju nešto povlašteniji status i da im se tako pomogne. Opet ponovljam sve ove godine Tk kao najveći proizvođač el. energije, uglja, sa najrazvijenijom privredom je nepravedno zapostavljen i oštećen za oko 500 miliona KM. I ako dignemo glas protuv te nepravde to ne znači da nekoga mrzimo, imamo animozitet ili smo ljubonorni. Nemojte izvrćati teze Budzet Tk je ove godine prvi put preko 500 miliina a KS je godinama oreko milijarde. I mi hoćemo i brze ceste, auto ceste, elektrificirane pruge, moderne škole, bolnice itd . Ili neko mozda smatra da smo mi manje vrijedni i da to nam nista ne treba ?
- thekupus
- Posts: 7378
- Joined: 25/06/2011 22:38
#28584 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Jer nije istina, to su lažirali sarajevski lopovi. Sarajevo ništa nije uplatilo posljednjih 30 godina, samo uzimaju od Tuzle.El_comadante wrote: ↑02/12/2023 08:53PDV ide po uplatama. U KS više se uplati PDV-a nego u TK. Što to ne pominješ?Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 21:12NisiNajpravednije je da se vrati približno onoliko koliko se uplati. Stime da prihodi EPBiH, Bh telecoma itd se ne prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista tih preduzeca. Da se uplate od putarina i akciza za gorivo vraćaju kantonima gdje su i uplaćeni. Naravno da manje razvijeni kantoni tipa Gorazde, Posavina i Livno imaju nešto povlašteniji status i da im se tako pomogne. Opet ponovljam sve ove godine Tk kao najveći proizvođač el. energije, uglja, sa najrazvijenijom privredom je nepravedno zapostavljen i oštećen za oko 500 miliona KM. I ako dignemo glas protuv te nepravde to ne znači da nekoga mrzimo, imamo animozitet ili smo ljubonorni. Nemojte izvrćati teze Budzet Tk je ove godine prvi put preko 500 miliina a KS je godinama oreko milijarde. I mi hoćemo i brze ceste, auto ceste, elektrificirane pruge, moderne škole, bolnice itd . Ili neko mozda smatra da smo mi manje vrijedni i da to nam nista ne treba ?
-
Dr Arsla
- Posts: 2029
- Joined: 05/01/2013 16:16
#28585 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Prihodi EPBIH, Bh telecoma, Željeznica FBIH, Lutrije BiH, Hold Ine BH itd se prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista firmi. Kako pravedno moze biti da KS koji ne proizvede ni jednog jedinog kw električne energije bere benefite jer se to prikazuje kao prihod KS. I zašto jedan od parametara ne bi bio i pokrivenost uvoza izvozom ? Pa da vidimo ko radi a ko se gradi i na čijoj grbači
- studeni76
- Posts: 6731
- Joined: 03/06/2009 14:12
#28586 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Strategija, strategija i strategija!mistek wrote: ↑02/12/2023 00:13A što ne pravite? Što se ne borite da pravite? 30 godina je sasvim dovoljno, taman da je budžet 10 puta manji, da se nešto pokrene. Uostalom, masa sredstava je tu, samo treba znati aplicirati i izgurati to. I političari iz TK mogu blokirati, bez problema, sa zahtjevom da se uradi nešto u TK. Dakle, sve je nesposobnost. Evo Sarajevo se zadužilo 25 miliona eura za izgradnju tramvajske pruge do Hrasnice. Nisu to neke mega giga pare pa da Tuzla ne može isto. Umjesto toga, stalno se kuka, poziva se na izvoz, rude, energiju, čuda. To ti je otprilike kao da Sarajevo kaže "e hajmo po broju turista", uglavnom totalno irelevantno.Dr Arsla wrote: ↑01/12/2023 21:12NisiNajpravednije je da se vrati približno onoliko koliko se uplati. Stime da prihodi EPBiH, Bh telecoma itd se ne prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista tih preduzeca. Da se uplate od putarina i akciza za gorivo vraćaju kantonima gdje su i uplaćeni. Naravno da manje razvijeni kantoni tipa Gorazde, Posavina i Livno imaju nešto povlašteniji status i da im se tako pomogne. Opet ponovljam sve ove godine Tk kao najveći proizvođač el. energije, uglja, sa najrazvijenijom privredom je nepravedno zapostavljen i oštećen za oko 500 miliona KM. I ako dignemo glas protuv te nepravde to ne znači da nekoga mrzimo, imamo animozitet ili smo ljubonorni. Nemojte izvrćati teze Budzet Tk je ove godine prvi put preko 500 miliina a KS je godinama oreko milijarde. I mi hoćemo i brze ceste, auto ceste, elektrificirane pruge, moderne škole, bolnice itd . Ili neko mozda smatra da smo mi manje vrijedni i da to nam nista ne treba ?
Ponavljam - apsolutno niko neće blokirati nikakav projekat, evo konkretno u cestogradnji, ali niži nivoi moraju uraditi ono što je do njih. Dakle, uhvatiti se rješavanja papira za trasu Šićki-Đurđevik ili bilo gdje drugo, pokrenuti inicijativu, dati ideju, aplicirati, pa će se i graditi. Od kuknjave i optuživanja drugih nema apsolutno ništa.
Državni i entitetski nivo su zaduženi za ceste većeg kalibra. Znaci MORA da postoji neka strategija razvoja na višem nivou a koju niži nivoi moraju samo pratiti. Al boli bošnjacke političare qrac za razvoj npr TK, bitno je da se pusti da svako selo u Hercegovini ima kružni tok i magistralu!
- drug_profi
- Posts: 64752
- Joined: 16/07/2012 16:00
#28587 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Opet brkas prihode i pdv.Dr Arsla wrote: ↑02/12/2023 12:45 Prihodi EPBIH, Bh telecoma, Željeznica FBIH, Lutrije BiH, Hold Ine BH itd se prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista firmi. Kako pravedno moze biti da KS koji ne proizvede ni jednog jedinog kw električne energije bere benefite jer se to prikazuje kao prihod KS. I zašto jedan od parametara ne bi bio i pokrivenost uvoza izvozom ? Pa da vidimo ko radi a ko se gradi i na čijoj grbači
Za pdv se zna tacno u kojem je kantonu izdan račun.
-
Djipke+
- Posts: 39
- Joined: 07/06/2018 23:29
#28588 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ma Sarajlije su hakirale sve fiskalne kase u TK da se automatski sav PDV preusmjerava za KS. 
-
mistek
- Posts: 3799
- Joined: 23/05/2010 15:16
#28589 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Al' najjači je brat navalio na pokrivenost uvoza izvozom, a parametar nevažan u životu. Ne može da skonta da ne moraš ništa izvesti, a da budeš uspješan, niti da su recimo tercijarnie djelatnosti značajniji (nama pogotovo) od sekundarnih.
I za to izdavanje računa i obračun prihoda pokazuje koliko veze s ekonomijom nema. Kakve veze ima prihod EPBiH s ovim što pričamo? Ali baš apsolutno nikakve.
Jadni TK, oni bi svašta nešto, ali ubi ih Sarajevo. Evo da ne idemo dalje, samo u 2022. godini grad Tuzla je na 60 miliona KM ostvarenih prihoda imao 15 miliona KM neutrošenih sredstava. Znači, 15 miliona KM su mogli potrošiti, a nisu, prenose, odnosno loše upravljaju tim. Treba li da pišemo šta je Tuzla mogla uraditi, na lokalnom nivou, za te pare? U budžetu TK slično, 20% nerealizovanih sredstava. Možda prvo da pritisnete lokalne vlasti da bolje raspolažu ovim parama? Onda da aplicirate za neke projekte na nivou FBiH, pa se možda nešto i uradi.
I za to izdavanje računa i obračun prihoda pokazuje koliko veze s ekonomijom nema. Kakve veze ima prihod EPBiH s ovim što pričamo? Ali baš apsolutno nikakve.
Jadni TK, oni bi svašta nešto, ali ubi ih Sarajevo. Evo da ne idemo dalje, samo u 2022. godini grad Tuzla je na 60 miliona KM ostvarenih prihoda imao 15 miliona KM neutrošenih sredstava. Znači, 15 miliona KM su mogli potrošiti, a nisu, prenose, odnosno loše upravljaju tim. Treba li da pišemo šta je Tuzla mogla uraditi, na lokalnom nivou, za te pare? U budžetu TK slično, 20% nerealizovanih sredstava. Možda prvo da pritisnete lokalne vlasti da bolje raspolažu ovim parama? Onda da aplicirate za neke projekte na nivou FBiH, pa se možda nešto i uradi.
-
costacurta
- Posts: 3642
- Joined: 05/05/2005 08:25
#28590 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
mistek wrote: ↑02/12/2023 21:28 Al' najjači je brat navalio na pokrivenost uvoza izvozom, a parametar nevažan u životu. Ne može da skonta da ne moraš ništa izvesti, a da budeš uspješan, niti da su recimo tercijarnie djelatnosti značajniji (nama pogotovo) od sekundarnih.
I za to izdavanje računa i obračun prihoda pokazuje koliko veze s ekonomijom nema. Kakve veze ima prihod EPBiH s ovim što pričamo? Ali baš apsolutno nikakve.
Jes vala, moRe se švercat, bunarit po tramnvaju, šibicarit, valjat parfeme divljake na semaforima, rakija brlja ide ko halva, pijačarenje, Ih šta je samo tih "uspiješnih zanimanja" što budžet pune kako bi ljekari, profesori, penzioneri, invalidi, socijala imali primanja. Kakav izvoz, to je smor. Valja proizvest, naći kupca, pa transport..... ma ebeš to.
Nek' ti imaš veze sa ekonomijom.
-
mistek
- Posts: 3799
- Joined: 23/05/2010 15:16
#28591 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Naravno da ne mora, pogotovo ne na način kako vi zamišljate. Recimo, čisto da pojmiš kako stoje stvari, crnogorski izvoz po glavi stanovnika je preko 3 puta manji nego naš. Recimo, čak i Brazil ili Argentina po tome stoje prilično loše iako su razvijenije zemlje od nas. BiH je u tom segmentu na nivou Turske, Rusije i skoro na prosjeku EU.costacurta wrote: ↑02/12/2023 23:03 Jes vala, moRe se švercat, bunarit po tramnvaju, šibicarit, valjat parfeme divljake na semaforima, rakija brlja ide ko halva, pijačarenje, Ih šta je samo tih "uspiješnih zanimanja" što budžet pune kako bi ljekari, profesori, penzioneri, invalidi, socijala imali primanja. Kakav izvoz, to je smor. Valja proizvest, naći kupca, pa transport..... ma ebeš to.
Nek' ti imaš veze sa ekonomijom.![]()
- tramvajtrojka
- Posts: 16885
- Joined: 27/04/2021 22:52
#28592 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
ne shvacaju koliko love turizam donosi svake godine ks kao njihovih 200 fabrikamistek wrote: ↑03/12/2023 00:38Naravno da ne mora, pogotovo ne na način kako vi zamišljate. Recimo, čisto da pojmiš kako stoje stvari, crnogorski izvoz po glavi stanovnika je preko 3 puta manji nego naš. Recimo, čak i Brazil ili Argentina po tome stoje prilično loše iako su razvijenije zemlje od nas. BiH je u tom segmentu na nivou Turske, Rusije i skoro na prosjeku EU.costacurta wrote: ↑02/12/2023 23:03 Jes vala, moRe se švercat, bunarit po tramnvaju, šibicarit, valjat parfeme divljake na semaforima, rakija brlja ide ko halva, pijačarenje, Ih šta je samo tih "uspiješnih zanimanja" što budžet pune kako bi ljekari, profesori, penzioneri, invalidi, socijala imali primanja. Kakav izvoz, to je smor. Valja proizvest, naći kupca, pa transport..... ma ebeš to.
Nek' ti imaš veze sa ekonomijom.![]()
- PreWiBa
- Posts: 12944
- Joined: 22/03/2018 16:37
- Location: Njemačka - Izvor i Srce Bosne - Hercegovina
- Grijem se na: Plin i centralno
- Horoskop: Lav
- Contact:
#28593 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ma, turzizam je iskreno smiješno spominjati u ovoj diskusiji, ali ono Sarajevo jeste je centar uslužnih djelatnosti, uprava, tamo gdje se para vrti i donose odluke. Isto kao što ni Pariz, London ili Berlin nisu baš poznati kao industrijski gradovi (naravno, imaju je djelimično, ali to im nije glavna svrha).tramvajtrojka wrote: ↑03/12/2023 00:49ne shvacaju koliko love turizam donosi svake godine ks kao njihovih 200 fabrikamistek wrote: ↑03/12/2023 00:38Naravno da ne mora, pogotovo ne na način kako vi zamišljate. Recimo, čisto da pojmiš kako stoje stvari, crnogorski izvoz po glavi stanovnika je preko 3 puta manji nego naš. Recimo, čak i Brazil ili Argentina po tome stoje prilično loše iako su razvijenije zemlje od nas. BiH je u tom segmentu na nivou Turske, Rusije i skoro na prosjeku EU.costacurta wrote: ↑02/12/2023 23:03 Jes vala, moRe se švercat, bunarit po tramnvaju, šibicarit, valjat parfeme divljake na semaforima, rakija brlja ide ko halva, pijačarenje, Ih šta je samo tih "uspiješnih zanimanja" što budžet pune kako bi ljekari, profesori, penzioneri, invalidi, socijala imali primanja. Kakav izvoz, to je smor. Valja proizvest, naći kupca, pa transport..... ma ebeš to.
Nek' ti imaš veze sa ekonomijom.![]()
![]()
Rijetke su države gdje glavni grad nema makar neki vid beneficije naspram ostalih. A rijetke su i države gdje nema capital-bashinga.
-
El_comadante
- Posts: 9023
- Joined: 10/05/2007 13:38
- Location: Sarajevo
#28594 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Znači i dalje priča Tuzla radi AP se gradi.
-
Volim Bosnu
- Posts: 74
- Joined: 05/06/2022 14:46
#28595 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
TK jeste oštećen ali ne od strane KS nego novac od TK ide u ZHK,LK,HNK,dijelove srednje Bosne u kojima su Hrvati u vecini.
-
Dr Arsla
- Posts: 2029
- Joined: 05/01/2013 16:16
#28596 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Pa što će vam onda ponder 2 kad imate razvijen turizam i prodaju ćevapa ?
-
rimano
- Posts: 809
- Joined: 28/12/2009 00:05
#28597 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
U pravu ste i jedni i drugi. Tacno je da da je Sarajevo vise grabilo sebi ali to nije izgovor za nerad politicara iz TK. Plata lijeze borio se da nesto uradis ili ne.
- fortaleza
- Posts: 6176
- Joined: 05/03/2012 23:16
- Location: https://www.youtube.com/watch?v=Vh4QWmx50qA
#28598 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Tuzla radi, Hercegovina se gradi.Volim Bosnu wrote: ↑03/12/2023 17:44 TK jeste oštećen ali ne od strane KS nego novac od TK ide u ZHK,LK,HNK,dijelove srednje Bosne u kojima su Hrvati u vecini.
- VladaFBiH
- Posts: 6535
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
#28599 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
ma važno je da pljuje i izbacuje žuć prema "Sarajlicama" a nije u stanju da pročita osnovne stvari i samo se bruka po forumu - sreća pa je anoniman pa ga ljudi neće ismijavati na ulicidrug_profi wrote: ↑02/12/2023 16:23Opet brkas prihode i pdv.Dr Arsla wrote: ↑02/12/2023 12:45 Prihodi EPBIH, Bh telecoma, Željeznica FBIH, Lutrije BiH, Hold Ine BH itd se prikazuju kao prihodi KS jer su tu sjedista firmi. Kako pravedno moze biti da KS koji ne proizvede ni jednog jedinog kw električne energije bere benefite jer se to prikazuje kao prihod KS. I zašto jedan od parametara ne bi bio i pokrivenost uvoza izvozom ? Pa da vidimo ko radi a ko se gradi i na čijoj grbači
Za pdv se zna tacno u kojem je kantonu izdan račun.
- fortaleza
- Posts: 6176
- Joined: 05/03/2012 23:16
- Location: https://www.youtube.com/watch?v=Vh4QWmx50qA
#28600 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Zna li se što o otvaranju iduće funkcionalne dionice?
Hoće biti išta u prvoj polovici 2024te?
Hoće biti išta u prvoj polovici 2024te?
