Forum Klix.ba

Qwerty1234 wrote: ↑14/03/2024 19:57

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

Nije to nikad jedini trosak.Motor ide napolje i nadje se jos nesto uvijek.

Sam lanac set i ruke je 1800, ali na to ide mali servis minimalno.
To je sve bez remenice radilice, ona u 60% se isto mjenja…e na to sve moze se naci jos hiljadu kuraca.


Evo da se ne zamarate dalje, na linku ispod
https://ibb.co/jwGrWxL

Znaci zamjena lanca je 1800.

moee wrote: ↑14/03/2024 20:21

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

2019.g. mali servis za Focusa 1.6 TDCI u 'garaži' bio 160 KM sa svim filterima. Zadnji uradio krajem prošle godine - 270 KM. Skuplje za haman 70%
Ista garaža...

Ulje je poskupilo 20-30% samo, nisam primjetio na filterima da je neka drasticna razlika

hopi wrote: ↑14/03/2024 17:46

matsuda wrote: ↑14/03/2024 15:59 Pozdrav, je li ima neka preporuka za auto do 10k eura? Mozda moze i nesto za 20% iznad tog budzeta, ali idealno ispod budzeta.

Trebam nesto da nije nejako, a da je udobno, prakticno i pouzdano. Moze i karavan, ali SUV bih najvise volio. Auto bi prelazio oko 2 hiljade kilometara mjesecno, dosta od toga autoput, ali ima i nesto nasih lijepih autohtonih cesta.

Mogla bi se kakva kuga ubosti, sa 2.0 tdci dobar provjeren motorin. Ako nećeš automatika još bolje.

Definitivno dobar prijedlog, svidja mi se posto mi je oko svakako na Tiguanu duze vremena, ali posto se Tiguan ne moze uklopiti u cijenu sa pristojnom opremom i da nije pregazen ovo mi je privlacnije rjesenje.

Je li za automatika govoris zbog cijene ili ima neki problem sa Fordovim automaticima?

drug_profi wrote: ↑14/03/2024 20:10 Nešto gledam ove tiguare oko 2012/13.
Gledam 4x4 ručna transmisija. 2.0 motor uglavnom se nudi.

Šta bi tu čovjek trebao očekivati od zavala?

Ništa specijalno što se tiče motora i mjenjača, nemaju ti tedešiji iz tih godina nikakvih atipičnih problema. Samo standardne dizelske stvari koje kače sve dizele.

Za ostalo što je karakteristično samo za TIguana kao modela, nisam siguran.

Throttle wrote: ↑14/03/2024 20:31

Qwerty1234 wrote: ↑14/03/2024 19:57

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

Nije to nikad jedini trosak.Motor ide napolje i nadje se jos nesto uvijek.

Sam lanac set i ruke je 1800, ali na to ide mali servis minimalno.
To je sve bez remenice radilice, ona u 60% se isto mjenja…e na to sve moze se naci jos hiljadu kuraca.


Evo da se ne zamarate dalje, na linku ispod
https://ibb.co/jwGrWxL

Znaci zamjena lanca je 1800.

I ova remenica radilice sto ide haman pa uvijek, i preporucuje se da se uradi…ostalo je extra na to sve.

Pa ja. Mogao je racun bit i 10 milja ako je auto zapusten. Zavisi sta te zakaci. Remenica moze a i ne mora, a kad izvadis motor moze bit i kvacilo, moze bit i dosta drugih stvari

drug_profi wrote: ↑14/03/2024 20:10 Nešto gledam ove tiguare oko 2012/13.
Gledam 4x4 ručna transmisija. 2.0 motor uglavnom se nudi.

Šta bi tu čovjek trebao očekivati od zavala?

Starost auta. Kupi sta mladje. Ozbiljno

moee wrote: ↑14/03/2024 20:21

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

2019.g. mali servis za Focusa 1.6 TDCI u 'garaži' bio 160 KM sa svim filterima. Zadnji uradio krajem prošle godine - 270 KM. Skuplje za haman 70%
Ista garaža...

Koja garaza,...?? Bas te uzeo lopatom..

matsuda wrote: ↑14/03/2024 20:43

hopi wrote: ↑14/03/2024 17:46

matsuda wrote: ↑14/03/2024 15:59 Pozdrav, je li ima neka preporuka za auto do 10k eura? Mozda moze i nesto za 20% iznad tog budzeta, ali idealno ispod budzeta.

Trebam nesto da nije nejako, a da je udobno, prakticno i pouzdano. Moze i karavan, ali SUV bih najvise volio. Auto bi prelazio oko 2 hiljade kilometara mjesecno, dosta od toga autoput, ali ima i nesto nasih lijepih autohtonih cesta.

Mogla bi se kakva kuga ubosti, sa 2.0 tdci dobar provjeren motorin. Ako nećeš automatika još bolje.

Definitivno dobar prijedlog, svidja mi se posto mi je oko svakako na Tiguanu duze vremena, ali posto se Tiguan ne moze uklopiti u cijenu sa pristojnom opremom i da nije pregazen ovo mi je privlacnije rjesenje.

Je li za automatika govoris zbog cijene ili ima neki problem sa Fordovim automaticima?

Ma govorim jer koliko sam čitao powershift automatici se nisu nešto pokazali, tj bilo je nekih problema.
A onda ostatak auta klasični pregled ne bi trebalo biti većih problema, taj 2.0tdci je, opet kažem koliko ja znam najbolji izbor, kod mene je Taki, dobar je, potrošnja razumna snaga ok. Egr i dpf možeš stanrdno očekivati, možda je već riješeno, a ako nije i to se lako sredi.

Throttle wrote: ↑14/03/2024 21:08 Pa ja. Mogao je racun bit i 10 milja ako je auto zapusten. Zavisi sta te zakaci. Remenica moze a i ne mora, a kad izvadis motor moze bit i kvacilo, moze bit i dosta drugih stvari

Kad ga vadis (motor) tu remenicu je grehota ne zamjenit.
Kad dajes 1800 mozes i 2400.

I lanac koji je skinuo, i lancanici, su bili okey…ali..

I ja prije 5 mj radio veliki na avdiji, zupcasti, vodena, …sve izgledalo ok ali smo opet zamjenili jelde…

Tako je i sa ovom remenicom.

Sve preko je dodatak ali dosta stvari se tu vidi, neke mozda mogu jos ali bolje odma rijesit.
To je logika.

Helem, sto je na N47 1800 KM minimum, na 2.0 TDI je 6 glava. Zato je q3 2.0 tdi skuplji kad ga kupujes od x1 istog godista i opreme sa 2.0 n47 motorom.

Ali remenica 550 KM
Ja sam na 2.4 jtd remenicu placao 180 KM
Ricambi originali

sime_cipol wrote: ↑14/03/2024 23:56 Ali remenica 550 KM
Ja sam na 2.4 jtd remenicu placao 180 KM

Diskovi i plocice na bmwu su 30% skuplji od audija iste klase i motorizacije.
I svo ostalo redovno odrzavanje…

Zato ljudi bjeze od tog auta, lanac bi se nekako i prezvakao.

konektovan wrote: ↑14/03/2024 23:02

moee wrote: ↑14/03/2024 20:21

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

2019.g. mali servis za Focusa 1.6 TDCI u 'garaži' bio 160 KM sa svim filterima. Zadnji uradio krajem prošle godine - 270 KM. Skuplje za haman 70%
Ista garaža...

Koja garaza,...?? Bas te uzeo lopatom..

Ne bih da reklamiram na forumu...inače skoro 10 godina tu održavam auta i bio sam zadovoljan, ali taj servis od 270 KM je fakat previše.

Krenulo je sa 160, pa 190, 210, 240 i prošle godine 270 KM. Svaki put sve filtere mijenjam i znam da je filter nafte malo skuplji, ali to mi je stvarno previše za auto staro 10 godina.

Ako ima gdje povoljnije, šalji na pp ili da razvučem interval na 15.000 km

matsuda wrote: ↑14/03/2024 15:59 Pozdrav, je li ima neka preporuka za auto do 10k eura? Mozda moze i nesto za 20% iznad tog budzeta, ali idealno ispod budzeta.

Trebam nesto da nije nejako, a da je udobno, prakticno i pouzdano. Moze i karavan, ali SUV bih najvise volio. Auto bi prelazio oko 2 hiljade kilometara mjesecno, dosta od toga autoput, ali ima i nesto nasih lijepih autohtonih cesta.

bez zajebancije, teško da se danas može kupiti nešto normalno za 10k eura, koliko god ovo zvučalo čudno

na Piku je sve krš do krša

Qwerty1234 wrote: ↑14/03/2024 23:53

Throttle wrote: ↑14/03/2024 21:08 Pa ja. Mogao je racun bit i 10 milja ako je auto zapusten. Zavisi sta te zakaci. Remenica moze a i ne mora, a kad izvadis motor moze bit i kvacilo, moze bit i dosta drugih stvari

I ja prije 5 mj radio veliki na avdiji, zupcasti, vodena...

Ode znači avdija opet na preko 30k

canvra888 wrote: ↑15/03/2024 00:29

Qwerty1234 wrote: ↑14/03/2024 23:53

Throttle wrote: ↑14/03/2024 21:08 Pa ja. Mogao je racun bit i 10 milja ako je auto zapusten. Zavisi sta te zakaci. Remenica moze a i ne mora, a kad izvadis motor moze bit i kvacilo, moze bit i dosta drugih stvari

I ja prije 5 mj radio veliki na avdiji, zupcasti, vodena...

Ode znači avdija opet na preko 30k

Uracunato to davno

hopi wrote: ↑14/03/2024 23:51

matsuda wrote: ↑14/03/2024 20:43

hopi wrote: ↑14/03/2024 17:46
Mogla bi se kakva kuga ubosti, sa 2.0 tdci dobar provjeren motorin. Ako nećeš automatika još bolje.

Definitivno dobar prijedlog, svidja mi se posto mi je oko svakako na Tiguanu duze vremena, ali posto se Tiguan ne moze uklopiti u cijenu sa pristojnom opremom i da nije pregazen ovo mi je privlacnije rjesenje.

Je li za automatika govoris zbog cijene ili ima neki problem sa Fordovim automaticima?

Ma govorim jer koliko sam čitao powershift automatici se nisu nešto pokazali, tj bilo je nekih problema.
A onda ostatak auta klasični pregled ne bi trebalo biti većih problema, taj 2.0tdci je, opet kažem koliko ja znam najbolji izbor, kod mene je Taki, dobar je, potrošnja razumna snaga ok. Egr i dpf možeš stanrdno očekivati, možda je već riješeno, a ako nije i to se lako sredi.

Pitam posto 'novija' godista imaju taj problem, ili su automatici ili su manuelni sa paketom opreme zatvorske celije.

Napr ova Kuga mi je zapela za oko:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=19363726

Velkoski wrote: ↑15/03/2024 00:07

matsuda wrote: ↑14/03/2024 15:59 Pozdrav, je li ima neka preporuka za auto do 10k eura? Mozda moze i nesto za 20% iznad tog budzeta, ali idealno ispod budzeta.

Trebam nesto da nije nejako, a da je udobno, prakticno i pouzdano. Moze i karavan, ali SUV bih najvise volio. Auto bi prelazio oko 2 hiljade kilometara mjesecno, dosta od toga autoput, ali ima i nesto nasih lijepih autohtonih cesta.

bez zajebancije, teško da se danas može kupiti nešto normalno za 10k eura, koliko god ovo zvučalo čudno

na Piku je sve krš do krša

Vidim, ni u Slo nije nista bolje, psujem sve sebi sto nisam kupio prije 3 godine kad sam mogao za iste pare uzeti puno bolje.

matsuda wrote: ↑14/03/2024 15:59 Pozdrav, je li ima neka preporuka za auto do 10k eura? Mozda moze i nesto za 20% iznad tog budzeta, ali idealno ispod budzeta.

Trebam nesto da nije nejako, a da je udobno, prakticno i pouzdano. Moze i karavan, ali SUV bih najvise volio. Auto bi prelazio oko 2 hiljade kilometara mjesecno, dosta od toga autoput, ali ima i nesto nasih lijepih autohtonih cesta.

Samo VW, nek je i golf 6 2010 godiste bolji je

sumirprimus wrote: ↑14/03/2024 22:05

drug_profi wrote: ↑14/03/2024 20:10 Nešto gledam ove tiguare oko 2012/13.
Gledam 4x4 ručna transmisija. 2.0 motor uglavnom se nudi.

Šta bi tu čovjek trebao očekivati od zavala?

Starost auta. Kupi sta mladje. Ozbiljno

Ma ne bih vise od 25K da potrosim.
A kilometraze svakako nisu istinite.

moee wrote: ↑14/03/2024 20:21

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

2019.g. mali servis za Focusa 1.6 TDCI u 'garaži' bio 160 KM sa svim filterima. Zadnji uradio krajem prošle godine - 270 KM. Skuplje za haman 70%
Ista garaža...

Koje filtere i koje ulje? Ja sam sebi sam uzimao za focusa 1.5tdci svi filteri (zrak, ulje, gorivo, kabina) (Mann) i castrol 0W30 4l - izašlo me 230KM (bez ruku).

Qwerty1234 wrote: ↑14/03/2024 23:53

Throttle wrote: ↑14/03/2024 21:08 Pa ja. Mogao je racun bit i 10 milja ako je auto zapusten. Zavisi sta te zakaci. Remenica moze a i ne mora, a kad izvadis motor moze bit i kvacilo, moze bit i dosta drugih stvari

Kad ga vadis (motor) tu remenicu je grehota ne zamjenit.
Kad dajes 1800 mozes i 2400.

Strasno je kako su nam "mehanicari" oprali mozak sa svojom sibicarskom pricom o grehoti ne radjenja necega kad se vec radi nesto drugo, dok njima uredno kapa 20% od svakog nepotrebnog dijela kojeg naruce

sve do ljudi, mehanicari prisvojili samo, politika daj da se sto jeftinije prodje

Pa sad, cilj mi je kvalitet ali gledam i na cijenu. Samo ću reći da cijene istih dijelova nisu iste kod svakog trgovca i da nisu baš tako male razlike. Ne samo kod nas, nego i vani, čak i više traži se najpovoljnija ponuda jer korsite više kupovinu preko interneta za svašta nešto.

Prije mjesec dana sam mijenjao zadnje disk pločice i diskove,

Prva varijanta, sve kupiti u servisu....cijena diskovi, pločice, rad, ukupno cca 600 KM ( ATE)
Druga varijanta, servis radi samo ugradnju, ja kupujem ( i kupio sam preko interneta ) i donosim diskove i pločice, cijena ukupno cca 440 KM ( ATE )

Isti kataloški broj ATE diskova i pločica i jednoj i u drugoj varijanti.

To nametanje od servisa šta ugraditi i kupiti zbog njihove provizije je posebna priča i obično slijedi natezanje i ubjeđivanje ma ovo naše ti je jeftnije a sve je to isto. Pa nije isto. Reci mi gubim proviziju i ja ću je platiti ali mi ugradi dio koji ja tražim.

HD_2015 wrote: ↑15/03/2024 11:13

moee wrote: ↑14/03/2024 20:21

Throttle wrote: ↑14/03/2024 17:36 Do neki dan zamjena lanca na bmwu bila 2000, evo od jutros 3000

2019.g. mali servis za Focusa 1.6 TDCI u 'garaži' bio 160 KM sa svim filterima. Zadnji uradio krajem prošle godine - 270 KM. Skuplje za haman 70%
Ista garaža...

Koje filtere i koje ulje? Ja sam sebi sam uzimao za focusa 1.5tdci svi filteri (zrak, ulje, gorivo, kabina) (Mann) i castrol 0W30 4l - izašlo me 230KM (bez ruku).

Filteri MANN/BOSCH, a ulje Ford Formula 5W30. To je ta neka cijena, sa rukama haman.

Očito da nas uvoznici dijelova klepaju po ušima žestoko. Slučajno sam vidio završni godišnji obračun jednog veletrgovca autodijelovima i dobit mu je bila preko 60% nakon odbijanja svih troškova (plate, rabati servisima, režije, kirija...).

drug_profi wrote: ↑15/03/2024 10:38

sumirprimus wrote: ↑14/03/2024 22:05

drug_profi wrote: ↑14/03/2024 20:10 Nešto gledam ove tiguare oko 2012/13.
Gledam 4x4 ručna transmisija. 2.0 motor uglavnom se nudi.

Šta bi tu čovjek trebao očekivati od zavala?

Starost auta. Kupi sta mladje. Ozbiljno

Ma ne bih vise od 25K da potrosim.
A kilometraze svakako nisu istinite.

al onda brate kupi fabiu, il neku astricu i miran si.